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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌力、性?xún)r(jià)比、配置、顏值動(dòng)力等等，讓人見(jiàn)了就挪不了步的一款車(chē)！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是配置。訂車(chē)前因?yàn)槎I(lǐng)的配置問(wèn)題糾結(jié)了好久，一直心心念的360全景影像、全速acc、hud、車(chē)道保持輔助等一系列配置，它都沒(méi)有。。甚至連前駐車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有。實(shí)際情況不允許我加預(yù)算，預(yù)算內(nèi)又確實(shí)最喜歡這車(chē)，咬咬牙就訂了。
外觀：外觀是我最喜歡的，看一眼就確定是它了。鉆石切割、硬朗清晰的線(xiàn)條、兩道長(zhǎng)長(zhǎng)的滴淚大燈。辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中控所及之處都是軟性包裹，屏幕操控也很流暢。下面一排鍍鉻物理按鍵，操作起來(lái)極其方便。這一點(diǎn)我很喜歡，整體搭配下來(lái)及低調(diào)又不失優(yōu)雅。
空間：雖然我覺(jué)得凱迪拉克XT4的體積看起來(lái)并沒(méi)有多大，但是車(chē)內(nèi)的空間已經(jīng)可以很好地滿(mǎn)足我的用車(chē)要求了，我和家人的使用出行在乘坐方面完全不會(huì)有問(wèn)題，乘坐方便又夠用才是最好的空間狀態(tài)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在同級(jí)里絕對(duì)是王者級(jí)別的存在
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要舍得給油，推背感十足，超車(chē)也很給力。
越野：
方向盤(pán)操控很自如，就是剎車(chē)有點(diǎn)高，但是對(duì)于第一輛車(chē)來(lái)說(shuō)的我還是很好適應(yīng)的。
油耗：2.0t開(kāi)到了7.5的油耗，非常滿(mǎn)意，可能我平時(shí)開(kāi)的比較輕，開(kāi)出了日本車(chē)的油耗。誰(shuí)還能說(shuō)凱迪拉克是油老虎。最好的成績(jī)應(yīng)該是高速5.7。??
舒適：舒適性不是很好，座椅的材質(zhì)還可以，乘坐舒適感不錯(cuò)，但是最關(guān)鍵的一方面沒(méi)做好，隔音上還是差一點(diǎn)，行駛中的胎噪和風(fēng)燥都比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能沒(méi)有跟我這樣買(mǎi)了一輛豪車(chē)，結(jié)果當(dāng)成小貨車(chē)了，買(mǎi)這款車(chē)主要空間后備箱空間大，動(dòng)力好，除了滿(mǎn)足日常得出行需求，還可以拉拉貨！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，就是這個(gè)車(chē)子沒(méi)有一件落鎖功能，導(dǎo)致后期家裝的時(shí)候出了一些小插曲。
外觀：真車(chē)比圖片上要帥，很喜歡凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)，盾牌般的中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格很是吸晴，要說(shuō)辨識(shí)度最高還是大燈和尾燈，淚眼式的日行燈相當(dāng)吸晴，白天我基本都開(kāi)著他，不為別的，就為了我下車(chē)的時(shí)候養(yǎng)養(yǎng)眼，我朋友說(shuō)我XT4的車(chē)頭看著比較厚重，而我就感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)挺有安全感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是挺豪華的，方向盤(pán)和座椅都是皮的，門(mén)板和中控也都有皮料包裹，質(zhì)感還算滿(mǎn)意，中控的位置實(shí)體按鍵比較多，車(chē)機(jī)屏幕不是很大，整體的科技智能化一般，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)還是有實(shí)體按鍵會(huì)很有操控感，電子檔把手感還挺好的，BOSE的音響音質(zhì)還挺不錯(cuò)的，13個(gè)喇叭聲音非常立體。
空間：空間中規(guī)中矩，其實(shí)一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候是最舒服的，也不能說(shuō)空間很小，但緊湊級(jí)別的XT4來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很大，前排調(diào)好座椅好基本是沒(méi)有拘束感的，以我176的身高來(lái)說(shuō)頭頂也有一一拳的距離，后排不是特別滿(mǎn)意，腿部空間的位置比較狹小，上下車(chē)感覺(jué)都不太寬敞，不過(guò)坐著感覺(jué)還行，主要是座椅陷下去比較深，后備箱空間挺大的，一般的載物需求都能滿(mǎn)足。
配置：20出頭能買(mǎi)的SUV，動(dòng)力還好，配置豐富
動(dòng)力：2.0T匹配9速手自一體變速箱，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，不管起步還是提速都很有力量，車(chē)內(nèi)噪音也控制得比較好。駕駛模式也很實(shí)用，日常上班或者出行遇到堵車(chē)走走停�；蛘呤�30kmh以下的低速路況時(shí)，我一般設(shè)定成動(dòng)力平穩(wěn)的舒適模式，燃油比較經(jīng)濟(jì)。
越野：
皮質(zhì)的方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，尺寸還挺合適的，轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)，左手掄起來(lái)都很隨意，底盤(pán)高也扎實(shí)，高速行駛挺穩(wěn)的，懸掛支撐性非常好，過(guò)彎側(cè)傾不大，剎車(chē)還算靈敏，制動(dòng)力很好。
油耗：這個(gè)我沒(méi)有太大的發(fā)言權(quán)，畢竟才跑了600多公里，提完車(chē)加了200塊錢(qián)油 有7格吧，目前210公里還剩4格 期間還堵車(chē)3個(gè)多小時(shí) 看平均油耗 平時(shí)60-80 也只有5-6個(gè)左右 至于別人說(shuō)的美系車(chē)費(fèi)油 我是沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)
舒適：不愧是豪華品牌，雖然開(kāi)的時(shí)間比較短，但是坐在這臺(tái)車(chē)?yán)锔杏X(jué)真是不一樣。特別是座椅包裹性很強(qiáng)，坐墊軟軟的像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。靠背也有一個(gè)強(qiáng)有力的支撐，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)腰酸背疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：曜黑色比我想象中的效果還好看，一直都很喜歡XT4的外觀，顏值可以說(shuō)是最滿(mǎn)意的，運(yùn)動(dòng)型的SUV實(shí)至名歸，辨識(shí)度最強(qiáng)的就是那夸張的大燈和尾燈，無(wú)論是白天看還是晚上看都是這么吸晴！空間滿(mǎn)意，一家四口一輛車(chē)就很合適，駕駛手感還挺舒服的，底盤(pán)高開(kāi)著一點(diǎn)都不慌，動(dòng)力也跟給力，237的馬力日常代步也不失駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：很多人說(shuō)他底盤(pán)調(diào)硬，路況不好的情況特別明顯，這里我不得不凡爾賽文學(xué)風(fēng)一下，廣州的路況真的很不錯(cuò)，城市道路不用說(shuō)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村再差也是非常平坦的水泥馬路，今年疫情一緩解鎮(zhèn)上的路也被修繕了，我實(shí)在很難體驗(yàn)到路況不好的情況求輕拍工作原因，堵車(chē)也非常少見(jiàn)，我下班都9點(diǎn)多了,完美錯(cuò)過(guò)高峰期。等疫情徹底結(jié)束，能夠外出的話(huà)一定自駕遠(yuǎn)行，體驗(yàn)不同的民俗風(fēng)情，人文景觀!
外觀：這款車(chē)子的一個(gè)外觀的話(huà)很漂亮。也很霸氣，也特別喜歡凱迪拉克這個(gè)Logo的一個(gè)標(biāo)，包括他的一個(gè)七自行的一個(gè)燈。這夜間的話(huà)辨識(shí)度很高，一眼就能望穿，他是凱迪拉克家族的一款像我這個(gè)顏色在夜里的時(shí)候，看上去像黑色的實(shí)際上偷偷告訴你，他是藍(lán)色的哦。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，總體滿(mǎn)意。內(nèi)飾相對(duì)比較簡(jiǎn)潔一些，其他目前滿(mǎn)意。
空間：空間還不錯(cuò)，我們一家三口出行也夠用了，而且后備箱空間蠻大的，還出門(mén)用的東西都能好好的處置，真是挺不錯(cuò)的，還有一個(gè)大天窗孩子也喜歡。
配置：性?xún)r(jià)比那就更不用說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)的原因也真的是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比，同級(jí)車(chē)這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得我們都能接受。最后我還是選擇了凱迪拉克，我覺(jué)得豪華品牌當(dāng)中性?xún)r(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，有時(shí)候你跑市區(qū)的時(shí)候，可能你感受不到，因?yàn)榧t綠燈太多，如果你跑郊區(qū)的時(shí)候，你就輕輕一踩油門(mén)，車(chē)速一下就上來(lái)了，駝背感還是非常強(qiáng)勁的，其實(shí)跑高速的時(shí)候，這這款車(chē)你只要輕輕踩油門(mén)，基本上在你不注意的瞬間，這款車(chē)他的速度已經(jīng)到130碼左右了。
越野：
操作還是不錯(cuò)的，就是低速有頓挫比較難受的一點(diǎn)，有轉(zhuǎn)向燈這個(gè)不錯(cuò)
油耗：油耗的話(huà)，我目前看一下高速的話(huà)，那只有六點(diǎn)幾個(gè)有如果說(shuō)在司機(jī)里面開(kāi)的話(huà)呢，可能會(huì)到九個(gè)有的樣子，如果說(shuō)，嗯綜合下來(lái)的話(huà)，應(yīng)該是在七點(diǎn)幾個(gè)油，只要正常開(kāi)也不要差得很蒙多跑幾次長(zhǎng)途，它的油耗就下來(lái)很多，目前，凱迪拉克這款車(chē)智跑高速還是蠻省油的
舒適：座椅是織物加皮革的，冬天剛好不會(huì)太冷，皮革的一定會(huì)涼涼的。車(chē)內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有什么噪音呢！上傳的視頻號(hào)牌死活擋不上，煩啦！湊合看吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最吸引我的就是它的外觀啦，它的外觀很霸氣又很有氣質(zhì)。鉆石切割的前臉，具有辨識(shí)性的大燈，比較時(shí)尚。跟XT5比起來(lái)，它就是一款小巧且緊湊的SUV，還是蠻適合我這種女孩子開(kāi)的。這是我的第一輛車(chē)，之前也看過(guò)很多其他的SUV，后來(lái)機(jī)緣巧合下了解到這個(gè)車(chē)，空間也沒(méi)問(wèn)題，操控都蠻好
缺點(diǎn)：車(chē)子也是剛提沒(méi)多久，車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有其他的問(wèn)題。就是剛一開(kāi)始的時(shí)候新車(chē)的味道很重，買(mǎi)了除碳包味道感覺(jué)還是有，要經(jīng)常把車(chē)門(mén)和車(chē)窗搖下來(lái)散味。剛開(kāi)始的剎車(chē)有點(diǎn)不習(xí)慣，很靈敏，輕踩一下就會(huì)立馬有反應(yīng)，后來(lái)開(kāi)習(xí)慣就好了。然后覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還比較大
外觀：車(chē)子的外觀好看也大氣，車(chē)頭的設(shè)計(jì)很漂亮，我就是被這個(gè)給吸引了。側(cè)身的線(xiàn)條感很有肌肉感，鉆石切割的棱角分明，使得車(chē)身很利落、時(shí)尚。然后它的大燈很有辨識(shí)度，晚上一開(kāi)燈的時(shí)候，很亮也能一眼就認(rèn)出來(lái)，就還比較吸睛吧。總的來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡凱迪拉克的外觀，棱角分明，很利落干凈。
內(nèi)飾：這個(gè)是我家裝的一個(gè)流媒體，但是感覺(jué)這樣裝的是有點(diǎn)low不是很美觀
空間：前排吧湊合夠用，各種儲(chǔ)物空間是足夠了，后排就略顯局促了 中間凸起還高 算上司機(jī)4個(gè)人剛好，預(yù)算5個(gè)人的我勸你再看看吧 哈哈 后備箱就更別提了 放了兩個(gè)小箱子就滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)了，無(wú)奈日常只好把隔板拆掉擴(kuò)充，對(duì)比我的QX50車(chē)寬一樣 長(zhǎng)度只差10CM，就是感覺(jué)差了好多好多
配置：自己的第一輛車(chē)，對(duì)比了很多車(chē)子 這個(gè)級(jí)別XT4性?xún)r(jià)比比較高，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)就買(mǎi)了，因?yàn)閯傂栀I(mǎi)的車(chē)，但是買(mǎi)了以后降價(jià)了不少，算是一點(diǎn)不友好吧
動(dòng)力：XT4動(dòng)力三大件比較的出色，但是我自己開(kāi)車(chē)不喜歡暴力駕駛，但是起步加速包括高速上都開(kāi)起來(lái)很順手，渦輪增壓介入也快，油門(mén)反應(yīng)也是比較直接的，反正目前沒(méi)有什么頓挫感，車(chē)子的后勁特別的足，不過(guò)我的駕駛習(xí)慣和用車(chē)需求也還好，從提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)掉過(guò)什么鏈子，整體還是比較滿(mǎn)意的。
越野：
從目前的駕駛感受來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)雖然不輕，但操控很靈活，可以說(shuō)是指哪打哪，指向性非常準(zhǔn)，抓起來(lái)也很有質(zhì)感，開(kāi)車(chē)順溜，剎車(chē)平穩(wěn)，回正速度也夠快，操控方面我還是很滿(mǎn)意的。
油耗：油耗好省油呀，綜合9.8，最佳的5.8可，還有說(shuō)凱迪拉克油耗高的了嗎
舒適：前排座椅的包裹性很好，坐在上面比較舒服，后排的座椅雖然包裹性沒(méi)有前排那么強(qiáng)，但是寬度不錯(cuò)，并排坐下三個(gè)成年人的時(shí)候沒(méi)有擁擠感。這款車(chē)沒(méi)得說(shuō)不愧是豪華的品牌的車(chē)。坐在這款車(chē)上過(guò)減速帶的時(shí)候，一點(diǎn)也感覺(jué)不到太大的顛簸，而且爸媽歲數(shù)大了，帶著出去玩兒，都說(shuō)這款車(chē)坐著比較舒服，也不會(huì)暈車(chē)。而且再過(guò)二的時(shí)候也飄。超車(chē)的時(shí)候也非常給力，在舒適性方面沒(méi)得說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意得就是這款車(chē)得顏值方面啦，大燈很兇，不過(guò)對(duì)我很溫柔，可以照亮前進(jìn)的道路，身材有肌肉，充滿(mǎn)活力，棱角分明的哦，晚上大燈亮起來(lái)的時(shí)候，我就是街上最靚的仔！
缺點(diǎn)：座椅腿托不夠長(zhǎng)，坐感也比較硬，后排空間略小，上下車(chē)是有點(diǎn)不方便，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不好用，堵車(chē)的時(shí)候挺不方便的，起步會(huì)有有延遲感，而且也不差那點(diǎn)油耗。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，是我很喜歡的地方，看起來(lái)硬朗硬派還不失豪華感，我很喜歡愛(ài)車(chē)前后尾燈的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得看起來(lái)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較厚實(shí)的，座椅坐起來(lái)很厚重，車(chē)子簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有太多的復(fù)雜的東西，美系車(chē)還是簡(jiǎn)單，但是車(chē)子用起來(lái)可方便，我比較喜歡的車(chē)子的音響，互聯(lián)科技，用起來(lái)比較的智能。車(chē)子內(nèi)部的前臺(tái)設(shè)計(jì)我很喜歡，很寬厚，而且角度很好，按鍵也很方便，前期我還花了一段時(shí)間去研究了一下，都不錯(cuò)，除了屏幕容易留下指紋以外。
空間：空間上面是足夠，我們目前使用不是很大，但是也不是很小屬于那種中等的一個(gè)空間，不是像網(wǎng)上評(píng)價(jià)出來(lái)緊湊型的那種SUV吧。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得愛(ài)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，愛(ài)車(chē)的品牌，也是豪華的品牌，外觀的設(shè)計(jì)也比較有檔次感，如外內(nèi)飾的用料做工，讓用車(chē)的我，也感覺(jué)很有舒適感，我覺(jué)得愛(ài)車(chē)的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全是不需要擔(dān)心的了。同級(jí)別里面，XT4的動(dòng)力算是優(yōu)秀的吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力，同級(jí)BBA里面應(yīng)該也沒(méi)有可以達(dá)到的，搭配9AT的變速箱，7.9S的百公里加速，杠杠的，油門(mén)踩下去，反應(yīng)速度很快，我平時(shí)基本都是上下班為主，市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話(huà)，這個(gè)動(dòng)力完全是過(guò)剩的了，偶爾的超超車(chē)什么的還是很輕松的 。
越野：
操控的話(huà)，相對(duì)其他方面而言，它的操控就顯得不是一般般啦，方向盤(pán)的精準(zhǔn)性不錯(cuò)，指哪打哪，加速也比較平順，遲滯的感覺(jué)在XT4身上基本感覺(jué)不到。不過(guò)開(kāi)起來(lái)總感覺(jué)有點(diǎn)笨拙，不知道是不是SUV都有這種感覺(jué)。
油耗：我這車(chē)跑得還挺少的，現(xiàn)在才一千多公里，平均算下來(lái)，油耗是8.5升�，F(xiàn)在，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)讓我挺滿(mǎn)意了。畢竟動(dòng)力這么強(qiáng)的車(chē)，油耗這么低也是很少見(jiàn)的了�？赡艹隽四ズ掀�，這個(gè)數(shù)據(jù)還能再往下降一降吧。
舒適：這款車(chē)還是能給我很強(qiáng)的舒適性，畢竟他前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，并且懸掛的調(diào)試也很好，再加上這款車(chē)的座椅也都是軟包的，檔次感十足，填充物很厚實(shí)，包括性特別好，但是這款車(chē)內(nèi)飾也有它的缺點(diǎn)，就比如隔音這一塊兒做的就不是很到位，畢竟這個(gè)價(jià)格也挺貴的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.62萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)說(shuō)本人買(mǎi)車(chē)的心路歷程吧，作為一個(gè)長(zhǎng)期具有選擇困難癥的朋克少女，買(mǎi)東西從來(lái)都是無(wú)比慎重的，不僅要自己滿(mǎn)意，更要獲得家人朋友的集體認(rèn)可【手動(dòng)狗頭】。好吧，我一點(diǎn)也不酷。話(huà)題扯遠(yuǎn)了，這是我人生中購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)，所以選擇過(guò)程是比平時(shí)在某寶買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)更加糾結(jié)。作為一個(gè)酷girl，車(chē)型當(dāng)然選擇大氣的SUV了，價(jià)格預(yù)算嘛，20萬(wàn)出頭，要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。于是打開(kāi)本人萬(wàn)能的朋友圈發(fā)問(wèn)，總結(jié)了評(píng)論，推薦的大多是凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40兩款。好家伙，我看見(jiàn)沃爾沃就心動(dòng)了啊，以前就對(duì)這個(gè)品牌有好感，因?yàn)楹枚囗n劇里的高富帥歐巴開(kāi)的都是沃爾沃，我對(duì)這個(gè)牌子自帶一層柔光濾鏡，看了推薦馬上就去網(wǎng)上搜配置了，但和凱迪拉克XT4做了多次對(duì)比之后，最終選擇了凱迪拉克XT4兩驅(qū)領(lǐng)先型作為我的第一輛座駕，對(duì)于選擇這輛凱迪拉克XT4的感受就是，值，就一個(gè)字！本人重度顏狗，平時(shí)秉承外觀大于一切的原則，這也是我選擇了凱迪拉克XT4而不是沃爾沃的主要原因之一。凱迪拉克和沃爾沃都延續(xù)了以往經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)凱迪拉克的淚眼大燈標(biāo)志性更強(qiáng)。另外沃爾沃的線(xiàn)條比較平直，整體方方正正顯得有點(diǎn)呆板，比較偏商務(wù)風(fēng)格，凱迪拉克的流線(xiàn)型線(xiàn)條更具有設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感，老爸老媽都說(shuō)更適合女生。除了外觀，凱迪拉克內(nèi)部空間也更大，性?xún)r(jià)比非常高，20萬(wàn)出頭的豪華品牌入門(mén)級(jí)SUV，真的太香了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)呢，其實(shí)也就是后排的空間吧，相對(duì)于稍微小一點(diǎn)，但是畢竟是20萬(wàn)入門(mén)級(jí)，別的車(chē)也是可以理解。本來(lái)我就是一個(gè)女生，其實(shí)空間的話(huà)，如果空間太大，然后我反而覺(jué)得這是這個(gè)車(chē)不好掌控，然后小小的SUV的話(huà)看起來(lái)還是比較順手的。當(dāng)然實(shí)用性來(lái)說(shuō)的話(huà)，呃，他跟普通的小轎車(chē)嘛，乘坐的人數(shù)是差不多的，只是說(shuō)視野比較好。
外觀：說(shuō)到這臺(tái)車(chē)的外觀，還有一個(gè)小插曲。之前我和老婆的審美總是統(tǒng)一不起來(lái)，看了很多車(chē)型不是她喜歡，我不喜歡，就是我喜歡的，她不喜歡。后來(lái)看到了這臺(tái)車(chē)，我們倆的審美終于統(tǒng)一起來(lái)了。特別喜歡這臺(tái)車(chē)的大燈點(diǎn)亮的時(shí)候，非�？犰�，非常時(shí)尚，開(kāi)著出去回頭率還不低呢。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾，走進(jìn)車(chē)?yán)锏牡谝谎劬陀X(jué)得很簡(jiǎn)約，整個(gè)前排沒(méi)什么亮點(diǎn)可言吧，唯一覺(jué)得還行的就是它的電子檔桿了，中控儀表臺(tái)黑白的，沒(méi)什么色彩，看起來(lái)怪怪的，個(gè)人感覺(jué)帶點(diǎn)顏色也好呀，對(duì)吧！然后是中控屏，在XT4上，這個(gè)屏幕的大小還算合適，還好不像它哥哥XT5那樣沒(méi)啥按鍵全觸控，它至少下面還有一排按鍵，看起來(lái)不會(huì)太過(guò)于簡(jiǎn)單，其他方面的話(huà)都差不多。
空間：這臺(tái)車(chē)的車(chē)身有4米6，雖然看起來(lái)并不大，但是空間安排還是挺合理的。前排與后排之間的空間比較大，特別是后排乘客在坐的時(shí)候，沒(méi)感覺(jué)到擁擠。后備箱空間還是蠻大的，上次出去自駕游放了三個(gè)大號(hào)的行李箱還是有空余的。
配置：新車(chē)目前還沒(méi)到保養(yǎng)公里數(shù)，挺銷(xiāo)售說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，除了油耗高了點(diǎn)，XT4幾乎太大的缺點(diǎn)，動(dòng)力好，駕駛手感還不錯(cuò)，配置也不低，其實(shí)我并不會(huì)太在乎性?xún)r(jià)比，喜歡的就是凱迪拉克XT4的外觀，顏值之上。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力237也算是非常強(qiáng)了。比同級(jí)別的其他車(chē)型動(dòng)力都要好一些，特別是提速真的是非�？�，穩(wěn)定性特別好，我對(duì)于這款車(chē)的總體評(píng)價(jià)就是大材小用，感覺(jué)市區(qū)行駛確實(shí)有點(diǎn)屈才。
越野：
操控方面，真皮的方向盤(pán)，大小合適，手感也挺好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕便，9速的變速箱掛檔也平順，沒(méi)有頓挫感。
油耗：在我的印象里面，SUV的車(chē)型油耗還是比較高的，但說(shuō)句實(shí)話(huà)車(chē)子只有自己開(kāi)才最適合自己的脾氣，百公里油耗只有，這樣的油耗我覺(jué)得很滿(mǎn)意的，市區(qū)的話(huà)一般堵車(chē)15分鐘，油耗在10.3左右，高速上其實(shí)不怎么跑，油耗不高，按照我現(xiàn)在通勤的頻率，一個(gè)月就2加兩次油。
舒適：舒適的程度還挺不錯(cuò)的，座椅就是美式大沙發(fā)，不算也不硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格30.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，各方面都挺滿(mǎn)意的，要說(shuō)最滿(mǎn)意的話(huà)就是它的外觀和動(dòng)力了。我和老婆都是顏控，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先要看它的外觀。這款車(chē)的外觀給人的感覺(jué)就是時(shí)尚動(dòng)感，開(kāi)著出去也挺有面兒的。動(dòng)力方面，感覺(jué)這車(chē)的起步比較快，而且提速的時(shí)候也挺穩(wěn)，沒(méi)有什么卡頓。
缺點(diǎn)：油耗偏高，市區(qū)油耗在10個(gè)油以上，或許是新車(chē)的關(guān)系，但目前這個(gè)油耗還是不太滿(mǎn)意的，還有中控屏幕太小，清晰度也一般，特別是倒車(chē)影像有點(diǎn)糊，不知道是探頭的問(wèn)題還是屏幕的分辨率問(wèn)題。
外觀：外觀這個(gè)東西就要見(jiàn)仁見(jiàn)智了，這款車(chē)的顏值還是挺符合我的審美觀的，比較大氣時(shí)尚，而且車(chē)漆的顏色非常的正點(diǎn)，看起來(lái)很上檔次。這車(chē)的外觀最打中我了，因?yàn)榭催@款車(chē)的時(shí)候，真是一下就看中了這款車(chē)，不論是前額還是大燈都特別有辨識(shí)度，尤其是在晚上，凱迪拉克的這款車(chē)的燈是非常有標(biāo)識(shí)性。人家一眼看到就能知道這是凱迪的車(chē)，而且車(chē)七座的也比較涼。做工也比較好，沒(méi)有大的戲份，非常喜歡這款車(chē)的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，顏色也簡(jiǎn)單明了。也沒(méi)有明顯的味道，一看就是專(zhuān)業(yè)去掉的
空間：空間上的話(huà)，其實(shí)我自己用的話(huà)也夠用，嗯，情況下都是夠用的，有時(shí)候帶父母出去買(mǎi)東西啊，然后我基本上是平常上下班看看，其實(shí)我買(mǎi)的時(shí)候也不太想要小轎車(chē)，然后剛好看見(jiàn)這款SUV體積比較小，外觀比較好看，我覺(jué)得完全適合我�？臻g大小來(lái)說(shuō)的話(huà)，以我的身高體重是空間有余，腿部也有余的。而且前排空間的話(huà)完全是可以，關(guān)鍵我一個(gè)女生我買(mǎi)SUV的話(huà)就覺(jué)得SUV開(kāi)起來(lái)很霸氣。后排的話(huà)一般坐我父母啊，他們老年人嘛。完全是夠的。
配置：性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē)，很適合年輕人使用，而且價(jià)格也合適。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，非常給力，上過(guò)高速， 速度上去一點(diǎn)也不漂，非常穩(wěn),油門(mén)給到，動(dòng)力立馬就上來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)力，不會(huì)有油門(mén)重的感覺(jué)，沒(méi)有頓挫感，這個(gè)點(diǎn)凱迪拉克XT4絕對(duì)靠譜。美系車(chē)真的就是一個(gè)肌肉猛男。
越野：
方向比較輕，并且這款車(chē)轉(zhuǎn)向角度也非常靈敏，挺適合操控的，對(duì)于年輕人來(lái)講，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，畢竟車(chē)子比較高，視線(xiàn)也比較好，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么遮擋，并且這款車(chē)還配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)，真的是非常棒，開(kāi)起來(lái)還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：油耗的話(huà)現(xiàn)在還是比較高的，比我想象中的要高一點(diǎn)，但是因?yàn)槭切萝?chē)嘛，然后目前開(kāi)的距離也沒(méi)有很遠(yuǎn)，我覺(jué)得得需要磨合一段時(shí)間，當(dāng)時(shí)跟我說(shuō)的是八九個(gè)油左右吧，現(xiàn)在我都能達(dá)到10個(gè)油。多跑跑應(yīng)該是能降下來(lái)的。
舒適：前后排的座椅腿托不夠長(zhǎng)，坐感也比較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺明顯的，特別是急加速的時(shí)候特別吵，不過(guò)這種澎湃的機(jī)械做功噪音我個(gè)人還是能接受的，而且風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)很吵，高速開(kāi)到110左右才會(huì)明顯一點(diǎn)，但幾十萬(wàn)的車(chē)子開(kāi)這么快都有噪音，更別說(shuō)我這落地才二十多萬(wàn)，家里人坐了好幾次，除了吐槽過(guò)后排小之外沒(méi)啥意見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都很喜歡凱迪拉克的設(shè)計(jì)，由外而內(nèi)地欣賞美式豪華風(fēng)格，外觀造型霸氣，寬大的車(chē)頭配上凱迪拉克獨(dú)有的淚痕大燈是我最?lèi)?ài)的一個(gè)視覺(jué)角度，雖說(shuō)檔次比不上BBA，但在我心里卻是一個(gè)獨(dú)特又個(gè)性的品牌，辨識(shí)度多高不用我說(shuō)了吧？晚上光是看到等大燈或者尾燈都能認(rèn)出是凱迪拉克，在整體用車(chē)體驗(yàn)上都比較滿(mǎn)意，有著出色的動(dòng)力和駕駛手感，同價(jià)位來(lái)說(shuō)功能配置會(huì)豐富一點(diǎn)，加上價(jià)格優(yōu)惠力度很大，整體性?xún)r(jià)比挺高的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意，可能就是它的后排，稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)小，不過(guò)就我自己開(kāi)車(chē)，我也能接受，還有就是這款車(chē)，我覺(jué)得價(jià)位稍微有點(diǎn)偏高了，你要說(shuō)我買(mǎi)個(gè)xt，5吧，它的價(jià)位高也就算了，買(mǎi)個(gè)XT4價(jià)位，其實(shí)也不算便宜
外觀：外觀真的是好看，他們叫這個(gè)是立瞳色，真的是跟王曼妮的車(chē)顏色一模一樣就坐上了車(chē)上就能想到電視劇里面，女主當(dāng)時(shí)開(kāi)了這輛車(chē)的心情簡(jiǎn)直就要飛起來(lái)了。這顏色比較特別，然后因?yàn)榻稚咸嗉t色白色黑色的車(chē)，然后我想要?jiǎng)e致一點(diǎn)的。覺(jué)得這個(gè)顏色很耐看，觀看起來(lái)很大氣，而且他線(xiàn)條感非常流暢，辨識(shí)度特別高，我感覺(jué)如果在街上的話(huà)，我一眼就能看到這款車(chē)很亮眼，真的是第1次買(mǎi)了一個(gè)這么貴的明星同款，當(dāng)時(shí)也是太激動(dòng)了，然后也沒(méi)有對(duì)比其他品牌的車(chē)看中了直接就買(mǎi)了。三年內(nèi)不劇經(jīng)，深入我心，當(dāng)時(shí)看劇的時(shí)候真的是追劇都追瘋了。
內(nèi)飾：那睡的話(huà)，設(shè)計(jì)的就非常簡(jiǎn)約了，其實(shí)我比較喜歡這種簡(jiǎn)單的，因?yàn)槿思叶颊f(shuō)越簡(jiǎn)單越大方，簡(jiǎn)單的話(huà)，到時(shí)候你后期打理起來(lái)也都非常簡(jiǎn)單，中控屏的話(huà)，其實(shí)就有八寸左右，看著也不大，但是也比較實(shí)用，觸摸感也不錯(cuò)，其實(shí)對(duì)于內(nèi)飾的話(huà)，我要求不多，簡(jiǎn)單大方就行。
空間：愛(ài)車(chē)凱迪拉克XT4的空間上，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。無(wú)論是乘坐的空間表現(xiàn)，還是大的儲(chǔ)物空間，小的儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得都還是挺不錯(cuò)的。在乘坐空間方面5個(gè)座位，有四個(gè)座位都有著不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)，唯獨(dú)后排的中間座椅，由于前排的中央扶手箱的向后延伸，由于中央地板的凸起，所以乘坐的空間會(huì)小一些�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):檔把的前部有一個(gè)儲(chǔ)物蓋，打開(kāi)儲(chǔ)物蓋里面有USB的電源接口，手機(jī)放置在里面充電很方便，并且里面還有植絨的設(shè)計(jì)，不會(huì)擔(dān)心刮傷屏幕。變速箱換擋桿的右側(cè)有兩個(gè)杯座，正副駕駛位放置水杯在此處，拿取很方便。如外四門(mén)的門(mén)把下部，都有比較大的儲(chǔ)物槽，內(nèi)門(mén)的把手處都是封底的設(shè)計(jì)，也可以放置零錢(qián)在里面。小的儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得愛(ài)車(chē)XT4還是蠻豐富的。
配置：除了保值率一般之外就沒(méi)啥缺點(diǎn)了，我是不太在意保值率這個(gè)問(wèn)題，畢竟20幾萬(wàn)的車(chē)也虧不到哪去，車(chē)子整體的性?xún)r(jià)比我個(gè)人認(rèn)為就不低，不管是從配置還是動(dòng)力對(duì)比同價(jià)位都有一一拼之力，而凱迪拉克品牌更是僅次于BBA，加上優(yōu)惠力度非常大，落地也就25萬(wàn)多一點(diǎn)，但主要還是我喜歡凱迪拉克的車(chē)型設(shè)計(jì)，外觀才是我選擇的第一要素。
動(dòng)力：動(dòng)力也不用多說(shuō)了，2.0的排量不分配置，也是良心了，動(dòng)力隨時(shí)都在等著調(diào)配，無(wú)論什么時(shí)候，只要想要，就有說(shuō)走就走的霸氣。
越野：
操控一流，底盤(pán)質(zhì)感對(duì)得起豪華車(chē)的品牌，懸掛也比較舒服 率震性完美 完全的物超所值，至于剎車(chē)來(lái)說(shuō)吧，起步的時(shí)候得踩死一些不然它會(huì)沖出去，行駛中的剎車(chē)還是比較滿(mǎn)意的
油耗：車(chē)子的油耗比較高，大概要開(kāi)到8、9個(gè)油這樣子，而且我上下班的路上還挺堵的。如果跑高速的話(huà)油耗就會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)�？赡芫褪且�?yàn)檐?chē)子的動(dòng)力強(qiáng)吧，所以油耗要高一點(diǎn)的。
舒適：舒適性還行，純皮質(zhì)座椅的質(zhì)感很好，腰撐和包裹感設(shè)計(jì)上都很到位，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅功能雖然不多，但有加熱我就覺(jué)得足夠了，后排的靠背不會(huì)很硬，也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷快，前后溫度上挺均衡的，車(chē)內(nèi)異味不會(huì)很?chē)?yán)重，還有車(chē)內(nèi)噪音不大，靜謐性還挺好的，時(shí)速開(kāi)到100左右的風(fēng)噪和胎噪都能接受，行駛質(zhì)感很滿(mǎn)意，懸掛底盤(pán)的減震效果還可以，平時(shí)一些顛簸道路在車(chē)內(nèi)起伏感不會(huì)很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)還挺時(shí)尚的，車(chē)漆的顏色很正，整體看起來(lái)比較上檔次。買(mǎi)回這臺(tái)車(chē)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，有一個(gè)多月了，對(duì)于凱迪拉克這款車(chē)我還是非常喜歡的，畢竟從小就聽(tīng)到這個(gè)品牌兒一直也非常羨慕別人，沒(méi)想到自己還有買(mǎi)到這款車(chē)的，這一天，這款車(chē)的外款非常好看，我第一眼看到之后就對(duì)這款車(chē)有了一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，另外車(chē)子配置也比較高，而且同級(jí)別的車(chē)。對(duì)比下來(lái)，這款車(chē)非常的合適，不論是價(jià)位還是配置上，吊打其他的品牌兒，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)是非常好的，另外就是這款車(chē)的服務(wù)空間也比較多，各個(gè)方面我都非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的肯定還是這款車(chē)的油耗了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)最高油耗達(dá)到11個(gè)，和官方有很大的差距，希望過(guò)了磨合期，這個(gè)油耗能降一些，不然油耗確實(shí)有點(diǎn)高。第二點(diǎn)就是這款車(chē)的隔音效果不是很好，雖然定位于豪華品牌，但是它的隔音感覺(jué)沒(méi)有做到位，特別是高速行駛能感覺(jué)到很明顯的噪音。
外觀：乖乖的話(huà)，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，很大氣，當(dāng)時(shí)我選擇了黑色，其實(shí)我覺(jué)得黑色的話(huà)，進(jìn)去格柵配上他那個(gè)logo，我覺(jué)著還是非常帥氣的，氣質(zhì)還是不錯(cuò)，我比歡這款車(chē)，它的大燈和他的后尾燈分辨的話(huà)，識(shí)別度也非常好，設(shè)計(jì)感十足，其實(shí)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想買(mǎi)個(gè)白色，但是白色的話(huà)，顏色太常見(jiàn)了，我們家有一個(gè)白色的車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾很人性化，首先是它的超大空間，同級(jí)車(chē)來(lái)講，這個(gè)就很讓我驚喜，全車(chē)有12處儲(chǔ)物空間，真的是很人性化設(shè)計(jì)，然后車(chē)的音響也是bose premiun系統(tǒng)，全車(chē)銷(xiāo)售介紹配有13個(gè)揚(yáng)聲器，既然細(xì)心到包含了2個(gè)重低音單元，立體輸出，還有ANC主動(dòng)降噪科技，這些設(shè)計(jì)對(duì)于我和我老公在開(kāi)車(chē)的時(shí)候愛(ài)聽(tīng)歌來(lái)說(shuō)，在車(chē)上聽(tīng)歌真的是一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴，特別小的事情對(duì)會(huì)讓你覺(jué)得特別有儀式感，中控部分也是操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，功能齊全，前排座椅也是有加熱功能，很滿(mǎn)意。
空間：空間的話(huà)，其實(shí)一般像我自己開(kāi)車(chē)上下班出去玩，我覺(jué)著完全是足夠了，像平時(shí)你要是父母也都坐在車(chē)?yán)铮硕嗟脑?huà)，可能就覺(jué)著空間有那么一點(diǎn)點(diǎn)小，后備箱的話(huà)，空間也蠻大的，其實(shí)像我們家用車(chē)的，也不是說(shuō)經(jīng)常滿(mǎn)座，平時(shí)也就上下班，代步用車(chē)對(duì)于空間方面，其實(shí)我要是嫌小的話(huà)，可能會(huì)買(mǎi)大的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，能滿(mǎn)足需求就行。后備廂容積:這款車(chē)的后備箱趨勢(shì)也算蠻大的吧，雖然平時(shí)也不搬家裝東西，偶爾也就放點(diǎn)小東西，像一些車(chē)上必須用品，就基本上不從車(chē)上拿下來(lái)的那些東西，一直在車(chē)上放著，之后也能再放兩個(gè)行李箱左右。
配置：性?xún)r(jià)比也算是超高的一款車(chē)，而且品牌也不錯(cuò)，價(jià)格現(xiàn)在才二十多點(diǎn)，配置還高，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是2點(diǎn)0的，加速比一般的車(chē)快多了，很省心，超車(chē)輕輕1??一踩油門(mén)就超過(guò)去了，一點(diǎn)也不費(fèi)力。
越野：
方向盤(pán)大小對(duì)我的手來(lái)說(shuō)剛好合適，打圈轉(zhuǎn)向也很好，這個(gè)車(chē)的大小也好停車(chē)！
油耗：目前行駛里程在1000公里左右，市區(qū)百公里油耗9-10個(gè)之內(nèi)，跟預(yù)期的油耗差不多，平時(shí)代步只要不超過(guò)10個(gè)油我都不會(huì)慌，偶爾堵車(chē)太久會(huì)去到10.2這樣子，不過(guò)開(kāi)一段路就降下來(lái)了，平時(shí)我基本都把發(fā)動(dòng)機(jī)啟停關(guān)了，雖然這玩意省油，但對(duì)于油門(mén)的控制來(lái)說(shuō)還真不得勁。
舒適：買(mǎi)車(chē)代步比較多，疫情也是一方面原因， 自己有車(chē)更安全，更快捷，更舒適，凱迪拉克XT4的座椅是運(yùn)動(dòng)套裝，造型做工沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得軟硬適中，個(gè)人感覺(jué)吧，就像有人喜歡睡板床，有人喜歡鋼絲床,有人喜歡席夢(mèng)思，凱迪拉克XT4的座椅更像鋼絲床的感覺(jué)，不是很軟，也不是很硬，背部支撐比較給力。高速上噪聲過(guò)濾的也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外型了吧，外觀大氣也時(shí)尚，動(dòng)力也不錯(cuò)，而且安全系數(shù)也高，美系車(chē)就是安全。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)大聲一些，低速頓挫，沒(méi)有hold功能可惜了。
外觀：外觀我覺(jué)得就是買(mǎi)車(chē)的第一印象，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)XT4的時(shí)候我第一眼覺(jué)得還挺穩(wěn)重的，車(chē)子的設(shè)計(jì)很有美系車(chē)的特點(diǎn)，比較的厚重，不是那種薄薄的弱不禁風(fēng)的感覺(jué)，但是XT4我最喜歡的是這個(gè)車(chē)子的車(chē)燈特別的個(gè)性，晚上豎起來(lái)的樣子很好看，車(chē)子其實(shí)外觀看上去比較緊湊，但是整體做進(jìn)去來(lái)看還是比較大的，車(chē)子買(mǎi)的白色的，喜歡白色干干凈凈，黑色的太壓抑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)上的處理也比較好，內(nèi)飾部分一些縫線(xiàn)清晰可見(jiàn)，看起來(lái)就顯得很有檔次感。
空間：因?yàn)槭切∏汕揖o湊的SUV，所以它的后排空間相比其他的車(chē)要稍小一點(diǎn)，但是我覺(jué)得空間對(duì)我而言剛剛好。前排的空間大，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，然后坐在上面開(kāi)車(chē)視野也不錯(cuò)，很開(kāi)闊，后排坐三個(gè)人可能會(huì)比較擁擠。其次后備箱的空間也大，有時(shí)候逛街啊、出差的時(shí)候放行李很方便。而且后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)第二排的座椅也是可以放倒的，暈。
配置：我覺(jué)得整車(chē)開(kāi)起來(lái)舒適度不錯(cuò)，其實(shí)我對(duì)車(chē)子的也不是很了解吧，我就覺(jué)得車(chē)好看然后達(dá)到我的需求我就覺(jué)得可以了，我朋友他們說(shuō)這個(gè)車(chē)整體來(lái)說(shuō)配置還是挺高不錯(cuò)的。關(guān)于一個(gè)車(chē)子的好與壞，就還是自己開(kāi)了最清楚了，反正我是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：對(duì)于女性而言，動(dòng)力上面沒(méi)有要求那么嚴(yán)格，可能男士會(huì)比較在意這些，但是開(kāi)過(guò)之后能真實(shí)感受到那種推背感，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)介紹是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，tripower可變氣門(mén)，全新9速手自一體變速箱，檔位設(shè)計(jì)很贊，換擋很順，智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用跑車(chē)專(zhuān)用技術(shù)，所以在動(dòng)力上體驗(yàn)感很好。
越野：
愛(ài)車(chē)XT4的操控性，也是我比較認(rèn)可的地方，我也開(kāi)過(guò)同事的凱迪拉克的轎車(chē)，雖然我的XT4是一款SUV車(chē)型，但是操控性，從我自己的實(shí)際感受來(lái)看，和轎車(chē)的車(chē)型區(qū)別不是很大，底盤(pán)緊湊扎實(shí)，對(duì)于路面的濾震很不錯(cuò)。
油耗：目前有好的話(huà)，我覺(jué)著我還是能接受的，只不過(guò)有的車(chē)友油耗可能比我低，所以還是有點(diǎn)眼紅的，但是很多車(chē)友都說(shuō)車(chē)掛磨合期之后，油耗自然就會(huì)下來(lái)，也不知道是真是假。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)十分穩(wěn)，關(guān)上車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)很安靜，關(guān)上車(chē)窗搖下車(chē)窗是兩種概念，播放音樂(lè)的效果很質(zhì)細(xì)膩，沒(méi)有噪音干擾，非常的唯美，每天上下班聽(tīng)聽(tīng)廣播聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)很方便。座椅的特點(diǎn)就昰厚重，支撐性尤不錯(cuò)非常扎實(shí)，坐墊和靠背邊緣比較突岀，有很強(qiáng)的包裏感，座椅的性能也是很全面，腰部支撐，電調(diào)節(jié)，實(shí)用價(jià)值都非常高。
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