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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能沒(méi)有跟我這樣買(mǎi)了一輛豪車，結(jié)果當(dāng)成小貨車了，買(mǎi)這款車主要空間后備箱空間大，動(dòng)力好，除了滿足日常得出行需求，還可以拉拉貨！
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是這個(gè)車子沒(méi)有一件落鎖功能，導(dǎo)致后期家裝的時(shí)候出了一些小插曲。
外觀：真車比圖片上要帥，很喜歡凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)，盾牌般的中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格很是吸晴，要說(shuō)辨識(shí)度最高還是大燈和尾燈，淚眼式的日行燈相當(dāng)吸晴，白天我基本都開(kāi)著他，不為別的，就為了我下車的時(shí)候養(yǎng)養(yǎng)眼，我朋友說(shuō)我XT4的車頭看著比較厚重，而我就感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)挺有安全感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是挺豪華的，方向盤(pán)和座椅都是皮的，門(mén)板和中控也都有皮料包裹，質(zhì)感還算滿意，中控的位置實(shí)體按鍵比較多，車機(jī)屏幕不是很大，整體的科技智能化一般，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)還是有實(shí)體按鍵會(huì)很有操控感，電子檔把手感還挺好的，BOSE的音響音質(zhì)還挺不錯(cuò)的，13個(gè)喇叭聲音非常立體。
空間：空間中規(guī)中矩，其實(shí)一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候是最舒服的，也不能說(shuō)空間很小，但緊湊級(jí)別的XT4來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很大，前排調(diào)好座椅好基本是沒(méi)有拘束感的，以我176的身高來(lái)說(shuō)頭頂也有一一拳的距離，后排不是特別滿意，腿部空間的位置比較狹小，上下車感覺(jué)都不太寬敞，不過(guò)坐著感覺(jué)還行，主要是座椅陷下去比較深，后備箱空間挺大的，一般的載物需求都能滿足。
配置：20出頭能買(mǎi)的SUV，動(dòng)力還好，配置豐富
動(dòng)力：2.0T匹配9速手自一體變速箱，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，不管起步還是提速都很有力量，車內(nèi)噪音也控制得比較好。駕駛模式也很實(shí)用，日常上班或者出行遇到堵車走走停�；蛘呤�30kmh以下的低速路況時(shí)，我一般設(shè)定成動(dòng)力平穩(wěn)的舒適模式，燃油比較經(jīng)濟(jì)。
越野：
皮質(zhì)的方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，尺寸還挺合適的，轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)，左手掄起來(lái)都很隨意，底盤(pán)高也扎實(shí)，高速行駛挺穩(wěn)的，懸掛支撐性非常好，過(guò)彎側(cè)傾不大，剎車還算靈敏，制動(dòng)力很好。
油耗：這個(gè)我沒(méi)有太大的發(fā)言權(quán)，畢竟才跑了600多公里，提完車加了200塊錢(qián)油 有7格吧，目前210公里還剩4格 期間還堵車3個(gè)多小時(shí) 看平均油耗 平時(shí)60-80 也只有5-6個(gè)左右 至于別人說(shuō)的美系車費(fèi)油 我是沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)
舒適：不愧是豪華品牌，雖然開(kāi)的時(shí)間比較短，但是坐在這臺(tái)車?yán)锔杏X(jué)真是不一樣。特別是座椅包裹性很強(qiáng)，坐墊軟軟的像是坐在家里的沙發(fā)上一樣�？勘骋灿幸粋�(gè)強(qiáng)有力的支撐，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)腰酸背疼。
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