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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比實(shí)在太高，大冬天的，先在辦公室安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)，然后到車(chē)?yán)锓较虮P(pán)加熱，座椅加熱，從辦公室到車(chē)?yán)餃嘏母杏X(jué)基本無(wú)縫銜接，今年冬天是棗莊二三十年來(lái)最冷的冬天，我卻絲毫沒(méi)有感受到。咱是普通的上班一族，無(wú)產(chǎn)階級(jí)，不是什么資產(chǎn)階級(jí)的大富豪，辛辛苦苦的掙點(diǎn)錢(qián)不容易，買(mǎi)東西還是比較在乎性?xún)r(jià)比的，我覺(jué)得凱迪拉克真的是目前豪華品牌中最有誠(chéng)意的一個(gè)品牌了，2.0T的 9AT的動(dòng)力組合，五連桿的后懸架（只不過(guò)前懸架是低端的麥弗遜），方向盤(pán)加熱，座椅加熱，全景天窗，換擋撥片，定速巡航，鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡（后來(lái)加裝的），后視鏡加熱，電動(dòng)座椅，腰部支撐，腿部支撐，電感應(yīng)后備箱，LED自適應(yīng)大燈，全車(chē)13個(gè)BOSE音響，全都有。關(guān)鍵是方向盤(pán)加熱，我在汽車(chē)之家上看的50萬(wàn)的五系和A6還得加錢(qián)選裝才能有。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，大家每個(gè)人注意的點(diǎn)都不太一樣，所以這個(gè)不滿(mǎn)意純屬于個(gè)人對(duì)事物的看待角度不一樣，喜愛(ài)的勿噴哈，我們和平的玩耍，我對(duì)這車(chē)的空間覺(jué)得稍微的緊湊了點(diǎn)，但是夠用，同時(shí)可能大家會(huì)說(shuō)那你怎么不買(mǎi)XT5呀那個(gè)夠大，可是咱們不也得考慮到現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題嗎，我這個(gè)價(jià)位還想提5，那不是開(kāi)玩笑嗎，所以什么樣的價(jià)格體現(xiàn)什么樣的價(jià)值，這叫等價(jià)交換，所以不會(huì)有不滿(mǎn)意的，因?yàn)槎际亲约赫娼鸢籽鄣馁I(mǎi)回來(lái)的，都是香餑餑，嘎嘎滴！燥起來(lái)…
外觀：延續(xù)了凱迪拉克家族式的前臉，比較時(shí)尚和大氣，車(chē)身的整體線(xiàn)條有肌肉感，也是比較利落。大燈也是標(biāo)志性的大燈，不管在白天還是晚上都是很有辨識(shí)度，大燈是LED的，晚上照路就很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約型的，感覺(jué)不是很豪華。但是儀表盤(pán)上的那些按鍵還是簡(jiǎn)單明了的。車(chē)內(nèi)有安吉星，如果遇到什么情況，按下它能找到人工客服，解決一些基礎(chǔ)問(wèn)題。然后音響是BOSE，這個(gè)還是比較出名的，所以它放出來(lái)的歌音質(zhì)都是蠻不錯(cuò)的，沒(méi)有雜音，重音效果也可以。
空間：整體來(lái)說(shuō)的，車(chē)子的空間我覺(jué)得是夠用的。雖然在XT5旁邊，XT4會(huì)顯得緊湊型。其實(shí)它的后備箱空間也是算比較大的，而且后排的座椅也是可以放倒的，如果有時(shí)候東西比較大了，可以這樣子裝。后排的座椅可能跟前排的座椅比較靠近，我爸媽坐的時(shí)候是正好，高個(gè)子的朋友坐就可能會(huì)抵到，不過(guò)坐我車(chē)的人也少的。
配置：在我看來(lái)，這是一款性?xún)r(jià)比超高的車(chē)，之前去看過(guò)X1，座椅感覺(jué)太小了，再看看這車(chē)座椅，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊。不管是從價(jià)格還是車(chē)子的性能、配置上，我都覺(jué)得我的錢(qián)花的值了，買(mǎi)車(chē)安全最重要，美系車(chē)的安全系數(shù)大家都知道，之前也在網(wǎng)上看過(guò)直面碰撞的測(cè)試，我還年輕，雖是女司機(jī)，但我不是馬路殺手。而且凱迪拉克跟BBA比起來(lái)，人家有的它也有了，我不是小富婆，花錢(qián)買(mǎi)實(shí)用才是硬道理。
動(dòng)力：2.0T 9AT的加速能明顯有推背的感覺(jué)，走高速在各個(gè)速段踩油門(mén)都能感覺(jué)到動(dòng)力的持續(xù)輸出，平順性良好。動(dòng)力強(qiáng)勁帶來(lái)的副作用就是容易超速，駕駛時(shí)要格外注意。轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)大概和車(chē)重有關(guān)系吧，給人安心的感覺(jué)
越野：
方向盤(pán)很輕，女孩子開(kāi)一點(diǎn)都不沉，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。
油耗：油耗的話(huà)就是我也走過(guò)不同路線(xiàn)來(lái)驗(yàn)證，就是如果說(shuō)你一旦起步了以后，然后勻速在路上行駛，那個(gè)行駛的話(huà)，它的一個(gè)就是油耗也是很低的，有的時(shí)候它有可能只有7點(diǎn)多，6點(diǎn)多，5點(diǎn)多的都有，但是就是說(shuō)在那個(gè)起步的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)。然后再就是如果市區(qū)里面開(kāi)的話(huà)，可能油耗要達(dá)到11點(diǎn)多，所以也是要看自己的一個(gè)行車(chē)路線(xiàn)，但基本上的話(huà)應(yīng)該是十個(gè)油，我現(xiàn)在開(kāi)的話(huà)得十個(gè)油不到 一般的話(huà)就是啊8點(diǎn)多樣子，平均是在8點(diǎn)多 。
舒適：座椅偏硬點(diǎn)，底盤(pán)可能偏運(yùn)動(dòng)，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槭亲约哼x的車(chē)，看哪都滿(mǎn)意，首先是外觀，第一眼看了就讓我心動(dòng)，感覺(jué)給人就是威武霸氣！硬朗的線(xiàn)條完美的將車(chē)頭輪廓清晰的展現(xiàn)了出來(lái)，個(gè)性明顯，行駛在路上回頭率很高。淚眼大燈具有十足的辨識(shí)度，凱迪拉克降價(jià)明顯，兩驅(qū)領(lǐng)先版本289700，4S店給我優(yōu)惠了將近7萬(wàn)，當(dāng)時(shí)我還在猶豫是選擇一汽大眾探岳還是凱迪拉克的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)惠力度讓我沒(méi)法拒絕怎么說(shuō)凱迪拉克也算二線(xiàn)豪華品牌了，當(dāng)時(shí)訂車(chē)人都沒(méi)有去4s店，直接微信上轉(zhuǎn)了定金就確定下來(lái)了，就怕優(yōu)惠力度過(guò)去自己沒(méi)有抓到，訂車(chē)4s店送了6次保養(yǎng)，3m膜，七七八八的還有羅萊冬被，行李箱，腳墊，等車(chē)等了差不多20來(lái)天，因?yàn)檫x的是黛藍(lán)，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，黑的沒(méi)有考慮，因?yàn)榍懊嬉惠v車(chē)是黑色，一點(diǎn)不耐臟，看車(chē)友圈評(píng)論買(mǎi)了黛藍(lán)就等于擁有兩種顏色，遠(yuǎn)看有點(diǎn)黑，近距離看就帶有點(diǎn)藍(lán)，陽(yáng)光底下就藍(lán)的明顯了。動(dòng)力方面xt4使用了2.0T+9速手自一體+可變缸技術(shù)，這個(gè)我通過(guò)懂車(chē)帝查閱了在同級(jí)別里面是首屈一指的存在，在高速上面實(shí)測(cè)油門(mén)響應(yīng)很積極，只要舍得給油，基本是想超誰(shuí)超誰(shuí)。不過(guò)在低速換擋的時(shí)候還是有一點(diǎn)頓挫感的。內(nèi)飾方面凱迪拉克做的挺人性化，中控手摸得到的地方都是軟性皮質(zhì)包裹，看上去高大上，買(mǎi)的是領(lǐng)先版，車(chē)上配BOSE音響，音效給力，XT4配了電子檔，這也是我選擇XT4的一個(gè)原因，在我印象中好像只有寶馬車(chē)上配電子檔，車(chē)上還配備了CarPlay和免費(fèi)wifi，這兩個(gè)功能實(shí)用性很強(qiáng)。前排空間很大，本人身高177，頭部空間還有一拳樣子，后排的話(huà)我做進(jìn)去頭部空間還有三指，后排空間沒(méi)有同級(jí)別探岳大，后備箱空間不算大也不算小，只能說(shuō)夠用。XT4整車(chē)都可以無(wú)鑰匙進(jìn)入，包括后尾門(mén)，這點(diǎn)還是做的挺人性化。反正用了一個(gè)月下來(lái)還沒(méi)有讓我后悔選擇XT4的感覺(jué)。其實(shí)買(mǎi)車(chē)就是要買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，我不會(huì)去買(mǎi)別人喜歡的車(chē)，同價(jià)位的bba都爛大街了，因?yàn)槭亲约洪_(kāi)，身邊朋友的意見(jiàn)只能作為參考，都說(shuō)凱迪拉克不保值了，毛病多了，油耗大了什么其他之類(lèi)的，我買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)優(yōu)惠了 7萬(wàn)，就算后面不保值了，至少此刻我是賺到的。
缺點(diǎn)：后排空間較小，而且后排座椅比較短，對(duì)大腿的承托性不夠理想。油耗之前銷(xiāo)售一直在強(qiáng)調(diào)是新技術(shù)了，不會(huì)像以前一樣油老虎了，按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是會(huì)好點(diǎn)，不知道是我技術(shù)沒(méi)到位還是什么問(wèn)題，果然銷(xiāo)售的嘴！騙人的?！都是在市區(qū)跑跑油耗目前還是11左右。
外觀：外觀是我最終選擇xt4的很重要因素。后排自帶的隱私玻璃，很不錯(cuò)。外觀感受:最直接的感受就是帥氣，前臉沖擊力十足。整個(gè)車(chē)身比較有型、線(xiàn)條分明，車(chē)頭有種沖擊感。車(chē)燈設(shè)計(jì):燈光很帥，很喜歡夜間門(mén)把手上的燈。尾燈很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出xt4。故障-外觀:目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
內(nèi)飾：每一個(gè)金屬按鍵的手感和質(zhì)感都非常棒，這種貼心的接口，每個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，各種安全功能一應(yīng)俱全，多媒體:當(dāng)初老公堅(jiān)持選擇領(lǐng)先版，就是因?yàn)樗腂OSE音箱。老公說(shuō)開(kāi)車(chē)也是一種享受，所以要就要好的☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏幕顯示也很清晰，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)就是錦上添花，太實(shí)用了
空間：空間相對(duì)緊湊型suv豪華車(chē)來(lái)說(shuō)算大的，后備箱比較大，應(yīng)該分一些給后座
配置：性?xún)r(jià)比凱迪拉克全系優(yōu)惠力度很大，普遍在6萬(wàn)以上，這也是我選擇的一個(gè)原因，老百姓么，就是圖個(gè)實(shí)惠。
動(dòng)力：高速目前是我老公跑的，他說(shuō)動(dòng)力很強(qiáng)，當(dāng)初他看上這款車(chē)也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的動(dòng)力。全系標(biāo)配一款發(fā)動(dòng)機(jī)，不像其他品牌還分什么3缸4缸。發(fā)動(dòng)的時(shí)候推背感很強(qiáng)，起步也很快，
越野：
我覺(jué)得凱迪拉克XT4的給我?guī)?lái)的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，優(yōu)勢(shì)非常明顯，這臺(tái)車(chē)子本身就是一個(gè)偏向于運(yùn)動(dòng)的操控取向，而且它的轉(zhuǎn)向也特別容易掌控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向非常輕，指向也很清晰，剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)校力度都是非常合適的，所以我覺(jué)得這輛車(chē)確實(shí)挺容易上手的。
油耗：選車(chē)的時(shí)候好多人說(shuō)這個(gè)品牌的車(chē)型油耗都很高，但是我還是堅(jiān)持了自己的原則，喜歡就行。結(jié)果回來(lái)一個(gè)星期，油耗給我滿(mǎn)滿(mǎn)的驚喜，才8.5的油耗，
舒適：坐過(guò)我的車(chē)的朋友對(duì)它的乘坐舒適感的評(píng)價(jià)都是非常高的，首先我這個(gè)配置的前排是有多層隔音玻璃的，其次就是車(chē)內(nèi)的XT4個(gè)BOSE音響的音質(zhì)也特別棒，在車(chē)窗緊閉的情況下放點(diǎn)自己喜歡聽(tīng)的音樂(lè)，簡(jiǎn)直是太爽了，座椅的柔軟度剛好適中，就算是乘坐時(shí)間久也不至于有太深的塌陷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡凱迪拉克XT4精美絕倫的外觀了，這款車(chē)給我的感覺(jué)一直是時(shí)尚又富有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，外觀造型而言非常符合現(xiàn)在小資生活的情調(diào)，顯得小巧靈活又不會(huì)讓人覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格會(huì)很低，由于我駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn)不夠?qū)е挛腋酉矚g駕馭這種體積比較小的車(chē)型，生活中駕駛XT4出門(mén)會(huì)覺(jué)得整個(gè)操控的過(guò)程非常的順利一點(diǎn)都不困難，選擇SUV車(chē)型的目的也是為了可以在各種復(fù)雜的路況從容的行駛，XT4這款車(chē)的底盤(pán)通過(guò)性讓我滿(mǎn)意基本上沒(méi)有行駛遇到駕馭不了的路段，剛買(mǎi)車(chē)的那段時(shí)間由于城區(qū)內(nèi)做改造讓路段變得坑洼比較多，每次駕駛XT4出行一點(diǎn)也不會(huì)擔(dān)心坑洼的路段磕碰到底盤(pán)，有一輛車(chē)來(lái)保證日常出行的交通讓我和家人得到了很大的便利，用車(chē)的感受也讓我覺(jué)得花費(fèi)這么多錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)確實(shí)很值得，最終選擇這輛車(chē)作為代步的工具還是讓我在生活中駕駛的很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方可能就是藍(lán)牙有點(diǎn)雞肋，我跟我老公兩個(gè)人在車(chē)上，都連接藍(lán)牙的時(shí)候切換有點(diǎn)麻煩，可能是新車(chē)我們還沒(méi)琢磨過(guò)來(lái)吧。其他都很好，也會(huì)越來(lái)越好，
外觀：現(xiàn)在很多車(chē)型都有自己獨(dú)立的外觀風(fēng)格，像XT4這種把豪華和時(shí)尚結(jié)合的這么好的車(chē)型真的很少見(jiàn)到，論顏值這款車(chē)可以和任何同價(jià)位的車(chē)型去比較，每一天能開(kāi)這么漂亮的一款車(chē)出門(mén)對(duì)我而言真的是一種享受。
內(nèi)飾：我覺(jué)得像XT4這種豪華品牌的車(chē)型內(nèi)飾應(yīng)該是有明顯奢華風(fēng)格的，但是這款車(chē)內(nèi)飾的表現(xiàn)卻不盡如人意，整體給我的感覺(jué)是比較平庸的沒(méi)有可以夸贊的地方，特別是科技感這一點(diǎn)可以提高的地方還有很多。
空間：雖然我把XT4這款車(chē)買(mǎi)回家都是我一個(gè)人駕駛，但是起初對(duì)車(chē)內(nèi)空間的期望值還是比較高的，家用車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是車(chē)內(nèi)空間越大越實(shí)用的，每一次坐在車(chē)內(nèi)時(shí)的感覺(jué)還是沒(méi)有達(dá)到我的要求，我想象之中的寬透明亮的感覺(jué)在XT4車(chē)內(nèi)沒(méi)有感受到，新車(chē)買(mǎi)回家是希望陪伴我出行的大部分時(shí)間的，如果車(chē)內(nèi)空間足夠才可以讓每一次出門(mén)有更多的應(yīng)對(duì)方式。
配置：買(mǎi)凱迪拉克就是覺(jué)得性?xún)r(jià)比高，而且不是一般的高，裸車(chē)不到22萬(wàn)，還是高配車(chē)型，基本上你能想要的配置都在這臺(tái)車(chē)上，從養(yǎng)車(chē)成本來(lái)看，XT4也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供了8年保修，一般車(chē)都在3年，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，首保銷(xiāo)售人員說(shuō)5000公里或者3個(gè)月，以后8000公里左右保養(yǎng)，基本在1000元以?xún)?nèi)，主要是我家用，一年也跑不多，在一個(gè)是他們的服務(wù)，至少到現(xiàn)在看，我覺(jué)還是不錯(cuò)的，從提車(chē)掛牌到裝東西，銷(xiāo)售人員服務(wù)我還是比較認(rèn)可的。給你點(diǎn)個(gè)贊。凱迪拉克做為美系豪華品牌，給人感覺(jué)就是大氣，外觀好看，性?xún)r(jià)比高，值得擁有。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4美系2.0T動(dòng)力簡(jiǎn)直沒(méi)話(huà)說(shuō)，只要你舍得給油，隨叫隨到，特別是運(yùn)動(dòng)模式，給你紅燈起步的優(yōu)越感，哈哈！
越野：
方向盤(pán)反饋及時(shí)，操控性能較好。動(dòng)力轉(zhuǎn)向啥的在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：才跑了200多公里，現(xiàn)在表顯9.6。將近2噸的車(chē)我覺(jué)得表現(xiàn)很好。
舒適：座椅包裹性很好，柔軟度適中，長(zhǎng)時(shí)間坐著開(kāi)車(chē)也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，XT4的外觀簡(jiǎn)直沒(méi)話(huà)說(shuō)，肌肉型男，無(wú)論是前臉還是屁股我覺(jué)得都比XT5要好看，內(nèi)飾差強(qiáng)人意，主要是純黑內(nèi)飾，晚上開(kāi)車(chē)感覺(jué)太黑了。優(yōu)惠也大，還送了很多東西，我買(mǎi)的兩驅(qū)領(lǐng)先，本來(lái)打算買(mǎi)豪華的，感覺(jué)音響無(wú)所謂，后來(lái)被我媳婦吐槽，說(shuō)年輕人盡然對(duì)車(chē)載音響沒(méi)追求，后來(lái)就上了領(lǐng)先，體驗(yàn)了一下，真香，BOSE音響效果無(wú)敵，哈哈。每次自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)都是調(diào)的運(yùn)動(dòng)模式，2.0T的動(dòng)力響應(yīng)很靈敏，推背感強(qiáng)烈！令我最驚喜的還是油耗，本以為美系車(chē)油耗高，怎么也得12個(gè)油往上，本人實(shí)測(cè)高速6到7，市區(qū)10左右！買(mǎi)完新車(chē)全家人一起去了一次普陀山，用車(chē)情況很好，我爸開(kāi)的高速，開(kāi)出了平均油耗6.1！
缺點(diǎn)：車(chē)子剛提回來(lái)，具體沒(méi)有什么，要說(shuō)的話(huà)就是黑色的車(chē)雖然帥，但是一定要忍受刷車(chē)后留下的細(xì)小劃痕，黑色的車(chē)看著特別明顯，強(qiáng)迫癥慎重考慮，還有就是對(duì)后排空間需求高的慎重考慮，夠用但是不寬裕。
外觀：完美，反正我是喜歡，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，有人說(shuō)不喜歡凱迪拉克的燈，但是我就喜歡，咬我啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的細(xì)心，確實(shí)在內(nèi)飾風(fēng)格上是比較的深沉的了，也可以說(shuō)是比較老氣，但是一些的細(xì)節(jié)方面還是非常貼心又暖心的，像這個(gè)LED 的化妝鏡，開(kāi)始的時(shí)候我以為是只有副駕駛一側(cè)的，但是后來(lái)才發(fā)現(xiàn)兩側(cè)都是有的，實(shí)在為女性車(chē)主提供了福利啊！
空間：空間雖然定義是緊湊型車(chē)型，但是我感覺(jué)空間很大，坐過(guò)的朋友也說(shuō)空間不小。我老公172也感覺(jué)空間合適。乘坐空間:我身高168.微胖，前排頭頂還有1拳多的位置，后排腿部也寬松后備廂容積:后備箱不是太大，也足夠用了。一家出行裝行李是完全夠用了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間大小不是重點(diǎn)，大小適合才是重點(diǎn)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，也很合理，中控下方的儲(chǔ)物格也很大，還有專(zhuān)門(mén)放置雨傘的地方，設(shè)計(jì)滿(mǎn)滿(mǎn)的為客戶(hù)著想，而且前排中控兩邊還有單獨(dú)的一排橫著的儲(chǔ)蓄空間，平時(shí)放個(gè)手機(jī)啊，濕巾啊什么的，很方便，不會(huì)占用中控的位置，也很順手，這個(gè)設(shè)計(jì)給我滿(mǎn)滿(mǎn)的驚喜，家人乘坐評(píng)價(jià):回來(lái)第一天就帶全家出去吃飯慶祝了一下，一家四個(gè)大人帶一個(gè)小孩，空間足夠，一點(diǎn)也不顯得擁擠。老人都說(shuō)空間不小，都很滿(mǎn)意，贊同我們的決定。
配置：在預(yù)算25萬(wàn)左右絕對(duì)值得推薦。是真的香�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力：2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還說(shuō)是相當(dāng)給力的了，油門(mén)很輕便，提速很快。跑高速的話(huà)更是能體會(huì)到它的這個(gè)刺激的動(dòng)力。特殊路況行駛動(dòng)力：走那種特殊的路段的時(shí)候很穩(wěn)，我感覺(jué)這車(chē)平時(shí)用運(yùn)動(dòng)模式也是沒(méi)毛病的，能更好的體現(xiàn)它的一些運(yùn)動(dòng)的性能。
越野：
我每次開(kāi)著這輛車(chē)出門(mén)時(shí)都會(huì)覺(jué)得XT4的操控性非常好，行駛中手中的方向盤(pán)反饋出來(lái)的感覺(jué)是很平穩(wěn)的，每一次變道和轉(zhuǎn)彎車(chē)身的狀態(tài)都很穩(wěn)，扎實(shí)的品質(zhì)讓我在駕駛XT4時(shí)不會(huì)覺(jué)得慌亂，優(yōu)秀的行駛狀態(tài)也讓我更加的有底氣。
油耗：我買(mǎi)車(chē)之前一直覺(jué)得美系車(chē)的油耗是比較高的，通過(guò)我自己親身的體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)XT4這款車(chē)的油耗并沒(méi)有很高，百公里綜合油耗9.2L是一個(gè)很好的家用車(chē)的節(jié)油表現(xiàn)了。
舒適：我坐在車(chē)內(nèi)時(shí)感覺(jué)又軟又舒服，行駛中車(chē)?yán)锏臑V震效果也很不錯(cuò)，從內(nèi)心我對(duì)這款車(chē)的品質(zhì)是很放心的，所以我駕駛這款車(chē)時(shí)的感受非常的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：237匹馬力，350NM的輸出動(dòng)力充沛，外形年輕時(shí)尚，NVH控制的非常好，BOSE音響不能說(shuō)音質(zhì)非常完美，但是絕對(duì)比一般音響效果好。
缺點(diǎn)：我在買(mǎi)車(chē)之后生活就發(fā)生了一些微妙的改變，平時(shí)在公司上下班時(shí)常會(huì)遇到同事蹭車(chē)的情況，不知道是由于嫉妒原因還是其它的方面總是喜歡挑XT4的毛病，每次車(chē)內(nèi)擠滿(mǎn)人之后都會(huì)嫌棄駕乘的空間很擁擠，大家說(shuō)的次數(shù)多了我也更加覺(jué)得這一個(gè)缺點(diǎn)是很明顯的，當(dāng)然我買(mǎi)車(chē)的目的是為了方便自己出行而不是服務(wù)別人，但難免會(huì)遇到需要幾個(gè)人一起出門(mén)的情況，心里想著車(chē)?yán)锟臻g再寬敞一點(diǎn)就更好了，XT4內(nèi)飾的平凡是我自己發(fā)現(xiàn)的，我曾想過(guò)如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)的高檔一點(diǎn)就好了，現(xiàn)在的內(nèi)飾顯得比較普通沒(méi)有什么亮點(diǎn)，最起碼要讓中控的顯示屏大一點(diǎn)，這樣也能讓我在夜間倒車(chē)時(shí)看著倒車(chē)影像會(huì)更清晰。
外觀：淚眼大燈第一眼就被深深吸住，硬朗的前臉。
內(nèi)飾：新車(chē)剛買(mǎi)回家時(shí)會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾看上去還可以，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的熟悉后越發(fā)對(duì)這款內(nèi)飾產(chǎn)生厭倦了，終歸還是內(nèi)心更加喜歡豪華一些的內(nèi)飾，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)終究還是不符合我張揚(yáng)的性格，車(chē)內(nèi)的奢侈感再加強(qiáng)一些就能讓XT4的檔次更高了。
空間：空間還可以，正常家用足夠了。基本上平時(shí)一家三口出門(mén)很寬敞。其實(shí)只要不是經(jīng)常性的一家五口出門(mén)，買(mǎi)輛稍小點(diǎn)的車(chē)也挺好，至少方便停車(chē)。
配置：當(dāng)時(shí)我們的裸車(chē)價(jià)是215000，對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格真的很親民，每個(gè)月還貸也沒(méi)有壓力，即享受了生活，又體驗(yàn)了駕駛樂(lè)趣，一舉多得。最后曬曬小4的車(chē)鑰匙，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)話(huà)說(shuō)，搭載的同級(jí)別最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，換擋平順，輕踩油門(mén)速度就能跟上去了，超車(chē)這個(gè)速度也是沒(méi)多大問(wèn)題的，剎車(chē)靈敏，當(dāng)然還是要文明安全駕駛
越野：
這車(chē)的操控全是不錯(cuò)吧，油門(mén)和剎車(chē)都是比較靈敏的,方向盤(pán)手感也還是很好的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，虛位很小，冬天到了方向盤(pán)加熱終于要派上用場(chǎng)了，感覺(jué)凱迪拉克就是有這些實(shí)用的小黑科技！準(zhǔn)備去4S加裝個(gè)人臉識(shí)別系統(tǒng)，小一萬(wàn)塊錢(qián)?，我經(jīng)常大頭蝦還是比較有必要去加一個(gè)的??
油耗：我從一開(kāi)始就知道這款車(chē)的油耗并不會(huì)太高，自從把XT4買(mǎi)回家后就有用心的去駕駛觀察它的節(jié)油能力，綜合油耗保持在9.4L這個(gè)節(jié)油效果已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
舒適：我買(mǎi)的兩驅(qū)頂配，所以該有的配置都有了，nvh做得也不錯(cuò)，主動(dòng)降噪，雙層玻璃，隔音特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意xt4的外觀。首先個(gè)人比較喜歡這種車(chē)頭比較大、帶點(diǎn)前沖氣勢(shì)的外形；其次凱迪拉克系列的鉆石切割風(fēng)格的外形讓我有種碑帖的感覺(jué)（有人不屑我的比喻，可我當(dāng)時(shí)看到這車(chē)就是想到了魏碑。。）；第三，我和媳婦都不太感冒大車(chē)，喜歡小巧一點(diǎn)的車(chē)；第四，內(nèi)飾看著比較舒服，不是說(shuō)多豪華多高級(jí)，只是因?yàn)槲蚁矚g擋把換擋，中控這方面希望多一些物理按鍵，這款車(chē)的內(nèi)飾讓我感覺(jué)比較舒服。
缺點(diǎn)：減震比較硬，剎車(chē)太高了，女生比較難踩到。
外觀：凱迪拉克XT4這款車(chē)的造型和風(fēng)格搭配的非常的協(xié)調(diào)，精致的外觀和豪華的風(fēng)格交相輝映顯得更加出彩，我這種對(duì)設(shè)計(jì)要求比較高的人都挑不出任何的毛病，像這樣顏值非常高的SUV車(chē)型是大多數(shù)人都會(huì)去喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑，白天看了還好，晚上開(kāi)車(chē)時(shí)坐在里面是真的黑。我開(kāi)車(chē)到目前為止，只有倒車(chē)攝像頭出了一次問(wèn)題后來(lái)過(guò)一會(huì)重啟就好了�？赡苁擒�(chē)機(jī)死機(jī)了。系統(tǒng)有待升級(jí)☆ 氛圍燈:氛圍燈是真的弱，不仔細(xì)看，完全看不出來(lái)�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)很給力，不用U盤(pán)就可以聽(tīng)歌。不用跟新新歌，音源也還可以異味異響:異味異響目前還沒(méi)有，因?yàn)槭切萝?chē)，所以我買(mǎi)了個(gè)飛利浦的車(chē)載凈化器，也很安利。六百塊買(mǎi)個(gè)安心。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾你摸到的地方基本都是軟包，這個(gè)美系車(chē)還是很實(shí)在的，按鍵也都很舒服，都很檔次。多媒體:我是二領(lǐng)，所以BOSE音響很厲害，我在抖音里面看了下教程，把設(shè)置調(diào)節(jié)了一下，聽(tīng)感更好了！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)藍(lán)牙打開(kāi)，上車(chē)直接自動(dòng)連接，非常方便。
空間：空間我覺(jué)得并不是特別大，后排的乘坐空間有點(diǎn)狹小，腿部的舒適度一般，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)坐四個(gè)人還是比較可以的，如果坐五個(gè)人中間就有點(diǎn)不舒服，后備箱的空間我覺(jué)得還是可以的，雖然我平時(shí)也放不了什么東西在里面。
配置：9at，2.0高功率，5連桿，電動(dòng)后尾，led，雙層玻璃，還是豪華品牌。同價(jià)位找不出比它更好的了。q3動(dòng)力配置，空間差太多，x1三缸價(jià)格差不多，想上4缸就30起步，坑。gla根本不考慮，太丑。xt4確實(shí)良心，221700裸車(chē)價(jià)，保險(xiǎn)9500，購(gòu)置稅19600，保養(yǎng)包3700，金融服務(wù)費(fèi)2000，貸款15萬(wàn)2年，利息9000。雜七雜八加起來(lái)267000，有點(diǎn)小超預(yù)算，不過(guò)還能接受，看過(guò)很多4s店，確實(shí)下不去，裸車(chē)價(jià)格下去了，也會(huì)從別的地方加上來(lái)，全款26以?xún)?nèi)可以落地。能力有限，所以我選擇貸款。
動(dòng)力：這款XT4在加速的每一階段都表現(xiàn)得非常有力量，前半段提速時(shí)車(chē)身的反應(yīng)非常的迅速完全沒(méi)有不及時(shí)的情況，中段的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)持續(xù)沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，后半段的動(dòng)力還可以持續(xù)的保持住爆發(fā)力是非常難得的。
越野：
操控沒(méi)話(huà)說(shuō)，指哪打哪，但是剎車(chē)太高了，而且剎車(chē)有點(diǎn)硬，把控的不是很好。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)偏高，也偏硬，我之前開(kāi)我爸的日產(chǎn)可以很好很穩(wěn)的停車(chē)，沒(méi)有一絲車(chē)身向前的晃動(dòng)，但是這個(gè)不行，怎么控制，最后都要晃一下。
油耗：油耗：油耗是比較驚喜的了，有的說(shuō)，都開(kāi)凱迪拉克了還能在乎油耗？哈哈我只能說(shuō)在乎，家里沒(méi)有礦，XT4 是只能加95的油，油價(jià)這個(gè)一天一個(gè)樣的，現(xiàn)在都快突破十塊大洋了。XT4我目前開(kāi)了是走2000來(lái)公里地吧，油耗表在百公里10個(gè)左右，維持在這個(gè)水平的話(huà)還是能養(yǎng)的起的了。
舒適：這款XT4讓我在駕乘時(shí)的舒適度體會(huì)其實(shí)很一般，以前坐慣了轎車(chē)現(xiàn)在突然駕乘SUV車(chē)型還是有要適應(yīng)的地方，剛好我買(mǎi)車(chē)這段時(shí)間遇到修路更加顯得這款XT4的乘坐舒適度有些不足了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.62萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是這臺(tái)車(chē)外觀設(shè)計(jì)，從前面，后面，側(cè)面來(lái)看，這臺(tái)車(chē)就是時(shí)尚，就是豪華
缺點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)的初衷更多的是考慮讓自己生活中的出行變得更加方便，當(dāng)時(shí)由于工作原因迫切需要一輛車(chē)來(lái)通勤使用讓我沒(méi)有過(guò)多的考慮實(shí)用性的問(wèn)題，XT4在我一個(gè)人駕駛的時(shí)候確實(shí)空間足夠使用，但是一家人想出去自駕游就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)不夠?qū)挸ㄗ屛以谟密?chē)少了很多選擇，從駕乘舒適度出發(fā)會(huì)發(fā)現(xiàn)這款XT4的濾震能力并沒(méi)有太強(qiáng)，我往返公司的路段在道路改造導(dǎo)致每天經(jīng)過(guò)路段比較顛簸讓這款車(chē)的舒適度要承受更大的考驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款車(chē)的濾震能力還是需要加強(qiáng)一點(diǎn)。
外觀：外觀依舊很犀利的線(xiàn)條，看起來(lái)就有那種美式的力量感，但也不會(huì)讓人覺(jué)得很強(qiáng)硬，大氣舒適是我對(duì)它的第一印象，很具有辨識(shí)度的豎式大燈設(shè)計(jì)還有流水式的轉(zhuǎn)向燈也挺迷人，這很凱迪拉克
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)約科技風(fēng)，好在雖然沒(méi)有很豪華，但是我還是比較喜歡整體這個(gè)布局，質(zhì)感還不錯(cuò)，比較符合我，沒(méi)有花里胡哨，8英寸的屏幕觸感還是挺好的，也可以用旋鈕控制，手感還不錯(cuò)?我個(gè)人是習(xí)慣用旋鈕操控的。座椅部分也挺符合凱迪拉克風(fēng)格的，寬大舒適，包裹性不錯(cuò)！配置也比較齊全！
空間：前排空間挺大，后排高個(gè)子頭部空間可能略顯不足，后排中間隆起，不適合坐人。
配置：繁華的城市內(nèi)可以擁有一輛精美的車(chē)實(shí)在是一件幸福的事情，這款XT4不但駕駛時(shí)很輕松而且在后期用車(chē)的過(guò)程中不會(huì)有很多麻煩，擁有車(chē)后的生活發(fā)生好的改變讓我覺(jué)得XT4這款車(chē)性?xún)r(jià)比非常的高。
動(dòng)力：其實(shí)為什么最終購(gòu)買(mǎi)了凱迪拉克XT4，大部分原因還是在于它的動(dòng)力，很多品牌雖然都是2.0T排量的，但是馬力都不一樣，我比較過(guò)，一般的都在190多馬力，而XT4馬力達(dá)到了237馬力，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是真的不錯(cuò)，我老婆都和我說(shuō)，這臺(tái)車(chē)真的很安全，她說(shuō)安全是動(dòng)力大而安全，一般超車(chē)的時(shí)候，很快就超過(guò)去了，在一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)給我們8年保修，一般車(chē)我也看了，基本都是3年，最多有4年的所以XT4發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。
越野：
凱迪拉克引以為傲的就是它的操控，對(duì)于XT4操控，我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，本身家用車(chē)，就開(kāi)著上下班，它的方向盤(pán)還是比較輕，對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)，就非常方便了，在一個(gè)是這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)，雖然有點(diǎn)硬，但是剎車(chē)效果還是不錯(cuò)，因?yàn)樗捎玫氖请娮又苿?dòng)，很少在這個(gè)價(jià)位上出現(xiàn)，凱迪拉克還是比較厚道，不錯(cuò)。
油耗：油耗比我在銷(xiāo)售口中說(shuō)出來(lái)高了不少，銷(xiāo)售的嘴騙人的鬼?，可能是因?yàn)槲疫�沒(méi)能熟悉駕馭這位小哥吧，目前11個(gè)油，廣州上下班路段都是比較塞的，估計(jì)也就這樣了。
舒適：前排座椅的舒適度不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托、加熱這些都有，尤其喜歡方向盤(pán)加熱功能，最近天冷超喜歡這個(gè)功能�？照{(diào)功能還沒(méi)試過(guò)，最近太冷了。車(chē)內(nèi)噪音:隔音很不錯(cuò)，但是速度起來(lái)之后感覺(jué)胎噪和風(fēng)噪挺明顯的，沒(méi)有了試駕時(shí)的那種感覺(jué)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制溫度這個(gè)很棒，買(mǎi)車(chē)了才發(fā)現(xiàn)我比媳婦怕冷。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4一直就是我心目中理想的SUV座駕，這個(gè)品牌的車(chē)型我也關(guān)注過(guò)很久只有XT4是最適合我家庭情況，我和家人對(duì)一款車(chē)的外觀顏值是很看重的，恰好XT4的外觀以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格為主，像這種年輕化的SUV是非常符合我的審美的，外觀顏值的加持下讓我更加愿意去了解這款車(chē)了，車(chē)價(jià)格方面經(jīng)過(guò)大幅度的優(yōu)惠后和我的購(gòu)車(chē)預(yù)預(yù)算很相近，我又觀察了一下車(chē)內(nèi)的配置和動(dòng)力情況，發(fā)現(xiàn)就這種水平的車(chē)型而言這個(gè)價(jià)位是性?xún)r(jià)比很高的，買(mǎi)車(chē)之前就受夠了沒(méi)有車(chē)出門(mén)的辛苦，擁有XT4之后讓我不再受公共交通得折磨，平時(shí)出門(mén)也方便想去哪都能很快的達(dá)到，生活變得輕松了也讓我更加可以駕駛XT4去做自己想做的事情。
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT4這款車(chē)總體上來(lái)說(shuō)算一款比較優(yōu)秀的SUV的，但是任何車(chē)型總是有一些做得不夠完美的地方，首先就是車(chē)內(nèi)的空間對(duì)我而言還是不夠?qū)挸�，家用�?chē)首當(dāng)其沖的就是要有足夠的空間可以讓一家人很好的享受駕乘的樂(lè)趣，這款車(chē)雖然我一個(gè)人開(kāi)出門(mén)的時(shí)候挺舒服的，但是帶上全家人一起出行就會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的擁擠，雖然是一款小型SUV但是合理的空間分配可以讓駕乘的實(shí)用度得到顯著的提高，還有一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的顏值有點(diǎn)不符合我對(duì)豪華車(chē)的期待了，凱迪拉克作為美系車(chē)的豪華品牌內(nèi)飾表現(xiàn)不應(yīng)該只做到這樣的程度，科技感的提升上還可以得到更進(jìn)一步的升級(jí)，內(nèi)飾的布局可以多思考一些讓視覺(jué)效果更好。
外觀：如果是追求時(shí)尚個(gè)性的人一定會(huì)認(rèn)可XT4這款車(chē)的顏值表現(xiàn)，從車(chē)頭到車(chē)身的完整性還有細(xì)節(jié)上的一些表現(xiàn)讓XT4展現(xiàn)出了很高級(jí)的狀態(tài)，不僅是我對(duì)XT4這款車(chē)一見(jiàn)鐘情連我家人看到時(shí)都衷心的喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，老美的風(fēng)格，不在內(nèi)飾上多花一毛錢(qián)，好鋼花在刀刃上
空間：這個(gè)車(chē)軸距、車(chē)身尺寸都比探岳大，但搞不懂為什么大眾是中型，而這個(gè)車(chē)是小型。但夠用，太大了女士開(kāi)著不好看也不方便。
配置：作為二系豪華品牌，凱迪拉克全系2.0T，無(wú)減配，配置豐富，安全性能高，優(yōu)惠力度大，誠(chéng)意十足，相比于某日某田，簡(jiǎn)直良心。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)還可以，聽(tīng)說(shuō)不是很貴，只是我們這邊因?yàn)橐咔椋?S店沒(méi)有吃飯的地方
動(dòng)力：動(dòng)力就是我整體試駕下來(lái)覺(jué)得還可以的，踩油門(mén)的響應(yīng)都是很快的，我之前去試過(guò)Q3覺(jué)得起步很肉，XT4確實(shí)猛一點(diǎn)，????
越野：
方向盤(pán)很靈敏，給我感覺(jué)很精準(zhǔn)。但是剎車(chē)方面讓我有點(diǎn)困惑，有時(shí)候感覺(jué)很靈敏，有時(shí)候又感覺(jué)很遲鈍、需要深踩，還需要再適應(yīng)適應(yīng)。過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)晃。故障-操控系統(tǒng):有一次清晨出門(mén)的時(shí)候，擋把上的燈顯示異常，正常我掛d擋就是d亮紅色其他白色，那一次是d擋沒(méi)亮燈，其他檔位是白色。出了小區(qū)上大路之后又正常了，之后也沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)，還不清楚是什么原因，在車(chē)友圈見(jiàn)過(guò)一個(gè)車(chē)友有類(lèi)似問(wèn)題。除此之外未見(jiàn)故障。
油耗：XT4的油耗表現(xiàn)確實(shí)很給力，甚至說(shuō)它的油耗表現(xiàn)讓我有些驚訝，畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要驅(qū)動(dòng)這么重一臺(tái)車(chē)身，雖然我平時(shí)的用車(chē)環(huán)境比較復(fù)雜，但綜合下來(lái)還是在市區(qū)會(huì)更多一點(diǎn)，盡管如此它的平均油耗也不過(guò)就在9到10之間，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講，我覺(jué)得這也已經(jīng)是很正常了。
舒適：真皮座椅很舒適，儀表臺(tái)看上去挺清爽的，按鍵看起來(lái)有好像也有設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，用的時(shí)候順手方便，空間也夠?qū)挸�，視野想較轎車(chē)更加的清晰寬廣，還有個(gè)好處就是因?yàn)榈妆P(pán)高會(huì)稍微減輕一點(diǎn)清晰的路感，幾乎感覺(jué)不到什么顛簸，坐車(chē)上那叫一個(gè)享受，我家老頭子對(duì)此很滿(mǎn)意，還搭載了無(wú)線(xiàn)carplay，感覺(jué)還真挺適合我這種懶得收拾東西的女孩子的，還有方向盤(pán)加熱，對(duì)我來(lái)說(shuō)冬天這樣開(kāi)車(chē)真的炫酷，真真貼心小管家
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我而言選擇XT4無(wú)非就三點(diǎn)：第一 外觀：鉆石切割的外觀，硬朗清晰的線(xiàn)條。這就是在明顯的秀肌肉！第二 動(dòng)力 2.0T 9AT讓你的心想走多遠(yuǎn)就可以走多遠(yuǎn)。第三 內(nèi)飾 縱觀同級(jí)別車(chē)型我最喜歡XT4的內(nèi)飾，精心設(shè)計(jì)無(wú)處不在彰顯設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心！
缺點(diǎn)：我最開(kāi)始對(duì)凱迪拉克XT4的空間實(shí)用性抱有很大的期望，總覺(jué)得這輛車(chē)就可以滿(mǎn)足我和家人一起出去自駕游的目的，但是真實(shí)想要實(shí)施的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)遇到了很多小問(wèn)題，首先就是車(chē)內(nèi)的后排空間比我想象中要小一些，坐三個(gè)人在后排就要人與人擠在一起很不方便影響了旅途的舒適感受，如果車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的再寬敞一點(diǎn)就可以讓實(shí)用性更好了，還有一點(diǎn)是遇到路況不好的情況時(shí)總是覺(jué)得坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)很生硬，顛簸時(shí)帶來(lái)的感覺(jué)總是讓我覺(jué)得有點(diǎn)煩躁，車(chē)懸架濾震好一點(diǎn)才能讓車(chē)內(nèi)的乘坐感覺(jué)變的更舒服。
外觀：我覺(jué)得XT4這款車(chē)非常的適合年輕人，外觀的風(fēng)格年輕時(shí)尚又不會(huì)顯得很浮夸，我這種上班族選擇這款車(chē)是很合適的，心中的小資生活也隨著XT4的到來(lái)變成現(xiàn)實(shí)，顏值高的車(chē)型當(dāng)然是越看越喜歡了。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾雖然在豪華程度上并沒(méi)有很突出的表現(xiàn)，但是勝在用料和做工的優(yōu)勢(shì)讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)非常有質(zhì)感，不浮夸的風(fēng)格讓我欣賞車(chē)內(nèi)時(shí)覺(jué)得清晰養(yǎng)眼，這么好的內(nèi)飾讓我坐在車(chē)內(nèi)就有一種很強(qiáng)的歸屬感。
空間：XT4的空間還可以，內(nèi)部的乘坐空間來(lái)說(shuō)非常寬敞，就是一米八的個(gè)頭坐著都沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，特別是后排乘坐還可以蹺二郎腿，父母每次坐在后面都說(shuō)舒坦。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間位置也多，裝點(diǎn)小東西很方便，至于后備箱我覺(jué)得還是稍微小了一點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，真的算是很高了，我當(dāng)初就是沖著這優(yōu)惠價(jià)格力度買(mǎi)的，再跟同級(jí)的比一比，真心覺(jué)得自己賺了，畢竟預(yù)算也有限的
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，只要肯舍得給油，動(dòng)力反饋杠杠的，推背感十足。就是瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人，感覺(jué)如喝水一般，好在現(xiàn)在油價(jià)還算便宜。
越野：
操控比起小轎車(chē)還是差不少，XT4的轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)虛位不夠精準(zhǔn)，不過(guò)好的方面也有，方向盤(pán)很輕轉(zhuǎn)向力度不錯(cuò)，還有就是底盤(pán)懸架支撐性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小。
油耗：油耗這種東西還是看具體的吧，美系車(chē)可能油耗都略微高點(diǎn)，跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有一定的關(guān)系，我平時(shí)開(kāi)車(chē)還算溫和型，市區(qū)內(nèi)10個(gè)油以?xún)?nèi)吧，后期不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，希望后期磨合好了能降低點(diǎn)油耗吧，目前在可承受范圍內(nèi)
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，正副駕駛都可以調(diào)節(jié)，空調(diào)溫度分區(qū)也很實(shí)用。方向盤(pán)加熱是我最喜歡的了，尤其早上開(kāi)車(chē)送孩子去學(xué)校，有時(shí)候空調(diào)還沒(méi)打熱就已經(jīng)到學(xué)校了，但是方向盤(pán)加熱一會(huì)就熱了，摸著方向盤(pán)手也不怕冷了。真的是太滿(mǎn)意這個(gè)了懸架減震舒適性:懸架減震還好吧，雖然我們?cè)谵r(nóng)村，但是現(xiàn)在都是水泥做，沒(méi)有什么坑坑洼洼，過(guò)減速帶也沒(méi)有太大的顛簸感。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，但是一會(huì)就好了。而且在車(chē)內(nèi)關(guān)上車(chē)窗也聽(tīng)不到，車(chē)內(nèi)隔音效果很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意當(dāng)然是它的操縱動(dòng)力以及顏值，這款車(chē)還挺熱賣(mài)的，家用很實(shí)用又不失正式，顏值依舊是我喜歡的，大燈還有尾燈一直采用的都是凱迪拉克家族特有的設(shè)計(jì)，豎式大燈在路上辨識(shí)度很高，一看就知道
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的確實(shí)是后排空間了，XT4整個(gè)尺寸和寶馬X1數(shù)據(jù)幾乎一樣，甚至還大一點(diǎn)，可是后排空間差的太多了，我同事買(mǎi)的寶馬X1，我去試了一下，我一米八的個(gè)子坐后面都能翹二郎腿，但是轉(zhuǎn)頭想想，之所以后排空間小是椅子的厚度和中控車(chē)頭的長(zhǎng)度用料更實(shí)在，這樣也更安全。另外我空調(diào)夏天過(guò)渡到秋天后稍微有點(diǎn)異味，我在網(wǎng)上查了一下，很多小四車(chē)主都有這個(gè)問(wèn)題，希望廠(chǎng)家注意下。
外觀：硬朗...強(qiáng)壯，滿(mǎn)足我的需求.................辨識(shí)度非常高。開(kāi)上之后就是整條街最靚的仔。后轉(zhuǎn)向燈如果能改大點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很講究，中控用的軟性皮質(zhì)包裹，看著讓人感覺(jué)有檔次。
空間：空間方面?zhèn)�人認(rèn)為需要看需求，圖中是我的駕駛習(xí)慣調(diào)整的座椅，本人身高170。后排座椅雖然不能調(diào)節(jié)角度，但是坐起來(lái)還算比較舒服，空間還湊合吧，如果家里都是大高個(gè)的請(qǐng)慎重。乘坐空間:本人身高170，按我的駕駛習(xí)慣調(diào)整座椅的話(huà)，后排空間還可以的。我家也沒(méi)有大高個(gè)，夠用了。座椅比較舒適。后備廂容積:還沒(méi)拉過(guò)太多東西，但是后排可以放倒，擴(kuò)展性很強(qiáng)。
配置：我認(rèn)為凱迪拉克XT4的性?xún)r(jià)比是非常高的，這臺(tái)車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)是非常有實(shí)力的一臺(tái)豪華品牌SUV車(chē)型，三大件的質(zhì)量也一直都很可靠，所帶給我的用車(chē)感受也是非常不錯(cuò)的，本身的價(jià)格就比較便宜，其次就是我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候XT4也給出了非常大的優(yōu)惠力度，所以綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：我一直覺(jué)得美系車(chē)的動(dòng)力都很強(qiáng)勁，凱迪拉克更是美系車(chē)中的領(lǐng)軍品牌，日常駕駛XT4時(shí)完全感覺(jué)不到動(dòng)力有不足的情況，跑高速的時(shí)候感覺(jué)就特別的爽遇到想超車(chē)的情況完成的真是非常輕松，我感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力是十分的強(qiáng)勁的。
越野：
我本來(lái)就是一個(gè)路癡，更不會(huì)激烈駕駛。這輛車(chē)只是上下班的代步工具。操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
油耗：凱迪拉克油耗很驚喜，市區(qū)10個(gè)油左右，高速只有7個(gè)。通用的閉缸技術(shù)還是很厲害的，以后對(duì)美系車(chē)的觀點(diǎn)要改變了。你不能那這個(gè)車(chē)去跟豐田比，首先排量你豐田就沒(méi)凱迪拉克大，這就沒(méi)發(fā)比了。圖片里的6.1就是我爸開(kāi)的。城市道路行駛:其實(shí)油耗還是要看個(gè)人開(kāi)車(chē)喜歡，像我比較穩(wěn)，市區(qū)大概在10個(gè)左右，我爸更離譜，開(kāi)我這個(gè)車(chē)在8個(gè)油左右
舒適：NVH特別完美，120以下胎噪和風(fēng)噪控制的特別完美，超過(guò)120我覺(jué)得一般的豪華車(chē)也不一定能控制的非常完美。
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