一鍵砍遍全城
賽力斯SF5
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗1.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感 現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)都是賣(mài)內(nèi)飾 底盤(pán)一塌糊涂 國(guó)產(chǎn)車(chē)中 能有這個(gè)感受的 這個(gè)價(jià)位真的很棒了 很像奧迪 舒適度更高 操控性差一點(diǎn) 畢竟用的保時(shí)捷一樣鋁合金很多 半嵌大梁的感覺(jué) 懸架結(jié)構(gòu) 不用多說(shuō) 滿(mǎn)級(jí)的結(jié)構(gòu)用料 液壓襯套 堆料最滿(mǎn)的 最重要的調(diào)效確實(shí)用心了的 車(chē)這個(gè)東西 再好的用料 不正兒八經(jīng)調(diào)試 都達(dá)不到效果 舒適派 輕微運(yùn)動(dòng) 可以去試駕一下 關(guān)注底盤(pán)車(chē)友其實(shí)相對(duì)是最少的 這車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán) 完全等長(zhǎng)半軸布局 結(jié)構(gòu)用料 前后配重 調(diào)效
缺點(diǎn)：外觀燈 不夠大氣 車(chē)標(biāo)low 調(diào)整一哈 內(nèi)飾大屏設(shè)計(jì)感不夠 差高級(jí)感 換擋那個(gè)位置 也比較隨性 比較low 氛圍燈視覺(jué)效果有點(diǎn)低
外觀：外觀很一般 只能說(shuō)勉強(qiáng)接受 總感覺(jué)差感覺(jué)外觀還是有點(diǎn)個(gè)性了
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏設(shè)計(jì)差了一點(diǎn) 氛圍燈視覺(jué)效果比較低
空間：身高不高 問(wèn)題不太大 比我發(fā)神大一點(diǎn) 后排 后備箱不算大
動(dòng)力：動(dòng)力猛且悄無(wú)聲息 彈射模式隨時(shí)頭暈 一般都是用經(jīng)濟(jì)模式
越野：
操控一般吧 感覺(jué)出廠四輪定位有點(diǎn)小問(wèn)題 方向有點(diǎn)不正 一點(diǎn)輕微的 到底是前束 還是出廠傾角問(wèn)題還在感受 屬于接受的邊緣不想管
油耗：能耗可以 比較均衡 15的電 百還開(kāi)空調(diào) 經(jīng)濟(jì)模式能接受 堵車(chē)不會(huì)影響多少電 和油車(chē)反的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SF5新能源的空間表現(xiàn)能力我還覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，前后排的乘坐位置也不擁擠，而且我覺(jué)得頭部的空間比較寬裕，坐在前排的視野也非常的好，車(chē)?yán)锩孢�有比較豐富的儲(chǔ)物空間，空間的實(shí)用性也比較好，可以放一些日常用的小物品像水瓶紙巾墨鏡什么的，車(chē)的中控設(shè)計(jì)的也很簡(jiǎn)潔，看起來(lái)別前面的空間還挺空曠的，后排的空間也很大，我試過(guò)在后面坐著座椅挺寬厚的，留的乘坐空間還挺舒適的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看我對(duì)車(chē)沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，不過(guò)提車(chē)的時(shí)候等的時(shí)間有點(diǎn)兒久了，這個(gè)車(chē)的價(jià)格不是很貴，其實(shí)要是優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)就更好了，而且我覺(jué)得我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的禮品有點(diǎn)兒少，我跟我姐差不多時(shí)間提車(chē)，她就有很多實(shí)用的小禮品。
外觀：外觀的辨識(shí)度比較高，這個(gè)塊頭在所有車(chē)?yán)锩嬉彩潜容^矚目的，前后風(fēng)格不是很一樣，從側(cè)面看更有時(shí)尚氣息，凌厲的車(chē)身線條還讓車(chē)子多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，車(chē)頭比較圓潤(rùn)看起來(lái)比較穩(wěn)重，輪轂都是動(dòng)感的樣子，這個(gè)車(chē)從不同的角度看也會(huì)有不一樣的驚喜，車(chē)身雖然比較大，但是一點(diǎn)都不笨重。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的風(fēng)格比較有時(shí)尚感，看起來(lái)就心情愉悅，中控臺(tái)看起來(lái)面整潔利落，內(nèi)容豐富卻不復(fù)雜，中控屏幕清晰自然，操作起來(lái)很順暢，而且看起來(lái)也很清楚，內(nèi)飾的做工看起來(lái)還挺高級(jí)的，選用的材料也比較好，而且內(nèi)飾還有一個(gè)特別好的地方，就是比較耐臟，車(chē)?yán)锩媲謇砥饋?lái)也方便。
空間：SF5新能源的空間表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，車(chē)?yán)锩娴某俗臻g比較大，因?yàn)槲壹依锩嬉彩侨藬?shù)比較多，他不止座位比較多，而且每個(gè)座位的空間都很大，后備箱的空間也挺大的，后備箱的開(kāi)口比較大，也很方便拿東西放東西，行，我們一家出去旅游，后備箱可以放下我們一家人的所有行李，還會(huì)有空余，而且車(chē)?yán)锩孢�有小的儲(chǔ)物格，除了可以放一些日用品，還可以把我兒子的小玩具放在車(chē)?yán)锩�，東西可以放的比較整齊車(chē)內(nèi)空間看起來(lái)不亂，后排的空間還挺大的，我一米八五在后面伸腿都不費(fèi)勁，一般人坐在后面活動(dòng)空間挺大的。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)是想要可以帶一家人一起出去，所以希望他的動(dòng)力還是平穩(wěn)一點(diǎn)比較好，我不是很喜歡在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有頓挫的感覺(jué)，它的動(dòng)力表現(xiàn)和我的預(yù)期想象是差不多的，在高速上面開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力也可以供應(yīng)的上，踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力反饋還挺明顯的，提速的時(shí)候爆發(fā)力也十足。
越野：
操作起來(lái)的感受非常好，因?yàn)檐?chē)身也是比較大的，要是沒(méi)有輔助系統(tǒng)，可能我也不能更好的把控它，操作起來(lái)沒(méi)有什么難度，很快就可以上手，打方向盤(pán)的時(shí)候很輕松，指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，車(chē)身的穩(wěn)定性也很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，前排的視野還挺好的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)有什么盲區(qū)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也安全一點(diǎn)，車(chē)的剎車(chē)很靈敏，而且踏板的觸感很好，輕踩就有很好的反應(yīng)。
油耗：我這輛車(chē)也不是經(jīng)常開(kāi)，一般都是和家人一起出去玩才開(kāi)這個(gè)車(chē)，這個(gè)車(chē)還挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，油耗還是挺省的，而且現(xiàn)在要是想充電的話(huà)也比較方便，他的續(xù)航能力很穩(wěn)定，不過(guò)有時(shí)候經(jīng)常開(kāi)空調(diào)可能續(xù)航的里程會(huì)降低一點(diǎn)，綜合下來(lái)。用油用電都很省。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是我比較滿(mǎn)意的 因?yàn)樾履茉吹脑?huà)，它的車(chē)子價(jià)格也是我能接受的吧。還有就是車(chē)子的空間，我覺(jué)得他的車(chē)型就是比較適合家用的，坐起來(lái)的話(huà)也會(huì)更舒服。我也覺(jué)得現(xiàn)在的話(huà)人也開(kāi)始。都在慢慢的接受新能源車(chē)的，畢竟現(xiàn)在新能源車(chē)子做的也是很不錯(cuò)的。所以我覺(jué)得對(duì)車(chē)子的舒適性和要求也是很高的，但是他的話(huà)就很好的能滿(mǎn)足我這個(gè)要求，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)我覺(jué)得還是沒(méi)有的，整個(gè)車(chē)子的性能和配置來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的。就是這個(gè)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得銷(xiāo)售員的服務(wù)態(tài)度不是特別好的。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我還是可以忍受的，因?yàn)楫吘官I(mǎi)到一輛好的車(chē)子是不需要在意外界的環(huán)境的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的話(huà)優(yōu)惠力度還是有的，但是與現(xiàn)在相比的話(huà)，我覺(jué)得還是有點(diǎn)小了，不過(guò)不過(guò)價(jià)錢(qián)的話(huà)也還是挺合適的，只不過(guò)是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度更大了一些。
外觀：外觀的話(huà)我覺(jué)得是很棒的，就是雖然他是新能源，但是他的外觀設(shè)計(jì)上也是很時(shí)尚的，完全不會(huì)遜色燃油車(chē)。當(dāng)我把車(chē)子開(kāi)回來(lái)，老人家的時(shí)候，老人也一眼就喜歡上了車(chē)子的外觀，尤其是他的車(chē)子前面的設(shè)計(jì)有自己的特色，還有就是車(chē)子側(cè)面的線條設(shè)計(jì)，我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的，看起來(lái)的話(huà)就是很精致的。整體的話(huà)我覺(jué)得看起來(lái)還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，我和老人看起來(lái)的話(huà)都是很滿(mǎn)意的。設(shè)計(jì)的話(huà)就是很穩(wěn)重的感覺(jué)。車(chē)子內(nèi)飾的用料也是很良心的，做工的話(huà)也是到位的。方向盤(pán)握起來(lái)的手感也是很舒服的，開(kāi)起來(lái)的話(huà)更加省心順勁。后臺(tái)的設(shè)計(jì)也是我們喜歡的，因?yàn)樗墓δ芤彩呛荦R全的，操作起來(lái)的話(huà)可能會(huì)更加方便。
空間：對(duì)于空間的話(huà)我是比較滿(mǎn)意的，然后兩位老人看看的話(huà)也是很滿(mǎn)意的，坐上去的話(huà)感受也是很棒的。他們每天早上出去的時(shí)候可以開(kāi)著自己的小車(chē)出去，我覺(jué)得是很方便的。還有就是周六日的時(shí)候，我可以回家開(kāi)車(chē)帶著他們一起出去玩兜兜風(fēng)啥的。對(duì)象的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也是很合理的，放的東西雖然不是很多，但是我覺(jué)得是很實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)我覺(jué)得這方面也是沒(méi)有問(wèn)題的，像他們來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，在市區(qū)的話(huà)基本上開(kāi)的速度就是比較慢的，起步的話(huà)動(dòng)力是沒(méi)有遲緩的感覺(jué)的我是很喜歡的。有的時(shí)候我也會(huì)開(kāi)他們倆的車(chē)子出去，出個(gè)差啥的在高速上的話(huà)，他的動(dòng)力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的。如果不說(shuō)的話(huà)，也沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得他是一臺(tái)新能源車(chē)子。
越野：
操控就是很簡(jiǎn)單的，對(duì)于老人來(lái)說(shuō)也是很好操控的，因?yàn)樘y的話(huà)他們操控起來(lái)是比較麻煩的，所以操控方面要求也是很多的，但是他也能很好的滿(mǎn)足我的要求。車(chē)子開(kāi)回來(lái)以后，嗯，老人們還是很很容易就上手的，車(chē)子的方向盤(pán)輕重還是比較合適的，轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，不會(huì)有沉重的感覺(jué)。還有就是車(chē)子的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎的話(huà)不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。還有就是車(chē)子的安全系數(shù)也是比較好的，剎車(chē)的話(huà)是比較靈敏的。
油耗：油耗的話(huà)我也是比較滿(mǎn)意的，像我的話(huà)開(kāi)他們的車(chē)子一般都會(huì)用油，因?yàn)槲业膭?dòng)力的話(huà)還是希望他比較猛一點(diǎn)的。但是對(duì)于他們老人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得他們用電的話(huà)會(huì)比較合適一點(diǎn)。充電的地方的話(huà)也不用太過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)橄袼麄冏〉纳鐓^(qū)也會(huì)有專(zhuān)門(mén)的充電樁，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是很到位的，充一次電的話(huà)還是可以維持很長(zhǎng)時(shí)間的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是sf5的全部，性?xún)r(jià)比高，因?yàn)檫@車(chē)子是哪一點(diǎn)也讓我很滿(mǎn)意，從空間、動(dòng)力、操控以及外觀和內(nèi)飾上我覺(jué)得都符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，這就是所謂的經(jīng)濟(jì)型實(shí)用好車(chē)吧，車(chē)子的整體性?xún)r(jià)比就很突出了，買(mǎi)這款sf5的人都是奔著塞力斯的口碑去的，車(chē)子沒(méi)有讓我們失望，性能好，容易掌控，都能達(dá)到我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，一家人自駕游很開(kāi)心，乘坐沒(méi)有問(wèn)題，suv的車(chē)型尺寸，太給力了，出行比較舒心，開(kāi)車(chē)的人和坐車(chē)的人都能舒舒服服的。
缺點(diǎn)：這車(chē)子好不好試駕一下就能有感觸了，我目前都開(kāi)了三千多公里了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的點(diǎn)，唯一不舒服的是，可能但是提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有碰到個(gè)好的銷(xiāo)售員吧，感覺(jué)不是那么的熱情，愛(ài)搭不理的，都已經(jīng)試駕滿(mǎn)意了才告訴我店里沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我都準(zhǔn)備當(dāng)天提車(chē)去慶祝了，真不知道是車(chē)子太受歡迎了，供不上銷(xiāo)呢，還是那銷(xiāo)售員就著急想下班了，反正我最后還是等了一天才通知我去提車(chē)。
外觀：至于sf5的外觀，我覺(jué)得我不用多大的形容，大家都能從圖片上體驗(yàn)到它的時(shí)尚了，慢慢的運(yùn)動(dòng)氣息，還未行駛就能感覺(jué)到它的動(dòng)感，車(chē)身線條好看，比較流暢有質(zhì)感，就連那前后尾的大燈設(shè)計(jì)的都很個(gè)性潮流，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)可以用兩個(gè)詞語(yǔ)形容，簡(jiǎn)單和簡(jiǎn)潔，并不是什么貶義詞，而是真真切切的舒服體驗(yàn)，該有的科技感也不少，中控臺(tái)還有儀表盤(pán)的樣子一目了然，整個(gè)內(nèi)艙的顏色都帶著絲絲層次視覺(jué)體驗(yàn)，很溫馨。
空間：大空間的設(shè)計(jì)，布局很合理，手扶箱的空間都很大氣呢，門(mén)板上的空格子，放個(gè)瓶裝水或者抽紙都沒(méi)有問(wèn)題的，手機(jī)還有鑰匙都能各有各的容身之地，當(dāng)然了，最重要的還是咱們乘坐的感受，我個(gè)人覺(jué)得，只要不超過(guò)180厘米的身高，去哪個(gè)位置都能翹個(gè)二郎腿呢，寬敞的讓你隨心所欲呢，車(chē)子能裝大件物品，上次朋友搬家還不好意思用我的車(chē)，我自報(bào)奮勇去幫忙，沒(méi)想到車(chē)子的容積都能堪稱(chēng)貨拉拉了，座椅整體一放倒，想裝的東西隨便塞，沒(méi)兩次就把整整兩居室的東西都搬完了，實(shí)在是太給力了。
動(dòng)力：對(duì)于這車(chē)子的動(dòng)力，我一開(kāi)始真的沒(méi)有期望它能多出眾，只要中等水準(zhǔn)就行了，畢竟它的體型不叫碩大嘛，誰(shuí)知道我滿(mǎn)載了兩次，我才知道原來(lái)大車(chē)子的動(dòng)力一樣的強(qiáng)悍，起步一點(diǎn)都不肉，行動(dòng)力堪稱(chēng)suv行列的領(lǐng)頭羊了吧，加速度的時(shí)候真的能感受到它的推背感呢，當(dāng)然了，為了安全咱還是要按著交規(guī)駕駛啦，反正車(chē)子不慢是真的。
越野：
看我這段時(shí)間內(nèi)開(kāi)的公里數(shù)就知道這車(chē)子在我手里立下了多少汗馬功勞了，方向盤(pán)好駕馭，大車(chē)型絲毫不影響我的駕馭感，底盤(pán)比較高，過(guò)一些爛路也不會(huì)有什么嚴(yán)重的顛簸，電子輔助功能很多，就算是個(gè)開(kāi)車(chē)小白都沒(méi)關(guān)系的，多余家用的車(chē)子還是要選一些好操控的車(chē)子，安全性會(huì)跟著一起好很多。
油耗：經(jīng)過(guò)我實(shí)地檢測(cè)，這車(chē)子的油耗和電耗都是我喜歡的數(shù)據(jù)，沒(méi)有負(fù)載行駛的時(shí)候，百公里也就是4個(gè)油耗吧，要是用電的話(huà)，差不多是十四個(gè)千瓦時(shí)，也是百公里的測(cè)試，這樣的數(shù)據(jù)不算高了，算的上一款很經(jīng)濟(jì)的車(chē)子了，要是勻速駕駛的話(huà)，兩個(gè)數(shù)據(jù)也能同等在下降一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)龐大的車(chē)身就足夠突出它優(yōu)良的空間表現(xiàn)能力，空間大的車(chē)實(shí)用性也更強(qiáng)一些，sf5新能源的空間就很實(shí)用，買(mǎi)車(chē)的需求主要還是兩個(gè)方面，要不它得前排空間大載人方便，要不也得后備箱的空間大載物方便，我買(mǎi)的車(chē)就很好的同時(shí)可以滿(mǎn)足帶人和拉貨。
缺點(diǎn)：我有一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有早點(diǎn)有這么大的折扣，讓我等了這么久才買(mǎi)車(chē)，不過(guò)俗話(huà)也說(shuō)了好飯不怕晚，我等的這段時(shí)間也還算值，能用更低的價(jià)格買(mǎi)下了這輛車(chē)，要是能多送點(diǎn)小禮物可能就更好了。
外觀：這個(gè)外觀我看到就覺(jué)得像是成熟男人的象征，敦厚的體型和穩(wěn)重的風(fēng)格看起來(lái)就讓人很安心，修長(zhǎng)車(chē)身和柔和線條又讓它看起來(lái)很優(yōu)美，車(chē)頭的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)兒圓潤(rùn)車(chē)尾確實(shí)有點(diǎn)兒棱角，這樣的設(shè)計(jì)讓它從不同的方位可以給人不一樣的視覺(jué)體驗(yàn)，SF5新能源給我的視覺(jué)沖擊還是很震撼的，而且這樣的外觀很養(yǎng)眼，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得悶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足，坐在前排就是很有時(shí)尚感的中控設(shè)計(jì)，中控屏幕還挺大的，看起來(lái)也很清楚，它的中控設(shè)計(jì)不會(huì)特別復(fù)雜，看起來(lái)更加的清爽，但是操作起來(lái)卻不費(fèi)力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，細(xì)節(jié)處的處理也很好看，我挺喜歡這樣的風(fēng)格的，而且內(nèi)飾高級(jí)的還有一個(gè)原因應(yīng)該是因?yàn)閮?nèi)飾選用的材料比較好吧，這個(gè)內(nèi)飾摸起來(lái)還挺舒服的，方向盤(pán)的手感也很好，座椅坐著也很舒服，看著這樣的內(nèi)飾開(kāi)車(chē)也挺心曠神怡的。
空間：前排的空間比較大，畢竟經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人是我，所以我肯定要有一個(gè)舒服的空間，我在前排坐著空間比較正好，既不會(huì)空間很寬敞然后看著有點(diǎn)兒空蕩蕩的，空間也不會(huì)小到活動(dòng)起來(lái)很不方便，而且副駕駛的空間還更大一點(diǎn)，我覺(jué)得就副駕駛坐著最舒服了，后排的空間也很大，而且車(chē)?yán)锩娴目臻g大一點(diǎn)，上下車(chē)的時(shí)候比較方便，前面的空間就夠大的了，后備箱也留了比較大的空間可以方便帶東西，我還籌劃著想一家人出去旅游，對(duì)它的空間我還是很有信心的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我挺驚喜的，我對(duì)它的動(dòng)力是挺期待的，它的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望，在高速上開(kāi)車(chē)動(dòng)力的表現(xiàn)很充足，在高速上可以享受一下車(chē)在我的操作下馳騁的感覺(jué)，這都要多虧了它的好動(dòng)力讓我能體驗(yàn)一下速度與激情的感覺(jué)，別看的它的車(chē)身大，也沒(méi)有影響動(dòng)力的輸出，反而增加了車(chē)身的穩(wěn)定性，在市區(qū)里面的動(dòng)力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的，提速的時(shí)候反應(yīng)很及時(shí)，也不會(huì)讓我因?yàn)槠鸩铰绷恕?/span>
越野：
我覺(jué)得它的操作感很強(qiáng)，這個(gè)類(lèi)型的車(chē)操作起來(lái)不是特別的容易，不過(guò)操作的感覺(jué)很好，方向盤(pán)的重量正好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)輕飄飄的，也不會(huì)操作起來(lái)很重轉(zhuǎn)向不好打，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較容易而且指向也沒(méi)有虛位，而且還有一些輔助操作在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還挺有用的，踏板的反應(yīng)靈敏，輕踩的時(shí)候反響也很好，車(chē)身的穩(wěn)定性也很好。
油耗：它的油耗水平還挺低的，混動(dòng)車(chē)型就是比燃油車(chē)要省，而且在油電的雙重加持下它的續(xù)航能力也很好，在市區(qū)里面的走走停停的也不用擔(dān)心油耗了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型來(lái)講的話(huà)，在車(chē)子算得上是性?xún)r(jià)比最高的一臺(tái)車(chē)，因?yàn)樗韧?jí)別使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子的價(jià)格要高得低一些，而且它的續(xù)航里程要更長(zhǎng)一些，所以給人的感覺(jué)就是，他面對(duì)的消費(fèi)群體給的誠(chéng)意是非常不錯(cuò)的，也對(duì)于我們這些消費(fèi)群體來(lái)講的話(huà)，是一件非常不錯(cuò)的事情，在同樣的配置下可以拿下更優(yōu)質(zhì)的價(jià)格買(mǎi)下同配置的車(chē)，這也是性?xún)r(jià)比很高的一個(gè)事情
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，最苦惱的事情莫過(guò)于他的這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有能量轉(zhuǎn)換，但是對(duì)于充電這一塊的話(huà)，自己還是覺(jué)得比較麻煩，如果可以不充電直接用油轉(zhuǎn)化電，然后切換使用的話(huà)，這樣會(huì)比較好，這樣就不需要再為充電去哭了，然后大晚上的把電插著非常的麻煩，如果可以直接這樣搞的話(huà)，就會(huì)方便很多
外觀：車(chē)子外觀的話(huà)個(gè)人是比較喜歡的，它的線條感很棒，車(chē)身線條感的話(huà)也是非常的流利，整車(chē)外觀設(shè)計(jì)的也是比較的帥氣，那種檔次感和顏值還是相當(dāng)高的，對(duì)于年輕人來(lái)講的話(huà)，車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是非常喜歡的一臺(tái)車(chē)型
內(nèi)飾：內(nèi)飾作為一個(gè)年輕人來(lái)講的話(huà)，我覺(jué)得他的科技感已經(jīng)足夠了，雖然說(shuō)，它可能沒(méi)有那種浮夸的設(shè)計(jì)，但是它一應(yīng)俱全，該有的東西它都有，而且材質(zhì)也非常的不錯(cuò)，我已經(jīng)覺(jué)得很棒了
空間：空間這一塊的話(huà)，個(gè)人也是覺(jué)得比較不錯(cuò)的了，乘坐空間還是算得上優(yōu)秀，而且各方面的表現(xiàn)也比較的不錯(cuò)，再加上對(duì)于這臺(tái)車(chē)子自己也是比較喜歡的，所以各方面還是比較滿(mǎn)意，我又沒(méi)有女朋友在車(chē)的基本上就是我一個(gè)人用，所以對(duì)空間的需求不大
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)，個(gè)人覺(jué)得在車(chē)子動(dòng)力也是比較不錯(cuò)的，特別是自己在踩油門(mén)的時(shí)候，那種反應(yīng)速度是非常快的，能夠帶來(lái)非常不錯(cuò)的動(dòng)力回饋，提速感也是比較的明顯很棒
越野：
操控這一塊的話(huà)，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是比較好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)沒(méi)有什么操控壓力，整體感受的話(huà)自己也是覺(jué)得比較不錯(cuò)，操控性能的話(huà)也算得上優(yōu)秀的不差的
油耗：對(duì)于能耗方面來(lái)講的話(huà)，作為一臺(tái)新能源車(chē)型，它的能耗絕對(duì)算得上是比較優(yōu)秀的一臺(tái)車(chē)，因?yàn)檫@款車(chē)子的它的使用成本還是比較低，我常在市區(qū)使用，所以經(jīng)常是使用電的，他電的話(huà)差不多也就幾毛錢(qián)1公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然就是這款車(chē)子的續(xù)航里程，如果說(shuō)開(kāi)的比較穩(wěn)定的情況下的話(huà)，經(jīng)常都是用電拆開(kāi)，然后試區(qū)的話(huà)很少情況會(huì)用到油，除非自己有時(shí)候太懶沒(méi)有去充電，所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的能耗我是非常滿(mǎn)意的，而且整車(chē)電充滿(mǎn)油加滿(mǎn)的話(huà)是可以續(xù)航1000多公里的，像這種續(xù)航里程的話(huà)在同級(jí)別也是很少的，再有就是內(nèi)部的空間還是比較的寬敞，整車(chē)內(nèi)部空間給我的感覺(jué)就還是比較的不錯(cuò)，乘坐空間特別的大，再有一點(diǎn)就是車(chē)子舒適性，我個(gè)人是覺(jué)得車(chē)子舒適性比較棒的，特別是噪音方面這臺(tái)車(chē)的噪音還是比較的小，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話(huà)，所以就比較的安靜，操控上面也非常的舒服，再有就是動(dòng)力輸出這一塊也要比燃油車(chē)子要穩(wěn)很多，尤其在市區(qū)的環(huán)境下用沉淀去開(kāi)的話(huà)提速，的應(yīng)用會(huì)更加的快更加的明顯
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)是最不滿(mǎn)意的地方呢，我個(gè)人是覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間并不是設(shè)計(jì)的很合理，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格說(shuō)實(shí)在的還是有點(diǎn)少，其實(shí)車(chē)子的配置是真的不少，但是對(duì)于圖格來(lái)講的話(huà)它的設(shè)計(jì)就比較一般了，如果說(shuō)滿(mǎn)載5個(gè)人大家都有水杯的話(huà)，基本上都沒(méi)地方放了，所以對(duì)于這一塊的話(huà)，我個(gè)人是覺(jué)得還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意的，在儲(chǔ)物格上面的話(huà)，如果再增加一些就會(huì)更加的不錯(cuò)
外觀：外觀方面的話(huà)設(shè)計(jì)的也是偏年輕的風(fēng)格，但是個(gè)人不太喜歡他的前杠設(shè)計(jì)，如果像燃油車(chē)那種設(shè)計(jì)的話(huà)，會(huì)更加的舒服和好看，但是現(xiàn)在這款車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的話(huà)并不是很優(yōu)秀，只能說(shuō)整體表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，沒(méi)有太大的豪華感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)，我也是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾挺好看的，一臺(tái)車(chē)子的而且具有很好的科技感，各方面的話(huà)還是比較的不錯(cuò)，方方面面的都能夠表現(xiàn)的很優(yōu)秀，材質(zhì)的用料啊，做工啊，這些都算得上是非常不錯(cuò)，所以?xún)?nèi)飾自己還是覺(jué)得比較好的
空間：空間的話(huà)對(duì)于乘坐空間這臺(tái)車(chē)子表現(xiàn)的還是比較的優(yōu)秀，乘坐空間沒(méi)有什么太大的壓力，但是儲(chǔ)物空間的話(huà)個(gè)人覺(jué)得就一般了，并沒(méi)有說(shuō)什么太好的儲(chǔ)物空間整車(chē)，只能說(shuō)是儲(chǔ)物空間剛剛好夠用你要說(shuō)它有很大的儲(chǔ)物空間的話(huà)，那也不可能那車(chē)子，只能說(shuō)是儲(chǔ)物一般，但是乘坐空間是非常棒的，車(chē)子乘坐起來(lái)的話(huà)也比較的舒服，如果再增加一些儲(chǔ)物空間的話(huà)，個(gè)人會(huì)覺(jué)得在這次更加的優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)講的話(huà)，動(dòng)力爆發(fā)還是非常不錯(cuò)的，車(chē)子提速的話(huà)也是非常的快，整體給我的感覺(jué)也是比較的不錯(cuò)，提速感也是很棒，整體推背感啊，這些都能夠帶來(lái)很好的回饋，所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力來(lái)講的話(huà)，自己還是比較喜歡，也是非常滿(mǎn)意的，自己也是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力其實(shí)沒(méi)得挑了，又沒(méi)像這種動(dòng)力爆發(fā)的話(huà)，也表現(xiàn)的很優(yōu)秀了
越野：
操控感受的話(huà)，個(gè)人還是覺(jué)得比較順手的一臺(tái)車(chē)子，沒(méi)有什么太大的操控壓力，整體感覺(jué)也挺好的，對(duì)于操控感受的話(huà)，自己還是覺(jué)得比較的不錯(cuò)，還是非常滿(mǎn)意的，再加上自己老司機(jī)的這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是沒(méi)有什么壓力的
油耗：對(duì)于能耗來(lái)講的話(huà)，在它的使用成本很低的，如果經(jīng)常是在市區(qū)代步使用的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的使用成本可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)子，然后如果要在跑長(zhǎng)途的話(huà)，只要你充滿(mǎn)電充滿(mǎn)油，基本上平均算下來(lái)也就三毛多錢(qián)1公里，所以對(duì)于這樣的使用成本來(lái)講的話(huà)，加用絕對(duì)算得上是非常合適的一臺(tái)車(chē)，而且這種高續(xù)航里程的車(chē)子，在春節(jié)高速堵車(chē)的時(shí)候，能夠表現(xiàn)出更加優(yōu)秀的感覺(jué)，你不用再為去排隊(duì)加油而苦惱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)吧，性能夠給力，二十多萬(wàn)的價(jià)格，無(wú)論是配置還是動(dòng)力，基本上都已經(jīng)到了這個(gè)價(jià)位的新能源天花板，雖然個(gè)別地方有所不如，但是綜合實(shí)力應(yīng)該是第一流的。
缺點(diǎn)：中控扶手臺(tái)那里沒(méi)有放保溫杯的地方，只能放在車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格里，平時(shí)開(kāi)車(chē)喝水有些不方便。音響音質(zhì)還行，但感覺(jué)還有提升空間。內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，這點(diǎn)也有待改進(jìn)。
外觀：外觀感覺(jué)沒(méi)啥好聊的，實(shí)車(chē)比照片好看多了，轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計(jì)是我的菜。而且整體前臉看著時(shí)尚大氣有辨識(shí)度，第一眼看到的時(shí)候讓我感覺(jué)相當(dāng)驚艷，而后來(lái)越細(xì)看越喜歡，很有個(gè)性的一款車(chē)。
內(nèi)飾：整體簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人看著很舒服，而且觸手可及的地方都是軟材質(zhì)包裹，做工也挺扎實(shí)細(xì)致的，整體內(nèi)飾還行。
空間：車(chē)子整體的乘用和儲(chǔ)物空間都還挺不錯(cuò)的，反正家用的話(huà)完全是夠用的
動(dòng)力：其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)那會(huì)就想提四驅(qū)的，畢竟馬力強(qiáng)，跑在路上簡(jiǎn)直不要太爽，包括試駕的都是四驅(qū)的車(chē)型，雖然超了點(diǎn)預(yù)算，但是最后還是咬咬牙上了四驅(qū)，日常代步出行和跑高速也是完全無(wú)壓力，提速超車(chē)變道都是輕輕松松，這個(gè)價(jià)位，也就比那幾款純電的上限低了一點(diǎn)，這或許就是電動(dòng)車(chē)的樂(lè)趣吧。
越野：
作為中型SUV來(lái)說(shuō)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感還能這么好，操控起來(lái)輕松舒適，不過(guò)應(yīng)該是身板太大了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候略微有點(diǎn)笨重的感覺(jué)。
油耗：能耗的話(huà)感覺(jué)控制得還可以，畢竟車(chē)子的車(chē)重和動(dòng)力擺在那里，高速油耗9個(gè)的樣子，市區(qū)電耗17個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得屬于可接受水平，SF5的省電省油技術(shù)還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方挺多的，按照優(yōu)先級(jí)排個(gè)序吧。1、純電駕駛感受相當(dāng)?shù)轿�，這是電動(dòng)車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是對(duì)比什么價(jià)位的燃油車(chē)，小五百公里加速4秒幾的表現(xiàn)都是相當(dāng)頂?shù)模瑒?dòng)力響應(yīng)速度和加速平順性都很不錯(cuò)，建議大家自己去試駕感受，簡(jiǎn)直不要太爽。2、顏值霸氣運(yùn)動(dòng)。整車(chē)定位的轎跑SUV，整體看著非常的動(dòng)感個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)得很霸氣很個(gè)性，而且底盤(pán)調(diào)校也是偏運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，看著開(kāi)著都相當(dāng)舒服。3、駕駛輔助，這塊的話(huà)我覺(jué)得做得相當(dāng)nice，分為駕駛模式、道路模式、能量回收模式和轉(zhuǎn)向模式，根據(jù)自身駕駛風(fēng)格和喜好來(lái)選擇合適的駕駛模式即可，非常便捷舒適。4、智能化車(chē)機(jī)，整車(chē)的智能化程度相當(dāng)高，內(nèi)飾里面實(shí)體按鍵都簡(jiǎn)化了，很少能看到�；旧弦恍┕δ茉O(shè)置都集合在中控大屏里，操作起來(lái)很輕松很簡(jiǎn)單。5、增程式電動(dòng)車(chē)，解決了里程和充電焦慮問(wèn)題，用車(chē)成本低。像我平時(shí)上下班代步的話(huà)都是用電，150公里的標(biāo)定續(xù)航日常出行完全夠用，至于長(zhǎng)途出行的話(huà)，都是燒油發(fā)電來(lái)的方便一些，而且不管用油用電，都是靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，整體駕駛感很統(tǒng)一，很舒服。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)：1、內(nèi)飾里面的中控臺(tái)我覺(jué)得設(shè)計(jì)得有點(diǎn)問(wèn)題，檔把中控那里連放瓶水的位置都沒(méi)有，只能放在車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格里。2、內(nèi)飾里面中控大屏太顯眼了，而且邊框略大略厚重，整體給人一種不精致不豪華的感覺(jué)。
外觀：外觀這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，反正我挺喜歡這個(gè)風(fēng)格的，不過(guò)公司里一些年紀(jì)大的同事表示不是太欣賞得來(lái)，說(shuō)是進(jìn)攻性太強(qiáng)太有個(gè)性了，哈哈哈哈。只能說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，我覺(jué)得這顏值相當(dāng)對(duì)我胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)、觸感都相當(dāng)可以，看著簡(jiǎn)潔大方，不過(guò)中控這塊我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意，屏幕太大了顯得內(nèi)飾不是很精致，至于走線做工這些倒是都挺到位的，我表示能接受。
空間：駕乘和儲(chǔ)物空間只能說(shuō)還是在水準(zhǔn)之上的，畢竟車(chē)長(zhǎng)和軸距都在那里，寬度也還可以，只是相對(duì)一些主打空間的稍微差了點(diǎn)意思，但是肯定是夠用的，反正平時(shí)用車(chē)沒(méi)覺(jué)得空間不夠的，畢竟中型SUV，空間上日常家用肯定是無(wú)壓力的，但要說(shuō)和那些奶爸車(chē)或者M(jìn)PV比拼空間那肯定不可能。
動(dòng)力：有興趣的朋友建議自己去親身試駕感受下，就知道動(dòng)力輸出有多么爽了，而且是無(wú)關(guān)電量多少，增程器開(kāi)關(guān)與否，一直都可以保持全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)的駕駛體驗(yàn)，0-1加速4秒多，這種性能猛獸不多說(shuō)，彈射模式強(qiáng)無(wú)敵。
越野：
電動(dòng)助力的方向盤(pán)整體手感很可以，底盤(pán)調(diào)校得很穩(wěn)，而且整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化，這車(chē)自重已經(jīng)快2.4噸了，本來(lái)以為這車(chē)開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)比較笨重，但是第一次試駕這車(chē)，就發(fā)現(xiàn)它算是挺好操控的，轉(zhuǎn)向側(cè)傾感不明顯，能夠控制得住，當(dāng)然，和一般主打操控的緊湊級(jí)車(chē)還是沒(méi)得比的。
油耗：車(chē)重和性能在那里，能耗這塊太省的話(huà)那就太變態(tài)了，雖說(shuō)不省但也不會(huì)很費(fèi)電費(fèi)油，就中等偏上的水平吧，反正我平時(shí)開(kāi)車(chē)沒(méi)怎么在意這個(gè)，開(kāi)著舒服才是最重要的。不過(guò)充電時(shí)間有點(diǎn)慢，慢充要六個(gè)小時(shí)，快充到八成需要四五十分鐘。我現(xiàn)在還沒(méi)裝充電樁，所以想充電的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便，速度如果再快一點(diǎn)就好了，好在除了充電，加油也一樣沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)?yán)m(xù)航能力還是很強(qiáng)的，如果說(shuō)開(kāi)的比較穩(wěn)的情況下，用電跑到150km左右還是比較輕松的，內(nèi)部的這個(gè)空間也是比較大的，而且整個(gè)配置也非常高，所帶給我們的這個(gè)舒適性體驗(yàn)也是非常棒的，畢竟油發(fā)電電的車(chē)這個(gè)噪音也要小很多，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也非常輕松，主要就是動(dòng)力輸出會(huì)更猛一些，所以尤其是在市區(qū)通勤的這個(gè)大環(huán)境下，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)確實(shí)是非常強(qiáng)的，包括整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去特別精致，也特別個(gè)性，一切都是我們想要的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的空間是有那么一點(diǎn)小的，車(chē)?yán)锩娴呐渲檬钦娌簧�，真有點(diǎn)麻雀雖小五臟俱全的感覺(jué)，但也是因?yàn)檫@樣，在乘坐空間上多少會(huì)顯得有些局促感，我家是四口人，全家一起開(kāi)車(chē)出門(mén)，就感覺(jué)車(chē)子剛剛夠用，有點(diǎn)局促，如果有特殊情況的時(shí)候，真就感覺(jué)車(chē)子小坐不開(kāi)了。
外觀：外觀方面中規(guī)中距，整體線條和前后造型都比還好，主要是前臉線條勾勒出來(lái)了，但是沒(méi)有用裝飾分出層次感來(lái)，最大的外觀敗筆就是全車(chē)內(nèi)外都是這個(gè)賽力斯的車(chē)標(biāo)，我個(gè)人感覺(jué)不好看，不是很喜歡
內(nèi)飾：進(jìn)到車(chē)子里面之后，一塊的大屏幕瞬間就會(huì)吸引住雙眼，雙福式方向盤(pán)上面包裹一些鍍鉻裝飾，設(shè)計(jì)的十分有豪華高檔感。車(chē)子的儀表顯示很有些褰車(chē)風(fēng)格，主要分為左右兩塊，左邊的是能是顯示表，里面是轉(zhuǎn)速顯示，右邊的是是宿便，里面是電池電量顯示，總的來(lái)說(shuō)車(chē)子儀表盤(pán)設(shè)計(jì)合理，內(nèi)容清晰一目了然。中控屏幕是觸控的，車(chē)內(nèi)大多數(shù)功能的調(diào)節(jié)都能通過(guò)中控屏操作，并詛流暢度和上手難易程度都不錯(cuò)，中控臺(tái)下面是一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的區(qū)域，平時(shí)手機(jī)沒(méi)電隨手放在上面充電速度很快。后排單獨(dú)設(shè)置了出風(fēng)口，這個(gè)是這價(jià)格檔次的車(chē)的標(biāo)配了，并且設(shè)置了USB接口，整車(chē)的USB就扣很多，可以同時(shí)沖很多手機(jī)。
空間：這車(chē)的空間還是比較局促，一個(gè)人是完全是夠用的，對(duì)于一款家用車(chē)，平時(shí)上下班就我自己，偶爾會(huì)帶著家人出去玩玩，完全用不到多大的空間啊，再說(shuō)了，賽力斯的內(nèi)部空間還是可以的，座滿(mǎn)之后也不會(huì)感覺(jué)很擠，后備箱的空間也能夠放下不少的東西，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少，所以車(chē)內(nèi)的空間布局看起來(lái)很合理，還是很滿(mǎn)意的，真的沒(méi)有想到這車(chē)儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很好的，也能裝不少東西呢，作為家用車(chē)已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：油發(fā)電得車(chē)是挺給力的了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)開(kāi)比較多，所以對(duì)車(chē)子安靜以及性能會(huì)考慮多一點(diǎn)，這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)也是比較舒服的，我個(gè)人比較喜歡這種動(dòng)力的感覺(jué)，平時(shí)車(chē)子起步?jīng)]有肉感，起步速度非�？欤稽c(diǎn)也不含糊，加速方面我自己也有特別的留意過(guò)了，在對(duì)比同時(shí)間啟動(dòng)的子來(lái)說(shuō)，電動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是比較快的。
越野：
都說(shuō)操縱性是賽力斯再?gòu)?qiáng)得強(qiáng)項(xiàng)了，但是說(shuō)到操作性是的確不錯(cuò)，方向盤(pán)差不多有大貨車(chē)的方向盤(pán)一半的重量吧，這種重是恰恰是剛剛好的一種，駕駛起來(lái)既不感覺(jué)太過(guò)輕巧，又不感覺(jué)太重，幾乎男性女性都可以打得動(dòng)，而且一點(diǎn)也不虛，這就不得不夸一下了。
油耗：本身車(chē)子是需要燃油的，加油發(fā)電就可以，油電混合的這款車(chē)子續(xù)航能力非常強(qiáng)，充一次電能跑150KM的路程。我的單位離家比較近，每天的路程不會(huì)很多，所以根本不需要經(jīng)常充電，他還有個(gè)56升的大油箱，目前油耗在11.3還是比較滿(mǎn)意的。
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