暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的動(dòng)力，提速快，而且純電模式開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很大的動(dòng)靜。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)竟然沒(méi)有備胎，因?yàn)楹髠湎浞帕穗姵匕�，沒(méi)地方放備胎，但是覺(jué)得還是廠家省成本，雖然有補(bǔ)胎液，但是也還是沒(méi)備胎這么安逸哦！
外觀：外觀應(yīng)該是年輕人會(huì)喜歡的，特別是他前臉比較霸氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)樸，低調(diào)型的，用料確一點(diǎn)也不含糊，摸上去手感細(xì)膩，縫線(xiàn)整潔。屏幕音響:音箱的音質(zhì)清晰，不刺耳，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)也不會(huì)讓人覺(jué)得煩膩。
空間：車(chē)子空間基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我自己覺(jué)得這個(gè)緊湊型的SUV空間上面還是可以的，雖然算不上特別的寬敞，但是基本上坐四五個(gè)人是沒(méi)有什么擁擠感的。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是可以的，購(gòu)車(chē)有補(bǔ)貼，配置不錯(cuò)，動(dòng)力充足，省錢(qián)男女開(kāi)都行，很有性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開(kāi)起來(lái)提速很快，而且換擋也很平順，比380TSI的動(dòng)力強(qiáng)很多。
越野：
車(chē)內(nèi)的車(chē)道保持系統(tǒng)比較的好用了，特別是在開(kāi)高速的時(shí)候是神器了。
油耗：耗油真的是挺低的，開(kāi)的時(shí)間不算長(zhǎng)但是油耗沒(méi)有很離譜，而且續(xù)航里程也挺不錯(cuò)的，開(kāi)著性?xún)r(jià)比高。
舒適：座椅還是挺厚的，坐起來(lái)包裹性很好，而且座椅帶著加熱功能還是很好的。而且?guī)е齾^(qū)空調(diào)基本每個(gè)位置都有很好的體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2006公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的很多，可能覺(jué)得是空間很大，配置豐富，還有就是省油，因?yàn)槭切履茉窜?chē)啊，但是我覺(jué)得最滿(mǎn)意的是外觀，我覺(jué)得最好看，真的
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，就是現(xiàn)車(chē)比較少，提車(chē)等了兩個(gè)星期才來(lái)的，可選擇顏色外觀也少，而且車(chē)牌是綠色的，也要考慮到車(chē)身和車(chē)牌的顏色是不是搭配更協(xié)調(diào)一點(diǎn)。還好，我等到的車(chē)是銀色，比較低調(diào)，大氣內(nèi)斂的一個(gè)顏色
外觀：外觀我挺喜歡，線(xiàn)條較老款更加的鮮明，而且外觀看著也更加的犀利了，不過(guò)我對(duì)象說(shuō)沒(méi)老款好看，說(shuō)有點(diǎn)嫌�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺舒服的，儀表盤(pán)和中控屏我挺喜歡的，畫(huà)面很清晰！
空間：空間大，頭部空間，前后排的腿部空間都很充足。后備箱的容積也比較大，放幾個(gè)行李箱不是問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是可以的，內(nèi)飾簡(jiǎn)單些，但也算不上啥問(wèn)題，勝在不復(fù)雜，外觀耐看，動(dòng)力十足，當(dāng)初訂車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度不大，但其他方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：因?yàn)橛兄妱?dòng)機(jī)的加持，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的起步速度也的確是要更快一些，而且這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)后段的動(dòng)力輸出也還可以，最起碼能夠做到一個(gè)夠用的水準(zhǔn)
越野：
車(chē)挺好開(kāi)的，體型不算大，開(kāi)起來(lái)還算靈活，而且開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)！
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了充電樁，這幾天才裝好，平均要充三個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)，一開(kāi)始我覺(jué)得充的挺慢，后來(lái)真正用起車(chē)來(lái)才發(fā)現(xiàn)其實(shí)也沒(méi)什么影響，畢竟沒(méi)有電，它可以燒油，沒(méi)有電，他可以自己充嗎，甚至說(shuō)充電樁都是可有可無(wú)的，之前也看到過(guò)，老款的車(chē)主用自帶的充電線(xiàn)從車(chē)庫(kù)里就能充，但是新款沒(méi)有自帶的充電線(xiàn)，所以大部分時(shí)候用充電樁給它充電，最近天氣變冷了，感覺(jué)電量也沒(méi)啥變化呢，但是油電混合狀態(tài)下，油介入的次數(shù)明顯比天暖和的時(shí)候要多了，這與溫度也有關(guān)系
舒適：隔音效果還是很好的，座椅很有包裹性，就是新車(chē)有一股不好聞的味道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格28.86萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是途觀L新能源的配置還是比較高的，買(mǎi)的頂配車(chē)型，很多功能配置都好用，價(jià)格也不太高，優(yōu)惠也還可以。
缺點(diǎn)：還能有什么不滿(mǎn)意的地方都還挺好的，挺優(yōu)秀的一個(gè)車(chē)子。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉炯炯有神的大燈，配上能源專(zhuān)有的C型日間行車(chē)燈，更顯時(shí)尚和活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，大眾系列的我看都一樣，沒(méi)有個(gè)性，太過(guò)普通
空間：空間不錯(cuò)，滿(mǎn)意，前排座位夠?qū)挸�，后排座位也不緊迫。乘坐空間:我覺(jué)得乘坐空間很不錯(cuò)，不存在擠的情況，我朋友180cm，90kg坐后面都不存在擠這樣的情況。后備廂容積:后備箱放三個(gè)26寸的行李箱還是綽綽有余的，不過(guò)它后面底下放了電機(jī)墊了上來(lái)，沒(méi)有其他燃油車(chē)那種深度，不過(guò)也還好。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，免稅還節(jié)能。油車(chē)有的它都有，油車(chē)沒(méi)有的它也有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，我不需要那么大的動(dòng)力，就日常代步足夠了。
越野：
開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺棒的，剎車(chē)非常靈敏，油門(mén)也很給力，方向盤(pán)給我的感覺(jué)非常精準(zhǔn)，同時(shí)，底盤(pán)又比較扎實(shí)，所以這車(chē)我開(kāi)了，這不到2000公里，最大的感覺(jué)就是非常的穩(wěn)重敦實(shí)，滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感
油耗：能耗不高，在可接受的范圍內(nèi)，和他們說(shuō)的能耗相差也不大。充電:充電挺方便的，街上很多充電的地方，加油站也有，還是比較方便。
舒適：這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適性體驗(yàn)確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的噪音的確有點(diǎn)大，而且整個(gè)的底盤(pán)舒適度也的確是比較一般的，這對(duì)于實(shí)際的駕駛感受也的確是有著一定的影響。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它耐看的外觀，同時(shí)也擁有著寬敞的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間。讓出行的時(shí)候不用擔(dān)心空間擁擠，行李放不下。還有豐富的配置和功能，讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單，更加舒適。
缺點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)車(chē)子行駛過(guò)程中懸掛有些便硬，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候有些顛簸，其實(shí)內(nèi)飾除了中控大屏，有些改動(dòng)，其他變化還是不是特別大，跟前款差不多。
外觀：這個(gè)顏色耐臟，顏色也不算很深，在陽(yáng)光下很好看，非常和我的心意。車(chē)燈設(shè)計(jì):前面的矩陣式是我買(mǎi)這個(gè)配置的理由，真的很棒的一個(gè)設(shè)計(jì)，我真的很喜歡這個(gè)矩陣式大燈。
內(nèi)飾：看了大眾新出來(lái)ID車(chē)型，同樣都是新能源車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感甩我的途觀L混動(dòng)幾條街，有了對(duì)比心里稍微有點(diǎn)落差。
空間：乘坐空間也非常寬闊，前后排都很寬敞，后備箱很大，可以放不少行李箱，而且后排的座椅可以放倒，整體是平整的，有可以放置很多東西，空間滿(mǎn)分
配置：性?xún)r(jià)比真的蠻好的，空間蠻大的，而且動(dòng)力特別強(qiáng)大，開(kāi)起來(lái)很舒服，我覺(jué)得比純?nèi)加蛙?chē)要好
動(dòng)力：這車(chē)呢是插電式的混合動(dòng)力，雙動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)呢我大多都是在市區(qū)里駕駛，上高速的次數(shù)寥寥無(wú)幾，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，起步加速都非常的給力，買(mǎi)車(chē)回來(lái)就回了一次老家，在高速上的表現(xiàn)很棒，超車(chē)不在話(huà)下，平時(shí)充滿(mǎn)電的話(huà)跑在路上非常的給力，不過(guò)呢，要是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候多少會(huì)出現(xiàn)一些卡頓。
越野：
方向盤(pán)的方向很準(zhǔn)確，我覺(jué)得自動(dòng)擋的車(chē)都不錯(cuò)，比手動(dòng)擋好太多了
油耗：油耗方面是沒(méi)有什么問(wèn)題的，畢竟是新能源車(chē)，聽(tīng)說(shuō)冬天費(fèi)油，到時(shí)候我品品
舒適：內(nèi)飾的塑料味讓我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，而且現(xiàn)在已經(jīng)用車(chē)快兩個(gè)月了，那股味道依然在。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格26.46萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀L新能源的外觀大氣漂亮，而且在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的話(huà)油耗壓力很小，最低開(kāi)到了5點(diǎn)幾個(gè)油，現(xiàn)在的平均油耗是6.5升。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車(chē)子來(lái)講，我覺(jué)得途觀L新能源所帶給我的舒適性體驗(yàn)相對(duì)還是要差一些，因?yàn)楸旧淼呐渲镁筒皇呛芨�，而且座椅舒適性以及底盤(pán)舒適性等等，這些都做得不是很好，包括最基礎(chǔ)的隔音表現(xiàn)也是比較一般的，所以綜合來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是要差一些。
外觀：外觀很吸引人我很喜歡這個(gè)外觀的，打破了我對(duì)于新能源車(chē)的刻板印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的。新款改成了懸浮中控屏，看起來(lái)很有科技感。而且新款的屏也改的很大。
空間：這么大的塊頭足以說(shuō)明這輛車(chē)在空間方面肯定是很占優(yōu)勢(shì)的，車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，特別是接送重要的客戶(hù)時(shí)滿(mǎn)座的情況下不至于緊巴巴的。
配置：豐富的功能配置、寬敞實(shí)用的空間，整體的使用體驗(yàn)上，途觀L混動(dòng)都能讓我滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比非常高，買(mǎi)這車(chē)還是挺值得的了。
動(dòng)力：作為一款城市的SUV，它的動(dòng)力完全夠用，隨叫隨到的動(dòng)力，讓人感覺(jué)到暢快。
越野：
操控感蠻好的，換擋降擋沒(méi)有頓挫感，底盤(pán)穩(wěn)定性不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)心里還是挺踏實(shí)的
油耗：油耗是很低的，而且混動(dòng)掉電也很慢，但是續(xù)航很好基本是800以上的。而且油耗平時(shí)也就在3升左右點(diǎn)。
舒適：整車(chē)的舒適性還是可以的，因車(chē)空間大坐上去很舒適，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，座椅的支撐桿不錯(cuò)，隔音效果不是特別好，高速行駛的時(shí)候還是能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)，不會(huì)開(kāi)著音樂(lè)也不影響舒適感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程734公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的就是途觀L新能源的外觀設(shè)計(jì)很好看，線(xiàn)條很硬朗，大燈和尾燈造型也有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：可能是新車(chē)，所以?xún)?nèi)飾會(huì)有明顯的異味。其他的沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：新款的外觀很好看，完全運(yùn)動(dòng)的外觀看起來(lái)很漂亮。而且新款的大燈也挺好看的。輪轂沒(méi)有改變
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分設(shè)計(jì)蠻簡(jiǎn)單的，屏幕挺大的，然后觸摸屏也比較的靈敏，車(chē)機(jī)功能還是挺不錯(cuò)的，人車(chē)互動(dòng)，比較順暢
空間：作為中型SUV，在空間方面是完全不用擔(dān)心的，從外觀就能看出這輛車(chē)是非常大的，我家四口人乘坐完全足夠了，而且呢，車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)也是非常合理的，腿部放置是非常舒服的，完全沒(méi)有壓抑感，像我這180cm 的大高個(gè)，坐在車(chē)?yán)镆彩欠浅５膼芤猓炔亢皖^部的空間完全不會(huì)覺(jué)得狹窄，后備箱的空間也是很寬敞的，放置東西也是非�？梢缘�。
配置：性?xún)r(jià)比方面還行，買(mǎi)車(chē)就付了一個(gè)裸車(chē)價(jià)加保險(xiǎn)，店里就送了3次保養(yǎng)。
動(dòng)力：純電模式和油電混合模式下動(dòng)力提速基本上感受不出來(lái)區(qū)別的，啟停的時(shí)候反應(yīng)快又穩(wěn)，滿(mǎn)足我日常出行是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
操控性方面比較單調(diào)，因?yàn)闆](méi)有那種高科技的配置，不像其他新能源車(chē)比較酷炫的設(shè)計(jì)，所以就跟開(kāi)常規(guī)車(chē)是一樣的感覺(jué)。
油耗：11月買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷了，雖然官方有52公里純電續(xù)航，但是開(kāi)空調(diào)會(huì)大打折扣，油耗方便還是可以接受6L左右，能耗也在13KW左右！
舒適：要說(shuō)這個(gè)車(chē)的舒適性的話(huà)，我覺(jué)得還可以，座椅的坐感還行，沒(méi)有說(shuō)特別的軟，如果開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)還是不會(huì)特別的舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格28.66萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，看上去大氣穩(wěn)重，而且這輛車(chē)子所帶給我們的駕駛感受也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也是比較大的，實(shí)用性也挺強(qiáng)，后期的用車(chē)成本也確實(shí)比較低，本身的綜合實(shí)力還是相當(dāng)可以的。
缺點(diǎn)：雖然從外觀上看起來(lái)很霸氣，但是駕馭它的時(shí)候。會(huì)讓你在判斷車(chē)輛通過(guò)性的時(shí)候出現(xiàn)誤差，狹小空間的操控總是會(huì)提心吊膽的沒(méi)有把握。作為新手的我來(lái)說(shuō)，熟悉他還是需要一些時(shí)間的。
外觀：外觀是真的挺帥，新款途觀新能源開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)挺棒，跑在路上，一眼就能認(rèn)出它來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工質(zhì)感不錯(cuò)，我很喜歡，尤其是這個(gè)座椅設(shè)計(jì)了拼色，還有碳纖維的質(zhì)感，大屏也是懸浮設(shè)計(jì)，高科技感十足。仔細(xì)看看會(huì)發(fā)現(xiàn)，她的每個(gè)細(xì)節(jié)做工都很棒，不管是儀表臺(tái)還是座椅，甚至精細(xì)到后備箱墊，以及他下面的一些電池包和附件等等，質(zhì)感很好，做工仔細(xì)。油箱蓋開(kāi)口設(shè)計(jì)在駕駛員這邊，極大的保證了安全性
空間：空間方面我不用操心的，看看這個(gè)外觀尺寸也知道內(nèi)部空間的大，前后排乘坐起來(lái)真的很寬敞，估計(jì)滿(mǎn)載的話(huà)都還有的多。
配置：買(mǎi)車(chē)就算圖一個(gè)省心了，一分價(jià)錢(qián)一分貨，途觀L新能源這車(chē)買(mǎi)的值得。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)型，初段加速真的很快，油門(mén)響應(yīng)調(diào)教的還是挺運(yùn)動(dòng)的，輕輕一點(diǎn)油速度就能夠上升的挺快的了，動(dòng)力表現(xiàn)讓我印象最深刻，提速時(shí)響應(yīng)很迅速，超車(chē)降檔也非常干脆。
越野：
操控方面的話(huà)，車(chē)上的輔助功能還是挺實(shí)用的操作起來(lái)也挺方便，特別全面也更安全了，而且性能好車(chē)子確實(shí)也挺靈活的，方向盤(pán)比較精準(zhǔn)。
油耗：這么長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)下來(lái)能明顯的感覺(jué)到混動(dòng)車(chē)的日常消耗確實(shí)要低得多，目前我這車(chē)的平均電耗和油耗分別為16kwh100km和6個(gè)左右。
舒適：座椅舒適度還可以，有點(diǎn)異味，我覺(jué)得不是很大，減震效果不怎么好，感覺(jué)還沒(méi)有我以前開(kāi)的幾萬(wàn)多的小轎車(chē)減震效果好呢！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的其實(shí)是他的外觀還有空間，要說(shuō)大眾真的是空間的運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家，在途觀L混動(dòng)這款車(chē)上面就足以體現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的造型真的不行，就算是頂配的內(nèi)飾，也是不好啊。根本沒(méi)有一點(diǎn)的豪華感，中控對(duì)稱(chēng)的造型很普通，其次就是車(chē)的懸架減震不是特別的舒適，新車(chē)氣味很大。
外觀：外觀我自己也還是蠻喜歡的，一直覺(jué)得大眾的車(chē)外觀還可以，然后我自己買(mǎi)回去之后親戚朋友也說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好看，新車(chē)的氣味大，大眾的車(chē)都這樣嗎。
空間：空間是可以的途觀LPHEV的空間很大，而且儲(chǔ)物空間很多。
配置：在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)可供選擇的車(chē)型其實(shí)蠻多的，當(dāng)時(shí)就是覺(jué)得這輛車(chē)的安全性配置做的非常全面，而且大眾的技術(shù)也值得被認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，提速非�？�，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)也挺輕松的！
越野：
方向盤(pán)操控輕松，油門(mén)和剎車(chē)靈敏度也較高。開(kāi)起來(lái)比較靈活，適合日常家用，便利生活。底盤(pán)穩(wěn)定性:開(kāi)的路面比較多碎石的時(shí)候也沒(méi)有什么顛簸感，穩(wěn)定性能很好。
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在百公里具體多少電量我是沒(méi)太關(guān)注，我就知道一周兩次充電就夠了，月底多的電費(fèi)跟以前燃油車(chē)一個(gè)月油費(fèi)沒(méi)得比。
舒適：舒適性還行，有座椅電加熱，還有無(wú)線(xiàn)充電的功能，用起來(lái)比較方便，座位有點(diǎn)硬，所以它的支撐力會(huì)更好一些，對(duì)腰不好，還有經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友們來(lái)說(shuō)就比較舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格28.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是能耗方面，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在百公里具體多少電量我是沒(méi)太關(guān)注，我就知道一周兩次充電就夠了，月底多的電費(fèi)跟以前燃油車(chē)一個(gè)月油費(fèi)沒(méi)得比。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是內(nèi)飾了，和最滿(mǎn)意的正好相反，外觀好看，內(nèi)飾很丑
外觀：外觀，年輕時(shí)尚大燈的設(shè)計(jì)很好看，特別是在晚上點(diǎn)亮的時(shí)候，很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)多的花樣，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大方，車(chē)內(nèi)用到了大量皮質(zhì)，檔次感足。中控屏幕的素質(zhì)還是很高的，不僅顯示清晰內(nèi)容也是比較豐富的。
空間：空間非常不錯(cuò)，后備箱可以放好多東西，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也蠻多的，基本上全家人出去旅行，不會(huì)出現(xiàn)空間不夠用的情況
配置：性?xún)r(jià)比上無(wú)可挑剔的，這個(gè)車(chē)隨便開(kāi)怎么都舒服劃算的。
動(dòng)力：起步的動(dòng)力響應(yīng)還是很迅速的，跑高速的時(shí)候加速表現(xiàn)很好了。
越野：
方向盤(pán)雖然很輕，但是有個(gè)超級(jí)不習(xí)慣的就是剎車(chē)好軟，剎車(chē)的行程太長(zhǎng)，給我一種剎不住的感覺(jué)，有一次差點(diǎn)追尾，好在有主動(dòng)剎車(chē)！
油耗：油耗百公里5個(gè)，這個(gè)配置還是混動(dòng)的，更省油了。
舒適：座椅包裹性和支撐性不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，美中不足的就是新車(chē)異味有點(diǎn)大，娃坐車(chē)上，有點(diǎn)暈車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格27.36萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)身顏色是獨(dú)特的藍(lán)色，非常的別致，而且呢，作為中型SUV來(lái)講的話(huà)，車(chē)身造型體積不是非常的笨重，看著非常的大氣豪華，車(chē)漆透出一股光澤感，略微溜背的車(chē)尾和低趴些的前臉設(shè)計(jì)，非常的時(shí)尚，而且呢，大眾的家族式前臉是非常的吸引我的，經(jīng)典耐看的設(shè)計(jì)過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，長(zhǎng)久開(kāi)是非常適合的。同時(shí)呢這車(chē)屬于插電式的混合動(dòng)力，在養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)上很方便，同時(shí)呢，日常駕駛也是非常方便的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意純電模式的續(xù)航里程數(shù)有點(diǎn)低，雖然是活動(dòng)，但還是希望續(xù)航里程數(shù)能高一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)顏值越來(lái)越高了，看起來(lái)就很扎實(shí)穩(wěn)重，線(xiàn)條硬朗，視覺(jué)效果就非常不錯(cuò)，特別是前面矩陣式大燈很是喜歡，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾風(fēng)格，比較簡(jiǎn)約。懸浮式的中控屏幕，增加了內(nèi)飾的科技感，算它的亮點(diǎn)之一。
空間：空間上可以的我一直覺(jué)得這種車(chē)的空間可能不會(huì)那么大呢，可是用起來(lái)這款車(chē)的空間上還是不錯(cuò)的，前后排空間大，后排箱也是平整寬大的。
配置：我買(mǎi)回來(lái)之后，有說(shuō)我買(mǎi)的車(chē)不錯(cuò)的也有說(shuō)不值的，我覺(jué)得車(chē)畢竟是自己用，只要質(zhì)量過(guò)關(guān)沒(méi)有什么毛病就挺好，自己開(kāi)著歡喜就行！
動(dòng)力：不要看它的車(chē)身體積大，但是它的動(dòng)力一點(diǎn)也不會(huì)拖拉，起步的時(shí)候就能感覺(jué)到它噴涌而出的動(dòng)力，推背感也是想要就能得到的。
越野：
車(chē)子操控還蠻不錯(cuò)的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎還是蠻穩(wěn)定的，沒(méi)有感覺(jué)特別的飄，其次就是這個(gè)方向盤(pán)的指向性也還是蠻準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位。
油耗：現(xiàn)在的生活壓力這么大，所以也想要賺一些外快�；靹�(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，油耗會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)低一些，目前油耗在七個(gè)左。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅有腰部支撐，還有加熱功能，主副駕駛也都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排的座椅也有靠背調(diào)節(jié)，平時(shí)的乘坐感還是很棒的，座椅柔軟適中，不會(huì)硌得慌也不會(huì)陷進(jìn)去，而且呢，在隔音方面做得也不錯(cuò)，我開(kāi)的這段時(shí)間是沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)過(guò)什么噪聲的，其次，車(chē)身穩(wěn)定方面控制的很好。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
