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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.36萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就讓我說，我覺得這款車啊埋怨地方還真的是蠻多的，包括是從一個空間上啊，所以一個混動的方面體驗(yàn)感來講的也是非常的棒的，確實(shí)你是做的挺好的。
缺點(diǎn)：布藝的其實(shí)也沒有說什么不滿意的，就只是說這個車吧，嗯，我感覺啊，感覺這樣一個操控上確實(shí)是比較一般的。
外觀：車子外觀的線條非常的流暢使得整個車身看起來給人一種很踏實(shí)的感覺，再配上車子整體的外觀造型使得整個車子看起來非常的具有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還行吧，我其實(shí)這臺車呈現(xiàn)給我的沒有太多的什么啊，未來的科技感了，就比較樸素一點(diǎn)。
空間：途觀L新能源的空間我覺得挺不錯，一家三口使用覺得還挺寬裕的，在做兩個人也沒問題。
配置：性價(jià)比當(dāng)然不錯了，我覺得我對她是非常非常喜歡的，它的綜合價(jià)值超過了它的價(jià)格我覺得買來太劃算了動力空間外形各方面都非常非常不錯
動力：這款車的動力肯定是有不錯的，很不錯的推背感啊，就在一個平時(shí)低速的路面上也能夠感受到大在高速的時(shí)候呢，這臺車也有一個很充沛的動力儲備，感覺是很好的。
越野：
其實(shí)這臺車就你看著他是一個比較大的車子，實(shí)際上這個車的手感會是比較輕盈的，底盤也是比較扎實(shí)的。
油耗：油耗無論是什么樣的路況對我的途觀L新能源都不會有太大的影響，現(xiàn)在已經(jīng)基本上穩(wěn)定在了百公里不到六個油的狀態(tài)。
舒適：車子在純電行駛的時(shí)候，噪音非常的小，駕駛起來非常的舒適。車子空調(diào)也是三區(qū)恒溫的空調(diào)制冷效果很好，而且每每個地方的人可以根據(jù)自己不同的需求來調(diào)節(jié)溫度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是質(zhì)量一如既往的好，比較的放心而且新能源的話續(xù)航里程還是蠻長的，在夏天開空調(diào)的時(shí)候需要里程也挺不錯，不會說下降的太快而且整個車的質(zhì)感非常的不錯，體驗(yàn)感很好，開起來很舒服
缺點(diǎn)：我覺得后備箱的容積不大，一般SUV的話空間都是不小的，但是這款車我感覺寬度不夠，里面放東西放不下的話也會放在后排座椅上。
外觀：途觀L的外觀設(shè)計(jì)非常的硬朗，整車的線條有棱有角的，看起來非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾家族式的風(fēng)格吧，比較中規(guī)中矩，沒有給我?guī)砟欠N耳目一新的感覺。
空間：家用日常的話，空間足夠用了。后排和后備箱表現(xiàn)不錯
配置：途觀Lphev版相比較于燃油版的車子，雖然價(jià)格方面小貴一點(diǎn)。但是現(xiàn)在國家對于新能源車在購置稅和車船稅方面有補(bǔ)貼，也能將這部分的差價(jià)省回來。平時(shí)的話混動車型的使用成本可比燃油車要低很多，所以我感覺還是很有性價(jià)比的。
動力：這臺車是有了一個電動機(jī)的加持，動力可以說是相當(dāng)不錯的，尤其是在提速的一瞬間，感覺爆發(fā)力很強(qiáng)，車速也不知不覺的能達(dá)到100碼。
越野：
配備的功能比較全面，所以說也給駕駛帶來了比較大的方便，也更加安全了，操控起來特別簡單。
油耗：能耗畢竟是新能源車，能耗還是非常低的，車身很大，但是油耗也就5個，不知道冬天怎么樣。純電的續(xù)航說實(shí)話有點(diǎn)短。
舒適：新車還有多多少少有一些異味，但問題不大，方向盤加熱按鈕經(jīng)常誤觸碰。。這點(diǎn)必須吐槽一下。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間真的是超寬敞的，尤其是前面的乘坐空間，如果坐五個人的話，真的感覺到非常的寬敞，后排并排坐三個人也不需要挨得太近，因?yàn)檐囎拥母叨仁潜容^高的，所以頭頂上也不會有壓抑感，后備箱也非常大，我很滿意。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程低，尤其是天氣熱的時(shí)候，充滿電以后就跟我的公司兩線一點(diǎn)兩天的路程，希望這一塊能加強(qiáng)。
外觀：途觀L新能源的造型要比燃油版的更加有特色一些，因?yàn)樗系氖蔷G牌照，關(guān)注度也會高。
內(nèi)飾：經(jīng)典的大眾風(fēng)格內(nèi)飾，比較簡約大氣，耐看耐臟，但是少了一種新能源車應(yīng)有的科技感，比較普通，中控屏也還是那種比較老式的設(shè)計(jì)，不太符合它新能源車的定義。不過，車內(nèi)的各類燈光還比較炫彩。
空間：空間可以說超出了我的想象的，自己以后結(jié)婚了也不用換車了，現(xiàn)在一步就到位了。
配置：性價(jià)比很不錯，我和家人都很滿意這臺車的外觀和配置，空間很給力，能耗也很省，各方面都沒有什么短板，很值得入手的一臺車。
動力：動力充沛，起步很快，加速從容。日常開通勤沒有問題，高速開也合格。純電模式開起來感覺很順暢，動力的表現(xiàn)超出我的預(yù)期。
越野：
配置了倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所以駕駛的時(shí)候會比一般的車子更輕松一些，方向盤也不沉重，手感很好，輪胎抓地力牢固，轉(zhuǎn)彎靈敏。
油耗：能耗畢竟是新能源車，能耗還是非常低的，車身很大，但是油耗也就5個，不知道冬天怎么樣。純電的續(xù)航說實(shí)話有點(diǎn)短。
舒適：舒適度還不錯，真皮座椅，坐起來軟硬適中，座椅設(shè)計(jì)也比較符合人體工程學(xué)，坐久了也不累人。電動座椅操作也方便�？臻g也寬敞，想怎么坐就怎么坐，相當(dāng)愜意。新車稍微有點(diǎn)異味，現(xiàn)在也散了蠻多了。再就是，發(fā)車聲音是真小，以前汽油車開慣了突然開新能源的還有點(diǎn)不習(xí)慣了。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，空間大的話也能立馬將車內(nèi)溫度調(diào)到最舒適的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面是新能源的開起來很方便，空間也夠?qū)挸�，適合家用，出門旅游一家人都很夠坐，不會擁擠，外觀也很合我心意。
缺點(diǎn)：高速行駛的時(shí)候，噪音會稍微有點(diǎn)大了，隔音效果不夠滿意，減震效果也是一般般吧。
外觀：外觀是我挺喜歡的，車燈前臉都很大氣，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，整體線條硬朗，視覺效果很不錯，身邊朋友都夸好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是材質(zhì)用料都很不錯，實(shí)用性很強(qiáng)，簡約明了，功能齊全。
空間：乘坐空間非常的寬敞，前后排坐著都很舒服，完全不會讓人感覺擠得慌，儲物空間也是特別的多，有很多儲物格，實(shí)用性超級高的，后備箱空間也很不錯，放下三四個行李箱完全沒問題。
配置：性價(jià)比還是挺高得，就用車而言我就很愉快，大眾品牌也是很耳熟能詳?shù)�，也比較放心。
動力：這款車的動力能感覺到一直有用不完的力量，在高速的時(shí)候能明顯的感覺到跑到115了在繼續(xù)加速還有余力，所以這款車我感覺買的值。
越野：
車身雖然大，一點(diǎn)也不影響我操作，方向盤很順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，操作起來很容易。
油耗：油耗還是比較的省的，在開空調(diào)的情況下，也沒有多大影響，途觀L新能源油耗大概6個不到，續(xù)航稍微短了點(diǎn)，只能上下班代步用用。
舒適：這款車的舒適性是有的，從空間和內(nèi)飾方面都能明顯的感受到這款車很舒服，而且車子的胎噪和發(fā)動機(jī)的噪音都沒有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L新能源這款車確實(shí)提速是很棒的，而且比較的輕盈，看起來毫不費(fèi)力，各種功能也比較的齊備，家用是非常的舒適的，而且感覺也不差，如果家里人需要的空間不是很多，買途觀L新能源完全是足夠了。
缺點(diǎn)：這款車有點(diǎn)不太滿意的就是覺得在操控上面有一點(diǎn)不太舒服，首先就是覺得開車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這個方向盤有點(diǎn)重，另外一點(diǎn)就是坐姿有點(diǎn)低，然后視線有點(diǎn)不太好。
外觀：外觀大氣，途觀L新能源的造型有著大眾家族的硬朗和氣派，同時(shí)側(cè)面看著也很運(yùn)動時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控屏幕是我的最愛，最實(shí)用的Carplay，看地圖聽歌又大又方便。
空間：空間很寬敞，前后排正常乘坐是沒有任何問題的，腿部空間也比較寬裕很好施展身體。
配置：性價(jià)比這個車那是肯定沒問題的，畢竟油耗這么低在這個地方。
動力：個人對動力方面沒有太大的要求，感覺動力還是不差的，夠用，日常家用代步完全沒啥問題。
越野：
可能是我開上一輛車子開久了吧，所以這臺車子一開始我還是蠻不適應(yīng)的，這個方向盤有些過于靈活了，我開著就不太適應(yīng)，所以平時(shí)還是要多注意一些，免得一不小心轉(zhuǎn)多了。
油耗：我一般用于日常上下班代步，純電跑就夠了，充電也很方便。偶爾跑長途油耗也不高。
舒適：車子的減震很舒服，但是唯一要吐槽的就是高速上風(fēng)噪聲大了點(diǎn)，座椅也有點(diǎn)硬，沒有很好的鐵貼合背部。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2427公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個車的外觀，第一次看到的時(shí)候就感覺很精致，外觀很大氣。
缺點(diǎn)：感覺隔音效果不是很好，買的時(shí)候優(yōu)惠力度不大。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚年輕的，開在路上還是比較拉風(fēng)的感覺，還是挺適合年輕人開的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在我看的其他幾款新能源車比起來太普通了點(diǎn)，沒有格外引人矚目的設(shè)計(jì)。
空間：整體空間設(shè)計(jì)十分給力，特別是后備箱出去郊游能帶很多東西，排的滿當(dāng)當(dāng)乘坐空間:乘坐空間足夠用，特別是后排坐三個人一點(diǎn)也不擁擠
配置：性價(jià)比方面目前為止我覺得蠻好的，這么大個車如果加油的話至少七八百要的，但是平常用油電混合每個月花費(fèi)也就一兩百就夠了。
動力：動力提速正常行駛途中還好的，不過每次油電混合模式切換的時(shí)候加速會有頓挫感。
越野：
輔助功能好用，能夠幫助駕駛員在瞌睡溜號的時(shí)候提醒，并修正。我覺得出遠(yuǎn)門的時(shí)候非常實(shí)用。方向盤的方向也很準(zhǔn)確。
油耗：不出遠(yuǎn)門的話用純電模式就夠了，家里有車庫充電也方便，有時(shí)候出遠(yuǎn)門用快充1個小時(shí)就夠了，一個月一兩百的電費(fèi)最多了。
舒適：舒適性方面我覺得一般吧，不是特別好，隔音效果不是太好，速度開得比較快的時(shí)候噪音會有點(diǎn)大，但是座椅還不錯，包裹性挺強(qiáng)的，坐久了也不會感覺累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的能耗非常的低，用來城市代步真的非常合適，而且混動車不像純電動的車上高速的話，也完全不用擔(dān)心。還有就是途觀l新能源的顏值非常高，空間利用率高和途觀l燃油版的外觀基本一致。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色只有黑色這款，白色的車子里面都是黑黑的，看起來感覺有點(diǎn)沉悶。
外觀：外觀一看就很精致，油漆的亮澤度很好，車身肌肉感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色只有黑色這款，白色的車子里面都是黑黑的，看起來感覺有點(diǎn)沉悶。
空間：途觀L新能源空間雖說不是很大，但是對我來說夠用，后備箱也可以比較寬敞，平時(shí)拉些東西也不費(fèi)力。
配置：是一次滿意的購車體驗(yàn)，配置方面也是完全夠用，油耗表現(xiàn)出色，它的空間也很給力，特能裝。
動力：上下班高峰期又很趕時(shí)間，提速減速再正常不過了，動力方面提速快又穩(wěn)。
越野：
操控上的困擾可以說基本上是沒有，而且體驗(yàn)還是非常的棒，尤其是那些智能系統(tǒng)發(fā)揮作用的時(shí)候，把開車變成一件非常簡單輕松的事情，其實(shí)就很能說明它的作用了，方向盤和各部件之間的配合也非常的不錯。
油耗：正因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的輔助，一般都是跑高速的時(shí)候才用燃油發(fā)動機(jī)，油耗自然是比較低的，耗電量也不高。
舒適：舒適性方面還算可以，座椅的舒適性不是很好，減震效果略微差了一點(diǎn)，隔音效果也是一般般。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2303公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間很大，配置豐富，節(jié)假日回老家可以裝很多東西，而且鄉(xiāng)村路安全有保障，全家人在一起出去也不擁擠，后排可以坐3個人。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我覺得就是內(nèi)飾，大眾的內(nèi)飾都不夠時(shí)尚，都是講究實(shí)用，中庸。但是我覺得大眾現(xiàn)在的路線應(yīng)該改一改了，年輕潮一點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)給人的感覺就是相當(dāng)大氣的，也足夠時(shí)尚，尤其是車前臉很有威嚴(yán)，整個車身很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備比較豐富，車聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)飾材質(zhì)也是很有手感，多媒體也高大上。
空間：空間處理的也算是比較不錯的吧，至少就平時(shí)出門的話，一些常用的東西基本都放得下，不用擔(dān)心空間問題。
配置：性價(jià)比來說，還是可以的。內(nèi)飾差一些，配置高端，外觀好看，動力充足，比較省錢，也算是一個沒有什么太大短板的車了。
動力：動力是有點(diǎn)弱的表現(xiàn)，加速不是很猛，看來還是的2.0T好一些。
越野：
這款車操控沒得說，方向盤輕于轉(zhuǎn)向輕盈，而且精準(zhǔn)靈活，掉頭倒車都沒壓力，油門踏板靈敏反應(yīng)都很及時(shí)。
油耗：油耗因?yàn)槭腔靹拥陌姹韭�，所以油耗就特別的低，也沒有過影響我用車過程中的體驗(yàn)，一般都是上下班，新能源車標(biāo)榜的就是能耗低。油表顯示從來沒有超過5升。，電比起油來說是相當(dāng)便宜了，電耗也不多，一個月算下來開銷能省不少。
舒適：舒適性也是比較棒,途觀L新能源的座椅填充物還是比較軟的，背部支撐性也好，唯一要吐槽的就是減震稍微硬了點(diǎn)，震感比較大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的一個動力方面，還有一個舒適性吧，整體的一個動力是相當(dāng)?shù)牟诲e的，就有新能源車子不便，他的這個動力的響應(yīng)都要比汽油車都要好。
缺點(diǎn)：說句實(shí)在話，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣橫秋的感覺了，完全跟不上現(xiàn)在的時(shí)代了，人機(jī)互聯(lián)的感覺也很一般般。
外觀：外觀的造型和燃油版區(qū)別不大，整體造型大氣穩(wěn)重，很有辨識度，側(cè)身線條流暢，
內(nèi)飾：車內(nèi)比較簡潔，沒有過多的花里胡哨的東西，座椅的觸感也是非常完美的，中控的尺寸也正好。
空間：空間正常乘坐的是夠用的，再說我們也就一家三口人，后排空間乘坐起來都有的多。
配置：新能源免了不少的稅務(wù)，還有一些送的質(zhì)保后期的費(fèi)用也能省下一部分，性價(jià)比還是可以的。
動力：這臺車子就是在起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)那么肉感，但是速度上來以后也是非常給力的，也能不知不覺的達(dá)到100碼到120碼之間了，超車也非常好。
越野：
比較容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，指向也很精準(zhǔn)，油門剎車反應(yīng)很及時(shí)。
油耗：目前的綜合油耗百公里在7到8個點(diǎn)之間，電耗方面16左右吧，還是能接受的。
舒適：舒適性我覺得蠻不錯的，我喜歡車內(nèi)的全景大天窗，可以通風(fēng)透氣，增加車內(nèi)的亮度。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個性價(jià)比吧，它本身來說還是很實(shí)惠的，各項(xiàng)花銷什么的都是比較合理的。
缺點(diǎn)：車子還沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，整體來說都非常的完美。
外觀：外形方面還是滿意的，車頭非常的帥氣，而且車尾的線條感覺很順，層次也很分明，輪轂和車身的尺寸搭配也是特別的協(xié)調(diào)，而且上面的支撐是相當(dāng)可靠的。感覺混動版比起燃油版版顏值要更高一些。還有有眾多的專屬裝飾，像前翼子板、迎賓踏步飾條以及尾標(biāo)。外形還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面么它的中控大屏真的可以說是外在設(shè)計(jì)的非常的酷，而且內(nèi)在的配置也非常不錯，各種軟件在上面運(yùn)行都不會出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，車本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高，內(nèi)飾保留著大眾的一貫風(fēng)格，簡單、實(shí)用，沒有太多的裝飾和配色，做工還是比較細(xì)致的，異味也不大，配置也實(shí)用，整體還是非常滿意的
空間：后備箱很大，可以放不少行李箱，而且后排的座椅可以放倒，整體是平整的，有可以放置很多東西，外出游玩的時(shí)候可以做個臨時(shí)休息區(qū)。乘坐空間也非常寬闊，前排后排都很寬敞。
配置：性價(jià)比方面還是可以的，現(xiàn)在燃油混動都非常的有優(yōu)勢，不用擔(dān)心跑不遠(yuǎn)，充電也方便，沒有電了可以用油。
動力：只能說夠日常上下班使用了，加速快，提速反應(yīng)很OK，在高速上跑到120都是比較輕松的，后期的一個輸出都很穩(wěn)定。
越野：
車子駕駛起來的操控性方面還蠻適應(yīng)，方向盤的手感掌控起來輕巧靈活，車子駕駛起來跟燃油車沒區(qū)別。
油耗：能耗還可以接受，在高速的時(shí)候能跑到3升左右，油表基本上看不到下格，在城區(qū)的話差不多4升左右，畢竟我拉的東西多，堵車啟停也比較麻煩，所以這個數(shù)據(jù)還可以接受。
舒適：空間大，帶來舒適性的實(shí)際提升，當(dāng)然座椅有些偏硬，但是支撐感不錯。隔音效果尚可，風(fēng)噪有點(diǎn)大，減震效果不錯，回老家的土路顛簸感不強(qiáng)。
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