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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格28.86萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的還是途觀L新能源的配置還是比較高的,買(mǎi)的頂配車(chē)型,很多功能配置都好用,價(jià)格也不太高,優(yōu)惠也還可以。
缺點(diǎn):還能有什么不滿(mǎn)意的地方都還挺好的,挺優(yōu)秀的一個(gè)車(chē)子。
外觀:外觀時(shí)尚大氣,前臉炯炯有神的大燈,配上能源專(zhuān)有的C型日間行車(chē)燈,更顯時(shí)尚和活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,大眾系列的我看都一樣,沒(méi)有個(gè)性,太過(guò)普通
空間:空間不錯(cuò),滿(mǎn)意,前排座位夠?qū)挸ǎ笈抛灰膊痪o迫。乘坐空間:我覺(jué)得乘坐空間很不錯(cuò),不存在擠的情況,我朋友180cm,90kg坐后面都不存在擠這樣的情況。后備廂容積:后備箱放三個(gè)26寸的行李箱還是綽綽有余的,不過(guò)它后面底下放了電機(jī)墊了上來(lái),沒(méi)有其他燃油車(chē)那種深度,不過(guò)也還好。
配置:性?xún)r(jià)比不錯(cuò),免稅還節(jié)能。油車(chē)有的它都有,油車(chē)沒(méi)有的它也有。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還行吧,我不需要那么大的動(dòng)力,就日常代步足夠了。
越野: 開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺棒的,剎車(chē)非常靈敏,油門(mén)也很給力,方向盤(pán)給我的感覺(jué)非常精準(zhǔn),同時(shí),底盤(pán)又比較扎實(shí),所以這車(chē)我開(kāi)了,這不到2000公里,最大的感覺(jué)就是非常的穩(wěn)重敦實(shí),滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感
油耗:能耗不高,在可接受的范圍內(nèi),和他們說(shuō)的能耗相差也不大。充電:充電挺方便的,街上很多充電的地方,加油站也有,還是比較方便。
舒適:這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適性體驗(yàn)確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),因?yàn)檐?chē)內(nèi)的噪音的確有點(diǎn)大,而且整個(gè)的底盤(pán)舒適度也的確是比較一般的,這對(duì)于實(shí)際的駕駛感受也的確是有著一定的影響。
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