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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格26.46萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):途觀L新能源的外觀大氣漂亮,而且在市區(qū)里面開車的話油耗壓力很小,最低開到了5點(diǎn)幾個(gè)油,現(xiàn)在的平均油耗是6.5升。
缺點(diǎn):對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來講,我覺得途觀L新能源所帶給我的舒適性體驗(yàn)相對(duì)還是要差一些,因?yàn)楸旧淼呐渲镁筒皇呛芨,而且座椅舒適性以及底盤舒適性等等,這些都做得不是很好,包括最基礎(chǔ)的隔音表現(xiàn)也是比較一般的,所以綜合來講,這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是要差一些。
外觀:外觀很吸引人我很喜歡這個(gè)外觀的,打破了我對(duì)于新能源車的刻板印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好看的。新款改成了懸浮中控屏,看起來很有科技感。而且新款的屏也改的很大。
空間:這么大的塊頭足以說明這輛車在空間方面肯定是很占優(yōu)勢的,車內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞,特別是接送重要的客戶時(shí)滿座的情況下不至于緊巴巴的。
配置:豐富的功能配置、寬敞實(shí)用的空間,整體的使用體驗(yàn)上,途觀L混動(dòng)都能讓我滿意,性價(jià)比非常高,買這車還是挺值得的了。
動(dòng)力:作為一款城市的SUV,它的動(dòng)力完全夠用,隨叫隨到的動(dòng)力,讓人感覺到暢快。
越野: 操控感蠻好的,換擋降擋沒有頓挫感,底盤穩(wěn)定性不錯(cuò),開車的時(shí)候感覺心里還是挺踏實(shí)的
油耗:油耗是很低的,而且混動(dòng)掉電也很慢,但是續(xù)航很好基本是800以上的。而且油耗平時(shí)也就在3升左右點(diǎn)。
舒適:整車的舒適性還是可以的,因車空間大坐上去很舒適,沒有擁擠的感覺,座椅的支撐桿不錯(cuò),隔音效果不是特別好,高速行駛的時(shí)候還是能聽到一點(diǎn)點(diǎn),不會(huì)開著音樂也不影響舒適感。
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