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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.48萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.38萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 20.60萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.48萬元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 24.73萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 20.98萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.38萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 18.40萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 23.98萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 22.98萬元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 22.20萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 21.20萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 22.91萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 29.83萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.11萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 18.11萬元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬元
145.7kW·h/100km
--
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓人滿意的,還是內(nèi)飾,科技感跟設(shè)計感!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓人滿意的就是性價比,絕對是同級別中性價比最高的。其次就是空間了,前排和后備箱都很寬敞,后排空間很大,可以放很多東西,這次搬家的時候正好派上了用場。還有很多人性化的空間設(shè)計,比如眼鏡盒,扶手箱空間隔離等等。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓人滿意的還是駕駛質(zhì)感和使用成本。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
優(yōu)點:上下班帶步使用,十分節(jié)省,基本每周充電兩次即可。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:我個人覺得性價比最高,同樣的價格,更高的續(xù)航能力,更漂亮的外觀。首先,車?yán)锏目臻g很大,足夠5個人坐,后備箱也很大,平時都是堆滿東西的。而且下面還有一個儲物箱,能裝下更多的東西。還有一個儲物箱。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
優(yōu)點:這輛威馬EX5Z已經(jīng)買了半年了,行駛了兩萬三千公里,這輛車開了這么久,我對這輛車還是很滿意的。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
優(yōu)點:1.長得好看
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車已經(jīng)開了一個月了,總體來說還算滿意。至于成本,主要用于上下班,家里有充電樁,一度電大概5角錢。算下來,每公里的電費(fèi)只有幾分錢,比油車節(jié)省了很多。平時下班回家,都會給車充電。第二天早上繼續(xù)充滿電繼續(xù)開車,幾乎感覺不到續(xù)航時間的焦慮。對于家里有充電樁的人來說,電車要方便得多。所以一般情況下,他們都不會選擇汽油車。從空間上來說。外觀看起來比一般的 SUV要大得多,內(nèi)部空間也很大,后備箱也很大,后備箱也很大。自適應(yīng)巡航、后視鏡加熱、電動尾門等等,綜合來看,性價比還是很高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:新車有幾個滿意的地方,一是空間夠大,前排和駕駛座都很寬敞,一米八左右的身高,坐起來也不會太擁擠,副駕駛還可以四個方向調(diào)節(jié),空間也很整齊,后排也沒問題,一米七左右,翹著二郎腿。后備箱的空間還算不錯,還算過得去,后備箱里有個泡沫箱,空間比較大,但也夠用了,基本上就是在郊外拿個帳篷什么的,買車送箱子也方便。2配置很豐富,首先,我這款探索車配備了L2駕駛輔助系統(tǒng), ACC自適應(yīng)配置有點奇怪,一開始就是油門開到最大速度,每次都是在低速狀態(tài)下才敢用,堵車輔助很好用,在堵車的時候可以放開手腳,前提是加塞別生氣,一般傳統(tǒng)車都是三十萬左右的車才有這個功能,6向副4向全自動座椅就足夠了。3小時續(xù)航能力還行,我?guī)е依掀琶刻焐舷掳喽际橇呤铮袝r候順風(fēng)車帶著一個人,一百公里左右,正常情況下,一周一次充電,因為周末要探親,所以一周一次充電是沒問題的,但現(xiàn)在是冬天,續(xù)航時間縮短了,感覺一周都用不了七天,但至少能堅持六天,北京的冬天應(yīng)該還會更冷。我選了電加熱,油太貴了,希望能降價。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點:第二點,性價比是毋庸置疑的,中配車型,什么配置都有,倒車影像、行車記錄儀、后視鏡、 LED大燈、全景天窗、電動尾門、中控屏、小威 Ai。對了,剛買車的時候,我還沒想過要買新能源車,畢竟新車品牌的質(zhì)量還有待考證,而且大家對新能源車的評價也不是很高,有好有壞,但是到底是好是壞,只有買了才知道。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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