一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車(chē)。銷(xiāo)售顧問(wèn)的耐心
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)偏磨，其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒(méi)得說(shuō)的
空間：應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動(dòng)天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，耗電合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
越野：
方向盤(pán)很清，操控性好
續(xù)航：目前跑高速在14左右，市區(qū)17左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：感覺(jué)舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，服務(wù)好，純電車(chē)電費(fèi)又低，保養(yǎng)的錢(qián)也低，在同價(jià)位的純電車(chē)?yán)铮R的性?xún)r(jià)比還是算高的，顏值也很特別，又有回頭率。
缺點(diǎn)：屏幕和中控地方容易留下手印
外觀：在同價(jià)位的新能源車(chē)?yán)锿庥^都是屬于醒目的，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)方面也是很良心，用心隨處可見(jiàn)
空間：空間是很大了，買(mǎi)車(chē)是為了能一直帶老婆和兒子出去玩，而且都是短途游玩，所以純電車(chē)的續(xù)航也是完全夠的，帶小孩出去要帶的東西總是很多，童車(chē)玩具之類(lèi)的，但是威馬的空間還是很夠用的。
配置：很多功能都是豪華車(chē)的配置，但是價(jià)格就是很平民，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高了
動(dòng)力：基本是買(mǎi)了日常駕駛用的，極限的動(dòng)力是沒(méi)有試過(guò)，不過(guò)起步的動(dòng)力還是很給力的，有時(shí)候等紅燈后會(huì)超一下車(chē)，還是很爽的
越野：
很靈活，指哪打哪，停車(chē)時(shí)候也很方便，車(chē)?yán)镉?60°的全景影像，不論是停車(chē)還是在擁堵的道路上開(kāi)，都是很好用的
續(xù)航：平時(shí)上班駕駛的話，就是2天沖一次電，夏天也一直開(kāi)空調(diào)，電耗還是可以的
舒適：座椅的貼合身體很舒服，小孩很挑剔，但是坐在威馬里也是覺(jué)得很舒服，大屏幕還可以放動(dòng)畫(huà)，小孩一邊看動(dòng)畫(huà)就安靜了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格18.66萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子，這個(gè)車(chē)對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)可以，如果能是渦輪的話，估計(jì)就更好了。外觀很時(shí)尚，
缺點(diǎn)：要求不了多少，在這個(gè)價(jià)位里頭，算是比較優(yōu)秀的
外觀：外觀造型還是很滿意的，特別是側(cè)面及后面的造型，越看越喜歡！不滿意的是做工，車(chē)身縫隙，密封膠條，這些細(xì)節(jié)還是有待提高的！
內(nèi)飾：中控談不上高檔，和豪華更沾不上邊，智能說(shuō)是簡(jiǎn)潔，實(shí)用！一目了然,空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開(kāi)車(chē)途中也很容易操作！
空間：這個(gè)空間確實(shí)很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個(gè)位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大，家用十分合適。
配置：配置方面我不是特別懂，就沒(méi)有什么好說(shuō)的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求，只要夠用就行。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
續(xù)航：吃得少，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在15，不過(guò)這是大概數(shù)值
舒適：座椅較硬，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)腰酸背疼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高大安全的車(chē)身尺寸，放心的車(chē)檢保障，以及音樂(lè)，學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)，廣播，喜馬拉雅等充滿樂(lè)趣的旅程。完全解決了玩偶的無(wú)聊，老婆的擔(dān)心，還有駕駛的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：無(wú)法享受W6無(wú)人泊車(chē)、汽車(chē)編程、 K歌等新玩法，可惜換新車(chē)太貴了，不劃算。六百公里的續(xù)航時(shí)間，他是不可能提升的。
外觀：這是威馬最大的缺點(diǎn)，長(zhǎng)得并不出眾，一看就讓人心動(dòng)，尤其是那些愛(ài)美的女人，更是一看就喜歡，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得，他還是挺好看的。
內(nèi)飾：他的儀表盤(pán)，特別是平板，功能齊全，性能好，我和家人都很喜歡他，中控臺(tái)是用皮革包著的，不像是廉價(jià)的塑料。
空間：我身高一米七七，體重七十五公斤，坐在后排還是很寬松的，特別是兩個(gè)人坐在一起，中間還有扶手。
配置：電車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是每公里8分錢(qián)，如果家里有充電樁，一次充一次大概要1毛2毛錢(qián)，但如果你臉皮夠厚的話，可以去4s店蹭電。威馬，我覺(jué)得這種新員工線上線下結(jié)合的公司，有三點(diǎn)讓我很感動(dòng)，第一，他的賣(mài)價(jià)透明，不像傳統(tǒng)的油車(chē)，有很多套路。第二個(gè)問(wèn)題，就是保養(yǎng)，每公里的保養(yǎng)費(fèi)用，都是明碼標(biāo)價(jià)的。4S的售后也非常好，特別是活動(dòng)比較多，旅游什么的，非常感人，不會(huì)因?yàn)榛ㄍ赍X(qián)就扔掉。第三點(diǎn)，我特別想強(qiáng)調(diào)一下，終身免費(fèi)救援，今天我有幸遇到過(guò)一次，輪胎壞了，當(dāng)?shù)匦捃?chē)師傅花了一個(gè)小時(shí)才來(lái)修理，結(jié)果發(fā)現(xiàn)補(bǔ)胎不行，要換輪胎，但是這個(gè)輪胎明天才能到，我一看不行，就打電話給4s店，問(wèn)了一下輪胎的價(jià)格。于是4s店給我打了400輛拖車(chē)，20分鐘后，救援車(chē)就來(lái)了，一路上都說(shuō)免費(fèi)救我，我只給了他一個(gè)月的車(chē)費(fèi)和工時(shí)費(fèi)。非常感動(dòng)
動(dòng)力：第一，后排有人，開(kāi)著舒適節(jié)油檔，油門(mén)慢了點(diǎn)，但動(dòng)力還算不錯(cuò)。第二種是沒(méi)有人的后座，有動(dòng)力檔，有起飛的感覺(jué)，很容易暈車(chē)。在高速上開(kāi)一百四十多公里，還是很穩(wěn)的。
越野：
方向盤(pán)很輕，方向感也很好，唯一需要改進(jìn)的地方，就是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)飄。
舒適：可能是我對(duì)座椅的要求不高，我覺(jué)得這個(gè)座椅很舒服，空調(diào)也很好用，特別是溫度分區(qū)，我家里有不能開(kāi)空調(diào)的，其他車(chē)坐起來(lái)就不舒服了，這輛車(chē)他還能適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合年輕人，內(nèi)飾高逼格。
缺點(diǎn)：觀察一段時(shí)間再說(shuō)，暫時(shí)沒(méi)有任何不滿意。
外觀：個(gè)性，有線條，威馬EX5就是那輛讓我看一眼就無(wú)法忘記的好車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選車(chē)時(shí)的一個(gè)重要指標(biāo)，內(nèi)飾和外觀很協(xié)調(diào)，年輕時(shí)尚范兒。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)合理，本人身高180，體重145，算是標(biāo)準(zhǔn)身材，前排座椅調(diào)整到舒適位置，后排隨便坐人，上車(chē)的同事親戚朋友無(wú)不夸贊空間的大的。
配置：配置說(shuō)多了，也沒(méi)有親身體驗(yàn)來(lái)得實(shí)際。
動(dòng)力：純電動(dòng)輸出平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。
越野：
方向指向無(wú)一絲的虛位，方向力度適中，對(duì)路面的反饋到位.
續(xù)航：電耗不管怎么算，都是比油耗省的。
舒適：舒適性在同級(jí)別車(chē)中算是不錯(cuò)的，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有大的震感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 出行合作版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.65萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：之前種種問(wèn)題已解決，希望質(zhì)量耐用
外觀：看上去較為時(shí)尚新車(chē)前大燈周?chē)捎昧隋冦t飾條裝飾，內(nèi)置有LED日間行車(chē)燈和透鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：我身高175前排位置比較寬裕！距離車(chē)頂還有一拳距離。后備箱略小，后排比例放倒后空間可以！
配置：配置啊，價(jià)位擺在那里，實(shí)在沒(méi)有什么特別想說(shuō)的。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
越野：
真皮方向盤(pán)操控很輕，摸著很舒適，過(guò)減速帶，沒(méi)有太大顛簸！
續(xù)航：磨合期四百公里，油耗12還有下降空間看著。
舒適：很正常，都這價(jià)格你想怎么滴？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 出行合作版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.55萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性都很高。
缺點(diǎn)：可能就是品牌知名度還不夠。
外觀：腰線修長(zhǎng)，優(yōu)雅中又不失力量感，是我的菜.
內(nèi)飾：中控做工簡(jiǎn)潔干練，而且漂亮。
空間：日常就是我一人開(kāi)車(chē)，整車(chē)空間都是我的，夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置：所帶的配置都是我日常使用率比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很夠用的。
越野：
沒(méi)有虛位，方向盤(pán)路感回饋極好，同級(jí)別中舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合的最好。
續(xù)航：能耗方面非常滿意，15.3每百公里很不錯(cuò)。
舒適：座椅柔軟包裹適中，不管是駕駛還是乘坐，特別是后排，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這款龍膽蘭ex5-z，張子安的驚艷之處就更多了，它的設(shè)計(jì)實(shí)在是太吸引人了，門(mén)把手、全景天窗、貫穿式尾燈、威馬 logo、感應(yīng)尾門(mén)等等，無(wú)不彰顯著新勢(shì)力的強(qiáng)大和創(chuàng)新，特別是那寬大的外觀，各種貼心的細(xì)節(jié)處理，還有各類(lèi)主動(dòng)、被動(dòng)的安全保障，都是特別讓人放心的。當(dāng)然，我之所以決定買(mǎi)這輛車(chē)，也是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比，和小鵬比起來(lái)，它的車(chē)長(zhǎng)、超舒適的后排空間，都要比比亞迪高出一萬(wàn)多。而且我個(gè)人覺(jué)得，這輛4米58的車(chē)長(zhǎng)剛剛好，太長(zhǎng)了不好駕馭，太短了也不實(shí)用。
缺點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)這輛車(chē)有什么不滿意的，那就是他的 ota了，據(jù)很多車(chē)友反映，更新速度太慢，升級(jí)不夠完善，現(xiàn)有的軟件雖然能滿足大部分人的需求，但是還是有很多不方便的地方。比如手機(jī)音樂(lè)，雖然有車(chē)載微信，但卻不能播放，而且授權(quán)也不能完全授權(quán)，只有愛(ài)奇藝、優(yōu)酷、騰訊。第二種可能是通病，能力回收其實(shí)相當(dāng)于剎車(chē)，但是剎車(chē)燈不是同時(shí)亮起來(lái)的，后面的車(chē)很容易判斷錯(cuò)誤。特別是在高速下降的情況下。
外觀：我個(gè)人挺喜歡這款車(chē)的，越看越順眼，和奧迪、卡迪拉克這些車(chē)比起來(lái)，我的小威一點(diǎn)都不遜色。
內(nèi)飾：非常的滿意，非常的誠(chéng)懇，沒(méi)有裸露的塑料，全部都是真皮，座椅也是 nappy的，中控屏幕也是精良的，烤漆的按鍵，真的很不錯(cuò)。
空間：空間很大，從后備箱到前箱，應(yīng)有盡有。大個(gè)子坐在后面會(huì)很舒服。
配置：很好，我對(duì)比了至少8家公司，綜合各方面的數(shù)據(jù)，都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然沒(méi)出什么問(wèn)題，加速搶燈，但畢竟不是四驅(qū)，所以只能給四星評(píng)價(jià)。
越野：
沒(méi)有任何的問(wèn)題，方向盤(pán)很輕，即便是女司機(jī)，開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路。
舒適：很滿意，多向調(diào)節(jié)，記憶功能，空間很大，娃娃坐在車(chē)?yán)锖苁娣瑤缀蹩梢运恕?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低，開(kāi)了快半年了，只交電費(fèi)，洗車(chē)都在院子里洗，第一次免費(fèi)保養(yǎng)，冬天免費(fèi)，上次活動(dòng)免費(fèi)。
缺點(diǎn)：前面的玻璃水有點(diǎn)緊，很難擰開(kāi)，內(nèi)部智能升級(jí)比較慢，其他都還好。
外觀：車(chē)燈很亮，一眼就認(rèn)出了這輛車(chē)，車(chē)?yán)镉泻粑鼰�，剛買(mǎi)了沒(méi)多久，就被一輛摩托車(chē)撞倒了，我的車(chē)上有個(gè)凹痕，不過(guò)車(chē)漆還沒(méi)掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是很有誠(chéng)意的，作為一款19萬(wàn)左右的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，比以前的油車(chē)要好很多。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，尤其是后排座椅，非常寬敞。再加上前后備箱，一家人出門(mén)帶點(diǎn)露營(yíng)用品還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：算了算，一輛車(chē)，一個(gè)月160公里左右，我一個(gè)月2000公里左右，這不是挺好的嗎，最關(guān)鍵的是，他的動(dòng)力相當(dāng)于3.0 t的中型 SUV，一個(gè)月能省下一千五百塊錢(qián)。還有保養(yǎng)費(fèi)用，我現(xiàn)在保養(yǎng)了兩次，都是免費(fèi)的，不過(guò)看了一下價(jià)格，基本就是給方向盤(pán)換油，檢查一下電路，也就幾百塊錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有了，他變得很優(yōu)秀，翻山越嶺都不成問(wèn)題，特別是百公里的加速，更是讓他有一種深深的感覺(jué)，競(jìng)速體驗(yàn)非常好，值得購(gòu)買(mǎi)。
越野：
方向盤(pán)很好用，合適，不需要加方向盤(pán)套，不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形；
舒適：第二排空間寬敞，非常適合5個(gè)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，當(dāng)時(shí)我就開(kāi)始挑選新能源車(chē)了，因?yàn)槲覜](méi)有開(kāi)車(chē)，也沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以我去過(guò)很多家車(chē)行。幾乎所有的新能源汽車(chē)品牌，我們都去過(guò)了，蔚來(lái)，小鵬，比亞迪，理想，北汽，上汽，廣汽，還有威馬汽車(chē)，威馬汽車(chē)，無(wú)論是車(chē)型、空間、價(jià)格、續(xù)航能力，都非常的優(yōu)秀，綜合比較，ex5是我第一輛車(chē)的所有要求。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，冬天的續(xù)航能力實(shí)在是太差了，空調(diào)都不敢開(kāi)，開(kāi)暖風(fēng)的話，續(xù)航能力就會(huì)直線下降，原本13公里的路程，現(xiàn)在卻要行駛30公里，這還不算堵車(chē)。還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是家里沒(méi)有充電樁，只能去公共充電樁充電，電費(fèi)是自用電的4-5倍，而且慢充充電樁很少，每小時(shí)要交8塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)。效果會(huì)大打折扣。春暖花開(kāi)還是挺滿意的，也不知道夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)像冬天一樣掉。
外觀：整體造型流暢，前車(chē)標(biāo)充滿了科技感，外觀更是高端大氣上檔次。尤其是呼吸燈和尾燈，看起來(lái)很有辨識(shí)度，開(kāi)起來(lái)也很漂亮，有人說(shuō)車(chē)標(biāo)呼吸燈亮起來(lái)像是音符在跳動(dòng)，感覺(jué)也很貼切。后部圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)也更受青睞，在路上也更加突出。車(chē)漆也不錯(cuò)，新手上路難免磕磕碰碰，檢查后發(fā)現(xiàn)車(chē)漆是對(duì)方車(chē)漆，擦拭后幾乎沒(méi)有明顯劃痕，真是讓人佩服。
內(nèi)飾：威馬內(nèi)部也充滿了科技感。中控可轉(zhuǎn)向的大屏幕和語(yǔ)音助手可以讓你感受到未來(lái)的來(lái)臨。很多多媒體功能，都不是花里胡哨的，比如語(yǔ)音助手，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，非常好用，尤其是一個(gè)人的時(shí)候，導(dǎo)航功能也很好，可以清晰的看到路況，減少開(kāi)車(chē)時(shí)看屏幕的時(shí)間，減少事故發(fā)生的幾率。座椅顏色和柔軟度也合適，乘坐起來(lái)也很舒服。
空間：后排空間很大，一歲多的孩子比較活潑，坐在后座上很活潑，有了安全座椅，基本可以自由活動(dòng)。后備箱很大，里面還有一個(gè)收納盒，可以放購(gòu)物車(chē)和小孩的手推車(chē)，非常適合帶孩子。
配置：與同類(lèi)品牌相比，本車(chē)性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。這也是我們最滿意的地方。我們對(duì)比過(guò)蔚來(lái)、比亞迪、現(xiàn)代、昂希諾、歐拉好貓等車(chē)型，基本上同級(jí)別的車(chē)都要貴一些，空間也比其他品牌的車(chē)要大一些，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的，而這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比在我們見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)中都是最高的，14萬(wàn)塊錢(qián)，我們還能承受得起，而且時(shí)威馬還有活動(dòng)，還可以貸款10萬(wàn)，免息分期，非常劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速和剎車(chē)都比較快，在市區(qū)開(kāi)夠了。動(dòng)能回收是個(gè)不錯(cuò)的選擇，省電、減少剎車(chē)次數(shù)，用久了感覺(jué)還不錯(cuò)。他還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)高速呢。
越野：
低速駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，操控感會(huì)有所下降。二級(jí)動(dòng)力回收用慣了還挺舒服的，很多時(shí)候都能代替剎車(chē)，但充了電，動(dòng)能回收就沒(méi)了，感覺(jué)怪怪的。轉(zhuǎn)向靈活，還能輔助糾正偏移。
舒適：作為一輛超級(jí)跑車(chē)，在舒適性方面，車(chē)內(nèi)的噪音很小，可以說(shuō)是屏蔽了大部分的噪音。座椅軟硬適中，空調(diào)器設(shè)計(jì)的非常合理，可以滿足駕駛者最需要的溫度。家里的孩子比較小，不管是活潑的，還是睡覺(jué)的時(shí)候，后排的空間比較大，比較舒服。
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途觀
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