一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威馬EX5
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，乘坐空間很富裕，儲(chǔ)藏空間也不錯(cuò)，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲(chǔ)物格，不常用的可以放放，很好的。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳嚥痪�，車�?nèi)仍然還有新車的味道，放了好多竹炭包啥的，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點(diǎn)大，感覺(jué)不夠細(xì)致了，不過(guò)呢，不追究細(xì)節(jié)的話，也是可以的。我這個(gè)比較糾結(jié)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)時(shí)尚，大氣，智能動(dòng)態(tài)Logo，尤其是充電的時(shí)候，特別的有個(gè)性，燈的光源都是LED的，配的上這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺(jué)檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：，中控大屏特別大氣，屏幕清晰度很不錯(cuò)反應(yīng)也很好，家里人都很喜歡，尤其是小孩天天操作，還是挺開(kāi)心的。
動(dòng)力：提速說(shuō)實(shí)話挺快的，平時(shí)喜歡開(kāi)快車，市區(qū)或高速超車都特別輕松，還會(huì)給我推薦感真的是太棒了。
越野：
由于這臺(tái)車的懸架調(diào)教的韌性十足所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，方向盤特別輕而且轉(zhuǎn)向靈敏性不錯(cuò)，在過(guò)些爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候能夠錯(cuò)的回饋，相比較而言沒(méi)有其他問(wèn)題。
續(xù)航：我開(kāi)EX5基本上沒(méi)有特意的去控制能耗或者說(shuō)也沒(méi)有特意的去計(jì)算能耗，反正快沒(méi)電就去沖，現(xiàn)在家用電都不到5毛一度，怎么算都還是很省的。
舒適：座椅柔軟度實(shí)中，而且具有一定的包裹性，所以一趟高速跑下來(lái)不會(huì)太累，整車隔音控制的很不錯(cuò)，經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)開(kāi)蓋世兔挺安靜的，尤其在夜晚開(kāi)個(gè)車聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是比較愜意的一件事。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿電僅需30元，因?yàn)橘?gòu)車主要用于上下班和接送孩子，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開(kāi)空調(diào)的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車是停在地庫(kù)，所以冬季保溫效果好一些，其他車友要考慮這一點(diǎn)�？傮w來(lái)說(shuō)真的是比油車省太多錢了，養(yǎng)車零負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：車的減震效果差一些，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)候，震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒(méi)法安裝頭枕，本人有嚴(yán)重的頸椎病，開(kāi)車時(shí)間久了頸椎不舒服，要是能加個(gè)頭枕就更好了。
外觀：外觀顏值非常高，相當(dāng)有科技感，尤其是會(huì)亮的車標(biāo)很吸睛，車身飽滿有力，很符合審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工簡(jiǎn)約，時(shí)尚，科技感十足，懸浮式的顯示屏的實(shí)用性比高。
空間：空間的表現(xiàn)五分，別看定價(jià)是緊湊型的，但是空間表現(xiàn)還是沒(méi)話說(shuō)的，乘坐空間，駕駛空間，以及儲(chǔ)物空間都很好，后排三個(gè)成人做不會(huì)感覺(jué)到擁擠的，因沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)位置也是有個(gè)不大不小的儲(chǔ)物盒的，不常用的可以放放。
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
別看EX5－Z這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門和剎車的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺(jué)到揉的感覺(jué)的。
續(xù)航：我目前上下班的時(shí)候開(kāi)，一個(gè)星期大概跑300km左右，總的來(lái)說(shuō)如果不出門的話一個(gè)星期充上一次就夠了。官方說(shuō)這臺(tái)車能跑403公里，但實(shí)際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：座椅偏硬，但是坐著比較舒服，車輛自帶PM2.5過(guò)濾裝置非常適合北京地區(qū)。車輛懸架減震效果不是很好，過(guò)減速帶是震感明顯，有待提高。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來(lái)沒(méi)有多余的雜音，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，比如音響效果實(shí)在不敢恭維，效果是真的不咋地。車子減震感覺(jué)太硬吧，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候拋離感很強(qiáng)，有時(shí)候后備箱物品還會(huì)被拋起。車子操控比較中庸，方向盤指向性不是很精準(zhǔn)。
外觀：外觀分值還是比較高的，時(shí)尚，大氣的外觀，外面馬路上的辨識(shí)度回頭率挺高的，尤其是它的標(biāo)，很富有特點(diǎn)，充電時(shí)候可以變換顏色，第一次看到就很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾和它的外觀一樣，充滿了時(shí)尚元素，同時(shí)還有很不錯(cuò)的科技感，圖文顯示儀表特別醒目，即使白天也能很準(zhǔn)確的看到信息。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)空間比較大，平常坐五個(gè)人不太擁擠，后備箱也足夠大，家用特別實(shí)用，平時(shí)放倒座椅后獲得不錯(cuò)的空間，外出游玩帶個(gè)帳篷還是比較不錯(cuò)的。
配置：大屏幕中控屏，看上去就像平板電腦一樣，特別大氣而且數(shù)據(jù)顯示還是挺清新的，最關(guān)鍵操作起來(lái)也比較流程，這一點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力要比汽油車提速快，平時(shí)上個(gè)高架坡道還是比較輕松的，跑高速的話給電門還有推背感，超車特別容易的多，開(kāi)起來(lái)挺爽的。
越野：
這款車的方向盤輕快的多，城市使用特別輕快，市區(qū)停車特別容易，整車懸架支撐性很好，所以行車穩(wěn)定性還可以，駕駛樂(lè)趣感很不錯(cuò)。
續(xù)航：電耗方面，正常行駛，平穩(wěn)一些開(kāi)和碼表上顯示的應(yīng)該是一致的，行駛的時(shí)候一定要有預(yù)判性，減速其實(shí)不用每次都踩剎車，收油門的動(dòng)作就是在減速。
舒適：不單單日產(chǎn)是大沙發(fā)現(xiàn)在咱國(guó)產(chǎn)車也是大沙發(fā)！座椅的用料非常足但不是納帕真皮哈？不過(guò)坐上去那也是灰常的舒服，包裹性非常好！后排家里人都說(shuō)舒服，尤其是老媽基本坐上去都想睡覺(jué)了哈哈！
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間截止目前時(shí)間并不長(zhǎng)，這段時(shí)間給我的體驗(yàn)師超級(jí)省心。尤其是在使用成本上來(lái)說(shuō)吧。這個(gè)車買了后主要用于上班下班來(lái)開(kāi)開(kāi)的，小區(qū)車庫(kù)有充電樁，晚上充電的話三毛多一度電�；旧鲜瞧綍r(shí)下班充電，目前還沒(méi)有到外面沖過(guò)，家里有電樁很是方便，算下來(lái)也就幾分錢一公里，目前還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門，也不會(huì)為續(xù)航問(wèn)題來(lái)焦慮的。續(xù)航的話這個(gè)種天氣最多用到360公里左右，續(xù)航也是非常滿意的。還有就是配置方面可以說(shuō)是非常齊全了，倒車影像，定速巡航的等都是配備的，提高行車安全的同時(shí)也提升了不少駕駛體驗(yàn)感
缺點(diǎn)：目前在使用過(guò)程中不滿意的地方確實(shí)不多，就說(shuō)一點(diǎn)吧，這個(gè)車的底盤調(diào)教的感覺(jué)不是很好，在路上如果有大貨車從旁邊經(jīng)過(guò)的話，都能感覺(jué)到車在顫抖，仿佛是那種害怕的。
外觀：簡(jiǎn)約的線條LOgo被兩個(gè)大眼大燈鑲嵌，更有立體感，沒(méi)有進(jìn)氣格柵車頭更顯得飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，手感特別不錯(cuò)，同時(shí)層次感挺強(qiáng)的，我最喜歡它的中控大屏，里面的信息量挺大，不過(guò)我一般使用的比較少，我最喜歡語(yǔ)音控制功能，不需要操作只需要語(yǔ)音就可以控制實(shí)用性及娛樂(lè)性功能，真的是太智能化了。
空間：車型定位在緊湊型SuV，車身長(zhǎng)度4585mm，軸距2703mm，單叢尺寸上看確實(shí)是個(gè)緊湊型的，實(shí)際車內(nèi)的空間并不像是緊湊型的，乘坐空間和儲(chǔ)蓄物空間都是非常棒的。
配置：作為一款家用代步車，威馬EX5的表現(xiàn)很不錯(cuò)，使用成本更低，配置更高，是一款性價(jià)比還不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是比較喜歡的，不輸給1.5T的燃油車，或許比燃油車還強(qiáng)勁。本身就不是喜歡開(kāi)快車的，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我貌似有點(diǎn)浪費(fèi)了。
越野：
整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，而且車身傾斜角度不大，這歸功于懸架支撐性，方向盤特別輕快，不管在何種路況下都能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感，駕駛樂(lè)趣感很強(qiáng)。
舒適：舒適性還是可以的，我喜歡開(kāi)這個(gè)車，提了這車以后，家里的汽油車就很少用了且不說(shuō)這個(gè)車有多環(huán)保，多經(jīng)濟(jì)，到這個(gè)的座椅就讓我感覺(jué)很舒服，不累，還很想開(kāi)車，不像至少的車，開(kāi)一段路就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛的，沒(méi)來(lái)過(guò)什么高端的車，感覺(jué)我這個(gè)Ex5就很高端了。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車不同人有著不同的態(tài)度，有人感覺(jué)純電動(dòng)汽車不是很成熟，目前還不行，可是我感覺(jué)這款車還是比較中意的，首先這款車的外觀方面就是非常不同與燃油車的，外觀設(shè)計(jì)更加的前衛(wèi)。擯棄了燃油車的中庸，簡(jiǎn)約線條勾勒車身，就像它的標(biāo)示一樣，還有就是它的續(xù)航也是比較滿意的，充電成本較低，使用成本更低，是后期的發(fā)展趨勢(shì)。
缺點(diǎn)：這款車對(duì)于續(xù)航這塊悄悄的有點(diǎn)不是很滿意，官方宣稱綜合續(xù)航是400公里，正常這樣天氣不冷不熱的話，能用到三百六十公里左右，如果能把這個(gè)價(jià)格稍微降低一些就好了。哈哈哈
外觀：外觀絕對(duì)是加分項(xiàng)了，這個(gè)車應(yīng)該說(shuō)是新勢(shì)力的代表作了吧，外觀符合中國(guó)的人的審美標(biāo)準(zhǔn)，大氣不浮夸，精致不識(shí)優(yōu)雅，對(duì)比小鵬，和比亞迪這兩款車，我個(gè)人還是這款比較實(shí)用，簡(jiǎn)約線條流暢，霧燈還是很有感覺(jué)的，幾何設(shè)計(jì)，很有現(xiàn)代感。簡(jiǎn)約的標(biāo)志，在路上有的時(shí)候，很有感覺(jué)，回頭率還是挺高的，充電還會(huì)變換不同顏色，可以說(shuō)是有生命力，在呼吸。支持新勢(shì)力車型。
內(nèi)飾：座椅挺舒服，填充的很好，就是中控門板縫線有待提高，不是那么細(xì)膩！
空間：我1.76身高坐在車子前排挺寬松的，后排腿部空間為很大，關(guān)鍵后排地板平整化設(shè)計(jì)坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，電動(dòng)尾門后備箱靈活多變，空間表現(xiàn)滿意日常的出行，很不錯(cuò)。
配置：車價(jià)不貴，配置也是比較高，每次開(kāi)著這個(gè)車出去，回頭率都是超高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)覺(jué)得還是非常棒的，別看是一輛新能源，它的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，續(xù)航能力很強(qiáng)，加速和起步都是非常給力到位，絲毫不拖泥帶水，平時(shí)我大多都在市區(qū)完全足夠了。
越野：
底盤整體感受很厚實(shí)，跑高速?zèng)]有發(fā)飄感覺(jué)，懸架支撐性很好過(guò)彎車身傾斜角度不大，方向盤靈敏性好，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。
舒適：舒適型更不用多說(shuō)了，買這款車之前也加了這個(gè)車的這些車友群。反向還是非常不錯(cuò)的，座椅坐的也是比較舒服的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：截止今天，從提車到現(xiàn)在剛好快好快四個(gè)月，用了3700多公里，走了兩次短途的高速，目前使用最遠(yuǎn)一次性開(kāi)過(guò)一百多公里。這款車給我最大的體會(huì)就是節(jié)省，平時(shí)用慣了燃油汽車，剛開(kāi)始用的時(shí)候確實(shí)有些接受不了的，正常加油一箱也要三百塊錢左右的樣子，行駛兩百多公里就要加油了，而這個(gè)純電車充一次電也可以跑三百多公里，每次充電成本二十塊錢不到，這么一算不是省一點(diǎn)兩點(diǎn)的呢，現(xiàn)在上班偶爾還做個(gè)順風(fēng)車，一個(gè)月下來(lái)最多的可以做個(gè)三千塊左右，這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開(kāi)心的事情，可別說(shuō)我是財(cái)迷，當(dāng)今賺錢確實(shí)比較難，守財(cái)也是比較重要的問(wèn)題。還有就是這個(gè)車的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排地面中間沒(méi)有凸起，這樣做在后排中間的人也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。后備箱也是比較能裝的。
缺點(diǎn)：用車下來(lái)不滿意的地方可以說(shuō)是少之又少，有一點(diǎn)這個(gè)的車的懸架系統(tǒng)調(diào)教的感覺(jué)不是很好，過(guò)顛簸路段很是明顯。不過(guò)現(xiàn)在顛簸路段確實(shí)也不多，整體還是可以接收。
外觀：外觀好看，線條簡(jiǎn)約中透露大氣，前臉層次感還是很分明的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，但是有些細(xì)節(jié)上坐的感覺(jué)不是很好，比如化妝鏡上竟然沒(méi)有配備化妝燈，中控部位的杯托感覺(jué)有點(diǎn)小了，要是再大一圈就完美了，中控臺(tái)以及超大的顯示屏還是比較流行的，像是個(gè)大的IPAD的，實(shí)用性也是挺高的，看電影很舒服的，可以說(shuō)是車內(nèi)電影院了。旋轉(zhuǎn)換擋很好用，比機(jī)械的要好用了很多了，也好看
空間：大氣外觀成就不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，尤其是后排坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，空間很充足，后備箱應(yīng)對(duì)日常需要完全夠用。
配置：作為一臺(tái)普通電動(dòng)汽車，EX5的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，唯一就是市場(chǎng)保有量不高，害怕后期買配件會(huì)貴些，目前來(lái)看使用穩(wěn)定性還行，還是值得推薦的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，爬坡，超車都是很輕松的。百米加速僅需幾秒就可以完成，剛起步的時(shí)候也是稍微油門就提速度起來(lái)了，沒(méi)有墨跡的意思。
越野：
整車車開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的。底盤可以隨你扎實(shí)。
舒適：座椅包裹性做的挺好。做上去軟硬適中，老人做這個(gè)車也說(shuō)感覺(jué)挺好。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格太給力了！綠牌不限號(hào)，全國(guó)暢行啊哈哈！空調(diào)賊涼快！
缺點(diǎn)：EX5的不足之處有以下幾點(diǎn)，1、快充插電不太方便，需要用些技巧才能夠插拔。2、市場(chǎng)保有量太少，相應(yīng)配套配件比較難買。3、座椅包裹性不強(qiáng)，靠背硬塑料，容易對(duì)孩子造成傷害。4、前排USB使用有點(diǎn)被中控碰遮住，充電有的時(shí)候不太方便。
外觀：外觀時(shí)尚，車身線條簡(jiǎn)約現(xiàn)代，第一眼看到它會(huì)感覺(jué)眼前一亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配比較合理，層次感強(qiáng)不會(huì)有視覺(jué)疲勞，中控屏清晰的不錯(cuò)，平時(shí)看看視頻還不錯(cuò)，新車有一些味道，不過(guò)不是很大，時(shí)常散散氣還是很快就能消散的。
空間：空間是吸引我的很大一方面，定位緊湊SUV，但是空間很好的，后排三個(gè)可以并排做，像我的話，身高178 ，微胖做再后排腿部的話還有一扎左右的空間。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是可以的，單看這車的細(xì)節(jié)方面和各個(gè)地方的精心設(shè)計(jì)，加上性能和養(yǎng)車成本，還是挺值的。
動(dòng)力：電機(jī)直接輸出動(dòng)力。還是比較強(qiáng)勁的，等紅綠燈時(shí)候稍微一點(diǎn)油門就會(huì)把并排的車輛摔倒后面了。
越野：
首先EX5的方向輕快，指向性很好，所以平常市區(qū)泊車特此容易的多，底盤懸架調(diào)教比較硬朗支撐性不錯(cuò)，在還彎及緊急避讓時(shí)車身傾斜角度不大，駕駛自信感特別不錯(cuò)。
舒適：用車的舒適性怎么樣呢？只有開(kāi)過(guò)的人了才會(huì)體會(huì)，我的體驗(yàn)感是不錯(cuò)的，每個(gè)人的要求不一樣。自己體會(huì)才也是最真實(shí)的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得非常的經(jīng)典，非常的耐看，作為一輛SUV的話，看上去并不顯得特別的笨重，反而有一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，它的外形設(shè)計(jì)的非常的漂亮，而且非常的時(shí)尚，平時(shí)開(kāi)在路上的時(shí)候回頭率也是非常高的，而且整個(gè)車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也有一些比較個(gè)性的元素，還有一些比較耐看經(jīng)典的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約大氣，而且線條的層次感很強(qiáng)，前臉的造型也非常的動(dòng)感。簡(jiǎn)約大氣穩(wěn)重，還充滿了運(yùn)動(dòng)感，我覺(jué)得非常的適合我。
缺點(diǎn)：不滿意的地方這個(gè)車的隔音效果感覺(jué)做的不是很好，速度快的話明顯可以感覺(jué)到噪音的，不過(guò)也還好，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)也是可以減弱不少的。其他方面的話，目前還沒(méi)有發(fā)展。
外觀：它的外觀顏值還是很高的，我第一眼看見(jiàn)就愛(ài)上了，整體還是非常霸氣簡(jiǎn)約的，同時(shí)有些地方的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，不論是前臉還是車尾都是非常好看的設(shè)計(jì)，平時(shí)開(kāi)出去非常的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)室用料還是挺不錯(cuò)的，摸上去的手感很好，最喜歡的還是中控屏，反應(yīng)靈敏度及清晰度很不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)，還有就是旋鈕換擋看上去特別高檔還節(jié)約空間，最不喜歡的是座椅后背那塊蓋板，其它方面都還滿意。
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排三個(gè)人坐，還是比較寬松的，引擎蓋下面可以當(dāng)個(gè)20寸左右的行李箱那么大的空間，空間運(yùn)用的很合理。
配置：性價(jià)比超高人氣超高，目前用下來(lái)性價(jià)比很合適，不好就不回去買了，是不是。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，起步速度快，平時(shí)爬坡特別容易，所以對(duì)于動(dòng)力方面家用商用都能夠滿足。
越野：
整臺(tái)車駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，方向盤輕快指向性好，懸架支撐性很棒，所以過(guò)彎變道都有不錯(cuò)的車身平穩(wěn)性，駕駛體驗(yàn)感挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車的駕駛視野不錯(cuò)，所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車沒(méi)有疲勞感，隔音效果很好市區(qū)開(kāi)開(kāi)聲音很小，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)即使堵車也不會(huì)感覺(jué)浮躁，空調(diào)效果不錯(cuò)后排設(shè)有出風(fēng)口，保障炎熱夏季提供舒適的乘坐環(huán)境。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一直做點(diǎn)工程，做室內(nèi)裝修，開(kāi)習(xí)慣了大車，轎車用起來(lái)是非常不習(xí)慣，決定舔部車后，覺(jué)得純電動(dòng)汽車現(xiàn)在市場(chǎng)上跑的蠻多了，技術(shù)這款也還是比較成熟的，對(duì)于這款車空間表現(xiàn)還是滿意的，這個(gè)價(jià)位的SuV做的算是比較實(shí)在的。配置也高的，像座椅呀，方向盤呀都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：這款車的空間方面確實(shí)很緊湊型的。在乘坐空間方面感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)小的，平時(shí)出行的話孩子?xùn)|西比較多，車就想是個(gè)小家，雖說(shuō)可以裝的下，到時(shí)有時(shí)候還是比較緊湊的，三口之家用車還是足夠的。還有就是這款車的底盤調(diào)教的不是很好，這應(yīng)該是麥弗遜式獨(dú)立懸架的通病，目前汽車往往才用的都是這樣的懸架系統(tǒng)，過(guò)顛簸路段時(shí)候尤其明顯的。讓很很不舒服。
外觀：外觀帥氣，顏值足夠的完美，車燈的整體設(shè)計(jì)凸現(xiàn)車的現(xiàn)代感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺扎實(shí)的，手感特別棒，唯一不喜歡的是米色那塊容易臟，中控屏的功能還是挺強(qiáng)大的，作為年輕的我特別喜歡，新車味道不是太大，平時(shí)多打開(kāi)窗戶散散味很快就沒(méi)了，其它方面沒(méi)有什么。
空間：空間還是比較緊湊的，五個(gè)人做這個(gè)車有點(diǎn)小緊的，三口之家使用很是寬裕的。
配置：雖然這臺(tái)車的保有量不是很多，但是通過(guò)對(duì)它的使用及了解后，作為家用代步車還是不錯(cuò)的選擇的。
動(dòng)力：首先在紅綠燈起步特別快，城市上高架特別輕松，關(guān)鍵給電門的話還會(huì)感覺(jué)推背感，所以在高速上超車還是比較容易的，對(duì)于動(dòng)力家用完全足夠。
越野：
方向盤挺輕，小女子輪起來(lái)不費(fèi)力，剎車感覺(jué)有點(diǎn)軟，不過(guò)咱也不跑那么快，畢竟安全第一么......
舒適：懸架系統(tǒng)雖說(shuō)調(diào)教的不是那么的好，但是對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的還是可以的，市區(qū)用車還是非常靜怡的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)的真快，提車已經(jīng)有兩三個(gè)月的時(shí)間，選車，提車的經(jīng)歷還歷歷在目，用車下來(lái)這款車還是很滿意的，這款車的空間表現(xiàn)好的不得了，我是個(gè)大家眼中的胖子，180的個(gè)子坐在里面頭部任然還有一拳多的空間，后排三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，還很寬松，還有就是這款車的續(xù)航還是可以的，這個(gè)車基本上用來(lái)上下班，我上下班開(kāi)回距離差不多五十公里，不不去溜達(dá)的話，正常四到五天充一次電，提車到現(xiàn)在跑的最多差不多在三百六十公里左右。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的。還有就是這款車的配置方面很滿意，自動(dòng)駐車和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是比較實(shí)用的，兩種駕駛模式我更加喜歡運(yùn)動(dòng)模式，這樣動(dòng)力這款能很好的表現(xiàn)，推背感十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方嗎，這個(gè)車有些細(xì)節(jié)上做的感覺(jué)不是很好，化妝鏡竟然沒(méi)有配備化妝燈，這個(gè)讓人有點(diǎn)小失望了。
外觀：整體感覺(jué)憨憨的挺耐看，也不懂啥棱角什么的就是看著順眼就好！
內(nèi)飾：內(nèi)室嘛沒(méi)有太多的特點(diǎn)，是純電動(dòng)汽車該有的樣子。那個(gè)屏是蠻喜歡的，個(gè)性特別。
空間：空間方面不錯(cuò)，后排中間地面是平的，沒(méi)有凸起，新的讓坐在中間的人也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。后備箱的儲(chǔ)物空間很大。滿足日常需求。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)還很高的，配置高，顏值高，就是后期二手車有點(diǎn)低，品牌知名度不高。家用還是值得推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，平時(shí)上高架比較多，爬坡很輕松，市區(qū)超車的話很容易，所以對(duì)動(dòng)力方面很滿意。
越野：
這臺(tái)車操控性很好，市區(qū)擁堵情況下，變道插隊(duì)特別靈巧，不過(guò)的懸掛支撐為平時(shí)市區(qū)過(guò)彎提供安全保障，駕駛樂(lè)趣感更強(qiáng)。
舒適：座椅的硬度軟硬適度，乘坐起來(lái)的舒適度還是不錯(cuò)的，車的隔音效果做的也還是不錯(cuò)的。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
