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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：威馬EX5是我人生中第一部車，而且還是電動汽車，很有代表意義，現(xiàn)在和它相處三個月的時間對這款車的總體表現(xiàn)還是挺滿意的，首先，對這款車的顏色比較滿意，銅灰色更耐臟，買回來一個月洗一次車，平時都不用洗特別不錯。其次，這款車的外形挺時尚、運動，而且車子的空間比較大，實用性很強。最后，這款車開起來特別舒服，尤其是市區(qū)使用聲音小，比較安靜，油門剎車都比較靈敏，產(chǎn)品性能很穩(wěn)定。
缺點：全車通電后有電流得聲音，雖然不大到感覺滋滋的有點煩！行車過程中是聽不到的......充電樁雖然是免費的但不是快充這點有點不開心！
外觀：外觀大氣時尚，完全是一臺中級SUV的尺寸。漂亮比較飽滿左右兩側(cè)大燈及前霧燈特別漂亮，側(cè)面比例協(xié)調(diào)，尾部大氣飽滿，我最喜歡的是貫穿式尾燈夜晚開啟確實是一道不錯的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：真皮方向盤，12.3英寸液晶儀表盤，12.8英寸中控大屏等等，配置很是豪華。
空間：乘坐空間非常好，后排中間地面設(shè)計也是平的，沒有突起，這樣坐在后排中間也不會感覺壓抑的。這個設(shè)計個人感覺空間運用的很好。
配置：預(yù)算15萬左右，對比幾款通級別的，這款車，從空間，外觀，配置，實用性等綜合考慮，性價比最高。后期如果換車的話，還會考慮這些新勢力的車型，國人值得支持。
動力：爬坡一點都不費勁，沒有磨嘰的，稍微一點油門就上去了。
越野：
靈活的方向盤手感特別好，車身能夠很好的配合方享受做出反應(yīng)，整車懸架調(diào)教偏硬，所以每次過彎或者緊急變道時車身穩(wěn)定性很好，特別不錯。
舒適：整臺車的底盤舒適性還不錯，只不過座椅的柔軟度不是太好，而且包裹性一般，長時間跑高速還是有些累的，其它方面像空調(diào)效果很棒的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車短短只有幾個月的時間，對于目前這款車的滿意度還是挺高的，最讓我滿意的就是這個電耗了，雖說這個續(xù)航能力不是很強，但是充電確實很節(jié)省，我正常是晚上家里充電，晚上充電的話是三毛五每度。一次充滿能跑三百五六十公里，原來買菜啥的都是不舍得開車的，現(xiàn)在感覺不開車都不行，我算過差不多劃到七分錢一公里的樣子，頓時感覺之前的燃油車開的真是冤大頭了。
缺點：不滿意的地方確實也是存在的，這款車的細(xì)節(jié)上感覺做的不是很好，比如中央扶手處的杯架，感覺做的確實有點小了，像當(dāng)個小錢包，和手機的話感覺都會有點小，還有就是，我可能沒來過這么大的車，底盤感覺太好了，上下車有時候感覺太不方便了，腿會碰到門下面的邊，還一點就是，這個車的減震做的不是很好，在高速上我真的很害怕遇大車進(jìn)行會車，會車時會感覺到整車車都在抖，真心還是有點害怕的。不懂些是不是心里的感覺。
外觀：外觀線條沒有那么多，很少線條勾勒著車身，四邊形的霧燈，很是有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較簡約的。以黑色也主導(dǎo)色，在材質(zhì)的選用上還是比較講究的，沒有因為比同級別車便宜，而降低用料，這一點威馬做的還是非常不錯風(fēng)。
空間：空間對我來說還是挺寬敞的，后排的座椅坐墊寬大，和腿部的貼合度很好，平時后排坐三個人的話還是挺自在的，對于乘客非常友好，儲物空間也豐富，后備箱的空間也是非常的能裝，車內(nèi)的儲物格也布局合理清晰。
配置：性價比還是非常高的。車價同級別中個人認(rèn)為比較低的，續(xù)航里程表現(xiàn)也是超長的，再加上在冠德一些設(shè)計，都是凸現(xiàn)這款車性價比，家用代步完全可以，而且還很節(jié)省，駕駛體驗感也是非常不錯的。
動力：家里已經(jīng)有一部燃油汽車，用下來對比之后，這款純電動汽車的動力確實很是不錯的。像在路上如果超車的話，嗖嗖就超過去了，很輕松的就能完成了，家里的燃油汽車就不行了，很揉，油門踩下去有時候都感覺不到車已經(jīng)跑起來了，這個車不會有這種感覺。
越野：
整體比較輕便，上手不費力，而且方向盤的轉(zhuǎn)向力度也是可以自行設(shè)置的，還是非常不錯的。整體反應(yīng)都很靈敏，即便是對于新手來說，我覺得這車一點也不難操控。并且這車的很多輔助功能也是非常的實用方便，可以幫助更好的駕馭。
舒適：用車下來舒適性表現(xiàn)還不錯，座椅做著舒適挺不錯的包裹型的那種，長時間開車也累。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著社會的發(fā)展車子已經(jīng)進(jìn)入每個普通家庭，而我作為一個背井離鄉(xiāng)的打工者，有臺車回家更加方便，至少不需要打包小包的去擠車子，也不會由于疫情原因而不敢回家，雖然所在的城市交通便利，有了車更能夠根據(jù)自己時間安排出行，更加高效快捷，下面就聊聊我的EX5。首先，這款車我挺滿意的是價格，比較實惠，配置也比較高滿足我的用車需要。其次，使用成本不是太高，雖然續(xù)航里程沒有其它車子那么久，但應(yīng)對平常代步完全夠用很不錯。最后，有著不錯的外觀及空間表現(xiàn)，應(yīng)對平常出行都能夠滿足。
缺點：早說不滿意的話，個人感覺這塊車的懸架坐的稍微有點軟了，過減速帶和顛簸路段的時候可以明顯感覺到車在晃動厲害，還有那個旋鈕式的換擋至今用的不是很習(xí)慣，開習(xí)慣了燃油車，這個車剛用的時候確實很不習(xí)慣，或許后期慢慢磨合，就習(xí)慣了。
外觀：這臺車的顏值挺高的，整臺車飽滿大氣，車燈及后尾燈設(shè)計的很漂亮，實用性也很強，夜晚開啟整車檔次感大大增強，我真的是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體簡約適度，按鍵簡單，新手也會看的很明白，中控以軟質(zhì)材質(zhì)為主，手感不錯。后排可以比例放倒。
空間：空間方面的話，還是挺不錯的，后排地板中間沒有像燃油汽車中間凸起，它地板是平的，所有后排做三個人，中間的人也不會感覺到壓抑的，這個設(shè)計很好。
配置：同價位中，個人認(rèn)為性價比還是非常高的。用車車本并不高，節(jié)能減排更是緊跟時代步伐。
動力：爬坡，超車都是比較不錯的，在高速上行駛時候，動力也是比較厲害的，和2.0的燃油車可以相媲美。
越野：
操控的評分90分吧，沒有驚喜，也沒有失望，中規(guī)中矩，比燃油車要好開些。
舒適：車的乘坐舒適型還挺好的，隔音效果做的也不錯，開起來很是安靜的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車用車時間并不長，但對于這款車還是很滿意的，定位緊湊型SUV，做進(jìn)去的感覺完全不像是緊湊型車，空間比想象中要大不少。后排三個人坐做沒問題的。頭部空間相對還是寬松的。還有就是這個續(xù)航問題，也是非常滿意的，充電80以上只要一二十塊錢的電量成本。用電很是節(jié)省，保養(yǎng)成本也不是很高。
缺點：這個車新車味道還是比較重的，還好是現(xiàn)在這種天氣，雨水量少，溫度也比較高，現(xiàn)在經(jīng)常把車窗打開散氣，進(jìn)過這段時間的散味，現(xiàn)在還是可以接收的，如果是冬天或者梅雨季節(jié)就不行了，還有就是這個車的因為地盤比較高，導(dǎo)致我每次，踏板位置都會碰到腿，這么大的車卻始終的沒有辦法，這個的旋轉(zhuǎn)式檔位用的著實不習(xí)慣，還是老實的前后換擋有感覺的，這個完全沒那么回事的。不過看的話確實很好看的。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格十足簡約，配有感應(yīng)后備箱，無鑰匙進(jìn)入進(jìn)入，無鑰匙啟動系統(tǒng)等，真是越來越先進(jìn)，越來越職能話。
內(nèi)飾：飾用料扎實摸上去的手感挺高的，中控大屏有兩種表現(xiàn)狀態(tài)橫屏和豎屏，清新度不錯，實用性也很強，整體內(nèi)飾簡約乘坐感受不錯，家人都非常滿意。
空間：空間緊湊，車型定位就是緊湊型車，這一點都不夸張，乘坐空間還是挺好的，儲物空間方面就稍微有點遜色了。后備箱相比較而言還是有點小的，帶孩子出門，物品比較多，這就是小家需要容納的東西相當(dāng)?shù)亩唷?/span>
配置：外觀尺寸，外觀設(shè)計，內(nèi)飾的配置等等上看這款車的性價比還是相當(dāng)不錯的，家庭使用不錯，國家現(xiàn)在又在提倡新能源，走在時代前沿，必須的選擇。
動力：純電動汽車動力向來是非常不錯的。爬坡，超車都很輕松的。
越野：
加速踏板和剎車反應(yīng)都是比較靈敏的。方向盤的指向性也是比較準(zhǔn)確的。
舒適：談到EX5感覺比較一般，首先是座椅包裹性不強，而且坐墊比較硬，當(dāng)然對腰不好的人來說是福音，由于懸架調(diào)教硬所以在過些減速帶或爛路時還是有些顛簸的，不過平坦路況下就沒有問題。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然購買威馬EX5不久，它已經(jīng)成為了我的朋友，對于它的喜歡和不喜歡的方面我現(xiàn)在都有了一定的了解，下面談?wù)劃M意地方，首先、21款EX5外觀更加年輕人，運動、時尚開在路上特別不錯，回頭率挺高。其次、車子配置高能夠滿足像我這種年輕人的虛榮心。最后、開起來的平順性特別好，油門剎車響應(yīng)很好，由于底盤不錯的支撐性駕駛起來特別舒服。
缺點：對這款車不太滿意的主要是細(xì)節(jié)方面，首先，是前排USB充電不太方便，還有就是快充接頭插拔都比較麻煩。其次，座椅的包裹性不是太好，坐墊有點硬，這對于父母還是比較不錯的，對于我來說開一段時間會有疲勞的感覺。
外觀：外觀是吸引我的很大一部分，可以說看到它會讓你有種眼前一亮的感覺，車身線條簡約，很細(xì)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較扎實，儀表通過特殊處理即使通過強光也不會影響數(shù)據(jù)的讀取，中控大屏檔次感挺高的平時沒事的時候停下車看看視頻或聽聽歌是一件很愜意的事情。
空間：空間真的很大，比家里的老途觀大，尤其是后排純平的這點必須點贊！
配置：雖然EX5的保有量不大，保值率不太高，但從目前使用來看還是很不錯的，只要性能穩(wěn)定，節(jié)約使用成本，那就是一部不錯的車子，值得推薦。
動力：動力系統(tǒng)很充沛，我是感覺純電的比燃油汽車更加有動力。紅綠燈起步階段很快就會把其他車輛摔在后面。
越野：
車還是很好來的，用起來也很容易上手，方向盤偏輕，本意味著很多大的車，方向盤應(yīng)該會比較重，其實并不這樣。
舒適：車的舒適型不錯，有個CN95的空氣微米過濾系統(tǒng)是讓我感覺很人性化的一點，現(xiàn)在越來越注重環(huán)境的重要，現(xiàn)在有了孩子對于這點就更加的看重了，家里房間都裝了空氣凈化器，更何況是行走的車輛呢。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車滿意地方比較多，價格還可以，可以接收，再加上配置也也豐富，家里原先就有車，在添一輛主要是為了改善一下生活。用于日常代步，好幾個同事都來純電動汽車，說用車成本比較低。這不也入手一輛。用車下來確實很低，充一次電跑三百多公里，節(jié)約的不得了。
缺點：對于不滿意的地方，主要有：首先，輪胎品牌不是太好，跑起來胎噪有些大，后期需要更換靜謐性好點的輪胎，其次，市面上這款車比較少，有的時候買些車子上的東西都比較麻煩。其它方面還不錯。
外觀：外觀帥氣，線條簡約，動感，第一眼就會喜歡，我就是被他的外觀看到第一眼給愛上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以純色為主，比燃油車的設(shè)計更上一層，屬于科技時代該有的專屬特點。超大液晶顯示屏在日常使用過程中特別的方便。
空間：空間很不錯，寬敞的空間表現(xiàn)加整潔大氣的中控臺，人坐進(jìn)來很舒心，后排座椅放倒后帶來超大的空間，日常購物回家?guī)|西都能夠很好的滿足。
配置：從這個車方面說的話，這款車的性價比可以說超好的，然而這個是個剛剛崛起的新品牌，目前市場認(rèn)可度不是很高。
動力：我就接娃用也不激烈駕駛，感覺動機挺好的，特別平順！
越野：
車不是很大，操作起來還是很容易的。方向盤的做的還算輕巧，單手是可以操作的。
舒適：減震效果做的還挺好的，過減速帶啥的，還行，座椅的舒適度軟硬適中。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名外出打工人員，有部車每次逢年過節(jié)開回老家也是一件有面子的事情，由于疫情原因，所以不得不購買一臺車，讓出行更加便捷的同時更加安全，在上海購買新能源汽車政策挺好的，至少在牌照方面不會太費心，威馬EX5也是我人生第一部新能源汽車，下面談?wù)劯惺堋?、作為一款SUV，EX5有著時尚的外觀、寬大的車身成就了威馬不錯的內(nèi)部空間。2、車身顏色我比較喜歡，不僅好看而且還比較耐臟，長時間不洗車也不會像別的顏色車那樣看起來很臟。3、開起來的操控感不錯，平順性很棒，由于用電所以在成本上要比汽油車低的多。
缺點：不滿意的地方確實也是純在的，比如這款車的隔音坐的不是很好，即使是沒有發(fā)動機的情況下，速度快的情況下，噪音還是很大的，用車內(nèi)音樂聲音來消減一些。
外觀：外觀線條流暢，大燈層次分明，霧燈的設(shè)計也是比較透特點的，方型設(shè)計，那個標(biāo)的話也是比較有特點的，充電的時候會亮的哦，想跳動的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較滿意，超大的顯示器，閑暇時間看個電影還是非常舒服的，音響系統(tǒng)做的很有感覺。
空間：EX5的內(nèi)部空間比較大，坐五個人沒有問題，腿部頭部都有充足的空間，所以長時間乘坐不會太累，后排座椅可以放倒，平常帶帶行李出行完全可以滿足。
配置：性價比相對還是不錯的，日常用車體驗不錯，給我加的生活質(zhì)量也提高了不少。
動力：動力挺強勁的，提速很快，尤其是上坡的時候特別輕松，一點都不費勁，平時高速的時候超個車也特別容易，對于動力表現(xiàn)很不錯。
越野：
方向盤的手感還是便輕的。很好操作的，第一次接觸到這個車的時候，感覺就很好來，車雖然大，但是開起來的視野也是比較開闊的。
舒適：除了跑高速胎噪聲音有些大外，其它的還可以，車內(nèi)座椅包裹性及柔軟度適中，乘坐特別舒服，空調(diào)效果也很棒，應(yīng)對炎熱夏季還是不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話提車不是太長時間，車的很多功能用起來也不是那么的熟練，但是目前對于這款車還是比較滿意的，動感的外觀，讓人看了就會很喜歡，我就是第一次看到它，就中意了。車型定位區(qū)間是緊湊型SuV，車身長度4585mm,空間表現(xiàn)一點也不緊湊，一家人出門完全可以容的下，還有嘛這個車的一些智能配置比較滿意，這個車還可以人臉識別的哦。
缺點：對于威馬EX5不滿意的地方主要是細(xì)節(jié)。1、個人感覺輪轂的尺寸比較小，在大一尺寸就更好看了。2、座椅的后背采用硬塑料設(shè)計從安全角度來說不太安全，尤其是小孩子容易好動，緊急剎車不系安全帶的話比較容易受傷，3、品牌知名度不高，車子市場保有量少，對后期二手車處理會受到一定影響，性價比一般。
外觀：外觀比較時尚、運動，更加年輕過，時尚的大燈及貫穿后尾燈設(shè)計特別搶眼，彰顯豪華感，所以我對它的外觀挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材屬于走高端路線的。沉穩(wěn)大氣，時尚簡約。
空間：開起來比常規(guī)的燃油SUV要大一些，在空間處理方面坐的也還是挺不錯的。正常我在主駕駛調(diào)整好座椅后，坐在后面的話還有兩拳左右的空間，頭部空間也是非常寬松的。儲物空間雖然比不上原先的GL8，但是在同級別中我認(rèn)為是最大的了。
配置：性價比不高就不會買，買車也要買自己喜歡的。賺錢不容易，花錢要花在刀刃上。
動力：這臺車的起步挺快的，超車比較容易，平時走的路都是平坦路況，使用這款車動力完全夠用。
越野：
這款車懸架調(diào)教有點軟，在高速上車快的時候，很害怕于大車會車，因為會車時候會感覺車在飄，不懂是我心里問題還是啥，但是在平時市區(qū)用車，完全感覺不到這種感覺，這個車的方向盤也會有些續(xù)位的，但是不是很嚴(yán)重，還在可以接受范圍內(nèi)吧，總體下來的話操控的話90分吧。
舒適：乘坐感是非常舒適的，座椅柔軟坐墊寬大，比較貼合人體，而且座椅的包裹性也是非常的不錯，長時間的乘坐也不會覺得腰酸背痛，坐在車?yán)镆曇耙矊掗煟褪窍Ｍ母粢粜Ч梢蕴嵘幌隆?/span>
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在上海這種大城市，壓力確實非常大，雖說交通比較發(fā)達(dá)，到時沒有臺自己車還是不行的。買燃油車上牌確實是和很大的難題，即使上了拍還要考慮到限行的問題，用這款純電動汽車完全不需要為這些事情而困擾的。四月份提的車，目前使用兩千多公里，平均算下來一公里才六分錢，用車成本可以說是微乎其微了，相當(dāng)?shù)墓?jié)省。目前還沒有保養(yǎng)過，據(jù)銷售介紹說保養(yǎng)成本也是比較第的，具體如何，等保養(yǎng)了才能有權(quán)利說話了，還有比較滿意的就是這款車的乘坐環(huán)境了，舒適度很好。后排座椅的靠背是可以調(diào)節(jié)的，老人和小孩坐在后排的可以根據(jù)喜好來調(diào)節(jié)，像我這樣的年紀(jì)不能在隨心所欲的去駕駛了，上有老下有小，更加看中的是車的穩(wěn)定性，和安全性能。
缺點：不滿意的地方有座椅有些偏硬，包裹性比較一般，最不喜歡后部硬塑料，有個孩子在后面玩耍不太安全�？斐浣涌谑褂貌惶奖�，每次充電都感覺到操作很困難，所以一般我都采用慢充接頭，其它方面總的來說還行，挺滿意的。
外觀：外觀時尚，運動，整臺車看上去不是很大，但是整體比例協(xié)調(diào)，LED光源提供了不錯的照明效果，貫穿式尾燈夜晚確實很棒，對外觀確實滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾純黑色為主，看起來檔次感棒棒噠。像IPAD的大屏，沒事時候看個電影，效果不丑。
空間：空間表現(xiàn)還是很好的，180的我，胖胖的，乘坐里面頭部還有一拳多的空間，后排容納三個大人并排，也是沒有問題的，還有就是這款車一家四五口用的話，很合適。儲物空間的表現(xiàn)也還是不錯的，后排三四個行李箱完全放的下，車內(nèi)的小儲物空間也是很有心的。
配置：從使用來說整臺車使用起來特別順暢，沒有什么問題，從車子款式配置來看價格還是挺實惠的，目前的使用成本不高對于家用轎車是不錯的選擇。
動力：永磁電機帶動，動力十分充沛，起步階段快，百米加速也就幾秒的時間。
越野：
操控一般，不難也不容易，我是和新手，估計還要一段時間的磨合。
舒適：座椅舒適設(shè)計還是很不錯的，軟硬適中，我是比較喜歡睡硬板床的人，做這個座椅也會感覺到很不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年終于提到威馬EX5這款不錯對電動車，說實話作為家庭使用電車的使用成本要比汽油車更加實惠，對于EX5滿意的地方主要有以下幾方面。1、外形時尚、運動穿梭在城市間特別靈巧。2、內(nèi)部空間不錯，平常坐五個人沒問題，實用性比較強。3、使用成本比汽油車低，作為普通家庭代步很不錯。4、價格實惠、配置比較高，能夠滿足當(dāng)前的使用需求。
缺點：車內(nèi)的隔音效果一般，平時在車?yán)锫犚魳愤�伴隨著噪音就挺不喜歡的，胎噪和風(fēng)噪比較明顯，時間長了我覺得會有點影響駕駛感受。
外觀：外觀的設(shè)計符合審美，幾何極簡運動飾燈特點很顯住，隱藏式的門把手也讓在行駛過程中減少了風(fēng)阻，燈的設(shè)計很有立體感，燈組的設(shè)計比較細(xì)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的質(zhì)感性很強，大多都是軟皮材質(zhì)，而且走線做工精致，觸感很好，手感細(xì)膩，整體又透露出一種高級豪華感。
空間：乘坐空間和儲蓄能力都是比較不錯的。主駕駛的空間也不錯，想我這樣的一百八十斤的大胖子坐在里面駕車空間也是很寬松的。
配置：作為一款智能科技代步車，威馬EX5作為家用還是很不錯的選擇，有了它我的出行更便捷，所以它是一款性價比不錯的車子。
動力：紅綠燈提速快，平時上高架比較多，爬坡比較輕松，平常高速超車也比較容易，特別輕松。
越野：
操控性一般，算是比較好開的那種車，方向盤有虛位的，也是可以接收范圍之內(nèi)吧。
舒適：隔音挺好的，就是有電流聲，這點不開心，正常行駛聽不到！
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