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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：南通的廣州人很多，基本上都是來做生意的，而我是廣州的工薪階層，來南通打工的，以前坐火車回老家的時(shí)候很不方便，但今年疫情的原因，我不得不買一輛代步車，所以過年的時(shí)候，我就帶上了威馬EX5�？傮w來說，這輛車還是挺滿意的，首先是外觀不錯(cuò)，時(shí)尚，運(yùn)動，大氣，家人都很滿意。其次，這輛車的配置還算不錯(cuò)，語音控制系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)等等，都是非常不錯(cuò)的配置。而且這輛車在家用的時(shí)候也很容易上手，懸架也很好，在復(fù)雜的道路上也能提供很好的舒適性，所以無論是開車還是開車都很滿意。
缺點(diǎn)：說到不滿意，還有一些不足之處，比如保有量特別少，甚至在淘寶上買車的配套設(shè)置也不是很齊全，價(jià)格也不是很優(yōu)惠。而且它的續(xù)航能力并不像官方傳的那么好，一次充一次電就能跑三百多公里，這輛車主要是用來代步的，平時(shí)一個(gè)月最多充個(gè)電。
外觀：這輛車外觀時(shí)尚、運(yùn)動，大燈采用 LED光源，車標(biāo)識別度很高，油漆光澤度也不錯(cuò)，雖然沒有德系那么厚實(shí)，但也比日系要好很多，觸摸式扳手采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，看起來很有氣勢，也很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，手感不錯(cuò)，儀表盤采用了圖文設(shè)計(jì)，看起來很高檔，經(jīng)過特殊工藝處理，即便是在陽光下，也能清晰的看到里面的數(shù)字，再加上寬大的中控屏，瞬間提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：他的身高1.73米，坐在威馬EX5的前排，頭部和腿部的空間都很大，坐在后排的話，頭上有兩個(gè)拳頭，腿上有三個(gè)拳頭，后備箱里的空間還是綽綽有余的。
配置：經(jīng)過一個(gè)月的試駕，我對這輛車已經(jīng)有了一定的了解，它的性能讓我很滿意，說實(shí)話，同級別的汽油車，價(jià)格都沒有它高，而且成本也不高，性價(jià)比很高。
動力：這輛車的動力很好，紅綠燈的時(shí)候起步比較快，超車也比較容易，駕駛起來也很有樂趣。
越野：
因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)的緣故，開起來還是很舒服的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，過些爛路或者過減速帶的時(shí)候都能很好的控制。
舒適：座椅是實(shí)心的，而且有一定的包裹性，所以在高速上跑起來也不會太累，隔音效果也不錯(cuò)，蓋世兔經(jīng)常在市區(qū)里開開也挺安靜的，尤其是晚上開著車聽音樂也是一種享受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控跟我預(yù)想的差不多，應(yīng)該會很舒服。
缺點(diǎn)：前期加速還算快，但是后期爆發(fā)力就沒那么強(qiáng)了，尤其是在高速上的時(shí)候，明顯感覺到后面的速度會慢一些。
外觀：這輛車的腰線設(shè)計(jì)的很好，給人一種很有活力的感覺，配上這輛車的整體造型，給人一種很有運(yùn)動感的感覺。
內(nèi)飾：主要是因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較平淡，沒有太多的浮夸，給人一種樸實(shí)無華的感覺。
空間：不管空間是什么時(shí)候，我覺得這樣的空間還是挺符合自己需求的，特別是有些地方設(shè)計(jì)的比較細(xì)致，儲物空間也比較大，可以放一些小東西。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，總覺得這輛車的性價(jià)比很高。
動力：到了后期，速度會慢一些，我希望后面的速度能快一點(diǎn)，那就更好了。
越野：
方向盤很輕，也很輕松，開起來一點(diǎn)壓力都沒有，就算是新手開起來，也會覺得很舒服。
舒適：這輛車的音響效果很好，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今年四月份，我終于買到了第一輛威馬EX5-Z，這是一輛電動汽車，考慮到了使用成本，用電比用油更省錢。首先，這是一款中型 SUV，空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，可以滿足我日常出行的需求。其次，駕駛體驗(yàn)很好，噪音低，油門和剎車靈敏度都很高，駕駛起來也很順手，尤其是在城市里。最后，它的成本更低，比燒油車更劃算，也更容易養(yǎng)車。
缺點(diǎn)：他對這輛車有一些不太滿意的地方，比如后備箱兩側(cè)凸起太多，有時(shí)候放寬一點(diǎn)的東西會礙手礙腳，還有就是座椅的硬塑料靠背，不耐臟不安全，如果急剎車的話，小孩坐在里面會不舒服，其他方面還算可以接受。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉比較飽滿，側(cè)面看起來很協(xié)調(diào)，特別喜歡尾部，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)的很有檔次，尤其是晚上開的時(shí)候，更是美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，座椅是皮質(zhì)的，中控屏是最大的亮點(diǎn)，功能也很齊全，滿足了日常的娛樂需求，新車的味道雖然不是很好，但也不是很大，開著車透透氣就行了。
空間：空間很好，平時(shí)坐五個(gè)人都沒問題，尤其是三個(gè)人坐在后排也不會覺得擁擠，地面平整的設(shè)計(jì)讓中間的人很舒服，除了后備箱的兩端有些凸起外，其他方面都很滿意。
配置：作為一款家用代步車還是不錯(cuò)的，但目前市場上的銷量確實(shí)不多，肯定會影響到殘值率，對于我來說，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動力：動力強(qiáng)勁，平時(shí)在城市里開開，上坡都是輕而易舉的事情，超車更是輕而易舉。
越野：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，懸架調(diào)教的很好，方向盤也很靈活，不管遇到什么情況，都能很好的控制車身。
舒適：這輛車的隔音效果還算不錯(cuò)，但座椅舒適性一般，天窗比較大，夏天有點(diǎn)熱，好在空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，整體舒適性一般。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動汽車的保養(yǎng)成本要低很多，而且使用起來也很省心，和燃油車相比，它沒有發(fā)動機(jī)，只有電機(jī)提供動力，同時(shí)噪音也降到了最低。這輛車的隔音效果非常好，給駕駛者和乘客帶來了很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這輛車用了很短的時(shí)間，到目前為止，還算滿意。
外觀：外觀流線型，大眼睛的大燈配合靈動的 LOGo，看起來更加時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不錯(cuò)，主要是軟質(zhì)材料。手感很好，
空間：空間倒是沒讓我失望，該有的儲物箱都有，后排空間還算寬敞，女兒睡個(gè)午覺還是沒問題的。
配置：綜合來看，性價(jià)比王，新車型實(shí)力派。使用汽車成本低，與國家保持一致。
動力：動力的爆發(fā)力很強(qiáng)，純電動汽車就是出了名的強(qiáng)悍。
越野：
車內(nèi)按鍵功能簡單，操作起來比較方便，沒有多余的配置。
舒適：這輛車很舒服，有一種新車的味道，尤其是皮質(zhì)的味道。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人今年30歲，很高興在30歲生日那天買了一款電動汽車威馬EX5，它給我的工作和生活帶來了極大的便利，對它有很多滿意之處，先說說我對它的滿意吧。首先，這輛車很時(shí)尚，空間也很好，內(nèi)部空間也很豐富。其次，這輛車開起來很舒服，視野很好，油門和剎車都很好，平順性也很好。最后，這輛車的成本還不錯(cuò)，比燃油車省錢多了，充一次電就夠我用很長一段時(shí)間了。
缺點(diǎn)：首先，這輛車在高速行駛的時(shí)候胎噪比較大，隔音效果一般，在市區(qū)使用還行。其次，座椅的包裹性比較一般，我不太喜歡后面的硬塑料，感覺會影響后排乘客的安全。最后，后備箱兩側(cè)有些凸起，有些礙事。
外觀：外觀很時(shí)尚，空間也很大。這輛車看起來很漂亮， LED大燈是為了保護(hù)駕駛而設(shè)計(jì)的，側(cè)面看起來很大氣，輪轂很時(shí)尚很運(yùn)動，尾部也很飽滿，晚上開燈的時(shí)候會有很好的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有層次感，尤其是棕色的內(nèi)飾，看起來特別的高貴，里面有很多功能，有很多娛樂設(shè)施，操作起來很簡單，我也喜歡旋鈕式的，剛開始的時(shí)候不喜歡，現(xiàn)在已經(jīng)喜歡上了，內(nèi)飾有點(diǎn)味道，但不是很刺|激。
空間：五個(gè)人坐五個(gè)人都沒問題，尤其是三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，后排的座椅放在后面睡覺也挺舒服的。
配置：作為城市代步車，EX5表現(xiàn)還算不錯(cuò)，各方面都很均衡，但從保值率和品牌知名度來看，EX5的保值率并不高。
動力：動力很強(qiáng)，有很強(qiáng)的推背感，超車很容易，因?yàn)閼壹芎芎�，所以在高速上行駛的時(shí)候很穩(wěn)，很享受。
越野：
懸架調(diào)教的還不錯(cuò)，開起來感覺很厚實(shí)，方向盤很精準(zhǔn)，駕駛起來也很輕松，每一次轉(zhuǎn)彎和變道都很穩(wěn)定，開起來很有樂趣。
舒適：這輛車的隔音效果一般，尤其是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音比較大，座椅的包裹性也比較一般，坐久了會很累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車主要用于市區(qū)，走走停停，紅綠燈多的時(shí)候，主要用來開開上下班，家里距離辦公室大概40公里左右，正常情況下，一周四五天充一次電，一次充電八個(gè)小時(shí)左右�？傮w來說，這是他最滿意的地方。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果并不是很好，尤其是在高速上。把音樂放大一點(diǎn)，就能蓋過這個(gè)外來的聲音。
外觀：外觀時(shí)尚，科技感十足。簡約的 logo，層次感極強(qiáng)的大燈，讓人回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工豪華，超大屏幕實(shí)用性較高，喜歡旋轉(zhuǎn)電子檔位，使用起來得心應(yīng)手。
空間：緊湊型 SUV，雖然空間不大，但是家用還是綽綽有余的。
配置：從價(jià)格和配置上來說，這輛車還是很劃算的。滿足大多數(shù)人日常出行的需要，選擇它來保值。值了。
動力：動力輸出還算不錯(cuò)，不像燃油車那樣墨跡斑斑，油門一踩，速度還算快。
越野：
本以為越野車在超控方面并不出色，其實(shí)這款車開起來還不錯(cuò)，方向盤更輕，指向性更好。
舒適：新車的味道還能接受，天氣晴朗的時(shí)候要多開幾個(gè)窗戶，座椅上有更好的支撐，開車的時(shí)候也不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐咔榈脑�，今年終于下定決心要買威馬EX5了，為了方便出行，下面就簡單的說說這款車的使用感受吧，首先這輛車的外觀不錯(cuò)，看起來就像是一輛中型 SUV，內(nèi)部空間大，空間靈活，實(shí)用性強(qiáng)。其次，動力還算不錯(cuò)，所以電動車比汽油車更有動力，不管什么路況，動力都很好。最后是出色的操控性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架控制得很好，開起來非常穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：說起來，這輛車的油漆還算一般，每次洗車都會留下劃痕，讓人心疼，而且鋼琴烤漆面板和屏幕也不耐臟，有一點(diǎn)灰塵都能看出來，這讓我的工作壓力更大了。
外觀：外觀較大，這也是我選擇它的主要原因，前臉兩側(cè)大燈采用 LED燈設(shè)計(jì)，既節(jié)能又安全。喜歡它獨(dú)特的輪轂造型，特別的運(yùn)動，還有貫穿式的尾燈，整體感覺不錯(cuò)，既高檔又漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，儀表盤中控屏還不錯(cuò)，數(shù)據(jù)比較齊全，還有一些娛樂配置我和家人都很喜歡。
空間：EX5在中型 SUV中算是比較寬敞的了，尤其是后排的地板平整，坐三個(gè)成年人都不成問題。
配置：作為家用威馬EX5，作為一款不錯(cuò)的代步工具，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，對于我這種上班族來說，養(yǎng)起來比較容易。
動力：動力更強(qiáng)，每次紅綠燈時(shí)起步都很快，每次我都是第一個(gè)，因?yàn)榧铀傩阅芎茫猿嚨母杏X還是挺不錯(cuò)的。
越野：
出色的懸架支撐性，帶來了良好的穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)車身更穩(wěn)，方向盤更精準(zhǔn)，指向性更好，駕駛起來也很舒服。
舒適：這輛車開起來還不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)硬，空調(diào)還算不錯(cuò)，適合夏天炎熱的天氣，底盤懸架也比較硬朗，在顛簸的路況下還能感覺到不舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其次是配置，新能源車的配置非常豐富，既增加了駕駛的樂趣，又增加了駕駛的舒適感，最后就是性價(jià)比高了，買威馬的時(shí)候，我和妻子比較了一下，覺得威瑪是最劃算的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是續(xù)航時(shí)間長一些，還有一些細(xì)節(jié)上的問題，在三亞的時(shí)候，我的電動手柄和后視鏡都有異響，經(jīng)過4s店的調(diào)試和更換，最后總結(jié)一下。1、續(xù)航數(shù)據(jù)有偏差，官方公布的續(xù)航里程為403公里，用戶體驗(yàn)最高為370，官方發(fā)布的數(shù)據(jù)應(yīng)該與用戶體驗(yàn)相結(jié)合，這樣才能更加科學(xué)合理。消費(fèi)者在駕駛過程中可以參考的里程數(shù)更加直觀。減少不必要的麻煩。2、用戶可以提供更多的用戶體驗(yàn)信息，比如如何增加電量，如何維護(hù)中控臺。3、細(xì)節(jié)決定成敗，建議多研發(fā)汽車周邊配套產(chǎn)品，比如中控臺保護(hù)膜、把手開關(guān)提示貼等，結(jié)合地域特色提供對應(yīng)產(chǎn)品，我在南方，購車2個(gè)月左右出現(xiàn)車門把和后視鏡出現(xiàn)異響，經(jīng)過4s店更換后再次出現(xiàn)，2次維修后解決。雖然解決了，但心里還是不舒服。
外觀：威馬就像是一朵美麗的格�；�，造型新穎，充滿了沖擊力，顏色也很年輕，前大燈設(shè)計(jì)的很有科技感，特別是尾部的貫穿式尾燈，簡直就是天造地設(shè)。
內(nèi)飾：威馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很帥，新能源車的風(fēng)格就是不一樣，我看過今年新上市的W6，內(nèi)飾很好，用料也很好，看來威馬在這方面是下了很大功夫的。
空間：我住在海南，不過我是北方人，身材還是比較魁梧的，哈哈哈，182 CM，體重90公斤，坐5個(gè)人應(yīng)該沒問題。
配置：這一點(diǎn)我就不多說了，它是這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比最高的，不然我也不會選擇它。這是一部真正的良心作品。沒想到沈總竟然能以這么低的價(jià)格買到這樣的車，真是讓人無語，聽說現(xiàn)在打折還挺多的，還是早點(diǎn)買吧。
動力：新能源車的動力表現(xiàn)很好，加速的速度也很快。我平時(shí)開的比較多，老婆偶爾開一次，她覺得挺好開的，就想跟我換一輛車，總之我覺得電動車比以前的燃油車要好。
越野：
2噸重的車身，方向盤是運(yùn)動的，也是常規(guī)的，雖然是緊湊型的車，但是車身很長，開起來也不會影響駕駛。
舒適：以前坐過同事的電瓶車，感覺還不錯(cuò)，威馬的配置很好，功能也很齊全，輔助駕駛系統(tǒng)也很實(shí)用，方便了我的日常出行。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐咔榈脑�，他不得不買一輛車，他在鎮(zhèn)江工作了兩年，每次回南通的時(shí)候都要坐大巴，有時(shí)候帶著大包小包的東西實(shí)在是太不方便了，自從買了EX5之后，他想什么時(shí)候開車回去就方便多了。其次，這輛車的成本很低，只需要充電，不需要保養(yǎng)，所以保養(yǎng)起來很簡單。最后，操控性能不錯(cuò)，懸架支撐性好，動力表現(xiàn)也不錯(cuò)，不管是在市區(qū)還是在高速上，駕駛起來都是一種享受。
缺點(diǎn)：說到這輛車的缺點(diǎn)，首先是續(xù)航能力有待提高，如果能充一次電跑500公里，那就更完美了。其次，座椅可能比較硬，坐久了會有點(diǎn)不舒服，也不喜歡座椅靠背太硬不安全。最后，汽車的保有量很少，路上看不到，必然會影響到二手車的殘值率。
外觀：外觀給人一種大氣而又時(shí)尚的感覺， LED大燈更安全，側(cè)面線條簡潔流暢，線條流暢，車尾最喜歡的是貫穿尾燈，非常漂亮，警示性特別強(qiáng)，更好看更安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很扎實(shí)，黑色和棕色的搭配給人一種高端大氣上檔次的感覺，超大屏幕清新度不錯(cuò)，各種娛樂性配置應(yīng)有盡有，工作、生活、娛樂一體化，大大降低了疲勞感，每次開著它，心情都不是很好。
空間：里面的空間還不錯(cuò)，坐五個(gè)人都不會覺得擁擠，尤其是中間的位置更是舒服，所以我對里面的空間還是很滿意的，再加上后備箱可以放東西，所以每次回家都不用擔(dān)心空間不夠。
配置：作為代步車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，開起來容易，維護(hù)成本低，性價(jià)比還不錯(cuò)，值得推薦。
動力：動力還不錯(cuò)，在紅綠燈的時(shí)候，起步很快，超車很容易，而且車身穩(wěn)定，開起來也很舒服。
越野：
因?yàn)閼覓鞐U很好，方向盤手感也很好，不管是在市區(qū)還是郊區(qū)，都能保持很好的穩(wěn)定性。
舒適：除了座椅比較硬外，其他方面都還不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后排出風(fēng)口也很舒服，夏天開著空調(diào)也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀整體給人的感覺還是很強(qiáng)烈的，而且前后的質(zhì)感特別好，車身的線條很有運(yùn)動感。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，它的內(nèi)飾材料比較硬，沒有太多的軟包，給我的感覺就是它的外表很好，但是內(nèi)在卻很差。
外觀：外觀很時(shí)尚，很有質(zhì)感，線條流暢自然，充滿了運(yùn)動感，充滿了朝氣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來非常的簡陋，和外觀上的華麗不同，它的內(nèi)飾看起來非常的普通。
空間：座椅很寬敞，里面的空間也很大，后備箱里裝的東西也不多。
配置：從我最近使用的情況來看，它的性價(jià)比還算不錯(cuò)，作為一款新能源車，它的優(yōu)勢非常明顯，后期的使用成本應(yīng)該會很高。
動力：在起步的時(shí)候，它的動力很好，加速的時(shí)候也很好。
越野：
方向盤很舒服，很多功能都很好用，過彎的時(shí)候都能感覺到，底盤很穩(wěn)。
舒適：在電機(jī)驅(qū)動下，車輛在行駛之后，內(nèi)部的環(huán)境會變得更加舒適，這比燃油車要好得多。
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