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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是駕駛質(zhì)感和使用成本。
缺點：目前用了半個月的車，總體來說還算滿意。最讓人不滿意的是，這輛車在充電的時候沒有定時，也沒有規(guī)定充多少電。作為一家以智能著稱的汽車制造商，我覺得這個功能并不難，而且成本也不會太高。如果有這個功能的話，我就不用在充電箱里加一個定時器和一個交流觸點了。
外觀：外觀肯定是五星。設(shè)計大氣，充電時 logo可以實時顯示電量。如果遠(yuǎn)光燈上加一個透鏡，那就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，該軟的地方基本都是軟的。中控大屏幕，全液晶儀表，基本都能滿足我的需求。還有人臉識別功能，充滿了科技感。
空間：因為是 SUV，所以空間很大。完全可以碾壓原本的朗逸。跟家里的標(biāo)致4008不相上下，頭部空間更大。電動座椅調(diào)到了最低，坐起來比4008要舒服的多。
配置：還有一個很重要的原因，那就是買威馬EX5的性價比很高。20萬以內(nèi)，續(xù)航500公里以上，顏值高，技術(shù)好，電池終身保修，終身免費。上海的售后服務(wù)網(wǎng)點也比較多，用車比較放心。希望他能像以前的大眾朗逸那樣，陪我走上十年。如果真的能開上十年，那就是物有所值了。
動力：動力要達(dá)到五星才行。和以前的朗逸比起來，簡直就是天壤之別。開起來很舒服，沒有變速箱，也沒有任何的頓挫，很順滑。
越野：
總體來說，我對自己的操控還是很滿意的。雖然也是扭力梁式懸架，但我家里的兩臺車都是扭力梁式懸架，操控起來并沒有什么問題。也許是我不夠?qū)I(yè)。就算有獨立懸掛系統(tǒng)，我也不一定能開得好。
舒適：舒適度應(yīng)該是比較滿意的。主要是新車剛開沒幾天，就聞到了一股刺鼻的味道。開了一周，也就習(xí)慣了。
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