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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是內(nèi)飾，科技感跟設(shè)計(jì)感！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是隔音效果跟音響效果，感覺還有改進(jìn)的余地！
外觀：外觀還不錯(cuò)，曲線也不錯(cuò)，就是車燈不夠霸氣，相比之下，我更喜歡EX6的前臉，不過還行，畢竟比6要便宜得多。同時(shí)車標(biāo)的設(shè)計(jì)也很漂亮，充電的時(shí)候會(huì)閃爍一下，五顏六色的看起來很不錯(cuò)。暗門把手雖然看起來很有科技感，但實(shí)用性還是差了一些，習(xí)慣就好了！在春天和秋天，全景天窗都是非常實(shí)用的，開著它吹風(fēng)也挺不錯(cuò)的。輪轂很大，看起來很霸氣�？傮w來說，還算滿意！
內(nèi)飾：他最喜歡的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)和科技感了！永久免費(fèi)，聽歌，看電影，想怎么玩就怎么玩。內(nèi)置行車記錄儀，省錢又美觀，哈哈！內(nèi)飾大部分都是用軟皮包裹著的，手感很好。我也喜歡旋轉(zhuǎn)按鈕換擋，感覺比以前的油車更有檔次。而且啟動(dòng)的時(shí)候，也是從旋轉(zhuǎn)按鈕開始的，一般人第一次啟動(dòng)的時(shí)候，可能連一鍵啟動(dòng)都不知道，現(xiàn)在已經(jīng)取消了，以后是不是可以直接用語(yǔ)音控制啟動(dòng)了？導(dǎo)航和儀表盤都很舒服。充電器上的顯示也很齊全。唯一要說的可能就是新車了，車?yán)镞�有一股新車的味道，只需要多通風(fēng)一下，看看能不能減輕臭味�？傮w來說，還算滿意。
空間：雖然車長(zhǎng)并不算特別長(zhǎng)，軸距也是緊湊型 SUV的標(biāo)準(zhǔn)，但是空間還是很大的，尤其是后排空間，我172的身高只有三拳的距離，純電動(dòng)平臺(tái)的后排空間并不大，對(duì)中間的乘客來說很舒服。前排和后備箱的空間都是一樣的！主要是后排空間比較大！
配置：買車最實(shí)在的原因就是物有所值。如果是同級(jí)別的話，我覺得小鵬G3的空間比小鵬要大，而且外觀也比小鵬要好看。最重要的是，跟燃油車比起來，一輛裸車價(jià)值15萬左右，如果選擇合資車，那就是最低配的。最關(guān)鍵的是，他們可以免除所有的稅費(fèi)，省下一萬多塊錢。一年下來能省下一萬塊錢，而且保養(yǎng)也很便宜，我聽其他車友說，保養(yǎng)一次也就兩三百塊錢。所以這輛電車的價(jià)格在15-16萬之間就已經(jīng)是無價(jià)之寶了。
動(dòng)力：電車最大的優(yōu)點(diǎn)就是加速，特別是在運(yùn)動(dòng)模式上，比我的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多。加速，超車，沒有任何壓力。經(jīng)濟(jì)模式，比之前的油車要好得多。平時(shí)開車比較隨意，基本經(jīng)濟(jì)模式，開在市區(qū)就足夠了！
越野：
操控還算不錯(cuò)，探索版的車道保持跟 ACC的自適應(yīng)巡航，開起來非常的舒服，方向盤都可以扔了，不過系統(tǒng)會(huì)提醒你用方向盤，保證安全。并線輔助也很實(shí)用，在變道的時(shí)候，可以提醒一下旁邊的車道，這是一種很有用的配置。
舒適：舒適度是正常的。隔音效果不是很好，車速快了，風(fēng)噪跟胎噪都比較明顯，在高速上也不是很好。減震是正常的，稍微硬了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)，基本不會(huì)受到影響。座椅的舒適性還不錯(cuò)，但可惜的是沒有通風(fēng)，這個(gè)夏天比較實(shí)用。
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途觀
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