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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車費(fèi)用很低，開了快半年了，只交電費(fèi)，洗車都在院子里洗，第一次免費(fèi)保養(yǎng)，冬天免費(fèi)，上次活動免費(fèi)。
缺點(diǎn)：前面的玻璃水有點(diǎn)緊，很難擰開，內(nèi)部智能升級比較慢，其他都還好。
外觀：車燈很亮，一眼就認(rèn)出了這輛車，車?yán)镉泻粑鼰�，剛買了沒多久，就被一輛摩托車撞倒了，我的車上有個(gè)凹痕，不過車漆還沒掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是很有誠意的，作為一款19萬左右的車，感覺還不錯(cuò)，比以前的油車要好很多。
空間：我覺得空間還不錯(cuò)，尤其是后排座椅，非常寬敞。再加上前后備箱，一家人出門帶點(diǎn)露營用品還是沒問題的。
配置：算了算，一輛車，一個(gè)月160公里左右，我一個(gè)月2000公里左右，這不是挺好的嗎，最關(guān)鍵的是，他的動力相當(dāng)于3.0 t的中型 SUV，一個(gè)月能省下一千五百塊錢。還有保養(yǎng)費(fèi)用，我現(xiàn)在保養(yǎng)了兩次，都是免費(fèi)的，不過看了一下價(jià)格，基本就是給方向盤換油，檢查一下電路，也就幾百塊錢。
動力：動力沒有了，他變得很優(yōu)秀，翻山越嶺都不成問題，特別是百公里的加速，更是讓他有一種深深的感覺，競速體驗(yàn)非常好，值得購買。
越野：
方向盤很好用，合適，不需要加方向盤套，不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形；
舒適：第二排空間寬敞，非常適合5個(gè)人。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，當(dāng)時(shí)我就開始挑選新能源車了，因?yàn)槲覜]有開車，也沒有買車的經(jīng)驗(yàn)，所以我去過很多家車行。幾乎所有的新能源汽車品牌，我們都去過了，蔚來，小鵬，比亞迪，理想，北汽，上汽，廣汽，還有威馬汽車，威馬汽車，無論是車型、空間、價(jià)格、續(xù)航能力，都非常的優(yōu)秀，綜合比較，ex5是我第一輛車的所有要求。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，冬天的續(xù)航能力實(shí)在是太差了，空調(diào)都不敢開，開暖風(fēng)的話，續(xù)航能力就會直線下降，原本13公里的路程，現(xiàn)在卻要行駛30公里，這還不算堵車。還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是家里沒有充電樁，只能去公共充電樁充電，電費(fèi)是自用電的4-5倍，而且慢充充電樁很少，每小時(shí)要交8塊錢的停車費(fèi)。效果會大打折扣。春暖花開還是挺滿意的，也不知道夏天開空調(diào)會不會像冬天一樣掉。
外觀：整體造型流暢，前車標(biāo)充滿了科技感，外觀更是高端大氣上檔次。尤其是呼吸燈和尾燈，看起來很有辨識度，開起來也很漂亮，有人說車標(biāo)呼吸燈亮起來像是音符在跳動，感覺也很貼切。后部圓潤的設(shè)計(jì)也更受青睞，在路上也更加突出。車漆也不錯(cuò)，新手上路難免磕磕碰碰，檢查后發(fā)現(xiàn)車漆是對方車漆，擦拭后幾乎沒有明顯劃痕，真是讓人佩服。
內(nèi)飾：威馬內(nèi)部也充滿了科技感。中控可轉(zhuǎn)向的大屏幕和語音助手可以讓你感受到未來的來臨。很多多媒體功能，都不是花里胡哨的，比如語音助手，在開車的時(shí)候，非常好用，尤其是一個(gè)人的時(shí)候，導(dǎo)航功能也很好，可以清晰的看到路況，減少開車時(shí)看屏幕的時(shí)間，減少事故發(fā)生的幾率。座椅顏色和柔軟度也合適，乘坐起來也很舒服。
空間：后排空間很大，一歲多的孩子比較活潑，坐在后座上很活潑，有了安全座椅，基本可以自由活動。后備箱很大，里面還有一個(gè)收納盒，可以放購物車和小孩的手推車，非常適合帶孩子。
配置：與同類品牌相比，本車性價(jià)比相當(dāng)高。這也是我們最滿意的地方。我們對比過蔚來、比亞迪、現(xiàn)代、昂希諾、歐拉好貓等車型，基本上同級別的車都要貴一些，空間也比其他品牌的車要大一些，對于有孩子的家庭來說是非常實(shí)用的，而這輛車的性價(jià)比在我們見過的所有車中都是最高的，14萬塊錢，我們還能承受得起，而且時(shí)威馬還有活動，還可以貸款10萬，免息分期，非常劃算。
動力：動力還算不錯(cuò)，加速和剎車都比較快，在市區(qū)開夠了。動能回收是個(gè)不錯(cuò)的選擇，省電、減少剎車次數(shù)，用久了感覺還不錯(cuò)。他還沒體驗(yàn)過高速呢。
越野：
低速駕駛感覺不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)速超過80公里時(shí)，操控感會有所下降。二級動力回收用慣了還挺舒服的，很多時(shí)候都能代替剎車，但充了電，動能回收就沒了，感覺怪怪的。轉(zhuǎn)向靈活，還能輔助糾正偏移。
舒適：作為一輛超級跑車，在舒適性方面，車內(nèi)的噪音很小，可以說是屏蔽了大部分的噪音。座椅軟硬適中，空調(diào)器設(shè)計(jì)的非常合理，可以滿足駕駛者最需要的溫度。家里的孩子比較小，不管是活潑的，還是睡覺的時(shí)候，后排的空間比較大，比較舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8545公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，他的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。夏天按照高續(xù)航模式開車，完全可以保證續(xù)航里程接近NEDC520km。
缺點(diǎn)：說完滿意的地方，再來說說我個(gè)人覺得威馬還需要改進(jìn)。在銷售車輛時(shí)，仍應(yīng)明確告知所配電芯的供貨商，特別是臨近交車前。雖然多個(gè)電芯供應(yīng)商的策略可以有效的控制生產(chǎn)成本，但在宣傳的時(shí)候，他們確實(shí)是拿出了最好的電芯供應(yīng)商。希望能讓車友們明明白白地消費(fèi)，也能有自由選擇的權(quán)利。不能在交車后，再去彌補(bǔ)，那樣會造成不好的影響。
外觀：各走各的吧！他現(xiàn)在不是很在意，但在看車的時(shí)候，他確實(shí)是做過外貿(mào)協(xié)會的。車燈的造型很好，特別是車頭的標(biāo)志設(shè)計(jì)，也考慮到了一定的功能性。一眼看去，就知道充電到了什么程度。
內(nèi)飾：不錯(cuò)， nappa的真皮手感不錯(cuò)，手感也比較軟。中控屏幕不錯(cuò)，顯示的內(nèi)容也不錯(cuò)。整體內(nèi)飾和以前相比有了很大的改進(jìn)，但還有改進(jìn)的空間。
空間：后排空間比較大，整體使用空間還可以吧！但是作為競爭車型，我覺得威馬的內(nèi)部空間利用率設(shè)計(jì)還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。感覺很多位置都浪費(fèi)了，浪費(fèi)了這么大的外觀尺寸。
配置：在同級別的競品中，性價(jià)比還是很高的。這就是當(dāng)時(shí)最吸引我的地方。
動力：動力充沛，只要踩油門，動力就會隨叫隨到，絲毫不遜色于2.0T的燃油車。不過消耗的能量要大得多。在 ECO模式下，電門的響應(yīng)會稍微慢一點(diǎn)。不過在城市里開車還是綽綽有余的。這就是動力、駕駛樂趣、耗電都很高的原因。要省電，要省電，要少點(diǎn)駕駛樂趣。
越野：
城市工況下，指向性比較明確，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小；在高速過彎的時(shí)候，會有明顯的側(cè)傾。看來，前排座椅的包覆性并不是很好。懸架還需要進(jìn)一步提升。
舒適：電驅(qū)動，低噪音，不會有傳統(tǒng)燃油車引擎的呼嘯聲。當(dāng)然，這樣會讓駕駛樂趣大打折扣，但習(xí)慣了就好。至于底盤，我個(gè)人覺得還有改進(jìn)的空間。因?yàn)槭亲詈玫呐渲�，配有環(huán)繞音響，在車?yán)锟磹燮嫠囯娪�，音質(zhì)和臨場感都很好，值得稱贊。如果只是用 QQ音樂聽歌，那就差得遠(yuǎn)了，估計(jì)不是會員，音源不好，效果也不好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程427公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得新能源汽車跟傳統(tǒng)的油罐車是不一樣的，我覺得開新能源車要有一種特殊的心態(tài)和駕駛習(xí)慣，就像開飛機(jī)一樣，當(dāng)然，這并不是速度快，而是一種全新的駕駛體驗(yàn)。為什么這么說呢，如果你用傳統(tǒng)的加速方式來加速，那么你的汽車就會失去續(xù)航能力，而自適應(yīng)巡航，不僅可以加速，還可以穩(wěn)定的行駛，還能節(jié)省里程。閑話少說，先說說我的車有哪些地方比較滿意：
缺點(diǎn)：有幾個(gè)原因讓他很不滿意。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有什么特別之處，但是很耐看，符合我的口味。
內(nèi)飾：還是很有誠意的，感覺就像是一輛高檔車。
空間：空間很大，后排特別的舒服。后備容量也不錯(cuò)。
配置：除了跑車，每公里7分，其他的保養(yǎng)都沒做過，不過車友們的反饋很少。
動力：別說起步了，光是經(jīng)濟(jì)模式，就能秒殺很多油罐車。
越野：
總體來說，還是比較舒服的，適應(yīng)巡航的時(shí)候，有時(shí)候遇到的目標(biāo)不夠準(zhǔn)確的時(shí)候，還是要準(zhǔn)備剎車的。
舒適：舒適度真不錯(cuò)，可能我坐的豪車比較少，自我滿足。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買最好的大威馬！高科技配置、高安全配置、自動剎車、碰撞預(yù)警、全速巡航！L4的自動駕駛技術(shù)，實(shí)在是太讓人驚訝了！還有人機(jī)交互，語音識別率很高，連方言都能聽懂！一句話操作導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、一鍵回家簡直太方便了！在駕駛的過程中，他的雙手得到了最大的釋放！一切以安全為重！物美價(jià)廉，哈哈哈！
缺點(diǎn)：也不知道是不是因?yàn)檫@車賣的太好了，從訂車到交貨，足足花了一個(gè)月的時(shí)間！小區(qū)充電樁的事情，早該安排好的，非要等所有手續(xù)都辦完了，再跟物業(yè)溝通，那不是浪費(fèi)時(shí)間么？害得我一周都在慢充！故意從七樓到線下！希望售后辦事效率高合理安排充電樁事宜哈！
外觀：外觀看起來很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，用料很足，金屬接縫很均勻，很滿意！給國產(chǎn)汽車點(diǎn)個(gè)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟的，手感真好！就連真皮都不知道！一看就是“高級”！面子！
空間：雖然是緊湊型 SUV，但里面的空間卻一點(diǎn)都不小，比途觀和尼桑的奇駿都要大！我一米七七的身高，最小的頭部空間只有一拳三指，后排的距離只有兩拳，空間絕對是非常滿意的！后排座椅很厚實(shí)，感覺像是尼桑的沙發(fā)，哈哈！
配置：20萬以內(nèi)最劃算的車！中國人的驕傲！后期保養(yǎng)特別便宜省時(shí)省心！但愿電池經(jīng)久耐用吧！我看好你的三元鋰電池！加油，國產(chǎn)汽車！我要雄起！
動力：電動車因?yàn)殡姵氐闹亓勘绕蛙囈睾芏啵屹I了一輛高性能版的電動車，百公里加速只有8秒，比官方數(shù)據(jù)要快一些，太高興了！整個(gè)加速過程行云流水！齒比固定變速箱平滑如絲，毫無頓挫！油門一收，動力回收系統(tǒng)就像是踩剎車一樣，不知道能回收多少電力……沒試過高速跑120公里很輕松，一百公里每小時(shí)的動力真的是隨叫隨到！動機(jī)肯定是有的！
越野：
方向盤很輕，女生開起來并沒有太大的壓力，可能是因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)虛，不過當(dāng)我停下來的時(shí)候，我還是能感覺到的。
舒適：獨(dú)立懸掛的四個(gè)輪子真舒服，顛簸過濾的不錯(cuò)，感覺像極了奇駿的大沙發(fā)！每小時(shí)100公里，噪音控制的很好，音響也很不錯(cuò)，有一個(gè)均衡器，可以調(diào)節(jié)高音，應(yīng)該有不錯(cuò)的功放！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是威馬5的外觀，白色的外觀看起來非常的大氣，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：不滿意的是，60碼以上的時(shí)候并沒有太大的動靜，60碼以上的時(shí)候，聲音就會變大，可能是我看不習(xí)慣吧，車頭有點(diǎn)尖尖的，側(cè)面看起來并不飽滿，和圓潤的車尾形成了鮮明的對比。
外觀：外觀上看不出有多霸氣，但是 SUV，科技感，甚至有點(diǎn)霸氣，流線設(shè)計(jì)的很好，看起來很時(shí)尚，車標(biāo)也很漂亮，還會發(fā)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，做工精細(xì)，感覺很豪華。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿了科技感。中控大屏幕和液晶儀表盤看起來非�？苹�。皮質(zhì)的材質(zhì)也很好，摸上去很有檔次。
空間：里面的空間很大，后備箱和儲物空間都很大。我身高1.78，體重84公斤，駕駛空間很好。
配置：作為城市的代步工具，威馬的性價(jià)比很高，花了十五萬塊錢就能買到一輛緊湊的 SUV，而且配置也很好，外觀也不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，科技感也很強(qiáng)。
動力：在高速上，90碼的時(shí)速不需要踩剎車，省油， ACC全速行駛，感覺很省電，在市區(qū)開車，我不需要 sport模式，因?yàn)楦居貌簧希液碾�。平時(shí)開的都是經(jīng)濟(jì)模式，動力足夠。
越野：
這輛車的方向盤比其他車要輕一些，老婆開著這輛車，感覺就像是開著一輛車一樣，總覺得少了幾分安全感。我開了幾百公里的高速，感覺有點(diǎn)飄。
舒適：座椅是運(yùn)動型的，包裹性很好，等會再弄個(gè)座套。后排地板非常平整，中間沒有凸起這個(gè)設(shè)計(jì)非常喜歡�；蛟S是因?yàn)椴涣?xí)慣，他開了這么久，都沒有找到一個(gè)舒服的坐姿。坐墊偏硬，方向盤調(diào)整的幅度很小，坐在高處有點(diǎn)不舒服。另外就是噪音了，超過60碼還能接受，但車友們也沒聽車友們說過，難道自己運(yùn)氣不好？
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這輛車的外觀，時(shí)尚、大氣、酷。這輛車看起來很漂亮，摸起來很有質(zhì)感。這輛車的內(nèi)飾很高級，中控臺、全景天窗，都是我最喜歡的，配置也很高。
缺點(diǎn)：他最不喜歡的就是座椅的舒適性，座椅的真皮不怎么樣，坐久了也不舒服。
外觀：外觀依然非常驚艷，給我一種很棒的感覺，孩子們也非常喜歡這樣的外觀，老公周末回來，全家都會開著這輛車去購物，一路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端大氣上檔次，中控臺很大，讓人很喜歡，用料也很好。
空間：威馬EX5的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)都是我一個(gè)人開，孩子們也是一周一次，所以空間還是很大的。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：動力跟那些加油的車差不多，我是個(gè)女司機(jī)，開的不快，起步和提速都很好。
越野：
方向盤摸起來還不錯(cuò)，練了一個(gè)多月的車，駕駛起來還算順暢，沒有任何不適。
舒適：這輛車不是很舒服，座椅也不是很好，坐一次兩次還好，坐久了就不舒服了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它時(shí)尚、新穎、充滿科技感，它代表了我年輕時(shí)的夢想，也代表了我年輕時(shí)的霹靂游俠夢想，雖然他走的是新勢力，但他走的是一條穩(wěn)健的路，穩(wěn)扎穩(wěn)打，就像是傳統(tǒng)汽車一樣，給人一種看得見摸不著的感覺，從功能和品牌上來說，它是全新的，而在態(tài)度上，他是傳統(tǒng)的。價(jià)格親民，不會給人一種炒作概念，賺一筆錢就跑的感覺，這輛車的安全性、性價(jià)比、穩(wěn)定性、實(shí)用性都很好，值得一買。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它在車輛交互方面做得不夠好，可能是投入了有限的資金來提高汽車的安全性和可靠性，在軟件開發(fā)方面，和傳統(tǒng)汽車一樣，進(jìn)度慢，被小鵬和蔚來遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，而且二手車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度太慢了，一直都是個(gè)概念。
外觀：我個(gè)人非常喜歡它，這款看起來既不刺眼，又美觀大方。符合我的審美觀
內(nèi)飾：我個(gè)人對內(nèi)部沒有太多要求，每個(gè)座位都有一個(gè) USB充電口比較實(shí)用，總體感覺還不錯(cuò)
空間：后備箱的空間比較大，可以裝下一家人的行李箱，第二排也很舒服，沒人的時(shí)候可以躺下，空間又大了一大塊，可以當(dāng)床用，甚至前面還有個(gè)儲物空間。
配置：至于性價(jià)比，我覺得這是他最大的優(yōu)點(diǎn)，雖然他的新車比汽油車要貴一些，但是后期的維護(hù)費(fèi)用卻很低。適用于經(jīng)常在市內(nèi)駕車的
動力：比上不足比下有余，跟那些雙電機(jī)的汽車沒法比，百公里加速八秒左右，但是要秒殺3.0以下的油車，我個(gè)人覺得還是沒問題的。
越野：
還行，不過兩個(gè)檔位的選擇有點(diǎn)不太滿意，運(yùn)動模式有點(diǎn)過頭了，后面的人會覺得頭暈?zāi)垦＃?jié)能模式有點(diǎn)肉麻，讓人昏昏欲睡，只差中間的一檔，不知道當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)者是怎么想的。
舒適：舒適度很好，尤其是后排，我舉個(gè)例子，小孩坐在這輛車?yán)�，很容易就睡著了，每次出門都要坐這輛車，可見它的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3758公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：愛不釋手的看著EX5高端大氣上檔次的外觀，一眼就被吸引住了，這輛車的前臉設(shè)計(jì)的很有層次感，給人一種貴族的感覺，尤其是屁股，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：要我說，這輛車最大的缺點(diǎn)就是座椅是真皮做的，坐著還好，開久了就不舒服了。
外觀：車燈的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，給人一種銳利、冷酷的感覺。這輛車設(shè)計(jì)得很豪華，開在路上跟特斯拉不相上下。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，屏幕很大，我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，我喜歡大屏幕，分辨率高，看起來很清晰。
空間：車內(nèi)空間很大，平時(shí)三個(gè)人一起上班，車?yán)锏目臻g還是很大的，后備箱里還能放很多東西。
配置：威馬是新能源汽車的新品牌，所以買了一臺2020ex5，還是比較滿意的。
動力：至于動力，那就是飆車了，動力十足，提速也快。
越野：
這輛車開了不到一周的時(shí)間，每天都在開，主要是因?yàn)檫@輛車上手容易，上手快。
舒適：這輛車最不滿意的地方，就是座椅是仿皮的，手感不是很好，而且車速太快，會有胎噪。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：屏幕很好用，智能屏也很香，簡約大氣，讓人看著就心曠神怡。
缺點(diǎn)：加速的感覺并不好，舒服歸舒服，但也沒有那么刺|激，時(shí)速超過80碼，隔音效果就不那么好了。
外觀：外觀確實(shí)很簡單，很耐看，但我覺得涂裝可以做得更拉風(fēng)一些，畢竟內(nèi)部的科技感很強(qiáng)，外觀也不能太低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，摸起來很舒服，黑色的內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，內(nèi)置智能大屏充滿了科技感，給整體簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì)注入了靈魂。
空間：我主要是用來裝攝影器材的，空間不是很大，畢竟是5個(gè)人，可惜我是單打獨(dú)斗，太浪費(fèi)空間了。
配置：這個(gè)價(jià)格的續(xù)航能力，確實(shí)不錯(cuò)，而且，他還能用智能大屏嗎？這個(gè)價(jià)位能有這么高科技的 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且威馬的安全口碑一直不錯(cuò)，這一點(diǎn)足以碾壓其他車型了。
動力：車速不快，怎么說呢，感覺這車太穩(wěn)了，開不出那種風(fēng)馳電掣的感覺，有時(shí)候開在荒無人煙的國道上，想要飚一飚速，可惜速度太慢，感覺不到。
越野：
方向盤很穩(wěn)？總體來說，沒有太大的問題，開的很穩(wěn)。
舒適：黑白斑馬的坐墊很有朋克風(fēng)，坐起來也挺舒服的，畢竟空間看著舒服？
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