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威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)差不多半年的時(shí)間使用，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)還是給我不錯(cuò)的體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)空間很大，實(shí)用性很強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)該有的配置，我都有。續(xù)航方面也確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)，電耗也比較理想。外觀有不一樣的科技感。
缺點(diǎn)：就這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)舒適度，給我的感覺(jué)比較硬，沒(méi)有很好的細(xì)膩感覺(jué)。用車(chē)過(guò)程感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)感。
外觀：外觀是滿滿的科技感，那個(gè)會(huì)亮起來(lái)的車(chē)標(biāo)，前臉顯得很有個(gè)性，細(xì)節(jié)線條也做的非常漂亮。還有個(gè)隱藏式的門(mén)把手看上去也挺高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都是軟皮質(zhì)材料的包裹，還有可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕，感覺(jué)就像是未來(lái)感。整個(gè)內(nèi)飾豪華與科技的相互交融，我家人都非常喜歡這樣的感覺(jué)。
空間：空間完全是充裕，包括了整個(gè)的后備箱空間也挺大的，對(duì)于緊湊型的suv，整個(gè)空間表現(xiàn)很出色。
配置：動(dòng)力配置和內(nèi)飾，和車(chē)的電子輔助配置，都很科技。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很敏捷，不過(guò)，后段覺(jué)得他的動(dòng)力稍微有點(diǎn)含蓄，對(duì)于我們這種小家庭的日常家用，完全夠用
越野：
電動(dòng)輔助，轉(zhuǎn)向比較輕松掌控，而且地盤(pán)也厚重，使它的車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，沒(méi)有很大的側(cè)傾，甩出去的感覺(jué)。
續(xù)航：續(xù)航里程還是很理想，市區(qū)日常用車(chē)，足夠。電池容量也挺大的。
舒適：空間較大，配置也確實(shí)是比較高，而且電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中也不會(huì)有太大的噪音，但我覺(jué)得這車(chē)的避震調(diào)教不是很舒適，比較便硬。有輕微的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坦白來(lái)說(shuō)，我就是沖著外觀才有買(mǎi)它的沖動(dòng)的
缺點(diǎn)：感覺(jué)外形還是不夠霸氣，但年輕感就好些，有點(diǎn)抓細(xì)節(jié)了哦
外觀：外觀絕對(duì)是靈動(dòng) ，曲線完美，造型絕對(duì)出眾。
內(nèi)飾：代步工具而已 不對(duì)其有太高要求，我覺(jué)得OK
空間：空間比我想象中 要大得多，應(yīng)付一般出行沒(méi)有問(wèn)題
配置：平時(shí)用到的配置就 是那么幾樣實(shí)用的，這車(chē)還是可以滿足我的需求的，喜歡大天窗
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。
越野：
我開(kāi)著很順手， 方向盤(pán)還是比較輕盈指向性不錯(cuò)
續(xù)航：開(kāi)得比較注意，電耗不高，
舒適：車(chē)子的大空間，說(shuō) 舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，屁股感受不是那么強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都不可以接受這個(gè)價(jià)位，但我想說(shuō)的是一分錢(qián)一分貨，給我的就是一流的享受。
缺點(diǎn)：都挺好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，線條的設(shè)計(jì)很有美感，個(gè)人非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，黑內(nèi)飾看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：空間表現(xiàn)非常滿意，就算是坐滿人也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：提速個(gè)人感覺(jué)的確不錯(cuò)，自己是個(gè)新手，對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高。
越野：
方向盤(pán)靈敏度很不錯(cuò)，電子助力的比較輕松，檔位基本順暢
續(xù)航：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：在車(chē)內(nèi)，駕駛位上的人體會(huì)到的是滿滿的駕駛樂(lè)趣，乘坐的人體會(huì)到的是滿滿的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，做工，大腳，菊花，又省錢(qián)
缺點(diǎn)：喇叭有點(diǎn)裂音，難道是我的音樂(lè)太嗨了？
外觀：自己非常喜歡，并且優(yōu)惠幅度大。靚麗，金屬漆很好，車(chē)燈設(shè)計(jì)有范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：滿載的時(shí)候基本沒(méi)有，夠用了
配置：裝了大屏逼格很高，多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)換擋很方便，倒車(chē)視屏影像清晰
動(dòng)力：油門(mén)即踩即有，推背感還是很足的。動(dòng)力足��！馬力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我吧！好棒��！
越野：
操控性好，抓地感很強(qiáng)
續(xù)航：希望后面跑跑高速能把電耗降下來(lái);以目前的情況看，電耗在15以上
舒適：靜音做的很好，車(chē)窗開(kāi)啟和關(guān)閉絕對(duì)是兩個(gè)世界
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間啊，5個(gè)壯漢不嫌擠。后備箱大能裝，車(chē)內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過(guò)70公里/小時(shí)），車(chē)外聽(tīng)上去也挺好，轟油門(mén)也不刺耳。比較省
缺點(diǎn)：右前方有異響，4s說(shuō)是避震，說(shuō)現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看
外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良。
空間：我180的個(gè)頭做在駕駛室 頭頂還有個(gè)拳頭空間，后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力 ，家用完全足夠。
配置：這價(jià)格這配置，我覺(jué)得已經(jīng)非常好了，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)，一個(gè)字，值，兩個(gè)字，很值，三個(gè)字，非常值！
動(dòng)力：只要給油，蹭蹭往前的竄，1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感，4,5檔也響應(yīng)很快，開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力會(huì)有些影響。
越野：
方向盤(pán)特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，高速上覺(jué)得車(chē)很貼地，穩(wěn)定性不錯(cuò)呢
續(xù)航：目前13不到，比較省得了，市里走的多
舒適：車(chē)身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車(chē)身，唯一的好處是過(guò)起伏路沒(méi)有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長(zhǎng)度偏短，對(duì)大腿支撐不是很到位！噪音控制：胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較大，但是可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般吧 必定報(bào)價(jià)擺在那兒 不能跟十幾W的車(chē)車(chē)對(duì)比。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力偏肉,加速稍慢。起車(chē)稍慢。
外觀：不說(shuō)了 大家都知道 大氣
內(nèi)飾：一般吧 畢竟價(jià)格擺在那里 不能和十幾W的車(chē)比較。
空間：車(chē)的內(nèi)部空間很不錯(cuò),前排后排都很大。
配置：非常高!這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē),值了。我覺(jué)得性價(jià)比很不錯(cuò)。值得擁有。我是很喜歡的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍弱,起速遲緩。起車(chē)遲緩。
越野：
挺好,方向精準(zhǔn),指哪兒打哪,方向盤(pán)很舒服
續(xù)航：可以,我是在市區(qū)開(kāi)的比較少。
舒適：:座椅包裹性很強(qiáng),坐起來(lái)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺不錯(cuò) 就是做功有待于改善 有點(diǎn)兒處所裂縫大了點(diǎn)兒
缺點(diǎn)：廣州市區(qū)開(kāi),動(dòng)力夠用,起車(chē)有些稍慢,高速路超車(chē)挺費(fèi)力。但家用夠。必定不是賽車(chē)。
外觀：買(mǎi)這車(chē)就是沖著這外觀來(lái)的,我是外貌控。外觀大氣,時(shí)尚。
內(nèi)飾：不錯(cuò) 就是做工有待加強(qiáng) 有些地方縫隙大了點(diǎn)
空間：空間很大,后排空間很寬敞
配置：比較高。這個(gè)價(jià)位,能有這樣配置的車(chē),我很滿足了。
動(dòng)力：城市道路開(kāi),動(dòng)力夠用,起車(chē)有點(diǎn)兒遲緩,高速公路超車(chē)非常費(fèi)事。無(wú)非家用足矣。必定不是賽車(chē)。
越野：
路感很清晰,方向指向精準(zhǔn)。方向盤(pán)很輕盈。高速上很穩(wěn)。
續(xù)航：沒(méi)有想象的那么低,可能跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)
舒適：底盤(pán)調(diào)教的很舒服,座椅也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，是一款比較實(shí)用型的車(chē)，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其他沒(méi)啥，減震差了點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)不太好
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，大氣又時(shí)尚，很上檔次，設(shè)計(jì)的精髓都提現(xiàn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：造型中規(guī)中矩，一般水平，不符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)，偏低了
空間：坐過(guò)的都說(shuō)空間夠大，只是說(shuō)如果后備箱再大一些，我一輩子都不用換車(chē)了。
配置：配置挺好的、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等等，這些使用率最高了
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，加速情況不錯(cuò)，只要踩下油門(mén)，動(dòng)力可以做到源源不斷
越野：
操控很好，指哪打哪，路面反饋的也不過(guò)，開(kāi)著也覺(jué)得漸漸有手感了。
續(xù)航：這個(gè)問(wèn)題關(guān)鍵還得看路況、駕駛習(xí)慣，我主要跑城鄉(xiāng)結(jié)合部，再加上我是新手，新車(chē)，目前16不到，非常滿意
舒適：車(chē)子很敏感的，只要碰到什么小坑小洼的路，分分鐘的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀，油耗和空間！
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大，不開(kāi)音響時(shí)，車(chē)內(nèi)聽(tīng)的很清楚。高速時(shí)胎噪也不小！做個(gè)全車(chē)隔音可能會(huì)有所改善。
外觀：外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體感覺(jué)一般，但是摸起來(lái)挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動(dòng)空調(diào)，雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：靜止提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致耗電劇增的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，續(xù)航OK，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
越野：
操控不能說(shuō)最好，因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車(chē)少，反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行，就是開(kāi)高速累得很，開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
續(xù)航：偏暴力駕駛者，提車(chē)一周時(shí)候速度拉過(guò)150碼，總的電力耗在17之間徘徊，總的還是比較省電的
舒適：懸掛較硬，這也是一開(kāi)始就糾結(jié)的一個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車(chē)毫無(wú)任何壓力感。高速公路上超車(chē),只要您肯給油門(mén)。
缺點(diǎn)：仍是那句話 沒(méi)來(lái)過(guò)什么車(chē)車(chē) 不曉得怎樣說(shuō)
外觀：挺好,我的是黑色,很好看。
內(nèi)飾：用料一般,做工一般,不過(guò)還算可以
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē),空間已經(jīng)很不錯(cuò),后排空間也很大。
配置：還不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的車(chē),有這些配置,很不錯(cuò)了
動(dòng)力：超車(chē)無(wú)任何鴨梨。高速上超車(chē),只要你舍得給油門(mén)。
越野：
仍是那句話 沒(méi)來(lái)過(guò)什么車(chē)車(chē) 不曉得怎樣說(shuō)
續(xù)航：新車(chē),油耗有點(diǎn)高,不過(guò)也在能接受范圍內(nèi)
舒適：可以,就是座椅有點(diǎn)偏硬,包裹性不強(qiáng),
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
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