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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為剛提的車,開了幾百公里,整體下來很滿意。第一首先最滿意動力,以前開的2.0自吸的SUV,相比之下,加速的感覺明顯體現(xiàn)出來,第二是燕飛利仕音響,上下班聽著音樂感覺輕松很多。第三就是配置了15w的車,該有的都有,以前坐朋友的p7,羨慕他各種智能化,領克全速巡航,語音控制,碰撞預警,自動泊車。哈哈哈我也有了。
缺點:有優(yōu)點,有缺點,有長項,有短項,人無完人,車無完車,沒有那么多十全十美的,在我眼里,領克03也有不足的地方,雖然接觸的時間不長,只有短短的三個月,但是也要簡單吐槽一下,主要就是舒適性,可能是過于追求運動的操控感了,所以底盤調(diào)校的有些硬,再通過坑坑包包的路面時,震動感挺明顯的。
外觀:顏值滿意,顏值在線,開車出去很滿足,當然也很有面子,帥帥的,酷酷的,回頭率很高,尤其是一些細節(jié)表現(xiàn),這輛車讓我相當滿意了,為顏值買單,領克03值得的。
內(nèi)飾:都說我這車的高級全在內(nèi)飾了,確實如果是光看車內(nèi)材質(zhì)真的不覺得自己買的是一輛十幾萬的車子,更像是一輛幾十萬的中高端車子。
空間:說到空間,只是在一些特定的情況下,會覺得后排空間和后備箱空間不夠用,主要就是溜背型的設計,太追求角度了,太追求美觀程度了,所以就導致后排空間有點小,但是只要不滿載,正常的家用需求,像我們一家三口人,空間還是夠用的。
配置:性價比是真的可以,就單單說這個配置,我就決定不虧了!
動力:動力表現(xiàn)特別好,主要是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機很給力,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能達到1500轉(zhuǎn)左右時,渦輪會自動介入工作,此時此刻的動力表現(xiàn)是最激進的,操控上和動力上的表現(xiàn)也是最激情的,最大輸出功率140kw,峰值扭矩300牛每米,動力杠杠的。
操控:
方向盤_ 功能夠用,配置合理。 感覺方向盤轉(zhuǎn)向手感會根據(jù)速度變化,低速很輕,高速行駛方向盤明顯變重,個人感覺挺好的,設計很舒適,并不是一味的電子味很濃的感覺。 另外這個轉(zhuǎn)向手感是可以單獨調(diào)節(jié)的輕重的。個人感覺初始化的就挺舒適了。油門_ 響應速度還可以,只要給油反應還算挺快的。 剎車_ 前半段稍軟,中后段明顯感覺來勁,如果跟車距離近急剎一定要注意要深踩剎車!車身穩(wěn)定_還是挺抗得住的,畢竟底盤質(zhì)感有的,車身自重也有1.5噸。 過彎50-60碼不踩剎車車身完全拉的住,沒有感覺到飄! 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能開啟之后,偏離當前車道方向盤會介入修正。所以變道一定要打轉(zhuǎn)向燈。。∵@個好像也要達到一定速度才會修正,具體什么速度大家自行摸索感受。 這個功能跑高速開開還是挺不錯的,增強安全性。☆ 自動泊車入位:這個還沒用過,不過其他車走說不是太能用得上,自動泊車能停好的,自己也能停了。 我個人感覺有360影相倒車停車已經(jīng)足夠用了。 然后早上上班擁堵跟車開這個可以停近點防止加塞。 另外窄路會車也一點不慫。 哈哈哈哈 技術(shù)不夠,功能來湊~剎車表現(xiàn):剎車除了前半段稍軟,還是挺給力的,急剎能剎住。 另外觸發(fā)過2次主動剎車,就是跟車比較近的情況可能剎車沒有踩到底,主動剎車直接介入了,這個不用擔心,主動剎車功能可以調(diào)高 正常 低 三檔的靈敏度。
油耗:油耗在這臺車里面算是個小小的短板,畢竟吃95的油。 不過看個人取舍了,2.0t還想怎樣呢,這動力這配置,要啥自行車啊~車子大部分時間在城市跑上下班路程,偶爾也會跑個200公里高速,油耗降低就靠高速了,希望以后公里數(shù)上來油耗能再降點。 目前3000公里不到,高速城市平均下來差不多百公里9個油,應該還能降
舒適:它的舒適性是很好的,不僅坐著舒服,車上還有很多高科技的設計,讓人感受更好。高級音響的應用,讓我開車時聽歌,可以放松心情。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:對我來說,我比較意外的可能就是油耗吧,大家都說,剛提的新車需要磨合一段時間,最開始油耗可能會高一點,但現(xiàn)在提車大概半個月時間吧,油耗一直都挺低的,挺讓我意外的,估計以后油耗還能再低,真的不錯。
缺點:說到不足,說到缺點,其實我不太想說,因為很用心的選擇了一輛車,在我的眼里,它應該是完美的,但又不得不提,我就簡單的說一下,主要就是后排空間有點小,滿載的情況下,尤其是后排坐三個成年人,空間上還是有些壓力的,再有就是后備箱有點小,裝不了什么東西,不過滿足正常的家用,應該是沒什么問題的。
外觀:媳婦就沖著外觀去的。這玩楞見仁見智沒啥可比的
內(nèi)飾:內(nèi)飾是真的豪華,有一種豪車的即視感,看著非常舒服。
空間:坐在前排,我的頭部和腿部空間很充足,調(diào)整好坐姿后能余出一拳多的距離,身邊的儲物空間也是很充足,完全滿足日常需求,后排坐下三個成年人也沒有問題。
配置:至于性價比,沒什么說的,國產(chǎn)品牌,一直優(yōu)惠幅度都挺大的,買車的時候,便宜了不少,還贈送了不少東西。
動力:2.0T渦輪增壓匹配雙離合,加速強勁有力,借道超車,信心十足,推背感十足動力平順性:擁堵路段的動力平順性欠佳,走走停停的頓挫和拖拽感十分強烈,不過可以通過換擋撥片強制鎖檔的方式提高舒適性
操控:
操控簡單,現(xiàn)在的功能匹配都是很智能化的,一學就會,一開就上頭,真皮的多功能方向盤擁有很靈活的手感,向左向右轉(zhuǎn)動都是很輕盈的,還有各種各樣的功能加持,平時開車都會用得到的。
油耗:雖然這款車是2.0T發(fā)動機,但我覺得如果油耗完全在我的預期范圍內(nèi),現(xiàn)在車子過了磨合期了,目前它的綜合油耗也就8個左右。如果到了高速公路或者鄉(xiāng)村公路,油耗在8.5左右,完全可以。我也很買這輛車。我已經(jīng)跑了近兩萬公里了,冬天和夏天也是體驗過,冬夏天油耗基本一樣。夏天總是開著空調(diào),冬天需要熱車,這個油耗還是能夠接受的。
舒適:要是不跑高速,只跑市區(qū),我對領克03的舒適性是很滿意的,我跑高速的時候才會發(fā)現(xiàn)噪音很大,對于整體的舒適性有一定影響的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意動力,2.0T不管是城市道路還是高速,動力源源不斷,超車輕松!其次是外觀,回頭率滿滿。尾燈辨識度很高,朋友都前臉也特別帥~
缺點:也有不滿意的地方,它的后排座椅坐著不是很舒服,我個子可能有點高182的身高,在前排保持駕駛位置的前提下,我要是坐在后排多少有點擠,如果我開車后排也就是女生坐著還行,再就是車子的起步有點慢,這是一直以來比較苦惱的地方,剛開始新車技術(shù)我也不行,所以沒什么感覺,現(xiàn)在開的多了,是覺得起步快一點更好。
外觀:外觀這方面就見仁見智啦,不過我倒是十分滿意,乍一看有點帕拉梅拉的樣子,車身線條流暢,運動十足,尾部設計很像小時候玩的賽車。周圍同學也都說好看,很有特色!車燈設計:分體式車燈有很強的設計感,自動大燈,自適應遠近光以及大燈隨動轉(zhuǎn)向功能都很實用,特別是對剛上路的菜鳥司機來說,不能很好的把控開燈時機。但是遠光燈亮度不足,照射范圍不足,可能會考慮后期改更高亮度和穿透力的大燈。
內(nèi)飾:儀表盤可三種模式切換,亮度和可調(diào),顯示信息也比較多。方向盤中規(guī)中矩,功能夠用。車機比老款的快很多,除了開機沒那么快,進去之后的響應速度都很ok,絲滑了不少。就是應用市場只有2-3個app,沒得下載。導航是百度導航,播放器也只有自帶的默認播放器。不過可以拆機破解,破解之后可以自己安裝app也就無所謂了。 只要快就行! 另外03的的遠光燈是真的不太行。!以后可能考慮改個遠光。☆ 語音控制:導航,電話,音樂,空調(diào),車窗,天窗,座椅加熱 基本都能語音控制。就是必須喊一聲嗨 領克,說一個指令,哪怕連續(xù)說也不行。執(zhí)行完一個就默認必須再喊一下,有點傻傻的。☆ 氛圍燈:就簡單的燈光,沒什么彩色的,不過可以聯(lián)動調(diào)明亮度,還算方便吧,本來也不喜歡花里胡哨的風光。異味異響:沒有異味,行車的時候車門兩側(cè)有塑料件脆脆的異響聲,這個主要是冬天的情況,夏天的我再觀察下。
空間:空間沒問題,軸距尺寸也有2.73米,前排空間很充足,后排空間也完全夠用,現(xiàn)在家家都有車,幾乎也沒有幾次滿載的情況,正常滿足家人的用車需求,領克03沒有問題的。
配置:也可能就是因為是實力派,所以優(yōu)惠力度就沒有那么大了,我當時買車的時候也看過不少車型,有些車子甚至能優(yōu)惠兩三萬呢,不過反過來想,也是因為領克03實力強勁才能值這個價格,其他車型能降價說明實力不值那個價啊,這樣想想我還是很開心的,哈哈。
動力:動力就不用說了,起步時的推背感很強,加速過程也是比較平順的沒有換擋的間隙,但是這車真的只夠用。太夠了。平時我自己開的車多一點,也就是坐滿了五個人。只要你想要動力,只要你敢踩油門,就會給你帶來源源不斷的推背感,在高速上行駛的時候這臺車也是很輕松,動力儲備的很充沛,完全能夠滿足日常需求。上坡的時候一點都不吃力。畢竟排量在這,聽說這款車百公里加速只有7.9秒。雖然是跑車,但我畢竟只買日常用的車,完全夠我超目標使用。
操控:
方向盤很輕盈,加上運動座椅包裹著,整體感覺很貼合的感覺,人車合一?
油耗:油耗挺讓我省心的,看到身邊不少朋友都在吐槽車子太費油,所以對于油耗我還是挺重視的,目前油耗表現(xiàn)很穩(wěn)定!
舒適:開車的感覺真的挺舒服的,真皮的座椅,享受感直接拉滿!
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9350公里
綜合評分
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優(yōu)點:多了不用說,最新款的領克03,優(yōu)勢就在于顏值和動力,外形設計很有科技感,與眾不同,潮流指向,家族性的設計語言,整體的辨識度很高,線條的變化也是動靜結(jié)合的,再加上一些細節(jié),我們這些年輕人無法拒絕,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱,這套動力總成也是很有誠意的,輸出動力充沛,換擋平順而且邏輯性很強,總而言之,言而總之,雖然提車時間不長,但領克03的方方面面表現(xiàn)還是很滿意的。
缺點:油耗算是一點,跑了幾趟高速,油耗才刷到9.2,然后就下不去了,經(jīng)濟模式感覺轉(zhuǎn)速又上的慢,平時一直舒適在開,偶爾運動,吃95這個油耗還是稍微小貴。后排空間確實欠了點。
外觀:領克03的外觀很漂亮,前臉的造型很有個性,尤其是日間行車燈的辨識度很好。側(cè)面車身很運動,腰線顯得也是比較硬派的,尾部的造型也很運動尤其是雙排氣看著非常大氣。
內(nèi)飾:新車內(nèi)是有異味兒也是正常現(xiàn)象,根本不算大問題,也沒當回事兒,反正天天開著窗戶通風,不知道什么時候異味兒就沒有了,內(nèi)飾的品質(zhì)挺豪華的,很多地方也都是軟皮覆蓋的。
空間:我很喜歡領克03的后備箱,容量很大,放那種大尺寸行李箱絲毫不成問題,輕松就能裝得下!
配置:把領克的標換成四個圈,必須25w以上,國產(chǎn)性品牌價比之王,做工用料太扎實了,這價位這水平?jīng)]啥可噴的地方,夠用了。
動力:對于一臺轎車來說動力很夠用,隨踩隨有,運動模式油門會明顯感覺變緊一些,中段加速也很給力,陡坡就算很緩速也顯得很游刃有余。加速推背感:起步踩剎車,關(guān)自動駐車和自動啟停,然后踩油門,松剎車,那一瞬間推背感還是很夠的,而且提速感很強,就是傷車子,試過幾次就舍不得了。
操控:
81.8km/h的麋鹿測試成績不必多說,指哪兒打哪兒,轉(zhuǎn)向干脆利落不拖泥帶水☆ 自動泊車入位:買來就沒用過這個功能,所有車的自動泊車我都覺得是雞肋功能,它能停進去的車位我也能停進去而且比它快多了;我停起來有難度的車位,就更指望不上它了,聊勝于無的功能,噱頭大于實用性! 車道保持輔助系統(tǒng):這個同樣是我不太滿意的功能,尤其是在開啟自適應巡航的狀態(tài)下,只有車快壓到白邊實線的時候才會進行糾正,而且糾正力度很大高速行車的時候會有一定的不安全感,希望廠家之后能進行升級,從一開始就輕微糾正車身姿態(tài)而不是快要偏出時才強力介入進行修正
油耗:還在磨合,參考意義不大,現(xiàn)在十一個油左右,后期應該能降到10以下吧,油價日益蹭蹭的漲,還要喝95的油。矛盾綜合體?
舒適:懸掛偏硬,可以接受,畢竟偏運動的車,硬點正常座椅加熱:前排兩個加熱來的挺快,但是通風只有主駕有,這個給副駕駛安一個就更好了! PM2.5過濾裝:不知道這玩楞咋用,咋開啟座椅舒適性:前排運動座椅,包裹嚴實,挺得勁,后排差點意思! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雞肋!車里才多大個地方,分區(qū)不分區(qū)沒啥意義。車內(nèi)噪音異味:原廠固特異這破輪胎不咋地!過100胎噪明顯!懸架減震舒適性:偏硬!運動型車,硬點也可以接受
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格17.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得領克03是值得這句話的,精致魅力家用車,家用車很多就是個代步車,甚至很多評價都說夠用,但是我覺得如果真的只是為了夠用,那直接花兩萬買個面包車得了,領克03這款車外觀設計有魅力,內(nèi)飾打造很精致,作為一款家用車非常合格!我自己滿意的也是它的外觀設計和整個的內(nèi)飾,從細節(jié)把控到材質(zhì)運用,儼然就是一輛二十多萬的中高端家用車。
缺點:說到缺點,說到不足的地方,我本來沒什么想吐槽的,簡單說一下吧,領克03的隔音一般般,平時在市區(qū)行駛,感覺不到什么噪音,但是跑高速的時候,時速超過100公里以上,噪音就有明顯的增加,主要就是胎噪和風噪,這不聽音樂,確實挺好的。
外觀:這輛車的顏值是很犀利的,絕對的加分項,記得剛把車提回來,很多朋友和同事都夸我,選車有眼光,別的不說,就領克03的顏值,同級別同價位的車型是很難超越的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也應該屬于運動的風格,顏色搭配上就很有活力,再有就是中控大屏的清晰度很高,支持觸屏操作,反饋很快,還有語音識別控制功能,動動手指,想要的就能實現(xiàn)了。
空間:它的空間還是挺不錯的,日常基本就我一個人開,家人偶爾乘坐,乘坐空間絕對是有余的。儲物方面,車內(nèi)有很多地方能放各種小物品,拿取很方便;后備箱也是很大的,可以放行李箱等大件。
配置:它性價比是高的,領克走的是高端車路線,能以這個價位買到,感覺非常的劃算。
動力:2.0T不用說了,高速嗖嗖的。市區(qū)低速還是很平順的,我偶爾跑跑長途,在高速上行駛感覺動力儲備很充沛,想要超車的時候動力也是隨叫隨到。
操控:
操控它,還挺順心的,輪胎抓地力強,不管是什么樣的路況,都挺靈活的,比較好掌控。油門和剎車也足夠靈敏,車身響應足夠快,能很輕松的駕馭它。
油耗:一輛車的油耗會取決于很多個因素,我平時開車也挺在意的,油耗很穩(wěn)定,一共行駛了3700多公里,剛剛出磨合期沒多久,百公里平均油耗7.6升。
舒適:高配配置就是豐富,領克03還有自動泊車入位功能呢,雖然用的不多,但是確實看著就高端,包括遠程啟動、手機無線充電、座椅的通風加熱功能等等,領克03在舒適性打造上還是很到位的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 百色
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置,動力,顏值1:這價位的配置拉滿了,要啥有啥。2:動力談不上多優(yōu)秀,舒適模式秒世面90的車是足夠了。3:顏值也相當夠用。
缺點:首先最不滿意的就是車機系統(tǒng),這也是廣大03車友們最為詬病的問題,不支持carplay的同時,車機自帶的應用非常少,雖然說22款的車機在流暢度上有了很大的提升,但是應用軟件還是少的可憐,而且車機版百度地圖相比較手機版,少了很多特色功能和特色語音,而且時常容易把我拐到小路上,對于一個新手非常不友好,希望能把車機系統(tǒng)做重點完善,其實車機的使用就兩個點,導航和聽歌,應該不會太難優(yōu)化,但始終看不到對這一塊兒的重點優(yōu)化,略有失望;其次就是風噪和胎噪略大,因為是運動取向的車型,所以會有一定的胎噪,但沒有使用雙層夾膠玻璃,所以跑高速的時候,即便關(guān)緊車窗,但還能聽見呼呼的風聲,好在把音樂開大就能抵消;最后就是座椅通風功能,這是我最最最不滿意的地方,開到3檔依舊形同虛設,只有穿非常薄的短袖才能感到一絲涼意,貼身穿個衛(wèi)衣都感覺不到一絲風,結(jié)果風扇的聲音還特別大,吵的腦袋嗡嗡響,結(jié)果又沒吹出多少風量來,這個真的超級超級不滿意。
外觀:不得不說,領克03的外觀確實有很多亮點,但也有不足的地方,我覺得前臉中網(wǎng)面積太小有點不夠時尚。
內(nèi)飾:搪塑工藝十分細膩,三幅式方向盤握感極佳,中控屏色彩顯示細膩,就是應用太少☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)的速度無法叫人滿意,一到地下車庫或者人煙罕至的地方,就需要等待一分多鐘才能連接到網(wǎng)絡,而且鉆隧道的時候也會沒網(wǎng),聽歌時斷時連,體驗感不佳。
空間:坐在車內(nèi)前排的頭部和腿部空間很充足,調(diào)整好坐姿后能余出一拳半的距離來,車子內(nèi)的儲物空間也是比較實用的,可以隨手放置很多雜物。而且更寬的車身帶來的后排舒適性肯定不一樣。而且后備箱空間在其他同級車中可以說是非常大的了。后備箱可以很大很足。畢竟我買的是這輛車的生活用品,家庭通勤用的,夠用。全家出行過幾次,整體的儲物空間還是很滿意的。
配置:當初買這臺車的時候的確有很深的考慮,你這個預算確實有很多地挑選了,但是很多次開起來并不是很舒服,再加上各方面的設計也不算是很滿意。一臺車買回來肯定要自己感覺到足夠的舒服,至于說性價比,可能會有很多人關(guān)注到他的油耗,但是我比較關(guān)注的點就是開起來是不是舒服,尤其是后期的使用會不會讓人覺得很省心,所以當初也是選擇這臺車的理由。
動力:動力足!超車沒帶怕的! 油門從來沒踩到過底!你沒看錯,因為根本不需要,很輕松就過去了。 紅綠燈起步就沒輸過。不過還是安全第一,大家紅綠燈起步注意安全駕駛~
操控:
操控車確實不錯,配置也很足。還有車道保持系統(tǒng),ACC自適應巡航,可以說是智能化了。非常高,而且這款車的智能化不僅簡單,日常使用中這款車的操控也非常好。而且聽說這車的底盤調(diào)校是是國外公司調(diào)教的,03這款車的平臺是機密和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺。它有歐洲血統(tǒng),所以他真的駕駛它。我感覺更傾向于歐洲車。
油耗:擁堵的時候12,一般9.5左右,高速跑到過6.4,平均下來就是9.2了
舒適:領克03的舒適性也讓我滿意,主要就是整體調(diào)校的很精細,底盤扎實可靠,前后也都是獨立性的懸架,什么座椅,什么空調(diào),什么音響,每一樣的表現(xiàn)也都很好。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方首先就是外觀了,灰色03相當有質(zhì)感,運動感十足,后屁股看起來非常像小時候玩的四驅(qū)賽車,有的人說領克前臉看起來很丑,其實只是正面看有點別扭,側(cè)面看就與眾不同,很有特色,乍一看也有點保時捷的樣子,特別是灰色03,跟塔姆肯奇神似;其次是內(nèi)飾,國產(chǎn)車的性價比在這里體現(xiàn)的淋漓盡致,整個中控上方都是搪塑工藝,手能摸到的地方都是軟包,質(zhì)感很好,中控大屏朝向駕駛員一側(cè),即便左窗有陽光照射也不會造成中控大屏的反光。充電接口很多,杯架旁有兩個USB接口,中控屏幕下有無線充電面板,扶手箱內(nèi)有220V電源接口可接車載充電器,后排也有兩個USB接口;然后就是配置,跟同價位的合資車瞬間拉開了差距,車道保持、車道偏離預警、360°全景影像、變道輔助、全速自適應巡航、主動剎車、燕飛利仕音響等等一應俱全,這個價位的合資車配置真是少的可憐,無限接近于一臺毛坯車;最后是動力和操控,2.0T渦輪增壓配合雙離合,提速非?,在借道超車的時候有很強的信心,操控很精準,在貴州這種山路多的地方,操控性和底盤支撐性很重要,因為經(jīng)常面對各種盤山公路和急轉(zhuǎn)彎,跑山不會有不安全的側(cè)傾感。
缺點:新車有味,有點上頭,放了10天了,還有味。那車鑰匙是給兩把,但這摸著鑰匙塑料感太強了,太廉價了,不結(jié)實的感覺
外觀:領克03的車頭車尾設計是遙相呼應的,走的都是霸氣范,車頭分段式的造型辨識度極高,車尾的大燈還有造型獨特的排氣管設計,造型也都是簡約大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也值得表揚,真材實料,不像有些合資品牌很能糊弄,表面的都不錯,里面的不咋地,但是領克03屬于表里如一,不光有一定的科技感,做工方面也是很扎實的。
空間:空間很棒,這輛車的軸距達到了2.73米,應該算是一款A+級車型,前排空間和后排空間是按照一定比例設計的,可以最大限度的滿足空間上的需求,我家里人的個子都不高,我只有1米76,反正開車的時候很放松,完全無壓力的狀態(tài)。
配置:領克03外觀時尚,細節(jié)處理的很精致,尤其是大燈造型晚上辨識度還是很好的,內(nèi)飾用料比較高檔,細節(jié)做工很細致,駕駛體驗也很好,還是很值得入手的。
動力:動力也是強項,買車之前就研究過,這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率可以達到140 KW,最大扭矩也有300牛每米,官方給出的破百時間是7.4秒,我倒沒有測試過,反正提速挺快的,超車的時候也有微微的推背感。
操控:
方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向方向盤自動回正比較慢,底盤的話特別的穩(wěn),太舒服了,避震會硬點
油耗:七個多油吧,我基本上市區(qū)開車和高速開車的公里數(shù)差不多,油耗磨合的還不錯,雖然到不了說的綜合油耗6.2那么低,但是能有7個多點的油耗我也是滿意的。
舒適:車子本身的舒適性的確會讓人很滿意,尤其是座椅的設計,有那種很強的包裹性,坐在上面的話還是很舒服的,這種舒適的駕駛感是其他很多車真的不能比較的。但是在車內(nèi)的噪音方面就控制得并不是很好,尤其在啟動的時候會聽到很明顯的發(fā)動機噪音。跑高速的時候可能會有一點點胎噪,不過也是能讓人接受的,平時可以通過聽歌來緩解這種不適感。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
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優(yōu)點:領克03駕到,性能車表現(xiàn),高顏值,強動力,種種表現(xiàn)都是很滿意的。如果說優(yōu)中選優(yōu),說最滿意的地方,我想就是這輛車的三大件了,2.0T的4缸渦輪增壓發(fā)動機,第一工作狀態(tài)穩(wěn)定,第二輸出動力充沛,第三熱效率很高,第四油耗表現(xiàn)也是很正常的,與之匹配的是一部七速濕式雙離合變速箱,可以承受比較大的扭力,換擋過程也是很平順的,再有就是底盤了,承載式的車身,前后獨立懸掛,穩(wěn)定性和舒適性都有保證,這些都是我最滿意的。
缺點:我最不滿意的一點是它的油耗感覺有點高了,超出預期,可能是適應的時間還短,以后可能會好點。
外觀:顏值必須是100分的,這是不接受任何反駁的,純色調(diào)的車身,很運動的內(nèi)在氣質(zhì),大燈的設計,輪盤的設計,排氣的設計,很明顯的肌肉線條,很流暢的轉(zhuǎn)角過渡,這些都是我喜歡的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡簡單單的,設計上是以運動元素為主線的,看起來都很運動,整體也比較有潮流感和科技感,配色方面也很時尚,功能按鍵也都是整整齊齊排列的。
空間:就是后排欠缺,不過現(xiàn)在日常用車也就2個人,暫時還好,后備箱基本也是空的。
配置:說性價比一定要看配置,領克03不管是智能化的輔助駕駛,還是科技感的氛圍營造,人性化的功能配備,它做的都很好,而這一切的基礎應該是價格高才對,領克03家用車的價格全部滿足我啦。
動力:2.0T的動力是完全碾壓很多車型的,起步雖然有點慢,但是加速快,從四十到一百油門深踩很快就能上來,我覺得相對于城市道路,反正高速上更能發(fā)揮出領克03的實力來。
操控:
方向盤輕微虛位,60過彎側(cè)傾小,城市里暴躁點跑S彎有信心! 自動泊車入位:雞肋,屬于半自動,得自己踩剎車給油門,還得關(guān)閉自動駐車,老司機用不著,新手不敢用系列! 車道保持輔助系統(tǒng):過60自動開啟,并道必須打轉(zhuǎn)向,要不搶方向盤,這個還挺有用,高速防止溜號。全速自適應巡航只是控制剎車和油門,方向盤得自己把住。方向盤操控感:輕微虛位,新手感覺不到底盤穩(wěn)定性:緊實,側(cè)傾小剎車表現(xiàn):偏硬,得熟悉一陣子
油耗:現(xiàn)在車子跑了兩千多公里,還在磨合期內(nèi),整體油耗基本能夠穩(wěn)定在7升左右,這車跑高速或者高架真的省油顯示5-6個。市區(qū)油耗8-9,綜合油耗7左右。如果后期經(jīng)常跑長途或者過了磨合期后油耗表現(xiàn)會更穩(wěn)定一些。
舒適:舒適性滿意,雖然這輛車有點運動風格,但對于年輕人來講是剛剛好的,運動座椅,扎實可靠的底盤,渾厚的音響品質(zhì),每次開車都很享受整個過程。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:年前提的領克03,截止到今天為止,剛好開了三個月的時間,平心而論,這輛車的表現(xiàn)確實不錯,對于我而言,最滿意的就是操控和舒適性,操控方面主要就是配置全面,多種駕駛模式,前后雷達,360度全景影像,ACC,遠程啟動,還有就是各種安全性輔助功能了,這里就不一一列舉了;舒適性方面,前排是麥弗遜的獨立懸掛,后排是多連桿的獨立懸掛,運動座椅,懸架的軟硬程度適中,既有駕駛中的激情感受,停車的時候躺在車里也很放松。
缺點:我是去年八月份買的領克03,當時天氣也比較炎熱吧,所以新車味道不好聞,也不知道是悶的,還是什么其他原因,內(nèi)飾本來材質(zhì)挺高級的,但是新車的味道也沒有避免掉!再就是領克02當時買車的時候感覺優(yōu)惠力度不大,很多車型能優(yōu)惠不少呢,但是領克系列的車子好像都這樣,總覺得自己買的性價比沒有那么高了,也幸好實力靠譜,讓我覺得很安慰,嘿嘿。
外觀:北極之光日行燈,能量晶體管尾燈確實帥,很難不愛,適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體好評,用料值得贊一下,唯一就是氛圍燈,只有白色,這玩意多色成本也沒多少錢,淘寶上買的話大幾百吧,就是新車,拆門拆中控不能接受,原廠要配齊全了多好
空間:空間不說了,我夠用了。家里都不是大個子,小孩還小,大部分時間我一個人開。
配置:關(guān)于這輛車的性價比,我很滿意,價格不是很高,買車的時候也拿到了不小的優(yōu)惠。
動力:2.0動力還是很滿意的,城市起步,高速加速。唯一有點需要講一下的,30碼以下加速稍微有點頓挫。
操控:
年前那次大雪我算是真正的體驗到什么是操控實力,領克03在雪上行駛照樣穩(wěn),一點也不飄,抓地力很棒,而且轉(zhuǎn)向的時候車身穩(wěn)定性很好,都說要駕駛樂趣,但是我覺得安全性更是駕駛的基礎,能有L2級輔助駕駛的功能同樣重要。
油耗:油耗差不多10,高速的話也就8個左右,主要還是看個人踩油門
舒適:舒適性沒問題,前排和后排都是獨立性的懸架,底盤整體表現(xiàn)又很扎實,坐在車里面很安心,我也很享受這輛車的駕駛過程。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:國產(chǎn)車的審美真是要像領克看齊的,很多國產(chǎn)車一提起來就是性價比高,拿出很多配置然后堆積起來,讓車子看的有人性化有性價比,但是我覺得我們90后的一代更多的是注重品質(zhì)的,高顏值的設計,強勁的實力,一樣都不可以缺少!從我買了領克03之后基本上每天都會開,現(xiàn)在在路上出小區(qū)的時候都有很高的回頭率,標志性的分段式車頭設計太有張力啦,而且是屬于百看不厭的那種!再說它的動力,2.0T的發(fā)動機,最大190馬力,從城市到農(nóng)村,從省道到高速,它都可以做到起步快速,加速迅猛,輕松適應不同的路段!
缺點:要說不太滿意的,可能有點雞蛋里挑骨頭了,很多車都有這樣的毛病,從訂車到提車,從提車到驗車,然后把車開回家,一條龍的服務,撕掉車內(nèi)的膜,這輛車就真正屬于我了,異味問題很鬧心,不過很多車都有,最簡單的方法就是通風換氣,增加車內(nèi)的空氣流通,對于去除異味是很有幫助的,反正我折騰了一個半月,基本上沒什么味兒了。
外觀:這直接五顆星,自己買的顏值肯定是滿意的,我選的灰色,戰(zhàn)斗氣息很強
內(nèi)飾:車內(nèi)不管是設計還是材質(zhì)我覺得都是很高級很高端的,但是新車味道這件事還是沒有避免!我還特意買了香薰買了清新劑,這樣才真正做到?jīng)]有什么味道的。功能不多說了,提個我喜歡的吧,領克03配備了燕飛利仕的音響哦,為啥我喜歡在車里待著,真的是音質(zhì)太棒了,沒事放點歌,開車路上太享受了。
空間:當然要是對比SUV空間肯定沒那么大,但是對于我倆這樣身高一般的人來說,領克03的空間更實用,特別是前排位置,我倆坐著很寬敞,視野也沒有什么死角,非常開闊,這樣的車子開著就是身心舒暢的!再就是行李箱也不小,我媳婦習慣在后面放一些水和飲料之類的東西,這樣出去玩的時候也很方便。
配置:動力足,自適應巡航,車道保持,360全景,主動剎車功能,主動式胎壓監(jiān)測,語音控制… 喜歡就下手,身邊買領克的朋友從來沒有后悔的!拒 機 破 解】:網(wǎng)上有不少教程,動手能力差一點的,咸魚 也有人幫破解的。
動力:談不上動力多優(yōu)秀,舒適模式也夠用,運動模式稍微暴躁一點,可控。前段加速體感有延遲,過60以后加速挺快。
操控:
操控方面,我前面也說了一些,主要就是配置多,功能全面,平時開車也都會用的,特別是360全景影像,有時進車位難度很大,有了這項功能,我就不那么緊張了。
油耗:油耗正常,我覺得不高不低,三個月的時間,一共跑了4100多公里,現(xiàn)在儀表顯示的百公里平均油耗7.8升,對于一輛排量2.0T的車型,這樣的油耗表現(xiàn)不過分。
舒適:360度全景影像還有倒車車側(cè)預警系統(tǒng),不用說老司機技術(shù)好用不到,只要是開車總有各種狀況各種路況,在智能化輔助駕駛的幫助下,能讓駕駛更舒適更輕松!還有個我喜歡的座椅通風和加熱,作為高端車的標配,也全部放在了領克03上面,這開車的感受當然是一級棒啦。
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