領(lǐng)克-領(lǐng)克03
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領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州市東富瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以，內(nèi)飾覺(jué)得挺有檔次的，雖然不懂得中控的材料是啥，看著挺特別的，喜歡前排座椅坐著包裹不錯(cuò)，我一開(kāi)始是對(duì)三缸機(jī)沒(méi)抱有過(guò)好感的，總覺(jué)得少一個(gè)缸，整體會(huì)很抖，但是試駕后，覺(jué)得很穩(wěn)，就算是點(diǎn)火，整體抖動(dòng)我覺(jué)得都讓我很驚喜
缺點(diǎn)：120的車速時(shí)，A柱沒(méi)有哨子聲，但風(fēng)噪也是有點(diǎn)，不知道是不是要求高了，然后就是后保險(xiǎn)杠底部的導(dǎo)流的地方，覺(jué)得有點(diǎn)浮夸了點(diǎn)。。。有點(diǎn)接受不了，估計(jì)后期看看有沒(méi)有辦法換了
外觀：外觀挺家族化的，看了01、02,03看起來(lái)一開(kāi)始是看不慣的，但是去看了幾次車，慢慢又覺(jué)得最耐看是03了，好彩大燈是熏黑的，不然分體式大燈可能是我第一個(gè)pass的理由了，看自由光那大燈，白底的大燈，看著像外星人似的，熏黑式的就挺好，再加上黑色的車身顏色，奶思，看不出來(lái)了是大燈，前臉就帥多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾ok的，材料豐富，那個(gè)什么材料來(lái)著，看著挺特別，有點(diǎn)像絲綢，又有點(diǎn)像紙一樣，但是如果內(nèi)飾和02差異大點(diǎn)就好了，然后不喜歡那個(gè)杯架，放了水好影響我掛擋呀~
空間：空間也是剛剛好啦，雖然沒(méi)有同價(jià)位的一些車那么大，但是基本是夠用了，我1米8坐主駕位，后排也基本有兩拳的腿部空間，頭部也可以，至少不蹭到頭發(fā)
配置：配置基本現(xiàn)在流行的高科技配置都有啦，ACC、主動(dòng)剎車、車道偏離輔助，但是ACC也是略有點(diǎn)恐怖，人家并線進(jìn)來(lái)就剎車的有點(diǎn)大，然后人家走了，動(dòng)力來(lái)的好突然，把家人也嚇到了，希望可以改進(jìn)一下，緩一點(diǎn)點(diǎn)提速可能好點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.5T三缸的動(dòng)力很充沛，雖然沒(méi)有高爾夫那種爆發(fā)力，但是總覺(jué)得動(dòng)力是很足的，源源不斷的加速都覺(jué)得有勁，而且車身也很穩(wěn)上了120也不慌
操控：
方向盤低速時(shí)很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性的車，操控肯定說(shuō)說(shuō)懸架啦，懸架覺(jué)得不夠硬，運(yùn)動(dòng)車如果可以好像大眾那樣調(diào)教，我會(huì)覺(jué)得很正點(diǎn)
油耗：買車時(shí)看了很多文章視頻，好像是說(shuō)這個(gè)雙離合有一個(gè)低速鎖定？還是什么波箱油壓調(diào)節(jié)，忘了是啥，傳動(dòng)效率高，上下班加時(shí)不時(shí)跑跑高速，油耗還可以接受，加上這段時(shí)間不算很塞車，油耗也不算太高
舒適：這個(gè)7速的雙離合波箱、三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，一直是我挺擔(dān)心的問(wèn)題，但是試了還好的，雙離合這個(gè)低速上會(huì)略有一點(diǎn)拖，但是估計(jì)刻意去調(diào)教了，沒(méi)有掉速很快，尚好的，至少我能接受，然后三缸機(jī)的抖動(dòng)是處理的ok的，未來(lái)3-5年機(jī)腳膠老化了，不知道還能不能有這么出色的表現(xiàn)呢，同時(shí)后排跑高速路噪也是會(huì)有點(diǎn)，其他的哈哈哈，也沒(méi)有過(guò)多的問(wèn)題啦
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan定制版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的算是很時(shí)髦的，顏值方面大家看著喜歡，既有年輕的風(fēng)格又有高級(jí)的感覺(jué)，兩種風(fēng)格融合的都特別好，看上去一點(diǎn)都不像20萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位的車。再一個(gè)就是它的動(dòng)力非常強(qiáng)，百公里的加速5.9秒這個(gè)數(shù)值應(yīng)該說(shuō)是在平常市區(qū)里面開(kāi)車能夠明顯感覺(jué)得到的，并且它在整個(gè)加速的過(guò)程當(dāng)中一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，絲毫不會(huì)讓人覺(jué)得有吃力的情況出現(xiàn)
缺點(diǎn)：這個(gè)空間沒(méi)有想象中的那么寬吧，前排會(huì)更舒服一些，但是后排相對(duì)來(lái)說(shuō)就有些狹窄了。也可能是因?yàn)樗旧淼倪@個(gè)車長(zhǎng)的原因，所以我覺(jué)得后排如果要是坐三個(gè)人不會(huì)那么的舒適。
外觀：外觀造型我真的給滿分，這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)太強(qiáng)烈了，而且整個(gè)外形也是會(huì)很抓人眼球，我平時(shí)在看車的過(guò)程中就希望選一輛能夠吸引人，有獨(dú)特魅力，不要中規(guī)中矩的一輛車
內(nèi)飾：領(lǐng)克03內(nèi)飾走簡(jiǎn)單分明的路線，突出了品牌的年輕化特色，大面積的皮革材質(zhì)包裹讓質(zhì)感更加出色，朋友們上車都對(duì)內(nèi)飾贊不絕口，鍍鉻飾條的應(yīng)用也恰到好處
空間：后排在緊湊型車?yán)锩嬗袃?yōu)勢(shì)，儲(chǔ)物空間足夠，后備箱較大，能滿足日常使用。
配置：中控中規(guī)中矩，誰(shuí)說(shuō)車機(jī)系統(tǒng)慢的，名牌上是2020.12成產(chǎn)的，和大部分車一樣，觸摸屏速度很正常，開(kāi)機(jī)速度更沒(méi)有鍵盤俠說(shuō)的那么夸張
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很給力，油門的響應(yīng)非常的積極，提速起來(lái)也非常的快，尤其是在滿載的情況下高速超車也是相當(dāng)?shù)妮p松。
操控：
這輛車子開(kāi)起來(lái)是真的覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)。底盤緊湊方向盤很硬，但是指向性卻非常精準(zhǔn)。而且這輛車子運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，簡(jiǎn)直就像在跑賽道一樣，特別舒服，特別爽。
油耗：目前這臺(tái)車也就開(kāi)了小幾千公里，應(yīng)該還在磨合期當(dāng)中，油耗也就在八個(gè)多，我覺(jué)得還是非常省油的能接受。
舒適：舒適性和安全系數(shù)還是挺好的，一般新車都有的異味還是有點(diǎn)的，還好有空氣過(guò)濾裝置，座椅的舒適性還是挺好的，隔音效果也算不錯(cuò)行駛過(guò)快的時(shí)候還是有點(diǎn)噪音干擾的，開(kāi)熱風(fēng)有點(diǎn)異味，現(xiàn)在也適應(yīng)了。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：只要踩油門就有動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火瞬間異響嚴(yán)重，空調(diào)異響，剎車異響，反正就是“不同凡響”。起步或者加速時(shí)稍明顯的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而且不好聽(tīng)，像是皮卡車的聲音，開(kāi)在人多的地方感覺(jué)很不好意思
選車?yán)碛桑?/b>被外表迷惑，加速性能確實(shí)還可以，再加上吉利宣傳跟沃爾沃的各種關(guān)系，三缸機(jī)天生的缺陷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有一處是他最滿意的。從買到這輛車到現(xiàn)在已經(jīng)一年了。從來(lái)沒(méi)有解決過(guò)問(wèn)題。他喜歡的是領(lǐng)克。公關(guān)和營(yíng)銷都做得很好。唯一讓他感興趣的，就是內(nèi)飾。買車三個(gè)月后，座椅皮制品開(kāi)始出現(xiàn)裂紋。找到了修理廠。找各種借口搪塞過(guò)去。包括發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，至今仍未解決。不停的拖延。我對(duì)你沒(méi)有任何期待。朋友們想買這輛車。我建議你在高速上試一試這輛車。你懂什么？不能在城市里試驗(yàn)。說(shuō)白了。他喜歡的是領(lǐng)克。嘴上功夫，誰(shuí)也跑不過(guò)。沒(méi)有人能逃過(guò)現(xiàn)實(shí)。連菲斯塔，邁騰，他都能碾壓。其他的就更不用說(shuō)了�，F(xiàn)在引擎有毛病了。不停的拖延。不停的推脫。領(lǐng)克。
缺點(diǎn)：領(lǐng)克03+馭風(fēng)版是我在2021年6月購(gòu)買的。懷揣著對(duì)領(lǐng)克的熱愛(ài)，他毫不猶豫地選擇了這輛車。到了一千公里的時(shí)候，一些問(wèn)題就出現(xiàn)了。沒(méi)有什么比超車更糟糕的了。不知道是變速箱的聲音，還是引擎的轟鳴聲。一聲巨響，車身猛地一震。那時(shí)候，他還以為是正常的事情。當(dāng)然，這樣的情況只持續(xù)了四五次，就再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。誰(shuí)知道，接下來(lái)發(fā)生的事情才是最要命的。在大直道上，一腳油門加到1120，扭矩和轉(zhuǎn)數(shù)都會(huì)下降。從六千轉(zhuǎn)，變成了五千轉(zhuǎn)。這必然會(huì)導(dǎo)致功率衰減。此后每次升檔，注意在升檔完成后。（已經(jīng)放炮了）。轉(zhuǎn)數(shù)始終保持在五千轉(zhuǎn)以上，這兩秒內(nèi)不會(huì)有任何動(dòng)力。引擎在咆哮。過(guò)了兩三秒，才感覺(jué)到動(dòng)力突然和主軌連接在了一起。找到了修理廠。和官方總部的工程師取得了聯(lián)系。跟著他們一起試車，也能找出問(wèn)題來(lái)。一路上，他一直找借口說(shuō)這車的扭矩掉了，說(shuō)它在升檔，說(shuō)它沒(méi)問(wèn)題。話音未落，他就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很明顯的問(wèn)題�！霸僭囈淮巍！彼麌L試了幾次，才知道這是怎么回事。他只是在找借口。總共用了五天時(shí)間。光是測(cè)試油費(fèi)就花了一千多塊錢。還不如自己掏錢加油呢。最后告訴我一切正常。一切如常。我想問(wèn)，如果一切正常的話，為什么會(huì)發(fā)生這樣的事情？工作人員立刻換了個(gè)說(shuō)法。他說(shuō)需要回去研究一下。具體時(shí)間尚待確定。這件事就這么糊弄過(guò)去了。甚至還有人讓我去改裝店重新編寫(xiě)程序。先不說(shuō)改不改。這不是正中你下懷嗎？我給了你一個(gè)合理的理由，讓你拒絕了？之后，他又打了無(wú)數(shù)個(gè)電話。沒(méi)用。沒(méi)人搭理他。這叫做領(lǐng)克。這是個(gè)問(wèn)題。不理他，不理他。這就是你們對(duì)待消費(fèi)者的方式。領(lǐng)克粉。
外觀：看起來(lái)很普通。畢竟是保時(shí)克。仔細(xì)一看。再想想領(lǐng)克的做法。太惡心了。割韭菜……
內(nèi)飾：車內(nèi)清潔特別不舒服。容易弄臟。我平均每隔半個(gè)月洗一次澡。否則……氣味很難聞。
空間：空間只能用普通來(lái)形容。坐在后排長(zhǎng)途跋涉，會(huì)累死你的。而且。排氣共振會(huì)使你頭暈?zāi)垦！?/span>
配置：誰(shuí)買了這輛車，都會(huì)時(shí)不時(shí)的跳一跳�，F(xiàn)在出了問(wèn)題，4s店的工作人員直接告訴他們，這輛車是家用的。崩，不合適。廠家直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)道。要崩，建議您改裝序列變速箱。30萬(wàn)。這可不是你們宣傳的時(shí)候說(shuō)的。我生病了。把破車改了。
動(dòng)力：正常的120高速行駛，方向盤抖動(dòng)明顯。油門踩到底。他去修車的時(shí)候，也是這樣。穩(wěn)定性跟 bba比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了�？卩祟I(lǐng)克宣稱底盤穩(wěn)定。事實(shí)并非如此。如果是在高速行駛的貨車上。可以清晰的感覺(jué)到車子的晃動(dòng)。很容易受到空氣動(dòng)力學(xué)的影響。開(kāi)上了山。稍有不慎，他的頭發(fā)就會(huì)掉下來(lái)。如何操控？
油耗：油耗在十二點(diǎn)左右。我還以為自己開(kāi)著s4呢。耗油量大的離譜。如果一直跑國(guó)道的話。一直到下午三點(diǎn)多。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的動(dòng)力和外觀的造型很不錯(cuò)，因?yàn)樗渲玫氖?.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以跑起來(lái)勁頭是非常足的，不管是什么路況都會(huì)比較輕松，顏值也是比較高的，尤其是車前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏向于跑車的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它各個(gè)方面的表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的，但也會(huì)有不足的地方，就是整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)感覺(jué)沒(méi)有什么檔次，看上去就顯得過(guò)于平庸了。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)是非常獨(dú)特的，雖然沒(méi)有很明顯的大格柵，但是看上去卻很精致，LED大燈也很顯眼。
內(nèi)飾：10.2英寸的中控屏感覺(jué)尺寸是非常合適的，功能也算全面，真皮方向盤手感非常好，只是整體的檔次感一般。
空間：緊湊型車，所以乘坐空間不是特別的寬敞，不過(guò)我一個(gè)人使用還是綽綽有余的。
配置：配置真是不錯(cuò)，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能真是挺好用的，再也不用擔(dān)心刮車了，全速自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車入位也挺有科技感的。
動(dòng)力：它的強(qiáng)勁的動(dòng)力主要還是體現(xiàn)在跑高速的時(shí)候，只要給點(diǎn)兒油，車速就會(huì)立馬提升，超車也不難。
操控：
操控很不錯(cuò)，配置了360度全景影像，所以車身周圍一切都可以一覽無(wú)余，是很好駕駛的。
油耗：油耗還是比較低的，綜合下來(lái)8.2個(gè)，從一開(kāi)始到現(xiàn)在，基本上沒(méi)有太明顯的變化，保持得還不錯(cuò)。
舒適：座椅是采用真皮和翻毛混搭的，所以透氣性很好，里面填充的材質(zhì)也很厚實(shí)，坐著還挺舒服的，隔音還行吧，基本上沒(méi)太大的噪音。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是綜合性能不錯(cuò)，不僅是空間寬敞，動(dòng)力也非常充足，駕駛起來(lái)比較輕松，而且整體的舒適性也非常好，作為家用車還真的是特別實(shí)用的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車提回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有明顯的異味，但是卻難不倒我，及時(shí)進(jìn)行異味清除。
外觀：外觀設(shè)計(jì)完全不像這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭部分的大燈設(shè)計(jì)的真的很別致，很有造型感，我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：整個(gè)的內(nèi)飾還是能夠做到比較精致，而且做工方面也是足夠講究，中控屏尺寸大小我感覺(jué)挺合適，里面的功能也比較全面的。
空間：空間比較寬敞，雖然車子不是那種中大型的車，但是它的每一排座椅每一個(gè)位置都調(diào)節(jié)的很不錯(cuò)，稍微控制一下前后排的距離，那么每一個(gè)位置坐著都不會(huì)覺(jué)得太擁擠。
配置：配置還行，后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航的功能還不錯(cuò)，皮質(zhì)的多功能方向盤握感也挺好的，中控車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)非常的方便，動(dòng)動(dòng)嘴就能完成。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常的駕駛室完全沒(méi)有問(wèn)題，在高速上超車也是比較輕松的，而且車速會(huì)保持很好。
操控：
操控挺好的，不管是跑市區(qū)還是跑高速，它現(xiàn)在的表現(xiàn)都讓人覺(jué)得挺滿意的，方向盤也很輕盈，沒(méi)有虛位，所以我開(kāi)著它感覺(jué)特別容易。
油耗：油耗的表現(xiàn)是屬于比較正常的，不是特別省油，但是整體來(lái)說(shuō)我還是很容易接受的，畢竟經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，目前油耗在8.3個(gè)左右。
舒適：座椅有比較好的包裹，即使開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得太疲憊，經(jīng)過(guò)坑洼路斷不會(huì)覺(jué)得太顛簸。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的外觀我很滿意，完全可以這樣說(shuō)，如果不是因?yàn)橥庥^顏值足夠出眾的話，那么可能我所買到手的車型就不是它了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它的舒適性一般，后排座椅感覺(jué)還是偏硬了一些。
外觀：外觀造型足夠的別致，足夠的讓我喜歡，開(kāi)出去非常的有個(gè)性，還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)感還是有的，而且它里面也沒(méi)什么味道，整個(gè)中控平臺(tái)的設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用的時(shí)候很方便。
空間：我這個(gè)人平時(shí)用車的時(shí)候也不矯情，坐進(jìn)車?yán)锔杏X(jué)空間挺適合的，最起碼我一些正常的肢體活動(dòng)是沒(méi)有被限制到的。
配置：配置挺高的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能很齊全，自動(dòng)泊車入位也很有科技感，中控屏也很合適，語(yǔ)音功能太方便了。
動(dòng)力：1.5的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論在任何時(shí)候都是值得我去信賴的，它的排量也不算小，所以驅(qū)動(dòng)起來(lái)這款車感覺(jué)還是很輕松的。
操控：
坐在車?yán)锼芨惺艿降鸟{駛視野范圍還是筆較開(kāi)闊的，方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候它的精準(zhǔn)度也是比較高的，剛開(kāi)始的時(shí)候可能有些地方還是有些生疏，但是一段時(shí)間磨合后，現(xiàn)在已經(jīng)是很熟練了。
油耗：油耗確實(shí)挺好的，日常使用非常的省油，現(xiàn)在百公里油耗還不到8個(gè)，這個(gè)真是很驚喜。
舒適：舒適性比較一般，后排座椅坐上去之后我個(gè)人是感覺(jué)它內(nèi)部填充物偏硬了一些，乘坐感受不是太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較滿意，前臉大氣，怎么看怎么順眼。內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，舒適性還是比較滿意的。感覺(jué)各方面都能符合我的要求，所以滿意的不是一點(diǎn)，而是很多點(diǎn)，哈哈！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該說(shuō)是這車的油耗吧 也可能是我個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣的原因 我也算是個(gè)新手 不過(guò)我開(kāi)過(guò)的車 很多 駕駛技術(shù)我還是很相信自己的
外觀：車身線條 加上車頭的霸氣范 犀利的大燈 讓我一眼就相中了 白色 不過(guò)我訂車時(shí)候還是選擇了黑色
內(nèi)飾：很不錯(cuò) 也很漂亮 而且用的是當(dāng)前最流行的軟質(zhì)材料 中控臺(tái)是什么設(shè)計(jì)的線條很動(dòng)感 看起來(lái)舒服很多 也更適合現(xiàn)在人對(duì)內(nèi)飾的要求和美觀
空間：這車空間 不用我多說(shuō) 我很滿意 我看過(guò)了 在同級(jí)車?yán)锩婵臻g算是很大的了 而且座椅做的還很舒服 后排也不小
配置：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和所用的材質(zhì)&它的空間表現(xiàn)以及后備箱的空間大小&它的內(nèi)部功能配置很高很強(qiáng)大
動(dòng)力：我就想說(shuō)起步有點(diǎn)跟不上節(jié)奏 有點(diǎn)慢 有點(diǎn)遲鈍當(dāng)你起步過(guò)后速度在60或者80 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 那時(shí)候輕點(diǎn)一下油門 感覺(jué)反應(yīng)也快了
操控：
好開(kāi)好使，不費(fèi)勁就不錯(cuò)了，其其他要求不多
油耗：估計(jì)是車重，平均車速也慢，感覺(jué)挺費(fèi)用額
舒適：我感覺(jué)還好 說(shuō)到舒適性 我第一個(gè)想到的那肯定就是座椅了做工了 還是舒適 啊 都還很不錯(cuò) 然后前排的主駕駛和副駕駛座椅坐上去的感覺(jué)還很有包裹性
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是隔音，跟菲斯塔相比，確實(shí)是太安靜了，不過(guò)在一些路況不好的地方胎噪比較明顯，開(kāi)高速的時(shí)候比較安靜，胎噪也不是很大，畢竟是四個(gè)輪子，17寸的馬牌，扁平的不算太寬，但空間還是很大的，后排中間沒(méi)有太高的凸起，坐起來(lái)還是比較舒服的，油耗還可以接受，高速跑到6.8 L，城市道路7.1左右。座椅包裹性比較好，如果中控有腰部支撐就更好了，油門反應(yīng)比較靈敏，雖然沒(méi)有踩油門，但是加速感覺(jué)比菲斯塔要差一些，低速換擋沒(méi)有卡頓已經(jīng)很讓人驚喜了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有卡頓，剛一掛倒擋就進(jìn)入全景影像，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么離譜，可能是22款的改進(jìn)了很多吧，新車異味沒(méi)什么異味。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方，哈哈哈，越看越喜歡，尤其是那輛黑色的車，實(shí)在是太帥了！YYDS
外觀：前臉很有辨識(shí)度，車燈很漂亮，越看越喜歡！附上一張車友的照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有審美疲勞，如果配上64色氛圍燈，那該多好！
空間：空間還算不錯(cuò)，173調(diào)整了一下座椅，距離后排還有一拳半。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但是有三大保修，那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，起步還算快，沒(méi)感覺(jué)到后半段加速有點(diǎn)吃力。
操控：
方向盤很輕很適合我，剎車很靈敏
油耗：油耗還算可以接受，可能是因?yàn)檫�沒(méi)到磨合期，七點(diǎn)一左右的高速也不算太低。
舒適：開(kāi)著車還挺舒服的，坐在高速上也不累，就是屁股有點(diǎn)燙，但是鑰匙一按，車子就開(kāi)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，行車舒適安全，價(jià)格親民實(shí)惠，，做工用料都很用心，，安全性、舒適性都非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱沒(méi)有電尾門，稍微掉了點(diǎn)檔次，哈哈，感覺(jué)自己又貪心了。
外觀：第一次見(jiàn)到覺(jué)得非常別扭，后來(lái)是越看越喜歡，突顯個(gè)性，時(shí)尚帥氣，提高了辨識(shí)度，很有高大上的感覺(jué)；然后就是側(cè)面，腰線有力，充滿肌肉感
內(nèi)飾：實(shí)際觸摸起來(lái)質(zhì)感還是一般般，有鎖欠缺
空間：不用說(shuō)，夠大，夠?qū)挸�，后排都可以翹二郎腿了，可能對(duì)于高的人來(lái)說(shuō)后排有點(diǎn)矮，試乘的時(shí)候有點(diǎn)頂?shù)筋^了
配置：一些安全配置海盜到位的，什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)和安全氣囊都實(shí)用
動(dòng)力：本人開(kāi)車屬于那種平穩(wěn)型的，不急加速也不急剎車，開(kāi)車時(shí)經(jīng)常會(huì)注意車內(nèi)乘車人舒適性的那種，平時(shí)也就上班代步用，偶爾開(kāi)個(gè)高速回趟老家，沒(méi)有那么高的要求，夠用就行。
操控：
關(guān)于操控性我覺(jué)得一般的普通消費(fèi)者只要求穩(wěn)、準(zhǔn)、舒適就可以了，做的還是可以的。
油耗：剛提車，目前還在磨合期，不敢妄下結(jié)論
舒適：之前開(kāi)過(guò)很多高檔的車，相對(duì)比起來(lái)，已經(jīng)做的不錯(cuò)了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯(cuò)，過(guò)濾震動(dòng)也還可以，關(guān)上車窗后非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺(jué)開(kāi)車也是一種享受。
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