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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為剛提的車，開了幾百公里，整體下來很滿意。第一首先最滿意動力，以前開的2.0自吸的SUV，相比之下，加速的感覺明顯體現(xiàn)出來，第二是燕飛利仕音響，上下班聽著音樂感覺輕松很多。第三就是配置了15w的車，該有的都有，以前坐朋友的p7，羨慕他各種智能化，領克全速巡航，語音控制，碰撞預警，自動泊車。哈哈哈我也有了。
缺點：有優(yōu)點，有缺點，有長項，有短項，人無完人，車無完車，沒有那么多十全十美的，在我眼里，領克03也有不足的地方，雖然接觸的時間不長，只有短短的三個月，但是也要簡單吐槽一下，主要就是舒適性，可能是過于追求運動的操控感了，所以底盤調(diào)校的有些硬，再通過坑坑包包的路面時，震動感挺明顯的。
外觀：顏值滿意，顏值在線，開車出去很滿足，當然也很有面子，帥帥的，酷酷的，回頭率很高，尤其是一些細節(jié)表現(xiàn)，這輛車讓我相當滿意了，為顏值買單，領克03值得的。
內(nèi)飾：都說我這車的高級全在內(nèi)飾了，確實如果是光看車內(nèi)材質(zhì)真的不覺得自己買的是一輛十幾萬的車子，更像是一輛幾十萬的中高端車子。
空間：說到空間，只是在一些特定的情況下，會覺得后排空間和后備箱空間不夠用，主要就是溜背型的設計，太追求角度了，太追求美觀程度了，所以就導致后排空間有點小，但是只要不滿載，正常的家用需求，像我們一家三口人，空間還是夠用的。
配置：性價比是真的可以，就單單說這個配置，我就決定不虧了！
動力：動力表現(xiàn)特別好，主要是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機很給力，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能達到1500轉(zhuǎn)左右時，渦輪會自動介入工作，此時此刻的動力表現(xiàn)是最激進的，操控上和動力上的表現(xiàn)也是最激情的，最大輸出功率140kw，峰值扭矩300牛每米，動力杠杠的。
操控：
方向盤_ 功能夠用，配置合理。 感覺方向盤轉(zhuǎn)向手感會根據(jù)速度變化，低速很輕，高速行駛方向盤明顯變重，個人感覺挺好的，設計很舒適，并不是一味的電子味很濃的感覺。 另外這個轉(zhuǎn)向手感是可以單獨調(diào)節(jié)的輕重的。個人感覺初始化的就挺舒適了。油門_ 響應速度還可以，只要給油反應還算挺快的。 剎車_ 前半段稍軟，中后段明顯感覺來勁，如果跟車距離近急剎一定要注意要深踩剎車！車身穩(wěn)定_還是挺抗得住的，畢竟底盤質(zhì)感有的，車身自重也有1.5噸。 過彎50-60碼不踩剎車車身完全拉的住，沒有感覺到飄�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能開啟之后，偏離當前車道方向盤會介入修正。所以變道一定要打轉(zhuǎn)向燈�。�！這個好像也要達到一定速度才會修正，具體什么速度大家自行摸索感受。 這個功能跑高速開開還是挺不錯的，增強安全性�！� 自動泊車入位:這個還沒用過，不過其他車走說不是太能用得上，自動泊車能停好的，自己也能停了。 我個人感覺有360影相倒車停車已經(jīng)足夠用了。 然后早上上班擁堵跟車開這個可以停近點防止加塞。 另外窄路會車也一點不慫。 哈哈哈哈 技術(shù)不夠，功能來湊~剎車表現(xiàn):剎車除了前半段稍軟，還是挺給力的，急剎能剎住。 另外觸發(fā)過2次主動剎車，就是跟車比較近的情況可能剎車沒有踩到底，主動剎車直接介入了，這個不用擔心，主動剎車功能可以調(diào)高 正常 低 三檔的靈敏度。
油耗：油耗在這臺車里面算是個小小的短板，畢竟吃95的油。 不過看個人取舍了，2.0t還想怎樣呢，這動力這配置，要啥自行車啊~車子大部分時間在城市跑上下班路程，偶爾也會跑個200公里高速，油耗降低就靠高速了，希望以后公里數(shù)上來油耗能再降點。 目前3000公里不到，高速城市平均下來差不多百公里9個油，應該還能降
舒適：它的舒適性是很好的，不僅坐著舒服，車上還有很多高科技的設計，讓人感受更好。高級音響的應用，讓我開車時聽歌，可以放松心情。
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