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本田UR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速猛，油耗喜人，看起來(lái)低調(diào)奢華有內(nèi)涵，外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的類(lèi)型，本人比較喜歡暴力駕駛，這款搭載國(guó)內(nèi)最強(qiáng)本田雞頭的urv剛好是我的菜，一腳地板油下去，那感覺(jué)，那推背感簡(jiǎn)直不要不要滴，后排空間知道是沒(méi)話說(shuō)，越級(jí)都是無(wú)敵的存在，就是這個(gè)電磁懸掛不知道就幾個(gè)意思，無(wú)論是什么模式，我是沒(méi)感覺(jué)有什么不一樣的東西，真的很雞肋，據(jù)說(shuō)成本還不低，還不如弄些實(shí)在的東西，你們覺(jué)得呢？隔音降噪是我見(jiàn)過(guò)本田系里面最好的車(chē)?yán)�，沒(méi)有之一，話說(shuō)本田系NVH是硬傷，跟別的品牌對(duì)比只有墊底的份，最驚訝的就是這臺(tái)車(chē)的油耗，1.9噸的大家伙，運(yùn)動(dòng)模式市區(qū)9個(gè)油，高速也才7.8給油，我同事的17款過(guò)磨合高速居然跑到6.6個(gè)油，不知道新款過(guò)磨合有沒(méi)有這么好的表現(xiàn)，舒適性做的真是不錯(cuò)，之前看04款別克凱越，跑一次長(zhǎng)途回老家1200公里，下車(chē)叫腰酸背疼，前幾天看urv回家一趟，整個(gè)人精神明顯不一樣，一分錢(qián)一分貨，貴真是有貴的道理，感覺(jué)物超所值，很喜歡這臺(tái)車(chē)的操縱性，這么大的一臺(tái)車(chē)，被本田調(diào)教的這樣靈敏，果然是東瀛保時(shí)捷，開(kāi)是他去走山路，非常有信心，底盤(pán)還是有一定運(yùn)動(dòng)性的，畢竟車(chē)身太大了
缺點(diǎn)：不滿意的地方第一味道真特么大，剛開(kāi)始熏得嗓子疼，暴曬了幾天有所緩解但是味道還很大。 第二車(chē)機(jī)系統(tǒng)很雞肋，基本也就是能用用導(dǎo)航跟聽(tīng)聽(tīng)歌（不過(guò)得花錢(qián)充月卡年卡）。 第三落地30萬(wàn)的車(chē)竟然連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有！��！ 第四后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)有點(diǎn)美中不足。 第五竟然沒(méi)有自動(dòng)落鎖！而且兒童鎖還得自己打開(kāi)后門(mén)手動(dòng)開(kāi)關(guān)，我原來(lái)的老車(chē)都是按鍵式開(kāi)關(guān)兒童鎖的，挺不方便的。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我覺(jué)得冠道不如URV。我買(mǎi)的晶耀白，A柱是黑色的，有點(diǎn)雙拼的感覺(jué)，很漂亮。白色在陽(yáng)光下更漂亮，再加上白色顯大，更耐看。
內(nèi)飾：有點(diǎn)遺憾的沒(méi)有選到棕色內(nèi)飾，黑色略遜一籌，沒(méi)辦法，后面的車(chē)型也沒(méi)有棕色，只好認(rèn)命。
空間：空間非常大，后排乘坐非常舒服！我身高176，坐在里面毫無(wú)壓迫感，后排無(wú)突出部分，且乘坐舒適非常適合長(zhǎng)途旅行。乘坐空間:我身高176，坐在里面毫無(wú)壓迫感，后排無(wú)突出部分，且乘坐舒適非常適合長(zhǎng)途旅行。
配置：該車(chē)最高優(yōu)惠應(yīng)該在3萬(wàn)，個(gè)人優(yōu)惠了兩萬(wàn)。
動(dòng)力：起步不算肉，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大，上高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，120碼以后再提速超車(chē)信心十足。
越野：
綠葉模式感覺(jué)懸掛有點(diǎn)軟，路不平的時(shí)候（上下顛），會(huì)有一點(diǎn)快要脫出我的掌控的感覺(jué)。
油耗：純屬看手法，同樣的路況，十個(gè)人能開(kāi)出十個(gè)油耗。
舒適：真皮座椅，軟硬適中，包裹性也比較好，坐著就比較舒服。再加上空間大，伸展自如，所以平時(shí)跑個(gè)長(zhǎng)途都沒(méi)之前那么累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車(chē)的地方就是空間了，橫向跟縱向真的是巨大，尤其后排腿部空間，有網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)車(chē)后排座椅太矮，但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)的基本后排都是老媽老婆孩子坐，他們身高都不是太高，坐著剛剛好，個(gè)子高的大老爺們坐前排，而且它不大不小的車(chē)身尺寸，家用正好。視野開(kāi)闊，它設(shè)計(jì)的一些儲(chǔ)物格用起來(lái)很順手，實(shí)用性很高。靜音效果真的很好，平時(shí)市區(qū)低速行駛非常安靜，高速巡航120也只是略微有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，只有油門(mén)深踩時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不過(guò)不難聽(tīng)。原車(chē)?yán)刃Ч娴目梢�，雖然只有七個(gè)，但是音質(zhì)挺不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：提車(chē)?yán)锍?公里，加滿一箱95的油300塊，油價(jià)為6.03元一升，純城區(qū)跑了305公里，儀表盤(pán)就剩兩格油了，感覺(jué)很耗油，每公里將近1塊，無(wú)前后雷達(dá)。
外觀：沒(méi)有x6，q8，瑪莎拉蒂好看，只有它們一半好看車(chē)身及車(chē)輪:它們說(shuō)好看，我覺(jué)得一般，毫無(wú)特點(diǎn)
內(nèi)飾：本田最高級(jí)內(nèi)飾了，中上吧，跟奧迪奔馳還是有差距的，附上網(wǎng)上買(mǎi)的旮旯擋板
空間：這個(gè)車(chē)空間無(wú)敵啊，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是空間大，雖然我平時(shí)都是兩個(gè)人乘坐，但是想到后期要帶家人出去玩，所以選擇URV還是有那么點(diǎn)因?yàn)樗目臻g。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得還行，加分項(xiàng)是用車(chē)成本低，有豪車(chē)的感覺(jué)。減分的地方是沒(méi)有的倒車(chē)?yán)走_(dá)，配置低，后排座椅不能調(diào)節(jié)！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到！舒適模式下的動(dòng)力只有到速度80以上的時(shí)候，動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)，起步比較肉。
越野：
操控不錯(cuò)，不感覺(jué)到難開(kāi)，家里有奧迪和寶馬，基本感覺(jué)不到有啥差距。
油耗：前面說(shuō)了，我16個(gè)油。因?yàn)槲疫\(yùn)動(dòng)模式開(kāi)到現(xiàn)在，？？
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好挺舒適，駕駛兩三個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾漂亮，目前為止沒(méi)出過(guò)任何故障
缺點(diǎn)：冷機(jī)頭啟動(dòng)，不是開(kāi)動(dòng)，是蠕動(dòng), 紅綠燈可以提前兩秒慢踩油門(mén)。沒(méi)有無(wú)線CarPlay，也沒(méi)有有線的CarPlay，原廠的導(dǎo)航會(huì)跳升級(jí)廣告和天氣預(yù)報(bào)空有12個(gè)喇叭口，只有7個(gè)有喇叭，害我一個(gè)一個(gè)摸，看喇叭在哪里？30w落地的大車(chē)，竟然一個(gè)雷達(dá)也沒(méi)有油箱小，穩(wěn)一點(diǎn)450km就要加油，滿油提示可以開(kāi)550km，城市減50，特別堵減100。高速加50。小區(qū)停車(chē)?yán)щy
外觀：外觀大氣，時(shí)尚；就是本田這款車(chē)的外觀和CRV比較像 要是再設(shè)計(jì)的區(qū)分一下就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，個(gè)人感覺(jué)中控?fù)Q擋的地方比較好看。
空間：本田魔術(shù)空間并非浪得虛名，手扶箱空間變化多樣，后排4個(gè)成人都不算擠，如果交規(guī)允許的話，哈哈。后備箱能躺下一個(gè)人，你信不信？
配置：性價(jià)比就是見(jiàn)仁見(jiàn)智，不要總是道聽(tīng)途說(shuō)，自己看著舒服用著舒服才是硬道理，適合自己的就是好的，總之這臺(tái)車(chē)我是比較喜歡的。
動(dòng)力：272匹馬力，還要我說(shuō)什么？那些說(shuō)動(dòng)力不行的拜托你開(kāi)過(guò)這車(chē)嗎？
越野：
也沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫感，感覺(jué)挺平穩(wěn)的，速度起來(lái)了更穩(wěn)；
油耗：目前8.8油耗，每天上下班都是省道，所以首保后有望8以內(nèi)。
舒適：可以吧，我不太講究座椅舒適性:不能抬高，不能躺著開(kāi)車(chē)，差評(píng)懸架減震舒適性:蹦蹦跳跳真可愛(ài)！我們小區(qū)是上海最著名的蹦跳路面
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的太多，空間大，內(nèi)飾用料足，2.0T272馬力動(dòng)力強(qiáng)勁。第二次買(mǎi)車(chē)，很看重實(shí)用性。之前是國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)，空間小，特別是過(guò)年回家搬運(yùn)物資，開(kāi)著難受，坐著更難受。年初就開(kāi)始關(guān)注，看了很多品牌，歐藍(lán)德，科迪亞克，奇駿，冒險(xiǎn)家，冠道......，歐藍(lán)德自吸，老氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋；科迪亞克空間還可以，380高功率動(dòng)力不錯(cuò)，還是7座，無(wú)奈大眾雙離合口碑不行；奇駿皮實(shí)，銷(xiāo)量也好，優(yōu)惠力度大，大沙發(fā)，但是近幾年日產(chǎn)CVT故障率高了些。最后試駕了冒險(xiǎn)家、冠道。論舒適和豪華，林肯技高一籌，媳婦坐后面表示很舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，8AT換擋也無(wú)頓挫，但4米6的車(chē)長(zhǎng)確實(shí)短了些，后備箱空間太小，也就是換標(biāo)版的銳際。說(shuō)實(shí)話，要不考慮家用，直接銳際了，2.0T 8AT，20萬(wàn)左右，確實(shí)性價(jià)比高。最后是冠道，試駕的頂配，這大的車(chē)，加速，轉(zhuǎn)彎，掉頭，一點(diǎn)不虛，關(guān)鍵空間巨大，后面隨便躺，后備箱使勁裝，再也不用擔(dān)心裝不下�？粗辛斯诘溃罱K選擇了URV，考慮到三大件都一樣，東本URV配置比冠道高，優(yōu)惠力度也大，本人位于東本娘家武漢，疫情重整武漢經(jīng)濟(jì)，每個(gè)武漢人都會(huì)這么考慮，所以最終選擇了URV。
缺點(diǎn)：油箱的偏小，第一箱油舒適模式只跑了500，感覺(jué)很匪夷所思。第二箱油開(kāi)始綠葉模式跑，目前200公里油耗8.1。還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)，雖然做了心理準(zhǔn)備，但還是受不了，希望后期有提升。鑰匙只搭配了一鍵降窗，沒(méi)有一鍵升窗，很惡心的邏輯。
外觀：外觀滿意，時(shí)尚，大氣，上檔次，尤其車(chē)尾，愛(ài)不釋手，整體流線順暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，用料做工還可以，屬于老式的豪華，基本沒(méi)有科技感可言，這點(diǎn)會(huì)勸退不少年輕人，車(chē)機(jī)僅限于能用，別有太多指望
空間：前排手扶箱大，開(kāi)車(chē)胳膊肘剛好放在上面，舒服，手扶箱深度可以，大小一般，不過(guò)夠用了。本人185，完全可以翹起二郎腿。后備箱相較于定位，不算大。前排無(wú)線充電的地方不是很合理，不好放，也不好拿，對(duì)于行車(chē)有一定的安全隱患。
配置：購(gòu)車(chē)送了前后雷達(dá)和前攝像頭，腳墊，記錄儀，膜也可以送但我沒(méi)有要，因?yàn)槲业没卮笸吓?/span>
動(dòng)力：舍得踩就很猛，三種模式有很大區(qū)別，少用ECO模式，平時(shí)放在舒適就好
越野：
沒(méi)啥什么操控，這種車(chē)就穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)開(kāi)，舒舒服服安安全全就行
油耗：沒(méi)我想象的低，目前11.9，后期應(yīng)該能降低點(diǎn)，但我反正是跑不進(jìn)10個(gè)
舒適：后排寬大，日本大沙發(fā)確實(shí)很舒適，我車(chē)子是370兩驅(qū)，不帶腰部調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部還是有些累。后排滿分，可以葛優(yōu)躺。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，時(shí)尚的外觀。新款URV外觀相比老款漂亮太多了，尤其是蜂窩前臉，貫穿式尾燈，還有這款19寸的輪轂（1.5T輪轂就難看了），2.超大空間�？臻g表現(xiàn)不用多說(shuō)了吧，這車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，比他后排大的還有誰(shuí)。3.三大件。變速箱換擋平順，雖然比不上變態(tài)的寶馬8AT,但是我覺(jué)得不錯(cuò)了，低檔位略有延遲，不過(guò)不猛踩幾乎感覺(jué)不到頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)官方數(shù)據(jù)272，加速確實(shí)夠猛，開(kāi)大車(chē)在路上超車(chē)的快感確實(shí)跟小車(chē)又不一樣，超車(chē)很自信。底盤(pán)舒適較軟，濾震做的很好，過(guò)減速帶感覺(jué)很小，只是配置上有軟硬調(diào)節(jié)，切換運(yùn)動(dòng)模式后也沒(méi)覺(jué)得底盤(pán)變硬，還是以舒適為主。總之駕駛感受確實(shí)有豪華品質(zhì)，本田在這車(chē)上確實(shí)下足了功夫。
缺點(diǎn)：做工還有待提高，我主駕駛里面拉手處，不貼合，有縫隙首保的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有油漬，4s說(shuō)是裝配油，等下次保養(yǎng)查看
外觀：溜背造型，有點(diǎn)動(dòng)感年輕，作為中年人，還是能接受的。前臉一看，哦，一輛本田。側(cè)面一看，我擦，好大的車(chē)。坐進(jìn)去，這是本田？
內(nèi)飾：林肯和凱迪拉克的內(nèi)飾比它強(qiáng)，當(dāng)然寶馬和奔馳內(nèi)飾也比它強(qiáng)，但奧迪并沒(méi)有☆ 氛圍燈:竟然有氛圍燈，我坐過(guò)奔馳，就不說(shuō)了�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):你不會(huì)你就說(shuō)嘛，東京電力做的車(chē)機(jī)
空間：空間最沒(méi)的說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)就奔著空間來(lái)的，附張開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)圖，御姐我喜歡
配置：只能說(shuō)比國(guó)產(chǎn)車(chē)稍微差點(diǎn)，但是比BBA好太多了，換個(gè)標(biāo)至少能漲十萬(wàn)。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)隨便夠用了，沒(méi)有慫車(chē)只有慫人。我能把捷達(dá)開(kāi)的手動(dòng)變速箱壞了好幾次的人，一直堅(jiān)信2檔七千三干他。哈哈加速推背感:推背感運(yùn)動(dòng)模式很爽，但是油耗也很爽，我反正現(xiàn)在16個(gè)油，哈哈，不過(guò)最近15.5了，也許是跑了一段高速吧，
越野：
操控不錯(cuò)，只是車(chē)子比較大，稍微顯得有點(diǎn)笨拙，方向偏重
油耗：畢竟2.0T，1.8噸的車(chē)子，目前綜合油耗10.5，城市居多，上高速有信心10個(gè)油以下，比較滿意。
舒適：座椅夠軟，空間夠大，隔音比馬六好一萬(wàn)倍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意其實(shí)大家都再說(shuō)，變態(tài)的后排空間，我現(xiàn)在還沒(méi)有坐過(guò)，只是家人們，尤其是小孩兒的樂(lè)園。外觀的低調(diào)，內(nèi)部的豪華，這正是我需要的。
缺點(diǎn)：1.落地三十多萬(wàn)的車(chē)，盡然沒(méi)有前后雷達(dá)和鎖車(chē)升窗功能！真的很操蛋的事情！2.油耗高。3優(yōu)惠力度不大。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)樗耐庥^比冠道要好看，蜂窩式的進(jìn)氣格柵看著會(huì)比較的時(shí)尚，再加上鍍鉻裝飾會(huì)顯得比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：這方面與老款沒(méi)太大變化，好處是中規(guī)中矩，夠用，但實(shí)在少了些新意
空間：前后無(wú)壓力，同級(jí)別后排空間最大，家用挺適合的。
配置：性價(jià)比高，購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)惠力度也比較樂(lè)觀，售后積極。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式隨叫隨到，標(biāo)準(zhǔn)模式一般，家用完全夠用了。
越野：
方向精準(zhǔn)指向清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。超控感慢慢有點(diǎn)性能車(chē)的感覺(jué)。
油耗：提車(chē)35.3，目前開(kāi)了500公里，高速70市區(qū)30吧，油耗降到9.7了，希望后續(xù)能夠持續(xù)降低
舒適：少了腰托，這個(gè)比crv配置低了一些，但好在座椅比較寬厚，加之前排扶手箱正好的高度，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都還是很舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排和副駕駛，坐得舒服。高速80以上較穩(wěn)且省油。樣子不錯(cuò)，沉穩(wěn)內(nèi)斂關(guān)窗挺安靜
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少：1. 采埃孚9AT變速箱低速頓挫換擋感十分明顯2.落地30萬(wàn)檔了雨刷還不是自動(dòng)感應(yīng)，防炫目?jī)?nèi)視鏡也沒(méi)有。3.音響差也就比五菱宏光略強(qiáng)一點(diǎn)，連很多十萬(wàn)檔的都不如更別說(shuō)二十幾萬(wàn)檔的車(chē)型了，留著喇叭孔位不裝喇叭真也算是奇葩。4.攝像頭清晰度很差5.尊雅370車(chē)型沒(méi)有前后雷達(dá)6.無(wú)線充電器設(shè)置位置不合理，行駛途中顛簸容易斷開(kāi)鏈接。而后會(huì)出現(xiàn)報(bào)警聲你必須要關(guān)閉充電或去摸手機(jī)重新放位置7.車(chē)大燈無(wú)法關(guān)閉，只有掛P檔才能關(guān)。在不需要燈光行駛的途中無(wú)法關(guān)閉。8.底盤(pán)隔音效果差一個(gè)小石子都能讓底盤(pán)一陣響。9.起步時(shí)，渦輪介入較晚（我想這也是油耗大的原因）10.油耗大，油箱小。難道設(shè)計(jì)初衷是為油電混合車(chē)型設(shè)計(jì)的）11.前杠 后杠及A B C D 柱采用黑色鋼琴漆那樣的塑料部件很容易劃傷而且非常非常不好維護(hù)。12.座椅偏短，空間大難道是犧牲座椅長(zhǎng)度換來(lái)的嗎？13.LED大燈雖然設(shè)計(jì)新穎但亮度不夠，雨雪天夜間行駛基本看不清燈光照射。14.軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)感受不明顯。15.駕駛座椅設(shè)計(jì)較窄胖點(diǎn)的人開(kāi)會(huì)覺(jué)得難受沒(méi)有包裹感。16.沒(méi)有數(shù)字車(chē)速儀表，操作稍顯繁瑣。
外觀：霸氣，很能吸引眼球。特別喜歡他的大燈，流線型轉(zhuǎn)向燈夜間看起來(lái)確實(shí)很美，全車(chē)LED配合相得益彰。
內(nèi)飾：豪華感十足。跑工地，見(jiàn)客戶低調(diào)的奢華，絕對(duì)不丟面！
空間：本田空間魔術(shù)師果然是名不虛傳，很喜歡本田的空間設(shè)計(jì)
配置：配上前后雷達(dá)、360環(huán)影就更完美了。自己喜歡就是高性價(jià)比，不喜歡，給金山銀山都沒(méi)用。
動(dòng)力：目前到手不到一個(gè)禮拜，形式了500多公里，還未發(fā)現(xiàn)任何故障。主要是擔(dān)心車(chē)質(zhì)網(wǎng)上說(shuō)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，首保的時(shí)候看一下，希望別中招。272馬力，新車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)模式，沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，試駕的時(shí)候明顯的推背感，爽歪歪，等過(guò)了首保，感受一下。起步有點(diǎn)肉，可能心理因素，新車(chē)不敢猛踩。低速跟車(chē)仔細(xì)感覺(jué)能感覺(jué)到換擋的沖擊感。
越野：
開(kāi)慣了人馬合一的馬自達(dá)，這車(chē)空間大，車(chē)寬，確實(shí)不如馬六好開(kāi)，但作為老駕駛員還是能做到得心應(yīng)手的。
油耗：目前表顯綜合油耗8.6，市區(qū)跑的少，西安的上下班市區(qū)，你懂的。高速和快速路居多，目前的油耗能接受，當(dāng)初的心理預(yù)期是11個(gè)，已經(jīng)很驚喜了，畢竟2.0，1.8的噸位，還要啥自行車(chē)。高速110碼，轉(zhuǎn)速1800左右，還是很省油的，期待首保后的油耗。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，可惜沒(méi)有腰部支撐，比隔壁的移動(dòng)沙發(fā)不逞多讓
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