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本田UR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，讓我很滿意。這個(gè)級(jí)別的 SUV雖然有七個(gè)座位，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大，我覺(jué)得UR-V更實(shí)用，空間更大。
缺點(diǎn)：我選擇了1.5 T，因?yàn)槲矣X(jué)得油耗比較低，價(jià)格也比較便宜。但是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)一般，到了后面就有些衰減了，無(wú)法提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。另外，隔音也是一個(gè)短板，我一開始看評(píng)測(cè)的時(shí)候，很多人都說(shuō)UR-V在本田車系里算是比較安靜的，但是和我的朋友昂科威比起來(lái)，還是差了一些。
外觀：外觀有點(diǎn)像是溜背的設(shè)計(jì)，給人一種年輕動(dòng)感的感覺(jué)，看起來(lái)很漂亮，沒(méi)有那種方方正正的 SUV那么死板，反而帶著一種時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：屏幕還能自動(dòng)調(diào)整角度，這是其他品牌沒(méi)有的，非常人性化，在強(qiáng)光的照射下，可以避免反光。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常大氣，非常耐看。車門和檔桿附近的地方，都是用皮革包裹的，手感柔軟舒適，看起來(lái)很有檔次。
空間：第二排的空間很大，我一米七六的身高，翹著二郎腿，感覺(jué)可以給兒子搬個(gè)凳子坐在后座上玩。后排中間沒(méi)有任何凸起，非常平整，橫向?qū)挾纫埠艽�，坐三個(gè)人綽綽有余。后備箱很大，深也很大，可以放很多東西。
配置：雖然在動(dòng)力方面，我這款1.5 T雖然不如2.0T那么給力，但是總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，空間寬敞，駕駛感受不錯(cuò)，油耗低，物有所值。
動(dòng)力：UR-V有兩個(gè)版本，我買的是1.5 T，在市區(qū)加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，加速之后也能爆發(fā)，但是在高速上的加速就比較慢了，肯定不會(huì)像2.0T那么輕松。
越野：
動(dòng)力系統(tǒng)很流暢，油門也很線性，開起來(lái)感覺(jué)UR-V很容易控制。它的轉(zhuǎn)向力道恰到好處，隨著車速的變化而變化，非常自然，低速輕盈，高速上又非常穩(wěn)定。
油耗：因?yàn)槭侵行?SUV，重量也比較大，所以油耗肯定不如緊湊型 SUV。不過(guò)平均油耗還在9 L以內(nèi)，不算太高，發(fā)動(dòng)機(jī)也不挑油，總體來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：底盤很舒服，彈性很好，懸架很軟，可以很好的緩解路面的震動(dòng)，后面的支撐也很好，可以適應(yīng)起伏很大的路面，坐起來(lái)很舒服。只是隔音效果不是很好，在高速上的噪音有點(diǎn)大，所以我盡量把音樂(lè)開大一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間與內(nèi)飾更是給人帶來(lái)物超所值般的竊喜。當(dāng)然，我最欣喜的還是隔音與濾震，亦即整車行駛品質(zhì)。
缺點(diǎn)：對(duì)我而言，無(wú)自動(dòng)大燈且不能加裝是最令人不滿的。
外觀：顏值爆表的，不管從哪個(gè)角度看都很不錯(cuò)的一款車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖然不是最好的，但搭配得很合理，縫線也很精致，給人的感覺(jué)就是高大上。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)夠大，每個(gè)座位的空間都很寬敞，好處顯而易見(jiàn)，可以任性調(diào)整坐姿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不容易累，空間大的同時(shí)儲(chǔ)物空間也足夠豐富，一般的小物件都能找合適的存放位置，后備箱空間倒是一般般，沒(méi)有預(yù)想的那么大，不過(guò)平時(shí)購(gòu)物或者出游這空間也是足夠應(yīng)付的了。
配置：配置高，該有的配置都有，盲區(qū)攝像頭很好用，沒(méi)有多余的配置。
動(dòng)力：起步有些遲滯，但隨后便漸入佳境。低速頓挫如不留意的話會(huì)被忽略。高速超車、爬坡、殺彎時(shí)用“運(yùn)動(dòng)模式”則更加隨。
越野：
操控好，指向精準(zhǔn)剎車靈敏。
油耗：還處于磨合階段，油耗還不可以下定論。
舒適：座椅的舒適性和隔音效果很很到位，不過(guò)過(guò)減震帶還沒(méi)有達(dá)到我的要求。
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購(gòu)買車型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間，URV的空間簡(jiǎn)直可以用無(wú)敵來(lái)形容，絕對(duì)不是緊湊型SUV、7座SUV和各種轎車所能比的。2.內(nèi)飾的豪華感，游艇式檔把、寬大的中間扶手箱、舒適的座椅。
缺點(diǎn)：油箱太小 別的就沒(méi)有了 感覺(jué)油耗并不是很友好 可能是經(jīng)常在市區(qū)堵車路段的問(wèn)題 但是還是油耗偏高 不過(guò)可以接受畢竟這么大的車 真要是7.8個(gè)油的話，我就要罵人了 肯定是偷工減料了
外觀：1.車身很大氣，但又不臃腫，沒(méi)有像途昂那種累贅的線條。前面正面還有一點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì)在里面。2.車燈也很大氣，像老款漢蘭達(dá)。有l(wèi)ed行車燈的。3.車輪19寸大腳，整體比例很協(xié)調(diào)，帥。
內(nèi)飾：就像我的駕駛風(fēng)格，不喜歡激進(jìn)一樣。內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)整個(gè)很協(xié)調(diào)，有一點(diǎn)豪華感，缺點(diǎn)是不是太多科技感沒(méi)有那么炫，優(yōu)點(diǎn)是不容易過(guò)時(shí)。2.carplay要低頭，還是習(xí)慣用手機(jī)支架更直觀，也很好用。3.習(xí)慣了有線充電，其實(shí)會(huì)覺(jué)得更快更方便。無(wú)線沒(méi)有太多感覺(jué)吧。4.屏幕很清晰，功能很齊全，音響很舒服，前排至少特別不錯(cuò)，我喜歡放love story，演唱會(huì)那個(gè)版本，大家可以試一下。5.內(nèi)飾能摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹，基本操作。
空間：一般三人乘出行，老爸老媽特別滿意，說(shuō)空間大，坐著很舒服。乘坐空間:身高一米七五，坐在后排各種姿勢(shì)都很舒服，一個(gè)字大。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也很多，中間扶手箱很滿意，能裝顏值還很高，本田不虧是空間魔術(shù)師。
配置：對(duì)比后冠道同價(jià)位，沒(méi)有天窗，不能接受，唯一歸屬URV4S店售后服務(wù):態(tài)度，服務(wù)都不錯(cuò)，態(tài)度，服務(wù)都不錯(cuò)，銷售給洗車，小伙人不錯(cuò)，實(shí)在，我給打十分前臉霸氣外露:回家接老媽，給整一張，重新掛紅絲紐帶，表示慶祝，回來(lái)的時(shí)候自己順道跑跑高速，高速上我可以拉一拉，看看高速120 以后動(dòng)力是不是夠用，試完后完全可以。
動(dòng)力：平時(shí)駕駛足夠用，出地庫(kù)爬坡也沒(méi)問(wèn)題，就是起步略肉。行駛起來(lái)非常平順，未發(fā)現(xiàn)頓挫。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，輕重適合，高速上比較穩(wěn)，不用再像以前的悅動(dòng)一樣，上高速就要緊緊抓住方向盤，可變轉(zhuǎn)向比還是有用的。車夠?qū)捯沧銐蛑�，開起來(lái)很穩(wěn)。只是家用或者出行，城市SUV也談不上什么越野，不去走極端的道路，也涉及不到脫困能力怎么樣。冬天送孩子上學(xué)，在樓上遙控啟動(dòng)熱車，下樓就可以直接開車了，非常實(shí)用。車大帶來(lái)的困擾就是停車比較麻煩，小的車位根本停不下來(lái)，誰(shuí)讓咱們選擇的是大車呢，就得認(rèn)。剛開始由轎車換成SUV，雖然視野好了，但是很多不習(xí)慣之處，總感覺(jué)后視鏡比轎車靠后，開了兩個(gè)月后，慢慢習(xí)慣了，也越來(lái)越順手，這么大的車，絲毫沒(méi)有笨重的感覺(jué)。
油耗：油耗一般 10.8能接受 畢竟車錢都有 不差那倆
舒適：1.空調(diào)分區(qū)控制還是很實(shí)用，原來(lái)我的老508是4分區(qū)，這個(gè)是3分區(qū)。后排B柱還有出風(fēng)口，感覺(jué)越級(jí)了，不管用不用，看著就很舒服。后排獨(dú)立空調(diào)，效果應(yīng)該都挺好的。2.座椅還是挺軟的，沒(méi)有明顯問(wèn)題，后排中間座位純平，所以看起來(lái)后排就更大了。3.噪音，同級(jí)別對(duì)比其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了，特別是我喜歡聽音樂(lè)，打開音樂(lè)后那就是一種享受啊。沒(méi)啥聲音。4.異味是新車都有的，但是我買了碳包，開車就用外循環(huán)，現(xiàn)在不到一個(gè)月幾乎沒(méi)味道了。5.空調(diào)效果，目前只用了暖風(fēng)，很強(qiáng)。制冷夏天再試一下，但是日系空調(diào)無(wú)弱旅啊。6.懸架很舒服的，搞得我每次看見(jiàn)減速帶都不想剎車。后來(lái)有兩次覺(jué)得過(guò)減速帶好像有點(diǎn)跳，才發(fā)現(xiàn)自己速度太快，這個(gè)得控制一下。7.想問(wèn)下各位車友，胎壓打多少合適，目前我是冷車2.5，遠(yuǎn)高于廠家標(biāo)準(zhǔn)，所以有一點(diǎn)多余振動(dòng)，是不是低一點(diǎn)好一些呢？
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購(gòu)買車型本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：隔音不好，小石子打在輪胎那邊聲音特別大。
外觀：沒(méi)開過(guò)幾個(gè)車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也給力。
內(nèi)飾：油耗就比較低了，平均車重?cái)[在那，油耗還能接受，畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。，大寫的滿意。
空間：外觀個(gè)性，側(cè)面線條流暢，當(dāng)初就是沖著這個(gè)外觀買進(jìn)它的。
配置：空間大，滿座也不覺(jué)得壓抑，在車內(nèi)感覺(jué)挺舒服的。
動(dòng)力：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，符合我的審美觀，不過(guò)材質(zhì)方面還有待進(jìn)一步提高。
越野：
我家就3人，空間是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，怎么坐怎么舒服。
油耗：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，要是要全景影像就好了。
舒適：個(gè)人不喜歡暴力駕駛，起步也很溫柔，所以URV很適合我。當(dāng)然偶爾深踩油門超個(gè)車也還好。畢竟也有1.5排量。
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購(gòu)買車型本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，走在大街回頭率高�？臻g真的太夸張了，每個(gè)坐過(guò)后排的人都這樣評(píng)價(jià)的。
缺點(diǎn)：起步時(shí)動(dòng)力不咋的。
外觀：外觀這個(gè)沒(méi)有異議的，最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾，一瞬間感覺(jué)好高端的感覺(jué)，用料和做工方面也很滿意。
空間：乘坐空間大到全家人都滿意，
配置：倒車視頻影像、全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：起步確實(shí)有點(diǎn)弱，但3000轉(zhuǎn)以后那動(dòng)力堪比很多運(yùn)動(dòng)車型。變速箱換擋速度一般，1升2時(shí)有頓挫，高速換擋沒(méi)有感覺(jué)，110的速度就可以掛上9檔。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)。
油耗：油耗10.8升每百公里，完全可以接受。
舒適：空間大，座椅舒適，靜音效果好。
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購(gòu)買車型本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還真是多啊，首先就是外觀了，也是選這車原因。其次就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有科學(xué)技感，空間布置合理，體現(xiàn)本田空間魔術(shù)師的水平。
缺點(diǎn)：低速狀態(tài)下動(dòng)力不夠充沛。
外觀：外觀還是比較年輕、運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿科技感，做工也很講究。
空間：身高173，做在里面不管是前排后排，給我的感覺(jué)，一個(gè)字，大！后排，橫著，躺著，趴著都不覺(jué)得擠，最好的是后排中間沒(méi)有像很多車子有凸起來(lái)的地方，后排中間的人也坐起來(lái)很舒服。
配置：配置很豐富，值得一提的就是高科技配置了，自動(dòng)泊車入位，自動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)頓挫，速度起來(lái)之后，2.0T的渦輪增壓開始給力，提速很快，動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
操控精準(zhǔn)，一點(diǎn)偏差都沒(méi)有，路感非常好。
油耗：目前剛剛開始使用，真實(shí)油耗還需進(jìn)一步觀察。
舒適：座椅挺舒適的，個(gè)人感覺(jué)，空間大讓人感覺(jué)舒適性好。
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購(gòu)買車型本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較大氣，耐看沉穩(wěn)，是我喜歡的類型，性價(jià)比也挺高，空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：油耗比同級(jí)車要高些，雖然買之前有所了解
外觀：高端大氣上檔次，實(shí)車比圖片上的更好看，尤其是車頭，霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，比較細(xì)致，畢竟哈弗經(jīng)過(guò)這么多年磨煉，應(yīng)該知道消費(fèi)者的需求
空間：乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，坐著不會(huì)累，但是儲(chǔ)物空間就有點(diǎn)捉急
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、全景天窗等，配置非常多
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)版開著很有信息，很有越野的沖動(dòng)
越野：
方向盤指向性挺準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎支撐也很能給人信心，側(cè)傾不算夸張
油耗：可以接受，這油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)的吧
舒適：避震濾震性一流，乘坐感受比得上轎車，物有所值
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購(gòu)買車型本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：隔音不好，小石子打在輪胎那邊聲音特別大。
外觀：外觀個(gè)性，側(cè)面線條流暢，當(dāng)初就是沖著這個(gè)外觀買進(jìn)它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，符合我的審美觀，不過(guò)材質(zhì)方面還有待進(jìn)一步提高。
空間：我家就3人，空間是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，怎么坐怎么舒服。
配置：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，要是要全景影像就好了。
動(dòng)力：個(gè)人不喜歡暴力駕駛，起步也很溫柔，所以URV很適合我。當(dāng)然偶爾深踩油門超個(gè)車也還好。畢竟也有1.5排量。
越野：
沒(méi)開過(guò)幾個(gè)車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也給力。
油耗：油耗就比較低了，平均車重?cái)[在那，油耗還能接受，畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。，大寫的滿意。
舒適：空間大，滿座也不覺(jué)得壓抑，在車內(nèi)感覺(jué)挺舒服的。
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購(gòu)買車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，185身高的我，調(diào)整好前排座椅，后排還剩三拳多，副駕駛放倒拿掉頭枕，航空座椅的享受。動(dòng)力，2.0t272匹馬力，平時(shí)都不敢開sport模式，生怕超速。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有說(shuō)是最不滿意的，就是小缺點(diǎn)，后排的座椅不能全部放倒，如果要裝一些大件物品可能不是很方便，但是沒(méi)有特殊要求的話影響也不是很大，我就是有回搬了點(diǎn)東西，才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)平時(shí)一般也不怎么搬大件東西，影響不大。
外觀：說(shuō)實(shí)在的，17款的造型相比冠道我覺(jué)得稍遜了一點(diǎn)，買冠道前倆車都看了幾次，并沒(méi)有留下太多的印象，但改款之后就是全面超越了。URV中期改款之后，整體外觀特別？尾部變得年輕精神了很多，和老款相比感覺(jué)提升比冠道大，內(nèi)飾的品質(zhì)感（尤其座椅拼接造型）也有了進(jìn)一步的提升，尤其喜歡貫穿尾燈和流水轉(zhuǎn)向
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯豪華，就是不耐臟，但又要好看又要通風(fēng)加熱功能不影響，所以裸奔吧。夏天準(zhǔn)備加裝通風(fēng)。
空間：完美，后排座椅確實(shí)有點(diǎn)低，超過(guò)180估計(jì)坐著會(huì)比較難受
配置：感覺(jué)性價(jià)比高，typer R同款發(fā)動(dòng)機(jī)，空間大，動(dòng)力足。聽說(shuō)小保600左右，還能接受，吃92的油，不嬌貴。
動(dòng)力：2.0t272匹馬力，百公里7秒多，日常eco模式怕超速，畢竟以前開車我都是地板油追求爽快，這車再地板油，我怕油耗受不了。
越野：
SUV其實(shí)沒(méi)啥操控，因?yàn)槲沂莻�(gè)絞牙戰(zhàn)士，現(xiàn)在老了絞牙不行了，還是老老實(shí)實(shí)泡枸杞開大沙發(fā)吧，
油耗：內(nèi)環(huán)12，中環(huán)11，外環(huán)10，郊環(huán)9，高速8，賴在高速上不下來(lái)7。城市道路行駛:盡量在高架不堵的時(shí)候開高速路行駛:你肯定開不過(guò)寶馬奔馳，除非它們讓你。
舒適：大沙發(fā)很舒服，靜音表現(xiàn)中上，本田最好靜音，底盤優(yōu)秀，高速不累
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購(gòu)買車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車行駛質(zhì)感真的很好，普通模式下加速就很有感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式打開真的一下就很爽，車內(nèi)隔音也真的很好，也許是夾膠玻璃的緣故吧，真的感覺(jué)車?yán)锩鏇](méi)有過(guò)多的雜音。很舒服。
缺點(diǎn)：這么大的車，目前8.8油耗絕對(duì)可以了（新車，雖然都是省道行車），但57的油箱忒小了，每次報(bào)警后加滿也就四十來(lái)升，二百多塊。
外觀：最滿意的就是外觀，溜背很帥，但又不影響頭部空間，其次是貫穿式尾燈，個(gè)人覺(jué)得比冠道尾部年輕好看。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感上缺點(diǎn)顏色，不過(guò)可以理解，畢竟只是一輛本田
空間：乘坐空間大，后備箱空間大。車內(nèi)可放置物品位置充裕。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排寬大和90°開啟車門是最大亮點(diǎn)
配置：雖然種種優(yōu)點(diǎn)，但30萬(wàn)的本田有啥性價(jià)比可言？
動(dòng)力：暫時(shí)沒(méi)跑過(guò)高速，一直是市區(qū)和快速路，綠葉和舒適模式，確實(shí)有點(diǎn)肉，運(yùn)動(dòng)模式只用過(guò)短短的幾秒鐘，沒(méi)體會(huì)出好用來(lái)，等首保了再好好嘗試。
越野：
方向盤有一定虛位，但不可否認(rèn)本田的車對(duì)比競(jìng)品都有一定的駕駛樂(lè)趣
油耗：高速大概在8升左右，純市區(qū)的話12個(gè)多，確實(shí)不低，但可以接受
舒適：座椅舒適度很好，NVH雙層玻璃噪音抑制非常好。
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