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本田UR-V
本田UR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.98萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常不錯，空間好也是大亮點
缺點：本田的車的普遍油箱太小了，再省油57升也太小了
外觀：大嘴設計太兇了吧
內(nèi)飾：中控看起來比較簡單的設計，
空間：這車的乘坐空間還可以，前后排對于我和家人都滿意，在緊湊車里面算有水準的
配置：配置一般，會有些智能配置，我覺得挺好的
動力：起步快，動力挺不錯，前段的油門響應很快
越野：
無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路，感覺非常緊湊，穩(wěn)當沒有松散的感覺
油耗：實際油耗我覺得還行
舒適：可能是電動機聲音小，顯得胎噪大，整體舒適性挺不錯
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格29.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：外觀大氣，尤其屁股很好看，溜背造型和尾燈造型都很好看，輪轂也是19寸大輪轂。內(nèi)飾：豪華的不像本田車，能觸碰到得地方基本上都是皮質(zhì)包裹，運用了很多鋼琴烤漆和木飾面板。動力：我買的是370的四驅(qū)版本，油門響應挺迅速，加速很快，后程也很足。就是不知道240版本的怎么樣。空間：這款車我看中的就是空間，后排空間大的很夸張，而且后排座椅真的是很軟很舒服，不愧是空間魔術(shù)師。舒適性：之前的車是大眾車，開的太久想換種感覺，就沒在考慮德系車了。開了URV感覺地盤率震隔音都很不錯�？赡苁且驗檫@款車帶了懸架軟硬調(diào)節(jié)、雙層隔音玻璃和主動降噪吧。
缺點：油耗：都說日本車省油，但我這個2.0T四驅(qū)的車�，F(xiàn)在行駛了500公里，目前表顯油耗13.7L百公里，大部分在市區(qū)行駛。之前開車回來一直都是14.5L百公里，不知道以后做了首保會不會降下去。油箱太小了，這么大個車子才57升，每次加一箱油也就4、5百公里。配置：配置確實太爛了，都是次頂配了，還沒有360環(huán)影，沒有前雷達，印音響只有7個喇叭，尤其這個車的娛樂系統(tǒng)，沒有carplay沒有carlife，沒有全液晶儀表，車機互聯(lián)很垃圾。
外觀：用料算是很用心 ，車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒什么特別驚艷的地方也沒有什么拉胯的。沒法聯(lián)手機是差評
空間：空間不必多說，見過的人都懂，我兒子每天躺在后排的地板上
配置：性價比這個東西么，最重要的是看你愿不愿意為它掏腰包，愿意那就是值得，覺得不值那當然就是性價比低了……我覺得性價比就看你個人的想法了！從目前UR-V的各方面表現(xiàn)上來看，車子還是值這個價格的，選擇它不后悔
動力：動力方面非常夠用，高速上一百多繼續(xù)給油一樣蹭蹭的，急加速推背感相當給力，上坡動力足夠強，上大坡不用給油也會動，就是油門太大，切換檔位有頓挫感
越野：
這么大車我還以為很難操作，沒想到和小車一樣，方向盤很輕。濾震滿滿的高級感，很緊致的感覺，剎車也行，踩剎車的時候很及時，不會讓我感覺有頓挫感。
油耗：油耗偏高。一線城市14個油。對比同級別，油耗算中等。
舒適：舒適性同級別算中上等。靜音比較不多，胎噪稍大。慮振優(yōu)秀。可變懸掛在不同駕駛模式下有明顯調(diào)整。比較優(yōu)秀
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：此款車最滿意的就是空間大，駕駛超級舒服，外表大氣。2.0的版哦哦哦，本動力強勁。手自一體變速箱比cvt變速箱耐用，溜背形太漂亮啦，尾燈超級喜歡！輪轂尺寸超級點贊，圖案也非常漂亮，輪胎配置也很高，米其林靜音輪胎，夠良心
缺點：暫付沒有。希望本田以后價格再低一點，其它個性化附屬設備多一點。
外觀：外觀設計非常棒，既有自己的個性，又不會顯得過于奇葩，屬于非常耐看的漂亮車~前臉霸氣側(cè)漏，車身的線條剛毅，特有氣場
內(nèi)飾：內(nèi)飾極富現(xiàn)代感，本人喜歡電子按鍵擋位，相當方便，還有全景天窗。
空間：后排空間大，地面干凈的話，小孩都可以在地上睡覺。
配置：性價比這個沒什么好說的，要是對比國產(chǎn)車，又好像談不上性價比，買日系車就是圖個日后使用省心而已，車嘛就是一個代步工具而已．
動力：這個車的動力，像是一個嚴重的人格分裂的人。省油模式像一個腿腳不利索的退休老人，整個車都軟趴趴的，踩油門踩得你著急。一般模式就是一個四十來歲的上班族，說它有勁還不能給你激情，說它沒勁它還不至于快退休，但倒是挺踏實。切到運動模式，整個一個精神病，覺得瞬間車身都超輕飄飄，給油就抬頭的感覺瞬間覺得它也是紅頭本田了？？？？？？都說磨合期不適合急加速和高轉(zhuǎn)速，我真是忍不住800公里的時候跟小舅子崩了一下，運動模式跟寶馬525的運動模式一樣不相上下，我忘了問他是不是四驅(qū)，寶馬車友看到別噴我就行？？最近一直加95的油，跟92比，動力又好一點
越野：
方向盤操控比較精準，虛位少，車身動態(tài)比較好，但是過彎會有側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。（suv就別想操作性了）
油耗：我平時主要是接送孩子，上下班，擁堵一般吧，油耗11.5確實有點高，但可以接受，畢竟這么大個。
舒適：車內(nèi)異味新車時有些，幾個月就沒了。懸架可調(diào)使舒適度提升不少，但座椅時間長了有點累。
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購買時間2020年07月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格30.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從17年開始看URV，終于買了。舒適性算是最滿意的。他的空間早已了解，不管車上坐的是什么體格的人，根本不用擔心他擠不擠；隔音也是畢竟驚喜的，關(guān)上車門的那一刻，給我的反饋就是這是臺高檔車；此外，方向盤很比較輕，開久了也不會胳膊累。
缺點：路噪大，音響差后排聲音小，大燈不帶透鏡led燈真的不亮，油箱太�。�
外觀：小改款之后的2021款，感覺大燈是個亮點，但是有點不實用，夜間上路亮度不夠，尤其是遠光。回來后我就去找地方改了遠光，加了透鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級，多功能方向盤、中控大屏、木紋裝飾。儀表盤是雙機械指針搭配彩色顯示屏的組合，而且能觸摸到的地方都是軟包，極大的提升了整車的高級感。
空間：空間沒得說，懂得都懂，這個中央扶手箱設計得我覺得很不錯，空間大，杯架設計的也合理。吐槽下下面的無線充電，很雞肋，基本當儲物空間用了。乘坐空間:大得很，還以放張小桌子后備廂容積:家用夠了，雖然我不是很滿意。
配置：買車的時候，我只付了車款以及保險，回來自己交的稅，自己上的牌。
動力：起步肉 高速好開 ，高速動力一踩就來
越野：
操控不錯。懸架可調(diào)很舒服。夏天里遠程啟動太實用了。
油耗：目前行駛6000公里，高速和城市道路一半一半11.7油耗
舒適：風噪小，路噪大，發(fā)動機聲一點，乘坐舒適．
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格32.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：溜背外觀漂亮；2.0T動力完全夠用駕駛感受良好，超車容易；后排空間充足，地面平整；全速巡航在高速上還是很好用的，只要把方向盤穩(wěn)穩(wěn)，不需要加油和剎車。抬頭顯示功能好用再也不用低頭看儀表；360度全景攝像頭很好用，因為剛拿到車的時候沒有這個功能，一不小心就會撞到。
缺點：車機對安卓手機不友好；無胎壓顯示；后排座椅不純平；冬天沒有方向盤加熱有點冷；雨刷不好用，滿了玻璃水想快刷時它慢慢刷沒水它又刷的快，自動泊車還沒用過。
外觀：外觀：外觀漂亮，所有 LED燈都很漂亮，很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：高級感強，大氣，漂亮，氛圍燈不太滿意，色調(diào)單一。
空間：空間：空間很大，后排空間很大，翹起二郎腿就能躺下葛優(yōu)了。
配置：性價比：性價比很高，三十萬出頭的大車，該有的都有，本田的車，后期肯定比 BBA要便宜。（二次維修費用為：油桶5升538元，機油濾清器39元，放油口鋁墊片3元，發(fā)動機清潔劑148元，輔料20元，工時費280元）
動力：動力：2.0T的動力很強，超車是輕而易舉的事情。
越野：
操控性還行，但起步不太好，轉(zhuǎn)向也很準。自動泊車至今仍未使用過（行駛近7000公里）。
油耗：油耗：目前市區(qū)油耗為12 L100 KM，自提車以來綜合油耗為9.9 L100 KM
舒適：舒適度：非常舒適。寬敞的空間，柔軟的沙發(fā)，還有腰托，座椅加熱和通風。車內(nèi)的隔音效果并不好。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2956公里
綜合評分
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優(yōu)點：12月16日買的車，目前已經(jīng)跑了將近三千公里，開起來很舒服，很穩(wěn)定�？臻g很大，一家人坐在沙發(fā)上都很舒服。很滿意。
缺點：最不滿意的就是音響了，原車太垃圾了，還不如去網(wǎng)上買個喇叭，全部換掉。除了這一點，我現(xiàn)在還不滿意。
外觀：至于外觀，那就更不用說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，不算豪華，但也算不錯了。湊合吧。
空間：空間必須是五星好評，坐在這里的人都知道。哈哈哈，雖然沒有床舒服，但是也省了不少錢，哈哈哈，后備箱里也夠用了。
配置：我不認為性價比有多高，只要你喜歡就行了。
動力：他現(xiàn)在還沒開過動力，但是感覺還是很不錯的，1900轉(zhuǎn)高速路就能達到110 KM,2.0T272馬力，同級別的車都有 URV了。
越野：
我從重慶回云南怒江的路上下著雨，車速大概在80左右，可能是遇到了一輛對頭的車，可能光線不好，結(jié)果前面突然冒出一個錐形的東西，瑪?shù)聡樍艘惶�，趕緊把車打了個方向，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)乃α顺鋈�。我沒有吹牛，這是我個人的經(jīng)驗。
油耗：油耗不算太高，我在重慶開了500多公里的車，然后直接回了云南，在重慶開了22個小時，然后開著車回了云南，現(xiàn)在油耗是8.8,8.9，不過我覺得還能再低一些，當然，這和開車的人有關(guān)系。我覺得油耗還行。從重慶到怒江云南大約1600公里，不算從重慶出發(fā)時加油而且油箱不滿，總共加了兩次油，感覺還不錯。
舒適：舒適度就不用多說了，誰坐起來舒服，我有點飄，我朋友看了車還不錯，尤其是后排，我女朋友基本都能睡在后排了。
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購買時間2017年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐著舒服，側(cè)面帥氣，溜背造型好看，內(nèi)飾氛圍及質(zhì)感不錯，有科技感。
缺點：車身太寬，右前角位置不好掌握，沒有360影像和前雷達。
外觀：外觀沒得說，就是一見鐘情的，車子辨識度高，一看就很完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是設計感，科技感，豪華感并存的，材質(zhì)方面也是上好的。
空間：乘坐空間，無論前后排，就是一個字-大！中型SUV車型里，空間無敵了，大到無語。兒子186米，無論前后排，可以各種姿勢任性。
配置：發(fā)動機啟停技術(shù)，并線輔助等等。
動力：小排量原因，低速肉，想急加速，發(fā)動機聲音大。中速開起來爽，特別跑高架的時候，轉(zhuǎn)速拉到2500以上，加速很不錯。高速的話還跑的不多，不過感覺還行。
越野：
沒開過幾個車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車也給力。
油耗：目前行駛了730公里，油耗9.2，不高也不低。
舒適：前排的舒適性真的很好，后排一般，可能是座椅短了點。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：空間超舒適，這是我選它的一個重要理由，開著它國慶節(jié)單騎3000公里沒覺得很累，特別是高速巡航在高速路上用很省心
缺點：就是汽車輪胎不讓人省心，到現(xiàn)在才5個月，已經(jīng)壞了3次輪胎了，質(zhì)量怎么這么差？難道是碰到了做假數(shù)據(jù)的輪胎？之前開途勝十年就試過一次輪胎問題。而且最近一次還完全沒有系統(tǒng)報警？
選車理由：大氣，舒適，后排寬敞
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購買時間2017年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格32.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較大氣，耐看沉穩(wěn)，是我喜歡的類型，性價比也挺高，空間大，動力足
缺點：油耗比同級車要高些，雖然買之前有所了解
外觀：高端大氣上檔次，實車比圖片上的更好看，尤其是車頭，霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，比較細致，畢竟哈弗經(jīng)過這么多年磨煉，應該知道消費者的需求
空間：乘坐空間沒問題，坐著不會累，但是儲物空間就有點捉急
配置：無匙啟動、進入、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗等，配置非常多
動力：動力強勁，四驅(qū)版開著很有信息，很有越野的沖動
越野：
方向盤指向性挺準，轉(zhuǎn)彎支撐也很能給人信心，側(cè)傾不算夸張
油耗：可以接受，這油耗表現(xiàn)還不錯的吧
舒適：避震濾震性一流，乘坐感受比得上轎車，物有所值
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購買時間2020年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。后排空間同級別最大，可以蹺二郎腿，座椅高度長短我覺得挺合適，不知為什么那么多人挑毛病。放個兒童安全座椅后排坐兩人也無壓力。
缺點：起步偏肉，中段加速還算澎湃，后段加速能力有限
外觀：我就是喜歡綠色，所以就它了。流水大燈，19寸大輪轂。
內(nèi)飾：木紋飾板，皮革包裹，按鍵換擋，氛圍燈，質(zhì)感挺滿意。
空間：前面我也說過了我最滿意的就是空間，從標致?lián)Q成了UR-V，那種區(qū)別可不是一般的大。以前后排坐三個人就比較擁擠，現(xiàn)在的UR-V豪華大后排坐三個人綽綽有余，一點都不壓抑。
配置：性價比比較高，三十萬我覺得最好的SUV了
動力：動力確實不錯，提車時候一直開著小綠葉，來了幾天后換成舒適模式就明顯感覺提速很快。不過開著小綠葉起步略微有點慢，不過我很佛系，覺得已經(jīng)可以了。高速120巡航轉(zhuǎn)速1800，挺安靜的。高速超車綽綽有余。
越野：
畢竟是SUV，操控比不上轎車，但是有可變轉(zhuǎn)向比的加持，掉頭半徑不是很大。目前沒發(fā)現(xiàn)操控系統(tǒng)故障。
油耗：市區(qū)9個油城市道路行駛:很省油，是我見過最省油的油車高速路行駛:高速7個油，非常滿意
舒適：駕駛位座椅偏短，沒有很好的托住腿，后排座椅同樣的問題。
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