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本田UR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意絕對(duì)是外觀，因?yàn)槟阆虢佑|或了解一輛車時(shí)有沒(méi)有眼緣不是聽(tīng)別人怎么說(shuō)，或者宣傳怎么牛，而是它真正擺在你面前。第一眼在路上看到的時(shí)候絕對(duì)夠吸引眼球，年輕的前臉，時(shí)尚的側(cè)身，帥氣的溜背，寬大敦實(shí)的車身，第一眼看到它就像當(dāng)初看到媳婦那種被吸引。在我眼里同級(jí)別的車型里，根本沒(méi)有可以代替它在我心中的地位。
缺點(diǎn)：油箱太小了，一箱油從來(lái)沒(méi)超過(guò)過(guò)450公里，音響太差，孩子做后排根本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。
外觀：具體到外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，反正我自己感覺(jué)非常喜歡，家里除了女兒不太喜歡外，老婆，兒子都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都很足。能摸到的地方都是真皮，搭配了很多鋼琴烤漆和木飾板 感覺(jué)不像本田車。很有豪華感。但是手機(jī)互聯(lián)方面很差，沒(méi)有全液晶儀表也很遺憾。少了很多手機(jī)互聯(lián)的便利。
空間：本田的空間絕對(duì)是業(yè)界第一了！這前后排座椅空間絕對(duì)是跨級(jí)別的，同價(jià)位的可以蹺二郎腿的車型屈指可數(shù)吧。儲(chǔ)物空間看巨大的扶手箱就知道了。不看不知道，用過(guò)都說(shuō)好？？？？？？后備箱也足夠用，外出行李肯定沒(méi)問(wèn)題，偶爾拉點(diǎn)貨也夠用，畢竟咱不是五菱宏光，也不要要求太高啦？？
配置：保養(yǎng)有點(diǎn)貴每次要加清潔劑購(gòu)車:優(yōu)惠力度不是很亮，保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送首保，但是每次都要加清潔劑，不合算，4S店售后服務(wù):售后到挺好，時(shí)不時(shí)打電話問(wèn)一下情況，客服也很耐心服務(wù)很到位品牌評(píng)價(jià):本田品牌，總得感覺(jué)還是可以的，舒適型車，駕駛感覺(jué)動(dòng)力和舒適性都比較好，就是車漆面有點(diǎn)薄，智能化的東西有點(diǎn)不如國(guó)產(chǎn)車。我的最愛(ài)大沙發(fā):天窗排水孔被堵，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)垃圾，被堵后就會(huì)后備箱進(jìn)水，還得需要我們自己找修理工，拆保險(xiǎn)杠，這樣的設(shè)計(jì)不知道為了什么，
動(dòng)力：低速，4擋前換擋發(fā)動(dòng)機(jī)比較響，速度上不來(lái)。不過(guò)不影響使用，習(xí)慣就好。60碼以后就加速不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速就在2000左右。
越野：
油門(mén)需要用點(diǎn)力踩。家用車來(lái)說(shuō)，操控中規(guī)中矩。方向盤(pán)對(duì)比轎車來(lái)說(shuō)稍重。男生毫無(wú)壓力，女生需要稍微用點(diǎn)力氣。
油耗：油耗滿意，高速6.5-8升，市區(qū)13-15�？梢越邮�。
舒適：座椅比較舒服柔軟，獨(dú)立三區(qū)空調(diào)，pm2.5過(guò)濾器還是可以，唯一一缺點(diǎn)點(diǎn)后排座椅不能調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò) 動(dòng)力高速不錯(cuò) 舒適性還可以
缺點(diǎn)：油箱太小了，這么大的車，總到處找加油站，智能化不夠，次頂配都沒(méi)有360環(huán)影，沒(méi)有前雷達(dá)，和國(guó)產(chǎn)車沒(méi)法比，最不喜歡的就是后排座放下后，不能全平，這一點(diǎn)還不如本田crv，更不如漢蘭達(dá)這個(gè)車宣傳的十個(gè)油，開(kāi)過(guò)啦真是不夠，表顯示十一個(gè)，隔音效果不是特別好，音響喇叭好像有點(diǎn)少了，國(guó)產(chǎn)車都十來(lái)個(gè)，我這個(gè)才七個(gè)喇叭。大油門(mén)變檔的時(shí)候，會(huì)有頓挫感。這么貴的車大燈角度竟然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，有的時(shí)候后排座不做人燈就照的低，坐幾個(gè)人又高啦，還不如我?guī)兹f(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的，有點(diǎn)悲哀。
外觀：大五座喜歡，遛背車尾，顯得整個(gè)車要向前猛跑的樣子，尾燈，前臉都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)，有點(diǎn)意思，好多地方都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感好，按鍵檔位更能提高檔次感。
空間：后排空間同級(jí)別最大。本田原本就是空間大師，在飛度和CRV上最為明顯。中型SUV車型里，空間無(wú)敵了，大到無(wú)語(yǔ)。遺憾的是，第二排座包角度不能調(diào)節(jié)否則就完美了。車門(mén)扶手也有儲(chǔ)物槽，很棒，滿意。后備箱空間特別滿意，目前為止沒(méi)有裝滿過(guò)。UR-V的后排除了空間大之外，地臺(tái)還是平的。這點(diǎn)有別于大眾系，特別是其他車型，后排地臺(tái)上為傳動(dòng)保留的隆起，使得后排真正能夠乘坐第三人。在放置安全座椅的時(shí)候尤其明顯。URV后排左中右都可以放置安全座椅不影響其他兩人乘坐，而其他車型后排只有當(dāng)安全座椅放置在中間位置，才能比較舒適乘坐兩人，因?yàn)橹虚g乘客的雙腿受到地臺(tái)隆起限制，只能岔開(kāi)或者傾斜于一側(cè)，都不是很舒適�？偠灾笈攀孢m度，URV滿分無(wú)疑。
配置：性價(jià)比超高，保養(yǎng)也不貴，本田大品牌，購(gòu)買(mǎi)放心，～～～～～
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)就那樣，只有在運(yùn)動(dòng)模式下才好，但在這個(gè)模式下又感覺(jué)比較竄
越野：
塊頭大，方向卻很輕巧。轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，以后媳婦開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得累。故障-操控系統(tǒng):想吐槽一下。為什么沒(méi)有前雷達(dá)？30多的車，不配有？
油耗：堵車的時(shí)候油耗會(huì)很大，跑高速還行九個(gè)油城市綜合油耗:18升左右這個(gè)也不是標(biāo)準(zhǔn)，畢竟堵車都是不一樣的高速綜合油耗:高速百公里九個(gè)油開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)油耗沒(méi)啥感覺(jué)
舒適：整體感受很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無(wú)與倫比，后排空間更是無(wú)與倫比。前面的車是思域，寶寶坐在后排會(huì)很不舒服，但現(xiàn)在，他可以在后排自由活動(dòng)了。
缺點(diǎn)：1.做工一般，半年前就有各種奇怪的聲音：天窗有異響（4s店用潤(rùn)滑油解決），方向盤(pán)吱吱作響（5000公里左右會(huì)自動(dòng)消失），左后排地板發(fā)出異響（維修過(guò)幾次），剎車踏板發(fā)出異響，等等。2.油箱太小了，不像一輛中型 SUV的油箱，202214更新，二保時(shí)漏油，師傅懷疑是氣門(mén)室密封圈出了問(wèn)題。今天維修師傅也提到底盤(pán)異響，說(shuō)是廠家正在研究。老實(shí)說(shuō)，我非常失望東本，下一輛車絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)東本。
外觀：外觀沒(méi)冠道好看，比漢蘭達(dá)要好，娶回家也沒(méi)什么感覺(jué)，臉盲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，算是本田最好的車了，不能說(shuō)什么，但是這異響，實(shí)在是太嚴(yán)重了！
空間：整個(gè)空間是無(wú)敵的，不會(huì)有任何不滿！尤其是后排空間，簡(jiǎn)直無(wú)話可說(shuō)！
配置：如果沒(méi)有異響之類的小問(wèn)題，那就物有所值了，如果你在當(dāng)?shù)赜袃扇f(wàn)塊以上的優(yōu)惠，我覺(jué)得可以考慮一下。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，有人說(shuō)9 AT變速箱太笨了，我覺(jué)得還行，以前開(kāi)的是1.0 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成了370，感覺(jué)很牛逼。
越野：
不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，比較輕，這么大一輛車，一點(diǎn)都不笨重。
油耗：高速：這么大的一輛車，風(fēng)阻很大，居然還能保持7.5左右的油耗，這讓我很驚訝。市區(qū)：市區(qū)比較拉屎，純市區(qū)可能需要11或12，甚至更多。市郊：可能在8到9之間，有些情況下，能達(dá)到高速油耗水平�？傮w來(lái)說(shuō)，除了油箱太小，我對(duì)油耗沒(méi)什么意見(jiàn)。
舒適：隔音效果很好，但是上面說(shuō)，各種奇怪的聲音讓人懷疑人生，今天才發(fā)現(xiàn)漏油，這是一輛新車，東本的質(zhì)量太差了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗比同級(jí)別純油車要高，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：漏油，漏油，重要的事我再說(shuō)三遍，本來(lái)只是輕微漏油，去4S換密封圈，弄得漏油
外觀：白的，黑的，都很帥的，洗一洗，回頭率還是很高的，唯一的缺點(diǎn)，就是太低級(jí)了。
內(nèi)飾：雖然比較老氣，但是實(shí)用，燈光效果差，音響效果差，
空間：后座空間很大，唯一美中不足的就是不能放平，坐起來(lái)就像是一個(gè)移動(dòng)的沙發(fā)。
配置：德系沒(méi)命，德系有毛病，一年半就漏油，胎壓監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)；
動(dòng)力：2.0T+9 AT，換擋邏輯有點(diǎn)傻，不影響飆車
越野：
三種模式，舒適模式=正常模式，經(jīng)濟(jì)模式=緩慢爬行，運(yùn)動(dòng)模式=爽，超跑更爽。
油耗：10個(gè)油，在同級(jí)別的車?yán)�，算是比較省油的了。
舒適：動(dòng)力不錯(cuò)，舒適模式，感覺(jué)像是在游船，電池懸架效果不錯(cuò)。其他的都沒(méi)坐過(guò)。坐起來(lái)比3系舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外觀漂亮，內(nèi)飾美觀，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)感十足！價(jià)格比冠道更好
缺點(diǎn)：第一個(gè)早上起步剎車異響第二個(gè)音響不好12個(gè)喇叭位置有五個(gè)空位第三車漆薄第四油耗有點(diǎn)高轉(zhuǎn)彎沒(méi)小車穩(wěn)之前開(kāi)的是邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大走鄉(xiāng)村路面泥沙打到車上的聲音很大很煩！現(xiàn)在，就只有這些了！
外觀：外觀個(gè)人比較滿意感覺(jué)沒(méi)有冠道那么張揚(yáng)比較低調(diào)低調(diào)車燈流線型設(shè)計(jì)跟上潮流輪轂設(shè)計(jì)感覺(jué)差意思車漆比較薄車漆質(zhì)量也不是太好有次停說(shuō)下可能是掉了一點(diǎn)樹(shù)膠到上面洗也洗不掉直接腐蝕到漆里面了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的，氛圍燈應(yīng)該做一個(gè)有顏色的音響太差了12個(gè)喇叭位置結(jié)果只裝了七個(gè)喇叭還有五個(gè)假喇叭有時(shí)候還能聽(tīng)到喇叭的震動(dòng)門(mén)板的異響門(mén)板隔音材料應(yīng)該用好一點(diǎn)的本田就差這些喇叭錢(qián)嗎？你要是缺錢(qián)，可以問(wèn)車主啊？
空間：不用多說(shuō)，空間很大，里面也很大。
配置：性價(jià)比這東西看個(gè)人覺(jué)得30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)本田感覺(jué)不太好自己覺(jué)得30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)2.0T馬力又大發(fā)動(dòng)機(jī)又出名空間也大覺(jué)得就夠了
動(dòng)力：起步不是很快，油門(mén)有點(diǎn)慢可能是因?yàn)檐囂亓瞬贿^(guò)不管是在高速還是在什么地方只要你愿意踩油門(mén)都不會(huì)讓你失望。
越野：
超控模式下舒適模式比運(yùn)動(dòng)模式要差很多很多舒適模式過(guò)彎速度快的話心里沒(méi)底，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更好一些，其他的都還好，基本功能都是遠(yuǎn)程啟動(dòng)的。
油耗：我開(kāi)車路況不好油耗特別高，15-6升走國(guó)道應(yīng)該是8升左右高速應(yīng)該是7升以上綜合起來(lái)大概10升左右開(kāi)空調(diào)可能會(huì)高一些過(guò)了磨合期不知道會(huì)不會(huì)低一些
舒適：座椅的舒適度比我以前的邁騰要軟一些有座椅加熱多個(gè)通風(fēng)按摩就完美了可惜我這配置沒(méi)后排空間大地板沒(méi)凸起更顯大有時(shí)候兩個(gè)小孩一個(gè)睡上面一個(gè)睡地板上了
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間和內(nèi)部空間，非常的豪華，非常的符合高端車的定位，后排的空間非常的大，我的兒子喜歡坐在后排的椅子上，也不知道為什么，他喜歡坐在后排的椅子上，就像是在家里一樣。UR-V的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，用軟皮包裹著，手感很好。
缺點(diǎn)：這輛車的喇叭太少了，都是本田的冠道，我不太喜歡，但考慮到這輛車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我還是忍住了。
外觀：UR-V的外觀大氣而不呆板，給人一種很舒服的感覺(jué)，流線型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很年輕，從正面看，這是一輛本田，從側(cè)面看，我只能說(shuō)，好大的車。
內(nèi)飾：不過(guò)，UR-V的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)和擋位是 T型的，兩邊都是軟皮，中控臺(tái)很寬，坐在上面很舒服。
空間：我一米八三，坐在車?yán)锔杏X(jué)還挺小的，頭上還有四根手指的距離，儲(chǔ)物空間很好，杯架的開(kāi)合和后面的儲(chǔ)物空間是分開(kāi)的，非常好用。后排的空間是我最喜歡的，真的很大，我兒子喜歡坐在后排玩，座椅比較寬，可以躺在上面，當(dāng)然不會(huì)掉下來(lái)，因?yàn)槲移綍r(shí)在城市里跑的時(shí)候都很平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，而且我開(kāi)的很穩(wěn)，所以不會(huì)掉下來(lái)。
配置：打折一萬(wàn)八，還送了五次保養(yǎng)，聽(tīng)說(shuō)這車保值率挺高的，不過(guò)我也不打算開(kāi)一兩年就賣了。
動(dòng)力：本來(lái)我是打算買(mǎi)一輛頂配的，但是聽(tīng)車友們說(shuō)，1.5 T就足夠了，所以我就買(mǎi)了一臺(tái)1.5 T的車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上開(kāi)的時(shí)候，我可以輕松超車。
越野：
這輛車很大，但操控起來(lái)卻很輕松，轉(zhuǎn)彎也很容易，在高速上變道的時(shí)候只需要打個(gè)方向就行了，而且方向盤(pán)也不會(huì)偏，開(kāi)起來(lái)比我以前開(kāi)的車還要舒服。
油耗：一開(kāi)始看到這么大一輛車的時(shí)候，我還以為要十點(diǎn)左右的油耗呢，沒(méi)想到這輛車居然只有8.6的油耗，這讓我省了一大筆錢(qián)。
舒適：座椅的填充物非常的厚實(shí)，坐在上面非常的舒服，再加上座椅的支撐能力也不錯(cuò)，所以節(jié)假日的時(shí)候開(kāi)車也不會(huì)那么累了，我可不想一到目的地就渾身酸痛，那還玩?zhèn)�屁啊。
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)初次看到這款車而決定選擇這款車的時(shí)候，是因?yàn)槲覍?duì)這款車的外觀確實(shí)是相當(dāng)滿意。初次看到這款車的外觀感覺(jué)有一點(diǎn)CR-V的影子在里面，但是尺寸不算大的進(jìn)氣格柵同樣能夠把車子顯得特別精神。還有一點(diǎn)就是我比較喜歡本田這個(gè)品牌，算是日系車中保值率、口碑都很不錯(cuò)的品牌。
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)的成本也不高，這個(gè)級(jí)別的車，倒車?yán)走_(dá)能全系標(biāo)配就更加完美。
外觀：沒(méi)得挑 愛(ài)的不行 給輛奧迪也不換 當(dāng)然我說(shuō)同等價(jià)位的
內(nèi)飾：滿足需求，本田是我一直可以接受的類型，比較熟悉，上手快
空間：一般情況下我都是一個(gè)人開(kāi)車，所以我對(duì)空間的要求不是特別大，只需要后備箱給力就可以了。UR-V的后備箱空間還是相對(duì)比較平整的，而且空間很大，放置一些大件的物品都沒(méi)什么問(wèn)題。在坐滿乘客的情況下，后排中央乘客因?yàn)榈嘏_(tái)以及頭部稍微緊湊一些的原因可能稍微感覺(jué)有點(diǎn)不適應(yīng)，當(dāng)然，這是以我180的身高來(lái)衡量的。
配置：一入本田，一生本田。對(duì)這句話很有感受！urv是家里第三輛車，第二輛本田，本田車開(kāi)著省心，品質(zhì)值得信賴。買(mǎi)240兩驅(qū)致悅版足夠用了，如果想讓車子開(kāi)起來(lái)更方便又安全，我認(rèn)為至少應(yīng)該再加裝一些實(shí)用配件：1、360全景影像。方便泊車、通過(guò)限寬門(mén)、避免剮蹭，必須買(mǎi)。2、踏板。方便老人和孩子上下車，建議買(mǎi)。3、車子比較大，雷達(dá)有必要，建議購(gòu)買(mǎi)安裝前后雷達(dá)。幾千塊錢(qián)配件會(huì)讓駕駛者立刻信心十足。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)候確實(shí)要深踩油門(mén)才行，渦輪沒(méi)有介入之前慢的要死，，舍得踩油門(mén)就行。但是速度提升到50以上的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，高速上超車120 130以上都還有充沛的動(dòng)力輸出。這點(diǎn)和我之前的10款悅動(dòng)1.6L 4AT正好相反，畢竟悅動(dòng)車輕很多，起步不用太多油門(mén)，但是后段加速像老牛一樣，踩下油門(mén)1秒鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始嗡嗡叫。再三秒鐘后，動(dòng)力開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)上來(lái)了。以前開(kāi)悅動(dòng)，我和老婆開(kāi)玩笑說(shuō)，開(kāi)悅動(dòng)就要有過(guò)日子的心理，沒(méi)有那么多激情，一直平平淡淡的。URV只是起步慢一點(diǎn)，后面動(dòng)力完全夠用，拉四個(gè)大人跑山路也不成問(wèn)題的，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)真的牛。2.0T的應(yīng)該會(huì)起步好很多。動(dòng)力平順性:CVT的變速箱，平順性太好了，據(jù)說(shuō)2.0T 9AT時(shí)速在三四十的時(shí)候，換擋頓挫比較明顯。買(mǎi)車前有試駕2.0T的，確實(shí)有感覺(jué)。我不是因?yàn)檫@個(gè)放棄了2.0T 9AT，是因?yàn)槲夷抑苄邼�，買(mǎi)不起高配。
越野：
以前就是本田，本田的操控，設(shè)計(jì)的按鈕，我比較喜歡，可以用“完美”形容
油耗：平時(shí)一直都是正常駕駛，沒(méi)有刻意省油，沒(méi)有暴力駕駛。目前行駛1700公里左右，平均速度31，油耗8.9LKM，滿意！
舒適：開(kāi)起來(lái)后排有部分噪音，需要改善，家人反饋的意見(jiàn)，目前我還沒(méi)有感受后排動(dòng)態(tài)
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有大氣穩(wěn)重感，配置不錯(cuò)，空間也還好，各方面都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感沒(méi)什么個(gè)性吧，看久了沒(méi)什么新鮮感
外觀：外形好看，自己喜歡就是最好的了，車頭好看，車尾設(shè)計(jì)更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，雖然用料一般但整體給人感覺(jué)很規(guī)整，很利索，而且很耐看
空間：后排沒(méi)有讓人失望，壓榨車內(nèi)空間一向是本田的拿手好戲
配置：配置較高，動(dòng)力也可以，價(jià)格合適
動(dòng)力：加速還可以，滿載動(dòng)力也能加速起來(lái)，日常夠用了
越野：
最難忘的是隔音效果以及底盤(pán)的厚重感
油耗：油耗還能接受，主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些
舒適：舒適性還好，空間大，座椅也還不錯(cuò)，過(guò)得去，追求的是實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的一點(diǎn)就是空間。我是雙十一上的牌，車子提回來(lái)也一個(gè)多星期了，跑了一次高速，其他時(shí)間都是上下班代步，總體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。UR-V的空間真的很大，豪華大五座真的一點(diǎn)都不夸張。這也是我不選漢蘭達(dá)的原因，漢蘭達(dá)雖然是7座，但是影響了乘坐空間，坐起來(lái)不舒服，那要那么多座位干啥。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有最不滿意的，這大的車不配360環(huán)影就算了，連雷達(dá)都沒(méi)有，這算一個(gè)小小的遺憾吧。另外，采埃孚9AT還是最擔(dān)心的，發(fā)生在吉普和路虎身上的悲劇，不希望再在URV身上上演，聽(tīng)說(shuō)廠家進(jìn)行了調(diào)教升級(jí)，沒(méi)開(kāi)過(guò)老款的，不清楚。至于網(wǎng)上提到的9AT在30-40碼時(shí)頓挫，本人之前開(kāi)的手動(dòng)擋，這種輕微的頓挫能接受，感覺(jué)不是什么問(wèn)題。本田的車機(jī)你至少能考慮一下消費(fèi)者的習(xí)慣吧，什么本田connect，估計(jì)99的人玩不習(xí)慣你那玩意兒..........偶爾，感應(yīng)尾門(mén)有點(diǎn)不靈，感覺(jué)很雞肋。
外觀：是我喜歡的風(fēng)格，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不張揚(yáng)車燈設(shè)計(jì):非常喜歡車尾設(shè)計(jì)，很潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，使用方便，氛圍燈不好看，車機(jī)太一般☆ 車聯(lián)網(wǎng):就不敢給個(gè)流量終身免費(fèi)使用嗎！不能下載QQ音樂(lè)，酷我音樂(lè)只能購(gòu)買(mǎi)車載VIP19.9一個(gè)月，再加上一個(gè)月30塊流量費(fèi)。。。
空間：坐過(guò)第二排的都說(shuō)大，地臺(tái)純平，儲(chǔ)物空間也是出奇的多，想得到的地方基本都挖出來(lái)放東西了。
配置：與冠道相比配置厚道，還可以。但是和二線豪華品牌的主流走量車型價(jià)格也差不了多少了（比如之前我一直糾結(jié)的XT5兩驅(qū)豪華版），性價(jià)比說(shuō)不上高。不過(guò)誰(shuí)讓我喜歡本田呢，已經(jīng)是自己購(gòu)買(mǎi)的第四輛本田了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力蹭蹭的一點(diǎn)不含糊；
越野：
大車總歸沒(méi)有小車靈活，但基本還可以，方向盤(pán)這里的滾輪容易被帶到，要注意握方向盤(pán)的手勢(shì)�！� 感應(yīng)后備廂:有時(shí)好用，大多數(shù)時(shí)候并不好用，裝叉的時(shí)候基本都不好用。
油耗：綜合9.5，我用的95號(hào)油。市區(qū)大概11個(gè)，高速大概8個(gè)。我知足，畢竟這么大個(gè)車。
舒適：完美！同級(jí)別我覺(jué)得沒(méi)人能打過(guò)他！包括漢蘭達(dá)在內(nèi)。漢蘭達(dá)支撐不足！
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購(gòu)買(mǎi)車型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐在后排沒(méi)有任何壓力，座椅很軟，黑色的內(nèi)飾，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。又漂亮，又大！岳母坐在那里，也是一口答應(yīng)的！動(dòng)力還不錯(cuò)，目前使用的是 comfort模式，輕踩油門(mén)響應(yīng)快， Eco節(jié)能模式動(dòng)力差一些。隔音效果很好。后排中間沒(méi)有凸起，這一點(diǎn)值得稱贊，雙腿在后排可以肆無(wú)忌憚的肆無(wú)忌憚。他最喜歡的就是大溜背，一開(kāi)始在冠道和 URV之間選擇，因?yàn)樗胭I(mǎi)2.0T，冠道的價(jià)格比 URV要貴得多。開(kāi)了三個(gè)月，剛做完首保，沒(méi)有出現(xiàn)變速箱漏油的傳聞，一切都很好。
缺點(diǎn)：油箱小，耗油量大，坐在車?yán)锔杏X(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有很大的側(cè)傾。而且，這輛2.0T的低配車，只有倒車影像，沒(méi)有雷達(dá)，畫(huà)質(zhì)也很差。而且，他總覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)不穩(wěn)。
外觀：大溜背外觀超正，怎么愛(ài)都不嫌多，個(gè)人愛(ài)好沒(méi)辦法。
內(nèi)飾：真皮座椅，手感不錯(cuò)，其他內(nèi)飾幾乎都是軟的，而非硬塑料外殼。
空間：空間很大，前排和后排都還不錯(cuò)，坐在后排就能打麻將了。
配置：比很多車都要?jiǎng)澦恪２还苁鞘裁窜�，只要�?xí)慣就好，畢竟車只是一堆塑料而已。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，節(jié)能模式就是動(dòng)力差了點(diǎn)，沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式估計(jì)能讓人腎上腺素飆升。十事九快，不會(huì)太激烈，畢竟人都是中規(guī)中矩的人，開(kāi)著中規(guī)中矩的車就行了。
越野：
不知道，人生的第一輛車，沒(méi)有一輛可以比較的車。感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏了。
油耗：目前行駛里程超過(guò)1700公里，時(shí)速超過(guò)700公里，油耗從剛買(mǎi)車時(shí)的44 L百公里降到了10.5 L100公里，想要降油耗就得跑高速，不然在城市路段走走停停油耗下不來(lái)。
舒適：座椅的材質(zhì)是高級(jí)真皮，但沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，夏天開(kāi)著空調(diào)，后背還是濕的。
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