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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)：外觀(guān)大氣，尤其屁股很好看，溜背造型和尾燈造型都很好看，輪轂也是19寸大輪轂。內(nèi)飾：豪華的不像本田車(chē)，能觸碰到得地方基本上都是皮質(zhì)包裹，運(yùn)用了很多鋼琴烤漆和木飾面板。動(dòng)力：我買(mǎi)的是370的四驅(qū)版本，油門(mén)響應(yīng)挺迅速，加速很快，后程也很足。就是不知道240版本的怎么樣�？臻g：這款車(chē)我看中的就是空間，后排空間大的很夸張，而且后排座椅真的是很軟很舒服，不愧是空間魔術(shù)師。舒適性：之前的車(chē)是大眾車(chē)，開(kāi)的太久想換種感覺(jué)，就沒(méi)在考慮德系車(chē)了。開(kāi)了URV感覺(jué)地盤(pán)率震隔音都很不錯(cuò)。可能是因?yàn)檫@款車(chē)帶了懸架軟硬調(diào)節(jié)、雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪吧。
缺點(diǎn)：油耗：都說(shuō)日本車(chē)省油，但我這個(gè)2.0T四驅(qū)的車(chē)�，F(xiàn)在行駛了500公里，目前表顯油耗13.7L百公里，大部分在市區(qū)行駛。之前開(kāi)車(chē)回來(lái)一直都是14.5L百公里，不知道以后做了首保會(huì)不會(huì)降下去。油箱太小了，這么大個(gè)車(chē)子才57升，每次加一箱油也就4、5百公里。配置：配置確實(shí)太爛了，都是次頂配了，還沒(méi)有360環(huán)影，沒(méi)有前雷達(dá)，印音響只有7個(gè)喇叭，尤其這個(gè)車(chē)的娛樂(lè)系統(tǒng)，沒(méi)有carplay沒(méi)有carlife，沒(méi)有全液晶儀表，車(chē)機(jī)互聯(lián)很垃圾。
外觀(guān)：用料算是很用心 ，車(chē)漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么特別驚艷的地方也沒(méi)有什么拉胯的。沒(méi)法聯(lián)手機(jī)是差評(píng)
空間：空間不必多說(shuō)，見(jiàn)過(guò)的人都懂，我兒子每天躺在后排的地板上
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西么，最重要的是看你愿不愿意為它掏腰包，愿意那就是值得，覺(jué)得不值那當(dāng)然就是性?xún)r(jià)比低了……我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就看你個(gè)人的想法了！從目前UR-V的各方面表現(xiàn)上來(lái)看，車(chē)子還是值這個(gè)價(jià)格的，選擇它不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常夠用，高速上一百多繼續(xù)給油一樣蹭蹭的，急加速推背感相當(dāng)給力，上坡動(dòng)力足夠強(qiáng)，上大坡不用給油也會(huì)動(dòng)，就是油門(mén)太大，切換檔位有頓挫感
越野：
這么大車(chē)我還以為很難操作，沒(méi)想到和小車(chē)一樣，方向盤(pán)很輕。濾震滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，很緊致的感覺(jué)，剎車(chē)也行，踩剎車(chē)的時(shí)候很及時(shí)，不會(huì)讓我感覺(jué)有頓挫感。
油耗：油耗偏高。一線(xiàn)城市14個(gè)油。對(duì)比同級(jí)別，油耗算中等。
舒適：舒適性同級(jí)別算中上等。靜音比較不多，胎噪稍大。慮振優(yōu)秀。可變懸掛在不同駕駛模式下有明顯調(diào)整。比較優(yōu)秀
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