寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格67.70萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格67.70萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格64.30萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程35464公里
綜合評(píng)分
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油耗：溫柔的開全市區(qū)大概15左右高速9左右，暴力點(diǎn)來開增加3點(diǎn)左右，1W公里時(shí)綜合13.8可能我喜歡經(jīng)常急加速的問題吧，其實(shí)很多車友開我看還是挺省油的，不過我這個(gè)油耗還是可以接受的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.12萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格64.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于一臺(tái)近兩噸重的3.0T車型來說，市區(qū)內(nèi)百公里13升的油耗還算不錯(cuò)。不過跑高速百公里6～7升的油耗讓我非常滿意！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.32萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：城市道路與城市快速路/高速公路比重在5:5，9.5L/100km的油耗，我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了，雖然離標(biāo)稱的8.9還有一定距離。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在跑了快10000公里，3000公里是高速，其他都是省道和城區(qū)，現(xiàn)在9.6的。我們這個(gè)小地方堵車也算比較嚴(yán)重的，五系的油耗很滿意。但我朋友的520和525油耗都在14到17的樣子，這點(diǎn)我很不理解。也可能是他們開車比我猛很多的原因。其中有位朋友的520li油耗是16.7,20000公里的樣子，我真的服了。
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