一鍵砍遍全城
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性化定制車(chē)體驗(yàn)滿分
缺點(diǎn)：國(guó)6 B GPF，雖然啟動(dòng)了，但動(dòng)靜很大，聲音也很渾厚。
外觀：外觀沒(méi)問(wèn)題，首先要協(xié)調(diào)；這一代的G30，更適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但用料和細(xì)節(jié)絕對(duì)是一流的， nappa真皮、均勻的縫線、門(mén)板的儲(chǔ)物空間…每一個(gè)細(xì)節(jié)都完美無(wú)瑕。
空間：雖然網(wǎng)上傳言的尺寸和3系 L差不多，但其實(shí)也不算小，畢竟5米的車(chē)，坐墊的角度很好。長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此視覺(jué)上感覺(jué)腳部空間較小，實(shí)際乘坐時(shí)，膝蓋腿部空間非常充裕（身高175）
配置：原價(jià)個(gè)性化定制，性價(jià)比偏低；不過(guò)現(xiàn)車(chē)有較大的優(yōu)惠，大多數(shù)都很劃算。但在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得性價(jià)比并不是最重要的，能買(mǎi)得起這款車(chē)的人，一定是真的了解自己的需求。
動(dòng)力：整體動(dòng)力平穩(wěn)、流暢，整體實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：油耗對(duì)比L4變化不大，絕對(duì)符合預(yù)期；6缸絕對(duì)是最適合家用的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格60.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)依然是寶馬最大的亮點(diǎn)，比 F系列的底盤(pán)要舒服得多，但是支撐力并沒(méi)有下降，人車(chē)之間的交流也沒(méi)有減弱，這就是進(jìn)步，開(kāi)起來(lái)很容易，油門(mén)和手感都很好控制。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有，選擇它，是因?yàn)樗麑?duì)自己的各方面都很滿意。
外觀：外觀方面，主要是深灰色的磨砂車(chē)漆，車(chē)身比例勻稱(chēng)，比國(guó)產(chǎn)5系低了1.1個(gè)百分點(diǎn)，整體看起來(lái)要低一些。
內(nèi)飾：一切都很好，唯獨(dú)中控臺(tái)上的鋼琴漆，不是不好，而是不耐劃。
空間：空間就不用多說(shuō)了，以它的體型，后排空間并不大，相信選擇它的車(chē)友們也不會(huì)把空間放在第一位。
配置：雖然性價(jià)比不是很高，但是作為B58已經(jīng)很不錯(cuò)了，當(dāng)初推出F25的時(shí)候，并沒(méi)有考慮到535 i （指導(dǎo)價(jià)71萬(wàn)出頭），現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)算是比較好的了，和國(guó)外的差距還是很小的，至于性價(jià)比，每個(gè)人的需求都不一樣。
動(dòng)力：這輛車(chē)的加速很平穩(wěn)，并沒(méi)有那種2 T四缸車(chē)的爆發(fā)力，但是加速的速度卻沒(méi)有絲毫的下降，加速能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2 T車(chē)，給人的感覺(jué)就像是不需要?jiǎng)恿σ粯�。如果路上遇�? T的話，直接無(wú)視就行了，因?yàn)檫@是一場(chǎng)碾壓，沒(méi)必要向他們證明什么。。。
油耗：比之前的F25X328i低了一升多一點(diǎn)，現(xiàn)在的油價(jià)是每公里0.97塊錢(qián)，四缸F25每公里1.1塊錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格59.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比我以前買(mǎi)的阿特茲要好很多，隔音效果很好，音響也很不錯(cuò)。由于剛提車(chē)沒(méi)多久，還沒(méi)過(guò)2000公里的磨合期，他不敢開(kāi)得太猛，也不敢彈射�，F(xiàn)在，他只發(fā)揮出了五分之一的實(shí)力，3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)他來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是綽綽有余了。座椅更舒適。后備箱的空間很大。剎車(chē)很舒服，懸架也比想象中的要舒服一些。油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，雖然現(xiàn)在只有11個(gè)油，但是以后肯定會(huì)越來(lái)越低，因?yàn)槲铱偸峭Ｔ谠匮芯科?chē)的各種設(shè)置和功能。
缺點(diǎn)：1,4s一如既往的惡心。
外觀：運(yùn)動(dòng)套件很酷，但是我把碳纖維中網(wǎng)、尾翼和后視鏡蓋都改了，讓它更加完美。
內(nèi)飾：哎，華什么時(shí)候能走遍天下了？
空間：我190，坐進(jìn)去后，后座就廢了。
配置：說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在看來(lái)還是太低了，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我可能會(huì)選那個(gè)韓國(guó)的G80品牌，甚至有可能成為會(huì)員。
動(dòng)力：3.0T的車(chē)軸可以碾壓百分之八十的車(chē)，剩下的百分之十九是有軌電車(chē)，百分之一百是跑車(chē)。
油耗：對(duì)我平時(shí)上班的路況比較友好，高速省油，低速。。。這可是3.0啊…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格60.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，駕駛舒適性極佳，路噪和風(fēng)噪控制的非常好。
缺點(diǎn)：啟停有點(diǎn)不舒服，2擋有頓挫，空間有點(diǎn)小。
外觀：重點(diǎn)說(shuō)的是原廠的磨砂銀漆，聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)停產(chǎn)了，不需要額外的錢(qián)就能買(mǎi)到，實(shí)在是太良心了，不得不給寶馬點(diǎn)個(gè)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是寶馬品牌的風(fēng)格，可能在用料和設(shè)計(jì)上比其他豪華品牌要差一些，而不是像V90那樣金屬質(zhì)感的內(nèi)飾。
空間：充其量也就是夠用，無(wú)線充電區(qū)設(shè)計(jì)得不夠人性化。
配置：給一星可能不太合適，但我心里就是這么想的，誰(shuí)會(huì)考慮性價(jià)比呢？
動(dòng)力：要多大的動(dòng)力，它都能滿足你，調(diào)教適合城市道路，動(dòng)力充足，舒適度也足夠。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，底盤(pán)比 L版本要扎實(shí)，過(guò)彎變道更靈敏車(chē)身穩(wěn)定
油耗：油耗中規(guī)中矩，在城市道路上可能會(huì)堵車(chē)低速行駛，但在高速上還是很省油的。
舒適：座椅舒適性和車(chē)內(nèi)噪音控制的非常好，可能我不需要聲浪，所以在獲得充沛動(dòng)力的同時(shí)，也不會(huì)有其他噪音的負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云標(biāo)，6缸8 AT，換擋順暢，動(dòng)力充沛，超車(chē)很輕松。
缺點(diǎn)：幾乎不可能。后備箱很大，大概有五米多長(zhǎng)，大部分都放在后備箱里了。而且很多人都說(shuō)，這輛車(chē)在低速行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的停頓，我試了一下，確實(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀很低調(diào)，除了顏色之外，其他都和國(guó)產(chǎn)5系一模一樣。而且激光大燈也很漂亮，尤其是在亮起的時(shí)候，更是如此。
內(nèi)飾：低調(diào)奢華內(nèi)斂，比奔馳稍遜一籌，不得不承認(rèn)
空間：后排空間小了點(diǎn)，我個(gè)子不高，調(diào)整了一下前排座椅，后排的腿部空間大概只有一拳四個(gè)指頭。
配置：別說(shuō)性價(jià)比了，買(mǎi)540 i，大家都是因?yàn)橄矚g才買(mǎi)的。真要說(shuō)性價(jià)比，那就考慮國(guó)產(chǎn)5系吧。
動(dòng)力：340馬力，450馬力，超車(chē)還是很輕松的。但是動(dòng)力就像是卡里的余額一樣，你可以不用，但是你不能沒(méi)有。
操控：
開(kāi)起來(lái)容易，懸掛很有彈性。路感更加清晰，甚至可以感受到輕微的震動(dòng)。而且這車(chē)開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，稍有不慎就會(huì)超速。
油耗：目前8.4，才開(kāi)了兩天。希望以后還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：自己開(kāi)著還挺舒服，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上開(kāi)到120碼也不會(huì)有太大的噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格46.94萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的，這輛車(chē)怎么說(shuō)呢？很漂亮。比其他五系的長(zhǎng)軸版要協(xié)調(diào)得多。就連爬山的感覺(jué)，也是不一樣的。車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，基本保持不變。安靜點(diǎn)吧！是不是因?yàn)槲业姆孔优赃呌幸粭l路？坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得嘈雜，只是聽(tīng)到了外面?zhèn)鱽?lái)的輕微的聲音。如果是在高速上開(kāi)著 Eco模式，油耗會(huì)降到5.8左右。
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)線充電就很尷尬了，而且車(chē)子可能有點(diǎn)寬，停車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得它很寬很寬，而且長(zhǎng)度也不算太大，一般停車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度都?jí)蛄�，就是寬度有點(diǎn)尷尬，一般情況下，我可能會(huì)多停兩次。你是不是覺(jué)得我的技術(shù)太差了？
外觀：“……”滿分滿分滿分滿分
內(nèi)飾：很有層次感，這套內(nèi)飾已經(jīng)很多年了，但是我個(gè)人感覺(jué)雖然很精致簡(jiǎn)約但是缺少了530的層次感，我還是偏向于現(xiàn)在這套內(nèi)飾，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)
空間：我身高一百八十斤，體重二百斤，屬于健壯型，坐在前排自然是綽綽有余的，而且后排空間也不大，大部分時(shí)間都是我開(kāi)車(chē)或者帶朋友去爬山，偶爾也會(huì)有幾個(gè)朋友問(wèn)問(wèn)，雖然不是很大，但也足夠了。剛好夠用哦
配置：買(mǎi)這輛車(chē)，不考慮性價(jià)比，不考慮性價(jià)比，不考慮性價(jià)比，只看街道上有多少輛車(chē)。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)比525更強(qiáng)，能買(mǎi)530就買(mǎi)吧。
操控：
寶馬的操控就不用多說(shuō)了，非常的精準(zhǔn)，非常的舒服，對(duì)于我這種對(duì)操控要求不高的人來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：看你怎么踩，在高速上六個(gè)油左右，在市區(qū)就不好說(shuō)了，有時(shí)候還能踩12個(gè)油，關(guān)鍵是速度不快，煩死了。
舒適：滿分？作為一個(gè)司機(jī)，我的舒適程度已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格61.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和面子工程是最讓人滿意的。做生意的時(shí)候，不管是供應(yīng)商還是員工，都會(huì)關(guān)心我開(kāi)什么車(chē)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)座椅不滿意，座椅太低了，我喜歡躺著開(kāi)車(chē)。座椅縫線和皮革之間有很硬的塑料線，開(kāi)著開(kāi)著不舒服，可以放在大腿外側(cè)。
外觀：選擇了【丹泉石藍(lán)】，車(chē)庫(kù)里一片漆黑，只有在太陽(yáng)出來(lái)的時(shí)候，才會(huì)呈現(xiàn)出淡淡的藍(lán)色。以我的性格，確實(shí)很想貼一件車(chē)衣！
內(nèi)飾：寶馬的老車(chē)主，對(duì)內(nèi)飾一點(diǎn)都不挑剔。熟悉了一下新系統(tǒng)，很快就上手了，不懂的話，可以在抖音上搜索一下。那個(gè)踢后備箱的推銷(xiāo)員，親自示范了幾遍，才掌握了節(jié)奏，非常實(shí)用！
空間：前排還好，主要是為了取悅前排的乘客。后排就慘了，不過(guò)我也考慮到了這一點(diǎn)，家里的孩子才剛上幼兒園，我也不介意把空間加長(zhǎng)。后備箱夠用，最喜歡的就是后排可以放下來(lái)方便拉貨。
配置：這個(gè)價(jià)位以上的車(chē)，我覺(jué)得性價(jià)比不是很高。這要看車(chē)主的喜好和財(cái)力了。遺憾的是沒(méi)有選擇激光頭燈和輔助駕駛系統(tǒng)。最后，他想告訴自己，缸多就是正義。
動(dòng)力：動(dòng)力3.0比之前的三系強(qiáng)太多了，一不小心就超速了。運(yùn)動(dòng)模式下的加速也很順滑，既不激烈，也不激烈，乘坐起來(lái)會(huì)很舒服。沒(méi)有 AMGRS那樣的激情和活力。平時(shí)只要輕輕踩一下油門(mén)就可以了，起步的時(shí)候要輕輕踩剎車(chē)，不然會(huì)很危險(xiǎn)。高X速帶著老爸體驗(yàn)過(guò)200+的體驗(yàn)，感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)定，直呼德國(guó)??品質(zhì)牛逼。20碼內(nèi)有頓挫的感覺(jué)，原來(lái)3系比較嚴(yán)重，所以完全可以接受�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是一輛適合城市交通的車(chē)，沒(méi)有噪音，也沒(méi)有加速的誘惑，我朋友的那臺(tái)馬薩拉蒂就不一樣了。
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)不超過(guò)5輛，在我的認(rèn)知中，寶馬是最好的。
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗是9.1，回老家的時(shí)候油耗是8.6，對(duì)比老三的油耗8.0�？梢越邮�，美女銷(xiāo)售員讓我在磨合期5000公里時(shí)溫柔點(diǎn)開(kāi)！
舒適：乘車(chē)上下班一般都很舒適；就是長(zhǎng)途跋涉，這塑料縫線開(kāi)久了會(huì)不會(huì)太舒服？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格60.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，加速快，顏值高，操控性好，和530 Li比起來(lái)，還是中規(guī)中矩，然后買(mǎi)了最好的。
缺點(diǎn)：不需要四驅(qū)，不需要座椅通風(fēng)，不需要全景天窗。19英寸輪轂太小了
外觀：鋒利、霸氣、帥氣，碾壓同級(jí)別的其他車(chē)，最喜歡的就是高性能 M卡鉗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，畢竟奔馳一直都是車(chē)?yán)锏睦洗�，五顏六色的燈光，中控屏沒(méi)有奧迪A6L那么科技。
空間：4976毫米的尺寸雖然比不上530 Li，但也足以媲美三系了。
配置：奔馳 CLS、奧迪S5、S5是唯一一個(gè)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但空間不大，操控也不如540 i。
動(dòng)力：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要6秒鐘就能加速，面對(duì)思域這種秒天秒地秒的速度，你再也不會(huì)猶豫了。
操控：
輕巧的剎車(chē)，輕巧的方向盤(pán)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)
油耗：一般情況下10升，市區(qū)12升，高速8升，目前2000公里。
舒適：桌椅比較硬，坐久了后背受不了，沒(méi)有座椅通風(fēng)。懸掛偏硬，空調(diào)效果一般，靜音效果更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他肯定是出于德味的信仰才買(mǎi)的，否則坐在后排是不可能的。第二是顏色，石青確實(shí)很漂亮，干邑的內(nèi)飾也讓人一眼就喜歡上了。他的控制力是毋庸置疑的，指哪打哪，那叫一個(gè)狠。高速變道超車(chē)是一件很舒服的事情。油耗低，在高速上開(kāi)900公里完全沒(méi)有壓力。買(mǎi)車(chē)的錢(qián)和口碑最好的哥們幾乎一模一樣，估計(jì)也是第一批提車(chē)的人吧，四兒子下手真狠，都是真愛(ài)……
缺點(diǎn)：后排的空間很小，如果是十歲小孩坐在后排比較好。中間的傳動(dòng)軸更是夸張，坐了四個(gè)人。坐滿5個(gè)人會(huì)有很大的壓力，長(zhǎng)途跋涉是別指望舒舒服服了。后備箱的空間不大，不過(guò)還好是電動(dòng)的。另外，在安裝了玻璃膜的情況下，氣氛燈出現(xiàn)了一些裂痕，但是4S不給更換，說(shuō)沒(méi)有達(dá)到索賠的標(biāo)準(zhǔn)，然后右側(cè)的 B柱出現(xiàn)了不明的異響。過(guò)坑或者隔離帶里總會(huì)傳來(lái)摩擦和擠壓的聲音。剛提車(chē)回來(lái)就沒(méi)了。
外觀：喜歡新5的臉，但是20款的屁|股，新5的尾燈不太厚實(shí)，跟年輕的3系差不多，只有一根粗大的鉤子，從正面看，比20款要窄一些。實(shí)際上寬度是一樣的。哦，對(duì)了，我換了個(gè)車(chē)友的19寸輪轂和馬牌輪胎剎車(chē)和避震都有很大的提升但是胎噪太大了！安靜的換馬牌。還是老老實(shí)實(shí)的吃米其林吧。
內(nèi)飾：屏幕越大越好，但是沒(méi)有中控臺(tái)的縫線就不好受了！聽(tīng)說(shuō)九月份又要加回去了，哎。為了遮掩自己的丑陋，他安裝了哈曼卡頓的 A柱高音頭。實(shí)際上并沒(méi)有太大的改善，唯一的副作用就是轉(zhuǎn)向燈的聲音太吵了。該改的注意了。
空間：最多也就是二星的距離，前排的距離大概是一拳。中控區(qū)的儲(chǔ)物空間并不大，手套箱也不大，和以前的雅閣沒(méi)法比。
配置：從某種程度上來(lái)說(shuō)，5系標(biāo)軸的性價(jià)比和操控性都很好，大概是45-50萬(wàn)之間最好的選擇。不過(guò)，后備箱和后備箱的缺失，也讓這輛車(chē)出現(xiàn)了明顯的缺陷。這要看買(mǎi)家的喜好了，國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)，長(zhǎng)軸就能滿足大部分人的需求，為了家庭和面子， Li是最好的選擇，配置也是最好的，但缺少了一些個(gè)性和追求，在大街上很常見(jiàn)。
動(dòng)力：看了前面的文章就知道沒(méi)想過(guò)530覺(jué)得性價(jià)比不高的時(shí)候在525到630之間。其實(shí)25也不算太差，紙面動(dòng)力差了點(diǎn)，但變速箱是ZF8市場(chǎng)上最好的民用車(chē)，零百公里加速還是很舒服的，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出悅耳的轟鳴聲。100以上的話，就沒(méi)那么輕松了。以后不能換3.0 T了。而且上海的路況，基本都是25公里。我一直認(rèn)為沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。想要輸出動(dòng)力的話，直接切換到 S檔就行了。除了540，哈哈哈。上牌的時(shí)候有個(gè)小插曲上牌員把我的車(chē)挪開(kāi)后低頭看著單子問(wèn)他怎么回事他說(shuō)這車(chē)2.0還是3.0我說(shuō)2.0啊他說(shuō)啟動(dòng)聲還以為3.0的？
操控：
操控絕對(duì)是這幅畫(huà)的精髓所在。這輛車(chē)很結(jié)實(shí)，很有追蹤性，我自己開(kāi)的場(chǎng)景也比較多，所以很滿意。
油耗：出乎意料的低高速跑出了超低油耗5.5，比我以前的日系車(chē)還低。市區(qū)空調(diào)大概在8-9左右，冬天和夏天1
舒適：靜音也是選5系的原因之一，隔音效果還不錯(cuò)，就是胎噪比較大。。。避震也很柔軟，當(dāng)然除了前面提到過(guò)的吱吱聲。但是減一星的原因是運(yùn)動(dòng)型座椅有點(diǎn)擠…不喜歡胖子哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格42.44萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏色、哈曼音響、進(jìn)口標(biāo)識(shí)、原汁原味調(diào)教、標(biāo)軸尺寸
缺點(diǎn)：取消了仿皮的中控臺(tái)和門(mén)板縫線，18寸的輪轂有點(diǎn)小，防爆胎太多了，路面光滑，沒(méi)有胎噪，路面粗糙，胎噪比較大。
外觀：本來(lái)想買(mǎi)青石色的，但石青色的現(xiàn)車(chē)沒(méi)有哈曼，定制需要半年時(shí)間，只有這臺(tái)炭黑現(xiàn)車(chē)帶哈曼，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得炭黑也挺好看的，比石青色要好得多，在燈光的照耀下是藍(lán)色的，而且顏色也不一樣。
內(nèi)飾：中期改款取消了仿皮儀表臺(tái)和門(mén)板縫線，檔次感稍微差了一些，但平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，注意力都不在這上面。
空間：純家用無(wú)商業(yè)需求，與父母分居，車(chē)只有我一個(gè)人開(kāi)，空間不大，這也是我選擇標(biāo)軸的原因；
配置：在這個(gè)節(jié)骨眼上，買(mǎi) BBA確實(shí)很貴，據(jù)說(shuō)前兩年寶馬是八折（這八折包含了裝飾包，但實(shí)際上連八折都沒(méi)有），是 BBA里最貴的。票價(jià)是41，一共打了5.6個(gè)點(diǎn)。不過(guò)他并不后悔，因?yàn)樗?tīng)說(shuō)，因?yàn)樾酒亩倘�，以及運(yùn)河堵塞的優(yōu)惠，他只剩下三點(diǎn)了。
動(dòng)力：許多人質(zhì)疑525動(dòng)力不足、小馬拉大車(chē)。除非你之前開(kāi)的車(chē)比這更強(qiáng)，否則這點(diǎn)動(dòng)力絕對(duì)足夠了。甚至對(duì)我來(lái)說(shuō)，還有激情。我爸的君越2.0t254馬力350牛米的15款。我覺(jué)得我的加速比我爸的要好，雖然都是7.8 S破百。不得不說(shuō)，寶馬在調(diào)教方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像大車(chē)，就像是一輛緊湊型轎車(chē)，尤其是在彎道或者彎道里，在彎道或者彎道的時(shí)候，會(huì)有一種和方向盤(pán)過(guò)不去的感覺(jué)。今天出了高速，又換了一條車(chē)道，左右超車(chē)，簡(jiǎn)直就是行云流水。
油耗：目前平均車(chē)速為9.4，偶爾開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，在城市道路及內(nèi)環(huán)高速上行駛，平均時(shí)速不高。
舒適：懸架過(guò)濾非常舒適，韌性十足，給人強(qiáng)烈的信心。隔音效果非常好，幾乎聽(tīng)不到外界的噪音，在光滑的路面上低速行駛，感覺(jué)就像是一輛電動(dòng)車(chē)。
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