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寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，在COMFORT模式下油門都是比較迅速地，超個(gè)一般的車根不是問題，SPORT模式下動(dòng)力更是隨叫隨到，油門和方向盤顯得更重，推背板更強(qiáng)，SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了，由于還沒過磨合，SPORT+模式?jīng)]敢試，更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式，總之，動(dòng)力是我最滿意的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格67.70萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，在COMFORT模式下油門都是比較迅速地，超個(gè)一般的車根不是問題，SPORT模式下動(dòng)力更是隨叫隨到，油門和方向盤顯得更重，推背板更強(qiáng)，SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了，由于還沒過磨合，SPORT+模式?jīng)]敢試，更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式，總之，動(dòng)力是我最滿意的地方。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格67.70萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，在COMFORT模式下油門都是比較迅速地，超個(gè)一般的車根不是問題，SPORT模式下動(dòng)力更是隨叫隨到，油門和方向盤顯得更重，推背板更強(qiáng)，SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了，由于還沒過磨合，SPORT+模式?jīng)]敢試，更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式，總之，動(dòng)力是我最滿意的地方。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：30t的發(fā)動(dòng)機(jī)那是沒的說啊，太給力了，，，，，，，，
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格64.30萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程35464公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：最滿意的還要數(shù)動(dòng)力了，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不是開玩笑的，306馬力，400多扭矩，只要敢踩油門，這就是一個(gè)瘋子。為了防止后輪打滑，進(jìn)口535i使用了更寬的輪胎，前245/45R18，后275/40R18。更寬的后輪設(shè)計(jì)，最大量的保證少打滑，動(dòng)力全部輸出到輪胎和面。0-100加速測試5.9秒，官方標(biāo)6.1.估計(jì)是我計(jì)算有問題吧！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.12萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)，245/45R18和275/40R18的輪胎，在動(dòng)力上絕對是屬于完美體現(xiàn)！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，另外得益于這個(gè)ZF的變速箱，輸出非常平順。但是不夠暴力。如果要激情一點(diǎn)sport模式完全不夠，需要撥片
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格64.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：最滿意的還要數(shù)動(dòng)力了，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不是開玩笑的，306馬力，400多扭矩，只要敢踩油門，這就是一個(gè)瘋子。為了防止后輪打滑，進(jìn)口535i使用了更寬的輪胎，前245/45R18，后275/40R18。更寬的后輪設(shè)計(jì)，最大量的保證少打滑，動(dòng)力全部輸出到輪胎和面。0-100加速測試5.9秒，官方標(biāo)6.1.估計(jì)是我計(jì)算有問題吧！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.32萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：256馬力/310牛米，實(shí)測7.1秒的加速對于家用車來說是夠用了。至少在面對一些原廠小鋼炮、300馬力級別的中大型SUV的時(shí)候不會(huì)慌。ECO PRO模式下油門會(huì)變得非常遲緩，大概僅僅相當(dāng)于2.0到2.4發(fā)動(dòng)機(jī)；但在COMFORT或以上的模式下，動(dòng)力確實(shí)非常強(qiáng)勁，有一次地面稍有點(diǎn)滑，油門到了大概3/4位置就看到DSC燈亮了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話我只能說夠用，但比奧迪2.5那款發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多，可能是變速箱的原因，寶馬開起來動(dòng)力感更好。最高踩到過220.上180也不是很困難，總之開了現(xiàn)在的小五再開回君威2.4，覺得動(dòng)力提升是比較明顯的，特別是60公里以后的加速。要真是在意動(dòng)力的話我個(gè)人感覺525和520差別不是很大，最好還是上3.0T。論壇里有朋友說520拉滿人動(dòng)力就不是很好了，這點(diǎn)我很贊同，525也有這種情況。再啰嗦一點(diǎn)，加速方面在城區(qū)開，紅綠燈的時(shí)候油門下去加速個(gè)人感覺不是很強(qiáng)烈，但看后視鏡卻發(fā)現(xiàn)小五加速還是很厲害的，呵呵。
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