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寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：43.99-52.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個車都沒什么信心。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格57.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：L6 3.0T,306P，可以，覺得很好，前段提速感覺反應(yīng)緩慢 ，然后上了60KM/H后，立即推背來了
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個車都沒什么信心。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T動力完全夠用，現(xiàn)在基本開的是經(jīng)濟模式！剛提車那天直接開回老家上高速試了運動模式，這推背感，簡直爽爆了！120KM/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900+！因為新車不敢再加速，估計后勁肯定非常好！
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：覺得和國產(chǎn)525根本感覺不出差別，而且短軸操控應(yīng)該會好些，油門踩到底有失重的感覺，可能是沒開過什么好車。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：本來以為2.0T提速會肉~但實際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運動模式，啟動車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個通病吧~
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格63.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：以前開的1.6排量,2.0T已經(jīng)很爽了,,說實話在市區(qū)也飚不起車，也不允許飚車,要那么快干麻呢，安全才是第一.起步也不會感覺特別慢,輕輕一點動力就來了，雖然不是特別猛的那種,但很優(yōu)雅,太猛了一沖一沖的，在市區(qū)反倒失去了該有的樂趣.
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：總體來說還行，起步有點沉，過了20就好多了，40開始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動力開始下降，160以后就沒大有勁了。平時一個人駕駛還是很輕快的，拉四五個人就有點吃力了，不過這時動力還是夠用，超車沒問題。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動機提供了比較有保障的動力，加速并線超車還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會讓動力在高速有些減弱。
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