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寶馬5系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控還用考慮嗎?親!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格57.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 呵呵,什么叫原汁原味的寶馬,我起先也不懂加長(zhǎng)10cm以后到底有啥不同?自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li,那感覺就出來了。并不是加長(zhǎng)10cm影響了操控,我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來差距,真正的不同在懸架上,國產(chǎn)5系的懸架太軟,li的5系開上去覺得扭扭捏捏的,有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同,懸架很有韌性,對(duì)路面的回饋很清晰。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控什么都可以,就是我前面提到的剎車問題不好,不知道剎車這個(gè)問題如何檢測(cè)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控什么都可以,就是我前面提到的剎車問題不好,不知道剎車這個(gè)問題如何檢測(cè)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控就不多說了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒得說,這一直是寶馬的精髓,70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 呵呵,什么叫原汁原味的寶馬,我起先也不懂加長(zhǎng)10cm以后到底有啥不同?自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li,那感覺就出來了。并不是加長(zhǎng)10cm影響了操控,我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來差距,真正的不同在懸架上,國產(chǎn)5系的懸架太軟,li的5系開上去覺得扭扭捏捏的,有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同,懸架很有韌性,對(duì)路面的回饋很清晰。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控真的沒話說,就一個(gè)字,贊!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車身比較大,但畢竟是寶馬,雖然不能和3系比操控,但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的,開起來整體性比較強(qiáng),底盤給人很有韌勁
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前后50配比重量,還是很有特別,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),相對(duì)同級(jí)別A6的懸掛, 5系更適合開,硬度剛好,而A6的懸掛相對(duì)更軟,更舒適,但支撐不夠。
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