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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操作
缺點：內(nèi)飾比較陳舊，儲物空間實在太少，而且太小
外觀：相對上一代E60，這一代F10會漂亮很多，至少覺的尾部要比上一代漂亮很多，流線型也比較好。
內(nèi)飾：一切都設(shè)計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
空間：對于一般家庭用車，絕對夠用，雖然是進口短軸距版，但老外都夠用，別說國人。至少沒有長軸距版開著跟船似的感覺。但車內(nèi)儲物空間太小，后備箱還是相對新A6大不少。
配置：相對之下，這款性價比還是比較高，可以說，在豪華車里，同級別里保養(yǎng)最便宜的，超長的保養(yǎng)公里周期，低額的保養(yǎng)費用。相對二手車市場保值也比較高。
動力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動機提供了比較有保障的動力，加速并線超車還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會讓動力在高速有些減弱。
操控：
前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準，相對同級別A6的懸掛， 5系更適合開，硬度剛好，而A6的懸掛相對更軟，更舒適，但支撐不夠。
油耗：油耗還是很滿意，節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗，而需要動力時，調(diào)節(jié)到運動模式又可以提供強大動力性。
舒適：較長軸距車型偏短的彈簧和偏硬的懸掛加上同樣偏硬的座椅，舒適性自然不能算好。
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