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寶馬5系(進(jìn)口)
2014款 535i 設(shè)計(jì)套裝型

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寶馬5系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(194條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 操控
缺點(diǎn):都70w的車還沒(méi)有后排獨(dú)立空調(diào)和通風(fēng)座椅,而且后視鏡加熱效果很差。
外觀:大家各自有各自的看法,我比較喜歡cls,但是買的時(shí)候cls還是3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好,比起奔馳還是差了一點(diǎn),特別是氛圍燈,寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間:空間足夠了,不要跟我說(shuō)后排,后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒(méi)見過(guò)豪華車。
配置:我覺得我買的價(jià)格還能降一點(diǎn),裸車60w內(nèi)比較合適。
動(dòng)力:306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)并不是最好的,在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T,但是多虧了采孚的8AT變速箱,你懂的,完美搭檔。在s擋下動(dòng)力源源不斷,自己開的時(shí)候都不經(jīng)來(lái)了一句:哇哦~~~
操控: 呵呵,什么叫原汁原味的寶馬,我起先也不懂加長(zhǎng)10cm以后到底有啥不同?自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li,那感覺就出來(lái)了。并不是加長(zhǎng)10cm影響了操控,我可以說(shuō)這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來(lái)差距,真正的不同在懸架上,國(guó)產(chǎn)5系的懸架太軟,li的5系開上去覺得扭扭捏捏的,有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同,懸架很有韌性,對(duì)路面的回饋很清晰。
油耗:11.2
舒適:基本不坐人,我自己開的很舒服。
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