一鍵砍遍全城
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格79.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 很大氣 上檔次
缺點(diǎn)：產(chǎn)品小毛病很多
外觀：車(chē)子是535IM，整車(chē)M5套件，哈哈不用多說(shuō)，回頭率%99，帥氣
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，配上黑色大頂，控制臺(tái)、車(chē)門(mén)框用銀色金屬條渡了邊，效果超運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)意
空間：前排可以后排夠用
配置：只想說(shuō)用標(biāo)配M5的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了535IM，哈哈@%#&……￥，在國(guó)內(nèi)性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)啦~ ~
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到225KW，動(dòng)力方面在同級(jí)別車(chē)子上已屬于相當(dāng)?shù)腛K
操控：
車(chē)子靈活性很高，方向靈敏，隨心所欲。
油耗：12升左右100公里，對(duì)于3.0T的車(chē)子來(lái)說(shuō)，還算過(guò)的去
舒適：由于本人喜歡暴力駕駛，對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，還是算了吧，（個(gè)人）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 535i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格70.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，大屏導(dǎo)航很大氣。方向盤(pán)手感很好。
缺點(diǎn)：普通5系的樣子 加上滿(mǎn)大街的525加長(zhǎng) 導(dǎo)致辨識(shí)度太低
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買(mǎi)的時(shí)候cls還是3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：可以，沒(méi)什么要求
空間：夠用，
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)的價(jià)格還能降一點(diǎn)，裸車(chē)60w內(nèi)比較合適。
動(dòng)力：L6 3.0T,306P，可以，覺(jué)得很好，前段提速感覺(jué)反應(yīng)緩慢 ，然后上了60KM/H后，立即推背來(lái)了
操控：
寶馬減震較不怎么軟吧，路況怎么樣都感覺(jué)得出來(lái)，過(guò)彎很舒服
油耗：11.2
舒適：之前開(kāi)的SUV,舒適性肯定不能和SUV比，但是目前感覺(jué)還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、操控好。
缺點(diǎn)：空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟，進(jìn)口的配置不高。沒(méi)有后視鏡眩目功能。
外觀：外觀比較高調(diào)，我喜歡，做人低調(diào)，做事高調(diào)，哈哈
內(nèi)飾：八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對(duì)不給你掉價(jià)....
配置：40多萬(wàn)開(kāi)寶馬5系，這個(gè)價(jià)格這個(gè)車(chē)還是相對(duì)比較合適的。
動(dòng)力：之前來(lái)2.4的車(chē)。動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的。比之前的2.4好不少。當(dāng)然還是3.0t的小轎車(chē)動(dòng)力才能說(shuō)充沛。
操控：
很棒！
油耗：10.6l，多數(shù)都是開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)還不錯(cuò)，高速90碼基本在1500轉(zhuǎn)左右
舒適：感覺(jué)像是坐著游艇里，豪華舒適，懸架過(guò)濾效果非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 535i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：導(dǎo)航亂帶路
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買(mǎi)的時(shí)候cls還是3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺(jué)得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點(diǎn)，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：前排空間比較寬敞 后排空間居家商務(wù)也足夠
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)的價(jià)格還能降一點(diǎn)，裸車(chē)60w內(nèi)比較合適。
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力，高速上基本秒殺各種100萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)子。
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒(méi)買(mǎi)LI。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開(kāi)的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格79.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：產(chǎn)品小毛病很多
外觀：很喜歡如果頭在兇點(diǎn)更好
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，配上黑色大頂，控制臺(tái)、車(chē)門(mén)框用銀色金屬條渡了邊，效果超運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)意
空間：前排可以后排夠用
配置：只想說(shuō)用標(biāo)配M5的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了535IM，哈哈@%#&……￥，在國(guó)內(nèi)性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)啦~ ~
動(dòng)力：城里一般超車(chē)很爽，高速DS超車(chē)也不錯(cuò)但是安全第一。
操控：
車(chē)子靈活性很高，方向靈敏，隨心所欲。
油耗：城里開(kāi)空調(diào)正常12多，高度一般10個(gè)，如果開(kāi)定速在7個(gè)多不知道準(zhǔn)不？
舒適：由于本人喜歡暴力駕駛，對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，還是算了吧，（個(gè)人）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格59.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間整體比較大 除了后排有點(diǎn)雞肋 外觀也比較帥i和LI個(gè)人感覺(jué)還是I的好看點(diǎn)動(dòng)力十足基本秒殺馬路上的90%車(chē)
缺點(diǎn)：該車(chē)的動(dòng)力那是沒(méi)的說(shuō)的那是蓋了，，，，，，，，，，空間對(duì)我這個(gè)1.70米的小身材是足夠了，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，操控是一流的方向可以指哪打那，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，路感反應(yīng)準(zhǔn)確，油耗還可以11，，，，，，，，，，，舒適性現(xiàn)在不會(huì)輸給日系，，，，，，，，，，，外觀就是一個(gè)帥寶馬的外觀就是所有男人的夢(mèng)啊，，，，，，，，，，內(nèi)飾是棕色的自己見(jiàn)到這個(gè)車(chē)那是相當(dāng)高興啊自己的大愛(ài)啊，，，，，，，，，，，，，性?xún)r(jià)比一般個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該在40幾萬(wàn)合適，，，，，，，，，本人最不滿(mǎn)意是配置太少了，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
外觀：新5的外觀相當(dāng)漂亮，車(chē)頭的線條相當(dāng)流線，犀利的天使眼也給人一種時(shí)尚霸氣的感覺(jué)，本人一直以來(lái)就特別迷戀寶馬的天使眼，相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車(chē)頭，還是能被它的線條，車(chē)燈征服，藍(lán)天白云的標(biāo)志，也顯示出對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和追求，尾部的造型和7系比較像，記得新5剛剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系，尾燈有種兇悍的感覺(jué)，有種展現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的意思，尾部的車(chē)標(biāo)我覺(jué)是另一種意思，別摸我，我跑的很快，你追不上 哈哈，新5系的銷(xiāo)量也說(shuō)明了國(guó)人對(duì)車(chē)款車(chē)外形的認(rèn)可。每次看見(jiàn)我的小5，給我的感覺(jué)用一句5系的廣告詞形容“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：只所以買(mǎi)進(jìn)口的535I還有個(gè)主要的原因就是因?yàn)橹挥羞M(jìn)口的5系才有棕色的內(nèi)飾，真不知道為什么國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸5系沒(méi)這個(gè)顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊，哈哈。進(jìn)口的535I內(nèi)飾做工明顯比國(guó)產(chǎn)的好很多，走線還有縫隙都可以看出區(qū)別�？傊�，座椅包裹相當(dāng)?shù)轿�，�?nèi)飾色彩搭配完美，棕內(nèi)大氣 高貴，相當(dāng)滿(mǎn)意！相當(dāng)滿(mǎn)意�。。。。�！
空間：很多人都關(guān)心5系短軸的空間問(wèn)題，其實(shí)絕對(duì)夠用了，我身高183，前面調(diào)到我舒適的坐姿，然后我在坐在后面，腿部還是有3拳的空間，雖然不能像加長(zhǎng)的535LI那樣可以蹺個(gè)二郎腿什么的，但是真心夠用了，后面做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，換個(gè)角度想想，老外那么牛高馬大的都不需要加長(zhǎng)，而且是咋中國(guó)人呢.......
配置：一般，完全看中的是牌... 瀏覽： 31979次支持：8人
動(dòng)力：3.0T的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)，245/45R18和275/40R18的輪胎，在動(dòng)力上絕對(duì)是屬于完美體現(xiàn)！
操控：
開(kāi)過(guò)朋友的加長(zhǎng)的535LI，明顯覺(jué)得短軸的535I操控要好得多，顯得不是那么的笨重，少了加長(zhǎng)的屁股真的是要爽些，特別是在過(guò)彎處，感覺(jué)特別明顯，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車(chē)也是一點(diǎn)就有，給人很大的信心，畢竟寶馬是靠操控為賣(mài)點(diǎn)混飯吃的，但是比起老3系，操控感覺(jué)還是感覺(jué)弱了點(diǎn)，畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多，但是個(gè)人覺(jué)得短軸5系比加長(zhǎng)的新3操控好，而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的，抓地力超好，方向盤(pán)也要粗一大圈，握起來(lái)手感相當(dāng)好，一句話來(lái)說(shuō)，535I真的可以做到傳說(shuō)中的人車(chē)合一啊
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)開(kāi)有的時(shí)候郊區(qū)開(kāi)開(kāi)11.9.每天都在降0.1個(gè)點(diǎn)希望能降到9.5個(gè)點(diǎn)。高速?zèng)]試過(guò)。不過(guò)看別人高速都是7個(gè)點(diǎn)左右 我想我應(yīng)該也能跑到7個(gè)點(diǎn) 新車(chē)磨合期 所以油耗不是很準(zhǔn)確。開(kāi)了1450公里加了1350的油 現(xiàn)在還有一半多的油 應(yīng)該能開(kāi)到1600以上
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主，而且又是轎車(chē)，坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的，特別是過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大，大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了，行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn)，有時(shí)候都有種我是開(kāi)著螃蟹的錯(cuò)覺(jué)，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)，坐起來(lái)相當(dāng)舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適，相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格55.60萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型看起來(lái)比加長(zhǎng)小了點(diǎn)， 感覺(jué)更時(shí)尚霸氣了 ，線條在短軸上也顯得相當(dāng)漂亮 棕內(nèi)特別漂亮， 第三代愛(ài)拽相當(dāng)好用，找不到路互聯(lián)駕駛一點(diǎn)直接人工服務(wù)問(wèn)路就搞定 N55B3OA發(fā)動(dòng)機(jī)給力， 超車(chē)相當(dāng)容易
缺點(diǎn)：都這個(gè)價(jià)位了， 標(biāo)配個(gè)舒適進(jìn)入有那么難嗎， 四區(qū)空調(diào)加長(zhǎng)的535都是標(biāo)配，短軸的就連豪華都沒(méi)有，倒車(chē)只有模擬，沒(méi)有影像 還是單碟CD......
外觀：新5的外觀相當(dāng)漂亮，車(chē)頭的線條相當(dāng)流線，犀利的天使眼也給人一種時(shí)尚霸氣的感覺(jué)，本人一直以來(lái)就特別迷戀寶馬的天使眼，相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車(chē)頭，還是能被它的線條，車(chē)燈征服，藍(lán)天白云的標(biāo)志，也顯示出對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和追求，尾部的造型和7系比較像，記得新5剛剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系，尾燈有種兇悍的感覺(jué)，有種展現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的意思，尾部的車(chē)標(biāo)我覺(jué)是另一種意思，別摸我，我跑的很快，你追不上 哈哈，新5系的銷(xiāo)量也說(shuō)明了國(guó)人對(duì)車(chē)款車(chē)外形的認(rèn)可。每次看見(jiàn)我的小5，給我的感覺(jué)用一句5系的廣告詞形容“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：只所以買(mǎi)進(jìn)口的535I還有個(gè)主要的原因就是因?yàn)橹挥羞M(jìn)口的5系才有棕色的內(nèi)飾，真不知道為什么國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸5系沒(méi)這個(gè)顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊，哈哈。進(jìn)口的535I內(nèi)飾做工明顯比國(guó)產(chǎn)的好很多，走線還有縫隙都可以看出區(qū)別�？傊伟喈�(dāng)?shù)轿�，�?nèi)飾色彩搭配完美，棕內(nèi)大氣 高貴，相當(dāng)滿(mǎn)意！相當(dāng)滿(mǎn)意�。。。。�！
空間：很多人都關(guān)心5系短軸的空間問(wèn)題，其實(shí)絕對(duì)夠用了，我身高183，前面調(diào)到我舒適的坐姿，然后我在坐在后面，腿部還是有3拳的空間，雖然不能像加長(zhǎng)的535LI那樣可以蹺個(gè)二郎腿什么的，但是真心夠用了，后面做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，換個(gè)角度想想，老外那么牛高馬大的都不需要加長(zhǎng)，而且是咋中國(guó)人呢.......
配置：一般，完全看中的是牌... 瀏覽： 31979次支持：8人
動(dòng)力：N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，在COMFORT模式下油門(mén)都是比較迅速地，超個(gè)一般的車(chē)根不是問(wèn)題，SPORT模式下動(dòng)力更是隨叫隨到，油門(mén)和方向盤(pán)顯得更重，推背板更強(qiáng)，SPORT模式我都覺(jué)得相當(dāng)給力了，由于還沒(méi)過(guò)磨合，SPORT+模式?jīng)]敢試，更沒(méi)敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式，總之，動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方。
操控：
開(kāi)過(guò)朋友的加長(zhǎng)的535LI，明顯覺(jué)得短軸的535I操控要好得多，顯得不是那么的笨重，少了加長(zhǎng)的屁股真的是要爽些，特別是在過(guò)彎處，感覺(jué)特別明顯，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車(chē)也是一點(diǎn)就有，給人很大的信心，畢竟寶馬是靠操控為賣(mài)點(diǎn)混飯吃的，但是比起老3系，操控感覺(jué)還是感覺(jué)弱了點(diǎn)，畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多，但是個(gè)人覺(jué)得短軸5系比加長(zhǎng)的新3操控好，而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的，抓地力超好，方向盤(pán)也要粗一大圈，握起來(lái)手感相當(dāng)好，一句話來(lái)說(shuō)，535I真的可以做到傳說(shuō)中的人車(chē)合一啊
油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意了
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主，而且又是轎車(chē)，坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的，特別是過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大，大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了，行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn)，有時(shí)候都有種我是開(kāi)著螃蟹的錯(cuò)覺(jué)，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)，坐起來(lái)相當(dāng)舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適，相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)十足的顏值控，外貌協(xié)會(huì)！寶馬全系及同時(shí)期別車(chē)型里最喜歡6代5系F10（14年小改之前）！除此之外寶馬的操控及N55的動(dòng)力讓我熱血沸騰！
缺點(diǎn)：空間！雖然我知道這個(gè)級(jí)別的標(biāo)軸進(jìn)口車(chē)大多都是這個(gè)水平，但是在日常生活中經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥炔靠臻g的問(wèn)題感到非常尷尬！尤其是對(duì)于我這樣一個(gè)身高近兩米的人，又有著一幫大個(gè)子的親人和朋友…說(shuō)實(shí)話隨便一輛十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)可能都比你的空間大，更不要說(shuō)什么帕薩特、A6這些車(chē)了！要知道你可是豪華品牌中大型車(chē)�。。。�
外觀：外觀方面是我最滿(mǎn)意的地方，無(wú)論是雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼，還是L型尾燈、雙邊炮筒式排氣，完美的腰線、犀利的機(jī)蓋造型，每一處設(shè)計(jì)都讓我越看越喜歡！我覺(jué)得這一代5系是寶馬全系車(chē)型里最漂亮的，甚至同時(shí)期、同級(jí)別的車(chē)型里也是我最喜歡的！
內(nèi)飾：都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾“簡(jiǎn)陋”，而我覺(jué)得寶馬的內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔而不失大體！尤其是在5系上顯得恰到好處，3系顯得過(guò)于擁擠，7系又顯得不夠豪華。所有按鍵都設(shè)計(jì)的非常巧妙，多功能方向盤(pán)集合了藍(lán)牙電話、多媒體及低速巡航等常用功能，相比奔馳、奧迪在方向盤(pán)兩側(cè)的一大堆波桿用起來(lái)要方便得多！用料方面也非常講究，大面積的真皮包裹配合桃木裝飾板，鍍鉻條的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴的也非常到位，只是當(dāng)初選了米色內(nèi)飾有點(diǎn)后悔…
空間：乘坐空間可以說(shuō)是非常局促，后排的腿部空間真的是非常擁擠，更何況195cm的我無(wú)論是坐在前排或是駕駛位，后排都幾乎無(wú)法乘坐！前排的工具箱過(guò)低使得前排的腿部空間也非常有限，一般身高175cm以上的人坐在副駕都會(huì)碰到腿，這點(diǎn)在長(zhǎng)軸版的華晨寶馬上可能沒(méi)有這種感覺(jué)，那是得意于后排空間的寬�？梢詫⑶芭抛伪M量靠后。
配置：所有的朋友聽(tīng)說(shuō)我用差不多能買(mǎi)7系的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了一輛5系都罵我“有病”，而且配置方面也是少的可憐，這個(gè)級(jí)別的車(chē)連個(gè)電尾都沒(méi)有，更不要說(shuō)什么高科技配置了！可是他們不懂，我買(mǎi)的不面子，也不是代步工具，只是因?yàn)槲蚁矚g！千金難買(mǎi)爺樂(lè)意，只要開(kāi)著高興，并且有能力承擔(dān)，那么性?xún)r(jià)比這種東西還重要么？
動(dòng)力：N55的動(dòng)力對(duì)于拖動(dòng)這輛不足兩噸的5系來(lái)說(shuō)當(dāng)然是綽綽有余。直列6缸的 8AT的爆發(fā)力和平順性，以及渦輪介入的時(shí)機(jī)都令我非常滿(mǎn)意！絕大多數(shù)情況下的超車(chē)并線都毫無(wú)壓力！在sport模式、甚至是sport 模式下它會(huì)變得十分暴躁，降檔積極，轉(zhuǎn)速瞬間就可以拉升到4000轉(zhuǎn)以上，就像一頭兇猛的野獸！不過(guò)聲浪的表現(xiàn)非常一般…
操控：
寶馬的操控自然是沒(méi)得說(shuō)，雖然和標(biāo)軸3系比起來(lái)可能是要少一些駕駛樂(lè)趣，但這也使它顯得更穩(wěn)重一些。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪兒！路感清晰，但在過(guò)減速帶的時(shí)候還是有些多余的回彈。過(guò)彎時(shí)的懸掛支撐有感覺(jué)還是偏軟，在sport或sport 模式下懸掛更加硬朗，畢竟是中大型車(chē)，還是要考慮一定的舒適性。但即便是將后輪加寬到了275/40，起步時(shí)如果不控制好轉(zhuǎn)速還是會(huì)打滑，尤其雨雪天氣，隨時(shí)有可能飄起來(lái)。
油耗：對(duì)于一臺(tái)近兩噸重的3.0T車(chē)型來(lái)說(shuō)，市區(qū)內(nèi)百公里13升的油耗還算不錯(cuò)。不過(guò)跑高速百公里6～7升的油耗讓我非常滿(mǎn)意！
舒適：座椅舒適性和隔音的表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩。座椅很大很厚，座椅加熱、座椅記憶、座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐都很好用，但是座椅偏硬，而且沒(méi)有座椅通風(fēng)讓我難以接受，不過(guò)同級(jí)別的德系進(jìn)口車(chē)好像都是這樣…隔音方面在時(shí)速超過(guò)120的時(shí)候風(fēng)噪還是比較明顯的，不過(guò)也不大的讓人無(wú)法接受，也可能是因?yàn)槲覍?duì)噪音比較敏感吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，不過(guò)越開(kāi)越?jīng)]感覺(jué)，但愿不是性能下降，而是主觀感覺(jué)吧。
缺點(diǎn)：相對(duì)于其他同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)先型配置實(shí)在是很低，電動(dòng)尾箱都沒(méi)有，每次關(guān)后備箱都要使勁力才關(guān)得到。導(dǎo)航又不好使，搜索起來(lái)很困難，不過(guò)新款的就可能好一點(diǎn)，因?yàn)橛惺謱?xiě)功能。德國(guó)車(chē)的質(zhì)量始終都要令人操心的，很多位置都發(fā)生過(guò)異響，都是不固定的出現(xiàn)，包括中控臺(tái)異響，駕駛位的門(mén)副駕的安全帶，還有5千公里左右發(fā)生過(guò)油箱蜂鳴聲，不過(guò)最近都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)了，還有首保之前一直都燒機(jī)油9000多公里就提示要加機(jī)油了，首保之后到現(xiàn)在開(kāi)了3000多公里機(jī)油都沒(méi)少過(guò)，希望可以保持
外觀：外觀方面是我最滿(mǎn)意的地方，無(wú)論是雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼，還是L型尾燈、雙邊炮筒式排氣，完美的腰線、犀利的機(jī)蓋造型，每一處設(shè)計(jì)都讓我越看越喜歡！我覺(jué)得這一代5系是寶馬全系車(chē)型里最漂亮的，甚至同時(shí)期、同級(jí)別的車(chē)型里也是我最喜歡的！
內(nèi)飾：都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾“簡(jiǎn)陋”，而我覺(jué)得寶馬的內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔而不失大體！尤其是在5系上顯得恰到好處，3系顯得過(guò)于擁擠，7系又顯得不夠豪華。所有按鍵都設(shè)計(jì)的非常巧妙，多功能方向盤(pán)集合了藍(lán)牙電話、多媒體及低速巡航等常用功能，相比奔馳、奧迪在方向盤(pán)兩側(cè)的一大堆波桿用起來(lái)要方便得多！用料方面也非常講究，大面積的真皮包裹配合桃木裝飾板，鍍鉻條的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴的也非常到位，只是當(dāng)初選了米色內(nèi)飾有點(diǎn)后悔…
空間：乘坐空間可以說(shuō)是非常局促，后排的腿部空間真的是非常擁擠，更何況195cm的我無(wú)論是坐在前排或是駕駛位，后排都幾乎無(wú)法乘坐！前排的工具箱過(guò)低使得前排的腿部空間也非常有限，一般身高175cm以上的人坐在副駕都會(huì)碰到腿，這點(diǎn)在長(zhǎng)軸版的華晨寶馬上可能沒(méi)有這種感覺(jué)，那是得意于后排空間的寬裕可以將前排座椅盡量靠后。
配置：所有的朋友聽(tīng)說(shuō)我用差不多能買(mǎi)7系的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了一輛5系都罵我“有病”，而且配置方面也是少的可憐，這個(gè)級(jí)別的車(chē)連個(gè)電尾都沒(méi)有，更不要說(shuō)什么高科技配置了！可是他們不懂，我買(mǎi)的不面子，也不是代步工具，只是因?yàn)槲蚁矚g！千金難買(mǎi)爺樂(lè)意，只要開(kāi)著高興，并且有能力承擔(dān)，那么性?xún)r(jià)比這種東西還重要么？
動(dòng)力：可能慣性的問(wèn)題，開(kāi)了幾個(gè)月覺(jué)得動(dòng)力好像沒(méi)剛買(mǎi)時(shí)那么強(qiáng)勁，不過(guò)力量還是源源不絕到200KM
操控：
寶馬的操控自然是沒(méi)得說(shuō)，雖然和標(biāo)軸3系比起來(lái)可能是要少一些駕駛樂(lè)趣，但這也使它顯得更穩(wěn)重一些。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪兒！路感清晰，但在過(guò)減速帶的時(shí)候還是有些多余的回彈。過(guò)彎時(shí)的懸掛支撐有感覺(jué)還是偏軟，在sport或sport 模式下懸掛更加硬朗，畢竟是中大型車(chē)，還是要考慮一定的舒適性。但即便是將后輪加寬到了275/40，起步時(shí)如果不控制好轉(zhuǎn)速還是會(huì)打滑，尤其雨雪天氣，隨時(shí)有可能飄起來(lái)。
油耗：對(duì)于一臺(tái)近兩噸重的3.0T車(chē)型來(lái)說(shuō)，市區(qū)內(nèi)百公里13升的油耗還算不錯(cuò)。不過(guò)跑高速百公里6～7升的油耗讓我非常滿(mǎn)意！
舒適：座椅舒適性和隔音的表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩。座椅很大很厚，座椅加熱、座椅記憶、座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐都很好用，但是座椅偏硬，而且沒(méi)有座椅通風(fēng)讓我難以接受，不過(guò)同級(jí)別的德系進(jìn)口車(chē)好像都是這樣…隔音方面在時(shí)速超過(guò)120的時(shí)候風(fēng)噪還是比較明顯的，不過(guò)也不大的讓人無(wú)法接受，也可能是因?yàn)槲覍?duì)噪音比較敏感吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格60.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)勁，地盤(pán)扎實(shí)緊湊
缺點(diǎn)：都這個(gè)價(jià)位了， 標(biāo)配個(gè)舒適進(jìn)入有那么難嗎， 四區(qū)空調(diào)加長(zhǎng)的535都是標(biāo)配，短軸的就連豪華都沒(méi)有，倒車(chē)只有模擬，沒(méi)有影像 還是單碟CD......
外觀：新5的外觀相當(dāng)漂亮，車(chē)頭的線條相當(dāng)流線，犀利的天使眼也給人一種時(shí)尚霸氣的感覺(jué)，本人一直以來(lái)就特別迷戀寶馬的天使眼，相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車(chē)頭，還是能被它的線條，車(chē)燈征服，藍(lán)天白云的標(biāo)志，也顯示出對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和追求，尾部的造型和7系比較像，記得新5剛剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系，尾燈有種兇悍的感覺(jué)，有種展現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的意思，尾部的車(chē)標(biāo)我覺(jué)是另一種意思，別摸我，我跑的很快，你追不上 哈哈，新5系的銷(xiāo)量也說(shuō)明了國(guó)人對(duì)車(chē)款車(chē)外形的認(rèn)可。每次看見(jiàn)我的小5，給我的感覺(jué)用一句5系的廣告詞形容“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：只所以買(mǎi)進(jìn)口的535I還有個(gè)主要的原因就是因?yàn)橹挥羞M(jìn)口的5系才有棕色的內(nèi)飾，真不知道為什么國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸5系沒(méi)這個(gè)顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊，哈哈。進(jìn)口的535I內(nèi)飾做工明顯比國(guó)產(chǎn)的好很多，走線還有縫隙都可以看出區(qū)別�？傊伟喈�(dāng)?shù)轿�，�?nèi)飾色彩搭配完美，棕內(nèi)大氣 高貴，相當(dāng)滿(mǎn)意！相當(dāng)滿(mǎn)意！�。。。�！
空間：個(gè)人感覺(jué)很夠用了，因?yàn)檐?chē)子多數(shù)時(shí)間就自己開(kāi)，沒(méi)什么人坐，所以感覺(jué)空間足夠了，，，
配置：一般，完全看中的是牌... 瀏覽： 31979次支持：8人
動(dòng)力：N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，在COMFORT模式下油門(mén)都是比較迅速地，超個(gè)一般的車(chē)根不是問(wèn)題，SPORT模式下動(dòng)力更是隨叫隨到，油門(mén)和方向盤(pán)顯得更重，推背板更強(qiáng)，SPORT模式我都覺(jué)得相當(dāng)給力了，由于還沒(méi)過(guò)磨合，SPORT+模式?jīng)]敢試，更沒(méi)敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式，總之，動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方。
操控：
開(kāi)過(guò)朋友的加長(zhǎng)的535LI，明顯覺(jué)得短軸的535I操控要好得多，顯得不是那么的笨重，少了加長(zhǎng)的屁股真的是要爽些，特別是在過(guò)彎處，感覺(jué)特別明顯，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車(chē)也是一點(diǎn)就有，給人很大的信心，畢竟寶馬是靠操控為賣(mài)點(diǎn)混飯吃的，但是比起老3系，操控感覺(jué)還是感覺(jué)弱了點(diǎn)，畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多，但是個(gè)人覺(jué)得短軸5系比加長(zhǎng)的新3操控好，而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的，抓地力超好，方向盤(pán)也要粗一大圈，握起來(lái)手感相當(dāng)好，一句話來(lái)說(shuō)，535I真的可以做到傳說(shuō)中的人車(chē)合一啊
油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意了
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主，而且又是轎車(chē)，坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的，特別是過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大，大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了，行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn)，有時(shí)候都有種我是開(kāi)著螃蟹的錯(cuò)覺(jué)，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)，坐起來(lái)相當(dāng)舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適，相當(dāng)溫馨。
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