寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36010公里
綜合評分
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優(yōu)點：延續(xù)寶馬的一貫風(fēng)格，操控太棒了！比國產(chǎn)加長的操控要好
缺點：油泵的異響，這個最煩人，時不時的出來湊個熱鬧。自己在車上還好，就怕有親朋好友上來，大幾十萬的車，居然吱哇亂叫。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
動力：平常不喜歡開快車，偶爾超車的時候用S模式或者DS檔夠用。不需要另加TMC外掛。
操控：
杠杠的，寶馬的強項，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：目前行使12000公里，平均油耗在九個左右。一半高速，一半市區(qū)。全部高速也就在六點幾個吧，總體油耗比較滿意的。前天加滿油460元，97號，從南京出發(fā)到安慶，來回全程725公里，油表顯示還能跑170公里。
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來
缺點：內(nèi)飾配置普通了點。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：前排還可以，后排基本不做人
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
非常棒，就是方向有點重，高速上一般的彎道150-160碼的速度過彎非常穩(wěn)。
油耗：11.2
舒適：舒適覺得可以，我個人喜歡運動型的車，所以這個車的懸掛雖然感覺硬但還是很喜歡。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格62.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車穩(wěn)提速快
缺點：車還是大了，開起來不習(xí)慣。4米9還是長了，要是4米7,8的樣子估計最好了。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：可以，沒什么要求
空間：空間足夠了，不要跟我說后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過豪華車。
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：11.2
舒適：舒適覺得可以，我個人喜歡運動型的車，所以這個車的懸掛雖然感覺硬但還是很喜歡。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格53.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面比較均衡，除了去年換了次水箱沒別的問題
缺點：價格比長軸距的貴，配置低，性價比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：進(jìn)口的內(nèi)飾做工很精細(xì)，接縫均勻，皮質(zhì)一般
空間：空間不小了，加長也沒感覺后面大多少。
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對爽，絕對是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
在這個長度級別里已經(jīng)做的很不錯了，指向比較精準(zhǔn)
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：整車很安靜，高速起來風(fēng)噪也不是很大，前排配有腰部支撐，開長途可以。后排空間坐的時間長，會有點憋屈。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來
缺點：車還是大了，開起來不習(xí)慣。4米9還是長了，要是4米7,8的樣子估計最好了。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：前排空間比較寬敞 后排空間居家商務(wù)也足夠
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格55.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥，保有量少！
缺點：配置比較一般，后視鏡加熱坑爹，沒舒適進(jìn)入，USB接口1個太少，儲物空間太少不實用
外觀：漂亮 而且獨特
內(nèi)飾：一般，寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在這個品牌中算好的了，而且這還是一輛純進(jìn)口的車，可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了，設(shè)計方面各有所好吧，可是內(nèi)飾用料方面，太弱了。塑料感非常強，木紋塑料很容易劃傷。
空間：很滿意，請不要拿它和國產(chǎn)的Li做對比，但后排坐3個人沒有太大壓力，完全夠用了。
配置：優(yōu)惠給力；）在這個級別里性價比高
動力：車身重，不多給油起步很肉；大力給油還是很給力，基本上7秒的加速夠用了，跑高速后端加速比2.0t的給力
操控：
滿意，后驅(qū)車，拐彎半徑非常小，開起來也不像那么長的車，而且寶馬吹的就是操控。
油耗：電腦顯示15，個人感覺在12個左右，能接受吧，有點高
舒適：很滿意，這點來說，這車完全沒有問題。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：后座不能移動。
外觀：很滿意，因為這個銷魂的屁股，我多掏了不少錢。
內(nèi)飾：一般，寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在這個品牌中算好的了，而且這還是一輛純進(jìn)口的車，可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了，設(shè)計方面各有所好吧，可是內(nèi)飾用料方面，太弱了。塑料感非常強，木紋塑料很容易劃傷。
空間：盡管是進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距5系 但乘坐起來不會覺得短，后備箱極品空間！
配置：一般，67.4萬的裸車指導(dǎo)價，不用多說了，喜歡這個屁股，你需要多掏很多錢。
動力：車身重，不多給油起步很肉；大力給油還是很給力，基本上7秒的加速夠用了，跑高速后端加速比2.0t的給力
操控：
滿意，后驅(qū)車，拐彎半徑非常小，開起來也不像那么長的車，而且寶馬吹的就是操控。
油耗：7萬多公里了，基本市區(qū)高速8:2的樣子，11.1的油耗非常滿意
舒適：很滿意，這點來說，這車完全沒有問題。
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格49.26萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那叫一個好看�。。。。。�！動力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點：價格比長軸距的貴，配置低，性價比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
4.9米長，操控感覺還好，比長軸的感覺好一點點，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：平時多數(shù)時間跑工地，鄉(xiāng)間小路多偏擠，油耗在10-12L之間，高速可以9L左右；
舒適：對比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那叫一個好看�。。。。。�！動力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點：空調(diào)隨車啟動，雞肋。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：駕駛空間夠用，調(diào)節(jié)按鈕隨君所動，后排空間跟國產(chǎn)的是不能比的，人員進(jìn)出稍有困難。
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
4.9米長，操控感覺還好，比長軸的感覺好一點點，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：對比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗稍高
外觀：做為單車后勤車，他是最拉風(fēng)的
內(nèi)飾：一般，寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在這個品牌中算好的了，而且這還是一輛純進(jìn)口的車，可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了，設(shè)計方面各有所好吧，可是內(nèi)飾用料方面，太弱了。塑料感非常強，木紋塑料很容易劃傷。
空間：空間大
配置：60幾萬買一臺原裝進(jìn)口的直六3.0寶馬還是不錯的
動力：動力，經(jīng)典直6發(fā)動機，配合ZF8，日常市區(qū)使用還可以，但是需要習(xí)慣才能減少頓挫感。高速提速還可以。
操控：
寶馬的操控不想多說了，開過的人都懂。5系旅行可能是因為有個大屁股，所以不及進(jìn)口三廂，但是比國產(chǎn)加長要強，后空氣懸掛并沒提升多少舒適性，至少我沒感覺出來
油耗：電腦顯示15，個人感覺在12個左右，能接受吧，有點高
舒適：很滿意，這點來說，這車完全沒有問題。
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