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寶馬5系(進口)
官方指導價：43.99-52.59萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格79.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：由于本人喜歡暴力駕駛，對于舒適性來說，還是算了吧，（個人）
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格70.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：之前開的SUV,舒適性肯定不能和SUV比，但是目前感覺還可以
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購買時間2015年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：感覺像是坐著游艇里，豪華舒適，懸架過濾效果非常棒
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格65.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格79.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：由于本人喜歡暴力駕駛，對于舒適性來說，還是算了吧，（個人）
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格59.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務舒適性為主，而且又是轎車，坐起來還是相當舒服的，特別是過減震帶的時候，感覺震動一點都不大，大部分的抖動都被過濾掉了，行駛起來是感覺四平八穩(wěn)，有時候都有種我是開著螃蟹的錯覺，坐過我車的人都說，坐起來相當舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當舒適，相當溫馨。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.60萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務舒適性為主，而且又是轎車，坐起來還是相當舒服的，特別是過減震帶的時候，感覺震動一點都不大，大部分的抖動都被過濾掉了，行駛起來是感覺四平八穩(wěn)，有時候都有種我是開著螃蟹的錯覺，坐過我車的人都說，坐起來相當舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當舒適，相當溫馨。
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購買時間2011年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格64.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適性和隔音的表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩。座椅很大很厚，座椅加熱、座椅記憶、座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐都很好用，但是座椅偏硬，而且沒有座椅通風讓我難以接受，不過同級別的德系進口車好像都是這樣…隔音方面在時速超過120的時候風噪還是比較明顯的，不過也不大的讓人無法接受，也可能是因為我對噪音比較敏感吧！
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格65.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40177公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適性和隔音的表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩。座椅很大很厚，座椅加熱、座椅記憶、座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐都很好用，但是座椅偏硬，而且沒有座椅通風讓我難以接受，不過同級別的德系進口車好像都是這樣…隔音方面在時速超過120的時候風噪還是比較明顯的，不過也不大的讓人無法接受，也可能是因為我對噪音比較敏感吧！
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購買時間2013年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格60.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23570公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務舒適性為主，而且又是轎車，坐起來還是相當舒服的，特別是過減震帶的時候，感覺震動一點都不大，大部分的抖動都被過濾掉了，行駛起來是感覺四平八穩(wěn)，有時候都有種我是開著螃蟹的錯覺，坐過我車的人都說，坐起來相當舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當舒適，相當溫馨。
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