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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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油耗：油耗就沒什么好多說的了，雙擎E＋秉承雙擎的一貫優(yōu)點，而且因為采用了更大的電池包，在非長途行駛的時候更可以使用純電模式進(jìn)一步降低油耗，而且本身對油品要求也不高，使用不低于92#的汽油即可滿足需求。充電:廠家提供免費充電樁安裝，使用充電樁充電，基本上3小時10分鐘左右即可充滿。而且隨車還附帶了220V家用插頭轉(zhuǎn)換充電線纜，在方便的地方也可以用線纜連220V電來為車輛充電，只是花得時間會比用充電樁長。電池壽命:電池衰減是目前新能源車不得不面臨的一個很大問題，雙擎E＋很好地通過了電池終身質(zhì)保這個方法規(guī)避了用戶的顧慮，雖然實際操作起來有一些條件限制，但大部分買來家用的車主還是很容易就符合條件的。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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油耗：能耗表現(xiàn)其實挺不錯的，這要看路況，比如深圳上下班高峰時段開車的，油耗肯定是比天天跑高速或路上不堵車的城市要高的，我現(xiàn)在跑了500多公里，平均油耗是6.0L100km，中途回了一趟家，大概有三分一的高速長途路段。充電:提車后就基本是用油跑的，只在外面充了一次電，還沒充滿，外面充電樁是3個小時10分鐘充滿，在家里拉線要5小時50分高速能耗:高速3.7L100km，是一小段高速加晚上市區(qū)不堵測的，也不完全是高速，反正高速跑比這個數(shù)要更低城市能耗:堵車嚴(yán)重時到過9.0L100km，基本全是開著空調(diào)在車?yán)�，路上也走不動的時候了，一般市區(qū)跑大概都是6個油吧續(xù)航里程:滿電續(xù)航里程55km，這個是比較準(zhǔn)的，但開空調(diào)會有影響。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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