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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格49.07萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 這個(gè)車(chē)有MRC電磁懸掛，在過(guò)彎還有加速的時(shí)候車(chē)子很緊繃的，這點(diǎn)真的給開(kāi)車(chē)的人很大很大的信心。側(cè)傾也很小的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)的操控真的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，提速也比較快，動(dòng)力也比較好，底盤(pán)雖然有點(diǎn)低，但是平時(shí)也就是市區(qū)啊高速啊，很少會(huì)走那種很爛的路，所以整體來(lái)說(shuō)都還可以接受吧，沒(méi)有什么特別吐槽的點(diǎn)餓，開(kāi)起來(lái)也特別舒服，底盤(pán)調(diào)教的也特別的軟。尤其是過(guò)顛簸路段的時(shí)候感覺(jué)比較舒服一些
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格50.12萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 整體的操控情況還算不錯(cuò)，操控起來(lái)的感覺(jué)很舒適，起步?jīng)]有頓挫感，再有就是底盤(pán)有點(diǎn)低，記得前段時(shí)間下雨，開(kāi)車(chē)在路上遇到了一個(gè)大坑，里面全是水，當(dāng)時(shí)我還不知道就開(kāi)過(guò)去了，開(kāi)進(jìn)去之后就聽(tīng)見(jiàn)底盤(pán)磕了一下，心疼我還幾天還特意去4S店去看了看，這款車(chē)的方向盤(pán)手感倒是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候我還專(zhuān)門(mén)留意了一下，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度非常高，我確實(shí)挺意外的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤(pán)比較大，但是轉(zhuǎn)向還是比較輕的，方向盤(pán)的手感比較好，還算是有檔次，車(chē)身雖然比較長(zhǎng)，但是并不影響原本的靈活度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最明顯，超車(chē)也不輸給其他，個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格48.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)是真皮的手感很棒，方向盤(pán)屬于比較穩(wěn)的那種稍微偏沉一點(diǎn)，但是打方向很敏捷，基本上稍微動(dòng)方向就ok了，剎車(chē)方面稍微偏硬，剛開(kāi)始新車(chē)的時(shí)候不太適應(yīng)現(xiàn)在熟悉了能好一些，換擋也很平順基本沒(méi)有頓挫感，中控大屏操控也很靈敏到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，多功能方向盤(pán)操控也很簡(jiǎn)單接打電話(huà)，調(diào)節(jié)音量和隨時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛情況很方便，并線輔助也很好用可以提高行車(chē)安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格49.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控不用說(shuō)肯定很好，首先它是一臺(tái)后驅(qū)車(chē)注定它的操控就不會(huì)差，方向也比較輕，一圈半就能打死。開(kāi)起來(lái)特別輕松，不管開(kāi)多久都覺(jué)得很輕松。而且我的車(chē)帶了凱迪的黑科技后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我的操控能差嗎，哈哈哈。香！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格47.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車(chē)的方向盤(pán)的一個(gè)操控性比較好，你打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，比較輕松，然后輪胎的轉(zhuǎn)向反應(yīng)也比較快，然后車(chē)的倒車(chē)影像配置也挺不粗的，看的比較清晰，它車(chē)上配的輔助功能、車(chē)道保持輔助、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、還有剎車(chē)輔助系統(tǒng)，光這些在日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候給我?guī)?lái)的很大的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格50.12萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1436公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控屬于穩(wěn)重的那種，方向盤(pán)偏沉一點(diǎn)，一點(diǎn)不虛，指向也很準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向半徑小，車(chē)身雖長(zhǎng)掉頭很方便。方向盤(pán)很粗，皮質(zhì)手感非常細(xì)膩，握感真的很棒。電磁懸掛的過(guò)濾能力很不錯(cuò)，沒(méi)有余震，一步到位，感覺(jué)很棒。輪轂樣式也很帥，多幅的造型附有運(yùn)動(dòng)氣息。有360全景影像，復(fù)雜路況停車(chē)的時(shí)候會(huì)幫大忙的。超級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可以真正的解放雙手，在高速上車(chē)少的時(shí)候用過(guò)，很精確，手也沒(méi)完全放開(kāi)，還是很怕的，鼻祖特斯拉也沒(méi)有百分比把握。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格49.77萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3026公里
綜合評(píng)分
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    5

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操控： 這臺(tái)車(chē)雖然定義為一臺(tái)舒適的豪華車(chē)型，但是它的運(yùn)動(dòng)性能也是比較強(qiáng)勁的，車(chē)子駕駛起來(lái)也很靈活，安全性能也提高了。坐在車(chē)內(nèi)，你完全感受不到，這是一臺(tái)五米多的車(chē)，很輕盈，很便捷，再加上它搭配的超多的輔助功能和安全性方面的配置，大大降低了駕駛這臺(tái)車(chē)子的難度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
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    3
操控： 這臺(tái)車(chē)的車(chē)身很長(zhǎng)，所以操控起來(lái)并沒(méi)有那么得心應(yīng)手，像遇到那些比較狹窄的路，調(diào)個(gè)頭都感覺(jué)進(jìn)退兩難，而且地庫(kù)倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，自從換了CT6之后我是再也沒(méi)有體會(huì)過(guò)從前那一把手入庫(kù)是什么感覺(jué)了，不過(guò)好在這臺(tái)車(chē)的配置方面還挺齊全的，而且也很實(shí)用，方向盤(pán)也很靈活，油門(mén)與剎車(chē)的腳踏板力度也比較適中，即便是開(kāi)長(zhǎng)途也并沒(méi)覺(jué)得累。
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