一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.12萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選自己喜歡的，讓別人說去吧。其實最滿意的還是CT6的外觀，超級文靜，高端，遠遠看去超級的吸睛，停在車場里簡直帥爆了，完美的車身線條一直都是我喜歡他的原因，其次是空間，雖然凱迪拉克的車型偏運動風，但是CT6的車內空間完全超乎我的想象，非常的寬敞跟舒適，一點擁擠感都沒有，而且功能也非常的人性化，再加上最近的凱迪拉克降價也非常的給力，跟家里人決定提前給自己一份年終獎禮物，方便春節(jié)回家探親，開上凱迪拉克CT6確實非常有面子，全家人都非常的喜歡。
缺點：最不滿意的是底盤太低，雖然底盤低開起來的感覺非常爽，但是一到顛簸路面就要變得小心翼翼，因為蹭底盤真的太難受了。
外觀：外觀真的好看，它那種不只是因為大，就是設計的非常精細，線條分割的恰到好處，所以顯得非常霸氣但又不笨拙。車燈非常有特點，小孩基本都能看車燈認出來，但是我覺得后尾燈還是朋友的xts更好看，看起來更像凱迪拉克。只是個人看法啊。
內飾：內飾比較男性化，儀表盤看起來科技感很強，和凱迪拉克其他的車型有明顯區(qū)別，無線充電，多功能儀表盤算是都比較實用吧，黑色內飾比較上檔次就是有點熱，不過能接受，不停在地面就好了，比較人性化的是歌曲，音量 切換鍵，根據個人喜好可以選擇方向盤，觸屏和扶手箱處，畢竟每個人喜好都不一樣。
空間：空間我不追求，我們家有A6L和雷車GS，想開哪臺隨時可以換，當然，對比來說CT6空間來說肯定是最大的，優(yōu)勢在那里，其實最喜歡的是50：50的車身線條，無論是空間還是外觀都會比較大氣，因為經常要開長途和不經意的開快車，所以我只在意座椅的包裹和舒適，這些地方CT6都能滿足我。
配置：目前開嘞不到3000km，整體來說非常棒，沒有出現(xiàn)過什么小問題，服務態(tài)度也算不錯，然后再加上現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，我覺得超級巡航真的是特別特別實用的一個科技性的東西，我覺得經常跑高速的朋友們很值得擁有。
動力：這個輪胎的抓地力真的很給力，一腳油門下去 推背感是有的，但是沒有老款那么強烈了。，而且車子好像才1.7噸重，之前有看測評，這個車百公里加速不到8秒。
操控：
操控屬于穩(wěn)重的那種，方向盤偏沉一點，一點不虛，指向也很準，而且轉向半徑小，車身雖長掉頭很方便。方向盤很粗，皮質手感非常細膩，握感真的很棒。電磁懸掛的過濾能力很不錯，沒有余震，一步到位，感覺很棒。輪轂樣式也很帥，多幅的造型附有運動氣息。有360全景影像，復雜路況停車的時候會幫大忙的。超級駕駛輔助系統(tǒng)可以真正的解放雙手，在高速上車少的時候用過，很精確，手也沒完全放開，還是很怕的，鼻祖特斯拉也沒有百分比把握。
油耗：油耗的話這臺車表現(xiàn)已經相當不錯了，這個級別的車應該都在10個油左右，我這臺目前開的少，跑了兩次高速，穩(wěn)定在10.3個左右！
舒適：以前的感覺美國車都是大沙發(fā)。CT6確實沒讓我失望，前排的座椅很寬大，剛好把我整個腿都拖住了。很舒服的。而且前排2個座椅的包裹性是真的好，還要腰脫可以調整。最最最主要 座椅加熱 以及座椅通風 還要方向盤加熱功能全部都有。真的太棒了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
