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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價:35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價:35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車方向盤比較好操控,不重也不輕,有些方向盤太重,影響我駕駛,,轉(zhuǎn)向非常靈活,轉(zhuǎn)向非常沉穩(wěn),換擋平順,轉(zhuǎn)向支撐性不錯,沒有很明顯的側(cè)傾現(xiàn)象,底盤有點(diǎn)低,過深的井蓋或者陡坡容易磕到底盤,其它都不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格48.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這么大尺寸的一款車,操控起來還是挺靈活的,多虧了車子本身所帶有的配置吧,開著這款CT6就跟開小轎車一樣的感覺,挺靈活的,方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕盈,車尾的跟隨性挺好的,后驅(qū)的車子在操控上還是要比以前開過的前驅(qū)車要好。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格48.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感說一說,確實(shí)不錯,方向盤的手感挺好的。這車看起來挺大的,五米長?但是轉(zhuǎn)彎什么的還是挺靈敏的,很明顯的就可以感覺到和別的車的不同。凱迪拉克CT6可是一個靈活的大個子啊。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格48.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1793公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控精準(zhǔn),加上這個后輪主動轉(zhuǎn)向,剛開始因?yàn)橛X得這么大的車子,會在倒車或是轉(zhuǎn)彎的時候完成麻煩,刮擦,后面實(shí)際開起來了后,在山路劈個灣,在高速變線,都非常的輕松的,方向盤轉(zhuǎn)向也很有手感,沒有太多的虛位,底盤很扎實(shí),過濾震動也很干脆,不拖泥帶水的,懸掛支撐很到位
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格50.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 除了車身較長以外,操控性能還是很不錯的,開始開的時候感覺掌控不好,開了幾天以后,還是很順手的。方向盤指向很明確,方位也不虛,尤其過減速帶的時候,顛簸感極小。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格49.67萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之所以給四星完全是因?yàn)槲覠o法接受輕飄飄的方向盤 哪怕是運(yùn)動模式下方向依然太輕 我個人不太喜歡這么輕的方向 剎車用的brembo剎車 對吧大家都知道這是什么 非常線性 踩多少就有多少 如果就日常駕駛而言懸架調(diào)校得剛剛好 不會太軟也不會太硬 過顛簸路面不會有太多的反饋到車內(nèi)
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格49.92萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 首先我老婆經(jīng)常跟我抱怨,說方向盤有點(diǎn)沉,車還大,不好開,給我的理由就是因?yàn)檐嚿黹L倒車停車不好掌控度,說方向盤指向有點(diǎn)沉,每當(dāng)聽到這句話時,我都會說你太瘦了,勁小以后多吃點(diǎn)飯,老婆也只好笑笑無語了。在我看來,CT6很有駕駛感,方向盤設(shè)計輕重剛剛好,至少有上手感,方向指向也很精準(zhǔn),不虛,指哪去哪,一點(diǎn)都不偏。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格48.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控就更不用說了,首先是后驅(qū)結(jié)構(gòu),駕駛起來很靈活,而且我這是頂配車型,帶有主動后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),別看車子5.2m長,在小區(qū),城市里開完全沒有大車但感受,因?yàn)橹鲃雍筝嗈D(zhuǎn)向起到了作用,低速行駛前輪和后輪會相反但方向,減小轉(zhuǎn)彎半徑,但是到了高速的時候,前后輪同步,操控就很靈活,再加上它還有電磁懸架,所以開起來就非常的靈活,底盤支撐也是很到位,剎車表現(xiàn)也優(yōu)秀,它用的是Brembo剎車,就很有信心!
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格48.87萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: CT6搭配的是10AT的變速箱,換擋很平順,沒有絲毫的頓挫感,調(diào)到運(yùn)動模式,可能方向盤會更加緊繃,更加沉穩(wěn)。方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),方向盤上面也有很多功能的按鈕,操控整臺車也是足夠了。配備的360度全景影像也是非常實(shí)用,現(xiàn)在倒車入庫,側(cè)方位停車基本靠這個功能,都可以輕松完成。那時候其實(shí)還是很擔(dān)心這么長的一臺車轉(zhuǎn)彎會很不方便的,但是有了后輪轉(zhuǎn)向功能,使車子在轉(zhuǎn)彎的時候,更加輕松。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格49.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也是相當(dāng)不錯的,我個人對操控和動力的要求都不高,開起來舒服就行了,從來不追求什么幾秒破百什么的,生活中哪有機(jī)會讓你賽車啊,能舒舒服服的駕駛就行了?傊甤t6方向盤也好,油門剎車也好都很舒服,力道適中,非常滿意。
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