上汽通用別克-威朗
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威朗
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是比較好開，上手難度特別低，別看動(dòng)力強(qiáng)勁，但匹配的是CVT變速箱，所以換擋的時(shí)候沒任何頓挫感，開起來挺舒服的。是一臺(tái)可以陪你感受激情，也可以為陪你買菜代步的車，有種雙重性格的感覺，另外空間也挺不錯(cuò)的，后排腿部空間特別棒，我1米80的身高，后排依舊有不錯(cuò)的腿部空間。
缺點(diǎn)：看起來給人感覺就比較的讓人喜歡，各方面我都放心，性價(jià)比挺突出的。總體的設(shè)計(jì)屬于很簡約的風(fēng)格，沒什么值得挑剔，比較符合我的心意，我個(gè)人也還挺滿意的，沒有呈現(xiàn)過什么狀況，各個(gè)方面我都還算比較滿足。駕駛起來是真的很方便。都各有各的特點(diǎn)，組合起來又不會(huì)顯得突兀。
外觀：當(dāng)時(shí)我我考慮買車的時(shí)候就是考慮到這個(gè)車的外觀，首先是不是我喜歡的類型。看了很多款車，只有這款車的外觀給我最有心動(dòng)的感覺，因?yàn)槟贻p人嘛，都比較喜歡有，外觀個(gè)性一點(diǎn)的，顏色個(gè)性一點(diǎn)的，這樣才符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)車的，車頂是黑色的，很時(shí)尚，還有這個(gè)車的，外觀是藍(lán)色的，我在網(wǎng)上買了，這個(gè)貼畫貼上去很好看，因?yàn)橘I這個(gè)貼畫還花了我好幾百塊錢呢，叫人家貼還出了手工費(fèi)，反正自己喜歡就行，還有這個(gè)車的，前大燈，晚上真的是很亮很亮。就是這個(gè)車的座椅坐著也很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用簡約不簡單來形容，用料高端，沒有任何異味，做工也比較精致，最喜歡的肯定是皮和翻毛皮混搭的座椅，摩擦力很強(qiáng)，而且有種賽車的風(fēng)格。三幅式的方向盤也挺運(yùn)動(dòng)的，此外儀表系統(tǒng)采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，看著很震撼，而且顯示的內(nèi)容也更豐富一些。
空間：一般就我一個(gè)人啦，上下班絕對絕對夠，有的時(shí)候帶兩個(gè)同事也沒問題，后備箱目前沒啥大用。
配置：買車之前都不知道別克這個(gè)品牌，提車之后才知道這個(gè)品牌的歷史是如此的悠久，底蘊(yùn)是如此深厚。大家別說我是汽車小白，我相信沒有幾個(gè)女生特別懂車吧。這段時(shí)間用下來感受挺棒的，動(dòng)力夠強(qiáng)勁，外觀也夠拉風(fēng)，在路上回頭率超高，整體的表現(xiàn)我覺得值這個(gè)價(jià)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這款威朗PRO的動(dòng)力是真的有不俗的表現(xiàn)，1.5T CVT的變速箱，感覺還是挺搭的，加速起步都是平順不錯(cuò)，但又不會(huì)讓你覺得乏力，提速慢這種感覺，踩多少給你多少，油門的響應(yīng)是挺積極的。頻繁起步加速也不會(huì)有比較強(qiáng)的拖拽感，渦輪的介入也是挺輕微的，平時(shí)在這車出門確實(shí)可以，中后段加速也快。
操控：
我是一個(gè)開車小白，這款車子非常好上手，駕駛沒有幾天我就完全熟練了。車內(nèi)有全夜晶儀表盤和中控屏，倒車影像非常清晰，讓我倒車停車和其它駕駛操作更方便，更安全，不用擔(dān)心會(huì)刮蹭到其他車輛，定速巡航開高速的時(shí)候打開，這些配置既輕松又省油。車子不重小巧輕盈的駕駛起來非常靈活。方向盤也很靈活。但最近還沒走過山路，但是青島有時(shí)候會(huì)下雨，地面濕滑，但是車子穩(wěn)定性很好，即停即走，底盤很穩(wěn)定，讓人開著放心。青島的坡比較多，這輛車子上坡能力還是很強(qiáng)的，也不會(huì)出現(xiàn)下坡停車車子移動(dòng)的現(xiàn)象。總體來說很滿意。
油耗：剛剛提了車就跑了一個(gè)小長途，沒有提幾千就跑了千把公里，反正油耗還行吧，喝到，100公里，河的8升多一點(diǎn)，聽他們賣車的人說過了首保會(huì)更低這個(gè)車回更省油，我和家人最擔(dān)心的就是，開到五六年以后，這個(gè)車油耗會(huì)更更高，反正也無所謂了，本身這個(gè)車，買的就是給我，上班用的，給我練手的還開到開不到五六年還不一定呢。
舒適：舒適性還是可以的，一米八大長腿坐在里面空間也還是比較富裕的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比以前老款升級了很多喜歡的功能，首先從外觀上來說，設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了；其次就是升級了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無極變速箱，這樣的A級車有這個(gè)動(dòng)力簡直完美；再者就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的雙連屏的設(shè)計(jì)，突破了以往別克的概念，這算是一個(gè)創(chuàng)新的突破了。
缺點(diǎn)：總體來說很滿意，要是硬讓人說有什么不滿意的地方，可能就是它的外觀有一點(diǎn)，就是排氣管沒有露出來，這讓它極具運(yùn)動(dòng)性的外表有了一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵，但是這對它的駕駛和性能完全沒有影響。
外觀：外觀就是一副運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺，前臉熏黑的中網(wǎng)配上7字型的車燈，犀利感十足，視覺的沖擊感還是不錯(cuò)的，有種俯沖式的感覺，很霸氣時(shí)尚。側(cè)面來看一眼就喜歡這車的溜背設(shè)計(jì)，低趴的一個(gè)底盤讓人更有駕駛的欲望在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這款車的大一亮點(diǎn)。首先要說說我最喜歡的雙10.25寸雙聯(lián)屏。之前我看到過GL8的大屏，簡直一模一樣，讓人眼前一亮，使用起來非常順滑，舒適。再說一下后座，其實(shí)我買車也非�？粗睾笞脑O(shè)計(jì)，這關(guān)系到家人的舒適程度。這輛車就做的很好，后座空間優(yōu)化的很完美，家人都很舒適
空間：前排空間不錯(cuò)，后排也都挺好的，而且主駕駛有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排有杯架和扶手。此外后排也有配備有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，細(xì)節(jié)方面考慮挺到位的。尤其是USB充電接口，我覺得是現(xiàn)在最實(shí)用的一個(gè)配置，畢竟現(xiàn)在每個(gè)人都至少有一個(gè)電子設(shè)備，而且智能手機(jī)又是耗電的大戶，上車第一件事都是找充電口。
配置：別克品牌的品質(zhì)絕對值得信賴，威朗Pro GS在動(dòng)力性能和操控感受上也非常有優(yōu)勢，而且外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)姆衔业膶徝�，整體來看性價(jià)比還是不錯(cuò)的，除了這些之外就是安全性了，這也是美系車最大的優(yōu)勢。
動(dòng)力：這個(gè)車的話，還采用的是1.5t搭配的cvt的一個(gè)變速箱，確實(shí)比較高，你比較給力，這車子的話，我覺得比一般的2007的車子的話都還要快，車子雖然感覺小，但是提速快，開著也比較穩(wěn)，動(dòng)力也很強(qiáng)，有次我們外出游玩，朋友跟我打賭，他是一個(gè)200代替的一個(gè)萌萌系車，然后我們在封閉陸戰(zhàn)就試了一下他的那個(gè)2.0t的話的動(dòng)力提速啊，那些都我感覺都，沒有我車子的提速快，像我這個(gè)車的話，輕輕一踩點(diǎn)油門的話，提速真的很快，然后感覺一點(diǎn)都不會(huì)，感覺很頓挫。
操控：
方向盤有隨速增益的效果，隨著速度的不同變換不同的助力度，挺舒服的，跑高速的時(shí)候也更穩(wěn)定。主動(dòng)剎車可以識(shí)別行人，真的是很安全，車道偏離預(yù)警也是跑高速時(shí)一個(gè)很好的功能。最讓我滿意的是底盤調(diào)教，特別的有韌勁，后懸掛對于車身的支撐特別到位，在過彎的時(shí)候沒有明顯的甩尾現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在開了600多公里，一般市區(qū)內(nèi)的油耗是7升左右、如果上高速應(yīng)該會(huì)更省一些.對于這個(gè)動(dòng)力的油耗，還是可以接受的
舒適：座椅設(shè)計(jì)的軟硬舒服，空間分配合理，里面噪音幾乎聽不到，還有就是過減速帶顛簸也不大。挺有舒適感的車子。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要當(dāng)屬外觀了，正面看非常的動(dòng)感，側(cè)面看非常的流暢，尾部的設(shè)計(jì)也非常飽滿。運(yùn)動(dòng)中帶有一絲優(yōu)雅，大氣中帶有一些兇狠。除了外觀之外，內(nèi)飾也非常的給力，寬敞明亮，而且因?yàn)榕鋫淞巳疤齑�，車�?nèi)顯得非常通透。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的話沒有達(dá)到我預(yù)想的一個(gè)效果，整體看起來沒有那么豪華，本來就是一個(gè)轎跑的設(shè)計(jì)，但是他的座椅沒有君威GS那么運(yùn)動(dòng)，而且他的前排座椅只有加熱，沒有通風(fēng)，這一點(diǎn)還是讓我比較失望的。在就是他的新車?yán)镞叺奈兜郎晕⒂幸稽c(diǎn)大，需要長時(shí)間通風(fēng)去味，而且價(jià)格優(yōu)惠的不是很多。
外觀：這車的外觀整體來說絕對是我最滿意的一個(gè)地方，在剛開始的時(shí)候也介紹過這車的一個(gè)整體感覺就是一個(gè)轎跑式的一個(gè)設(shè)計(jì)，而且它是威朗gs獨(dú)有的一個(gè)藍(lán)色車身配色，也特別的顯年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，搭配紅色的飾條，紅黑的搭配太經(jīng)典了，車機(jī)的功能也挺豐富的，而且使用了全液晶儀表，效果特別的贊。新車的狀態(tài)下沒有任何異味，用料絕對夠環(huán)保。我最喜歡的是它兩種材質(zhì)混搭的座椅，皮和翻毛皮混搭的材質(zhì)摩擦力超強(qiáng)，駕駛員的身體不會(huì)有任何的滑動(dòng)現(xiàn)象。
空間：這個(gè)車的話，空間上的話，我覺得表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，后排座的話，坐三個(gè)人是沒有問題的啊！這個(gè)車的話，后備箱的空間也是比較大的，像外出旅游的話，放上兩三個(gè)行李箱啊，加上平時(shí)的一些日用品，空間就行了，還是比較大的
配置：我的預(yù)算十五萬左右，這車雖然優(yōu)惠的不多，感覺性價(jià)比還是可以的，舒適感好，外觀看上去好看，開著也比較舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不好的地方就是起步階段，有點(diǎn)延遲感，跑起來之后速度還是可以的，比較平穩(wěn)。
操控：
操控這方面我覺得沒什么大問題，反正我每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向也是比較靈敏的，不是說那種轉(zhuǎn)了半圈轉(zhuǎn)不動(dòng)，雖然我喜歡刺激的駕駛感，可是如果喊我自己弄一個(gè)漂移啥的我可不敢，我開車是屬于比較中規(guī)中矩的那種。
油耗：油耗我感覺也是差不多的吧，我平時(shí)上下班開，偶爾周末開回老家，老家在山里面，回去的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，也在我的預(yù)期之內(nèi)；威朗這個(gè)車加92就可以了，在這個(gè)油價(jià)瘋漲的情況下，我覺得還是比較可以的，就等著在磨合磨合，我自己少踩重油門啥的也可以再減少一點(diǎn)點(diǎn)油耗。
舒適：威朗的舒適性只能說正常吧，朋友買的是18年的威朗，之前坐過，對比一下其實(shí)我覺得老款的舒適性比新款要好，不過新款的靜音效果還是遠(yuǎn)超老款，各有千秋，整體還是可以的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新威朗的動(dòng)力還有它的外觀，外觀是真的張?jiān)诹宋疫@個(gè)小年輕的標(biāo)準(zhǔn)模樣，前臉的設(shè)計(jì)上面顯得更加的激進(jìn)和兇猛，大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得更加有氣勢。當(dāng)時(shí)這個(gè)車剛剛出來沒多久我就買了，所以在價(jià)格上面其實(shí)并沒有多大的優(yōu)勢，我選擇的就是經(jīng)典的藍(lán)色，當(dāng)時(shí)提完車開回家別提有多拉風(fēng)了。
缺點(diǎn)：地方可能就是這款車的空間方便，但是他用于家用已經(jīng)蠻夠了，而且它是屬于緊湊型車型。 我感覺家用足夠的話，上下班一般都是我自己用這款車還是夠用的。
外觀：威朗Pro GS的設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，有種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是前臉和尾部 采用了運(yùn)動(dòng)化的包圍。頭燈以及尾燈的設(shè)計(jì)也都挺個(gè)性的，很多的小細(xì)節(jié)也出現(xiàn)出了它運(yùn)動(dòng)型車的定位。比如說紅色的剎車卡鉗，黑色的輪轂以及小尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟包的，車機(jī)系統(tǒng)功能非常給力，有語音控制以及智能互聯(lián)等很多功能。通過語音可以控制天窗，音響，空調(diào)和接打電話，科技感真的特別強(qiáng)。另外全景天窗也是我的最愛，前后排都能沐浴到陽光，這種感覺挺愜意的，也算是圓了我多年以來躺在車內(nèi)看星星的夢。最值得稱道的是內(nèi)飾，沒有任何異味，挺環(huán)保的。因?yàn)榻Y(jié)婚之后就準(zhǔn)備要小孩，對這方面我特別關(guān)注啊，威朗Pro GS沒讓我失望。
空間：前排空間與后備箱的空間都很大，后排就一般吧，雖不算擁擠，但想翹起二郎腿啥的肯定是沒可能了，而且地板也不算特別平整。內(nèi)部儲(chǔ)物格挺多的，這給個(gè)好評，因?yàn)槿粘Ｉ钪械牧闼槲锲泛芏�，�?chǔ)物空間多才能保證車內(nèi)的整潔。
配置：不能說物有所值，而應(yīng)該說物超所值，動(dòng)力這么強(qiáng)悍的一臺(tái)車，而且乘坐感受和駕駛感受也都這么棒，價(jià)格卻如此的實(shí)惠。性價(jià)比就是我選擇它最重要的原因，滿足了我和家人的一切需求，而且安全性也讓我特別放心，很值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力極其暴力，每次深踩油門都能體會(huì)到強(qiáng)悍的推背感，哪怕是滿載的狀態(tài)下，威朗Pro GS的動(dòng)力也依舊很持久。搭載的CVT變速箱也比想象的要更好一些，無級變速的結(jié)構(gòu)讓整個(gè)加速過程都是很順暢的，而且沒有換擋時(shí)的那種頓挫感。
操控：
這車的操控確實(shí)可以，雖然后懸架不是獨(dú)立的，可應(yīng)該有新技術(shù)在，開起來車尾的靈活度還是不錯(cuò)的，過彎變道都偏靈活輕巧，車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置確實(shí)也可以，倒車影像，并線輔助，車道保持，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)等等基本都有了，主動(dòng)剎車的靈敏度也可以，蠻實(shí)用的，有時(shí)候開車分心，也能很好的預(yù)防。方向盤指向性好，指哪去哪，底盤也穩(wěn)重扎實(shí)，開起來不會(huì)覺得這車發(fā)飄。
油耗：我的用車強(qiáng)度還算比較高吧，提車時(shí)間不長就跑了接近3000公里，高速上和市區(qū)的路況都有，綜合油耗目前7.3升。表現(xiàn)不算特別的出眾，但也絕對不高，畢竟有184匹的馬力。想要馬跑得快，還不給馬兒吃草也沒道理呀。
舒適：這車的整體空間還是比較寬敞的，兩米七的軸距，尤其是后排的空間，頭部空間和腿部空間都比較寬敞的，乘坐起來也比較舒適，這車平常就是一個(gè)人代開，整體主駕駛的座椅包裹性和舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的造型了，我之前就在晚上看到過它，顏值真的是可圈可點(diǎn)的，名副其實(shí)的有模有樣，時(shí)尚氣質(zhì)很濃厚車型的線條比較流暢，一看就是我很喜歡的款式，當(dāng)然了，除了外表，這車子的實(shí)力也很在線，配置了豐富的電子輔助，出門很讓人放心的，踏踏實(shí)實(shí)的去遠(yuǎn)方。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得這輛車子的動(dòng)力沒有達(dá)到我想要的那種水平，可能也是我自身對于動(dòng)力要求比較高吧，所以在這方面我可能會(huì)希望它做得更好一些。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，整體看上去都是非常的運(yùn)動(dòng)，上面也有講到，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)上面還有GS的英文點(diǎn)綴還有紅色的原廠卡鉗都是非常帥氣的，整個(gè)外觀給到我的一種感覺就是，這就是一臺(tái)類似于運(yùn)動(dòng)轎跑的一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車子。
內(nèi)飾：威朗有著傳統(tǒng)的別克家族設(shè)計(jì)理念，軟硬材質(zhì)搭配合理，能一目了然的感受到設(shè)計(jì)的用心，工藝比較醇厚，中控臺(tái)的布局很大氣，操控起來比較順手，加上液晶顯屏幕清晰度比較高，看著慢慢的科技感，座椅的顏色搭配有層次感，搭理起來也比較簡單，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)不管是帶客戶還是一家人自駕游玩都沒啥壓力的。
空間：空間夠用，即便它就是一款比較小的車，但是對我來說也夠了，家里一共就四口人，怎么坐都可以，偶爾有朋友聚會(huì)的機(jī)會(huì)，后面坐三個(gè)也不會(huì)太難受的，車內(nèi)有不少的儲(chǔ)物格子，安排還挺合理的，收納一些鑰匙和抽紙水一類的很方便，后備箱確實(shí)不怎么大，但是要是拉點(diǎn)稍微大的物品可以選擇把座椅給比例放倒了，還蠻人性化的。
配置：我覺得性價(jià)比很好，價(jià)格也不貴，買的挺值的
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，這輛車的提速各方面沒有什么問題，我覺得夠用，而且還很到位。
操控：
威朗運(yùn)用的是三副多功能運(yùn)動(dòng)方向盤。你在打方向的時(shí)候很輕便，沒有一點(diǎn)阻力，即使你是身高150的小妹妹開一天也不會(huì)感覺抓了一天的方向盤那種沉重感。還有360倒車影像實(shí)時(shí)便捷非常的好用，對于我這種倒車?yán)щy戶來說真的解決了一個(gè)大問題。
油耗：油耗基本在七八個(gè)油，具體也沒算過，市區(qū)開還算可以，能夠接受。
舒適：車子整體的舒適型，還是可以吧。懸掛調(diào)下來也不錯(cuò)，畢竟是個(gè)性能車瓦特連桿的支撐性和濾震性還是一如既往的好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為97年的小姐姐，生活在一個(gè)三線城市，工作了幾年后，發(fā)現(xiàn)對汽車的要求上下班代步，短程游玩，時(shí)尚性，舒適性，安全性，科技感是我比較在乎的，而小威正式具備這些特性，光年來的車漆搭配整車黑色的運(yùn)動(dòng)套件，看起來非常時(shí)尚，內(nèi)飾雙聯(lián)屏安吉星小助手科技感滿滿呀，還有好多安全配置，用起來很放心。
缺點(diǎn)：可能自己這邊的路況問題吧，低趴的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺好看的，可是走爛路的時(shí)候就容易刮到底盤，自己也看過底盤的防護(hù)，比較一般吧，后面還是要自己加裝一下。
外觀：講真的，車子升級總是真的有很大的提升這款威朗的外觀把時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素給表現(xiàn)的棒棒的，兩腰線條很帶勁，切割的特別有型，顏色很飽滿，是我喜歡的那個(gè)樣子，前后尾的設(shè)計(jì)就更有視覺的沖刺感了，有棱有角，犀利的大燈還是LED的，還有那輪轂看著就動(dòng)感十足，忍不住的想開著溜一圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算精致，用料也很厚道，該軟的地方軟，該硬的地方硬，做進(jìn)去感覺很高檔，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。內(nèi)飾做工也算是對得起它的價(jià)格吧，反正一分價(jià)錢—分貨，用料嘛也挺好的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡單，明了，看著就很整潔，沒有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：空間方面的話，因?yàn)橥蔖ro GS屬于轎跑型，后面看上去有點(diǎn)像跑車的溜背造型，并且還有跑車才有的尾翼，突出了GS的運(yùn)動(dòng)感，2700毫米的軸距，后排空間家用也夠用了，坐上3個(gè)人一起出門游玩，也感受不到擁擠，后備箱空間也非常大，放下三四個(gè)行李也沒有問題，中央扶手的空間也比較深和大，說他是一輛B級車都不為過。
配置：總之我是找到了適合我的座駕，出門辦事方便的同時(shí)更能放飛自我了，車子的性價(jià)比不低，個(gè)人覺得這銀子花的很值。
動(dòng)力：動(dòng)力了，好沒得說，這款車的動(dòng)力提出確實(shí)非常的給力，我跟我朋友2.0的車的話，比賽他都攆不上我的這個(gè)動(dòng)力。確實(shí)非常的給力，而且的話特別的絲滑，輕輕一點(diǎn)油門，就是特別的順滑那種感覺，呃，很多朋友開我的車都感覺動(dòng)力特別的好，而且的話油耗也不是什么派送。
操控：
方向盤的手感偏輕，比較舒適，輕輕一打就可以動(dòng)，基本上沒有虛位，挺不錯(cuò)的。倒車影像:這個(gè)車的倒車影像妥妥的好評，超級贊。分辨率非常的清晰，倒車時(shí)看著非常的有安全感，而且加上它的中控聯(lián)屏，車載的的大屏非常的過癮。很清晰！
油耗：跑了400公里了，油耗算是威朗的拿手好戲了，作為一個(gè)a級車，威朗的百公里綜合油耗僅有8L。即使在很擁堵的路況下，油耗也很少超過9，加滿一箱油，可以跑將近500多公里，這對于油箱并不算特別大的車型來說，可以算是非常不錯(cuò)的續(xù)航里程了。
舒適：威朗的舒適性在同級可以說是非常好的了。首先說座椅，無論是坐墊還是靠背都非常厚實(shí)，填充物也非常柔軟，非常接近沙發(fā)的坐感了。其次說隔音，在車輛正常巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000以內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲幾乎不會(huì)傳進(jìn)車內(nèi)，只要當(dāng)車速超過110時(shí)，風(fēng)噪才會(huì)比較明顯，不過整體噪音控制已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了。最后說底盤，在照顧操控的同時(shí)，提供了很好的舒適性，小震動(dòng)過濾比較徹底，在遇到大的起伏時(shí)，也不會(huì)有多余的震動(dòng)和彈跳。整體舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程609公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)屬這個(gè)外觀了，顏色無敵騷氣，哈哈哈，我是標(biāo)準(zhǔn)的顏控，就好比買蘋果，坑坑洼洼的就算再甜我也不會(huì)買，有點(diǎn)病態(tài)的，哈哈哈，這車動(dòng)力充足，是款運(yùn)動(dòng)版的轎車，我看都稱它為小鋼炮，就可看出它的動(dòng)力是很讓人滿意的，我載著朋友一起，朋友也覺得這車很不錯(cuò)，就是適合年輕人開的，Z時(shí)代的到來，我95年的也是有個(gè)向往Z時(shí)代年輕的心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面是讓我最有遺憾的，雖然也是1.5T的動(dòng)力，但是整體開下來，都沒有君威1.5T動(dòng)力來的強(qiáng)勁，也沒有GS的那種運(yùn)動(dòng)感，雖然稱為威朗Pro GS，但是和普通版本的威朗Pro動(dòng)力參數(shù)完全一樣，除了外觀上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感，真正動(dòng)力方面，完全沒有變化，這點(diǎn)就讓我覺得這是整體的敗筆，還有就是他的懸架方面，整體感覺偏硬，如果經(jīng)過坑坑洼洼的道路，坐在車?yán)�，都要被顛出去了，讓人頭都顛暈了，還有就是都有了雙連屏了，我買的也是頂配的，并且現(xiàn)在買車倒車影像基本上都是全系標(biāo)配了，而威朗需要高配才有，360全景影像更是沒有，這些就讓我覺得有點(diǎn)坑。
外觀：這輛車子其實(shí)看過的人都會(huì)覺得它的外形真的很不錯(cuò)，很有豪車的那種檔次感，比較大氣，而且我覺得它真的是和平常我們看的那種家用車不太一樣，是一種很時(shí)髦的外形。這輛車子我覺得不管是年輕人還是中年人都會(huì)比較喜歡，受眾的群體面還是挺廣的，也是我比較佩服這輛車子的一點(diǎn)。另外車子線條比較流暢，我覺得不管是前臉部分還是車尾部分都是很大氣很好看的，給人印象比較深刻，也是那種越來越耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局清晰，一眼就看透了，各種按鍵按鈕設(shè)計(jì)的都很精致，只不過這車新買來沒多久車內(nèi)有點(diǎn)氣味，還需要多通通風(fēng)才好。
空間：它的空間非常的寬敞，平時(shí)就是接送小朋友上下學(xué)，然后我去上班都感覺挺寬敞的�，F(xiàn)在因?yàn)橐咔槎紱]去遠(yuǎn)處游玩，就在近處進(jìn)行了郊游的，我們一家五口出游坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺擁擠，都感覺挺寬敞的，坐著的時(shí)候腿部也能舒展開，完全不會(huì)感覺伸展不開。
配置：威朗Pro的性價(jià)比真的很高。和同價(jià)位的車相比其他的車真的趕不上它的各種系統(tǒng)功能。如果威朗Pro大家真的值得擁有。
動(dòng)力：它來了，它來了，買這款車動(dòng)力也是主要因素，提速很快，跑高速嗖嗖的，年輕人對動(dòng)力喜好也是不言而喻的，當(dāng)然在市區(qū)的道路這個(gè)想跑的快了那也不現(xiàn)實(shí)，安全第一位，就那早晚高峰堵車都能讓人崩快了，所以說但看市區(qū)跑的話有點(diǎn)委屈這款車車，展現(xiàn)不出它的強(qiáng)勁，只能說是上高速展現(xiàn)，GS就是運(yùn)動(dòng)版的，要不人會(huì)說是小鋼炮，就是動(dòng)力十足，高速上推背感很棒，之前的威朗是三缸的，這車是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我看還是全國十佳智能發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
方向盤的力度不輕不重的，我覺得還挺舒服的，我個(gè)人不是特別喜歡很輕的方向盤，因?yàn)槟欠N感覺會(huì)讓人覺得操控起來很沒有安全感，也不是很喜歡那種比較重的，開起來會(huì)更加費(fèi)力，所以這輛車子這種不輕不重的方向盤還是比較適合我的。油門和剎車都比較靈敏，這是我比較喜歡的地方，畢竟在市區(qū)里面開車，我還是更注重安全性的。
油耗：也可能是因?yàn)樾萝囘�沒有過磨合期吧，這個(gè)數(shù)據(jù)就有點(diǎn)不穩(wěn)定了，城區(qū)里面很容易就快百公里八個(gè)數(shù)字了，讓我覺得有點(diǎn)心態(tài)，油箱也不大，一箱油還沒有怎么用就見底了，白花花的銀子就沒了，不知道保養(yǎng)以后能降多少。
舒適：開起來沒有頓挫感，車座椅很柔軟，我覺得別克很多車都是軟包的，乘坐感很好，材質(zhì)也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音在開高速的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，我覺得是接受范圍，坑洼的路面沒有顛簸感，很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這輛車子的綜合表現(xiàn)了，我覺得我挑不出來讓我特別滿意的一點(diǎn)，也挑不出來特別差勁的地方，不管是大方面還是小細(xì)節(jié)其實(shí)做得都挺到位的。
缺點(diǎn)：我覺得這車子的內(nèi)飾不好看，特別是那個(gè)整體的顏色稍微暗點(diǎn)了些，我是比較開朗的人，喜歡明亮配置的，自己就弄了一些好看的座墊，質(zhì)感改變了一些，還有就是車子的隔音不怎么樣，特別是高速上面，我感覺速度稍微上到120邁肯定就兩耳朵嗡嗡的響了，給旅途帶來了一些不適的感覺。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我其實(shí)是挺滿意的，它的整體來說是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)，輪轂的熏黑設(shè)計(jì)還有自帶的紅色卡鉗，點(diǎn)綴了整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)獨(dú)特有辨識(shí)度，我每次開這個(gè)車出去別人還以為是改過的呢，我還可以很自信的和別人說這是原廠自帶的，回頭率十足啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，也確實(shí)挺豪華的，尤其是這兩塊大屏，而且是連屏的設(shè)計(jì)，上面的功能也是非常的新穎的。軟包材質(zhì)手感材質(zhì):基本上用手摸到的地方，大部分都是軟包材質(zhì)，而且的座椅還是放毛皮的。挺好的儀表中控:儀表中控是10.5寸的，連屏的一個(gè)設(shè)計(jì)，上面的功能也非常的實(shí)用。
空間：空間不小，就算滿座出行也不會(huì)覺得擁擠，一米八的個(gè)頭距離車頂還有一拳多的富�？臻g，特別是腿部能自由的伸展，稍微偏矮點(diǎn)的人后排坐三個(gè)都沒壓力的，后備箱確實(shí)值得一贊，每次回家都能帶很多的土特產(chǎn)，自駕游想買什么都能給裝回來。
配置：性價(jià)比來說的話，這款車性價(jià)比也是非常高的，這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)車的一些功能和配置也是非常滿意的，同級別當(dāng)中，我看過的14萬價(jià)位的其他車型呢，根本沒有這么高的配置，尤其是大眾，大部分的還都是軟塑料的，而且的話，行車電腦還是那一種機(jī)械式的數(shù)字是嘚兒。我我買的這款車的話是全液晶
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車最滿意的地方就在這里了，它能滿足到我對動(dòng)力的需求，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很亮眼，但是它是我心目中能做到動(dòng)力最滿足的一臺(tái)車，不管是起步，還是爬坡，日常行駛，或者是在高速上面穿梭，它都能夠完美的駕馭，這是我喜歡的，每次等紅綠燈的時(shí)候，那種第一個(gè)沖出去的感覺，非常刺激。
操控：
操控我覺得還可以吧，車內(nèi)搭載的便捷功能還是很多的，例如并線輔助啊，或者是車道偏離預(yù)警啊，又或者是它的主動(dòng)剎車安全和倒車影像后駐車?yán)走_(dá)這些，都是挺實(shí)用的配置。方向盤的質(zhì)感也是很舒適，是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指向靈敏指哪去哪，單雙手操控也是無壓力的，剎車的制動(dòng)效果也好。
油耗：別克的印象病油耗大，我記得我小時(shí)候我爸還說過誰誰家買個(gè)別克君越，就個(gè)哈油機(jī)器油耗很大，不可否認(rèn)那時(shí)候的別克車油耗也確實(shí)不低，也算是美系車的通病，但那時(shí)候這車身也重啊，在馬路上看到這些美系車就感覺很厚重，安全系數(shù)也高，隨著時(shí)代的變遷，技術(shù)的提高，別克現(xiàn)在的油耗也都降了，車身也減重了，但安全系數(shù)依然高于某日系的車，我個(gè)人是不喜歡日本的車，感覺太輕了，平均油耗不到8個(gè)，我覺得挺好，還有油耗也是看路況看個(gè)人駕駛技術(shù)，不能都?xì)w于車身上。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點(diǎn)聲音，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點(diǎn)點(diǎn)的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，懸架減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會(huì)感覺有不舒服的感覺，這點(diǎn)還是非常好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀 真的好看，非常的帥，看起來也非常的個(gè)性，非常的炫酷，這個(gè)車開起來真的太帥了，再就是動(dòng)力非常的強(qiáng)，開起來很快，這兩點(diǎn)就徹底征服我了。
缺點(diǎn)：其實(shí)買這款車大體來說還是挺滿意的，嗯，最不滿意的一點(diǎn)。要說就是副駕駛把座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不是電動(dòng)的平時(shí)載著家人或者朋友啊，可能會(huì)有點(diǎn)不方便調(diào)節(jié)。哎�？雌饋碛悬c(diǎn)不太上檔次的樣子，買到最高配還是手動(dòng)的。只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
外觀：很帥，很個(gè)性！視覺沖擊力很強(qiáng)，開著回頭率很高，熏黑輪轂，犀利的LED大燈，還有紅色的卡鉗，再加上亮眼的藍(lán)色車身，真的是太帥了，整個(gè)車身線條棱角分明，車尾還有一個(gè)翹起來的尾翼，很適合年輕人的審美風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的用料是沒毛病的，就是選用的顏色比較暗淡，稍微欠缺點(diǎn)明亮，倒是符合了商務(wù)出行用的水準(zhǔn)，但是家用的話最好還是重新布置一些明亮的東西�？照{(diào)倒是很好使，制冷制熱比較及時(shí)。
空間：空間不是很大，后排做人一般般，整個(gè)車就不是很長，所以空間不是多優(yōu)秀，但是前排坐人還是很不錯(cuò)的，坐起來也是挺舒服的，總體來說還可以吧
配置：相對于價(jià)格來說，我覺得還是會(huì)有降價(jià)空間的，別克車給人觀念就是這樣的，但是架不住喜歡啊，想想就算降價(jià)了，我是先開這款車這么久了，市場里也是屬于嘗鮮了，況且性能外觀動(dòng)力內(nèi)飾都是很有優(yōu)勢的，符合我對車的所有要求，總體對我來說是很滿意的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，可是這車開起來還是非常有勁的，比起我之前開過的一些排量比這車要大的自吸車還要好的多。在低速行駛的時(shí)候可能感覺不出來，一到跑高速的時(shí)候呢，就能感受到這車充沛的動(dòng)力，一腳油門下去，馬上就能得到推背感的反饋，提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感跟噪音都是挺小的，代步來說已經(jīng)是很不錯(cuò)了，能滿足我自己對于動(dòng)力的需求。
操控：
操控方面就不用多說了，CVT變速箱，在操控上絕對是優(yōu)秀的，懂得人都懂。所以整體操作起來非常的靈巧，方向盤也比較小巧，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，也沒有很強(qiáng)的阻尼感，非常的輕松，威朗Pro GS的底盤比較扎實(shí)，美系車整車也比較穩(wěn)重，所以60碼過彎也沒有太明顯的側(cè)傾，就算開上高速達(dá)到時(shí)速120kmh，整車也不會(huì)飄，這一點(diǎn)就讓人十分的放心。
油耗：油耗方面的話，現(xiàn)在開的話在8個(gè)多油，在接受的范圍，平時(shí)我經(jīng)常是上下班高峰期開的，也不知道后面過了磨合期會(huì)不會(huì)油耗降低點(diǎn)，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：別克調(diào)校懸架略有欠缺了，我已經(jīng)把這問題反應(yīng)給4S店了，倒是說可以讓我開過去給看一下。一忙起來又覺得不是什么大事情，又不著急過去了，實(shí)在不行就等著保養(yǎng)一起了，咱不小題大做，市區(qū)里面的路況還是沒有什么感受的，再者座椅的柔軟度很棒了，包裹性自坐下就兩邊自動(dòng)凸起，系上安全帶就有貼合感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程533公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力方面了，這個(gè)車搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是效果很棒，推背感十足，真的非常的帶勁，低速行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出也非常的平順，滿載的情況下起步?jīng)]有任何壓力，這樣一個(gè)價(jià)位的車，動(dòng)力還是比較足的。
缺點(diǎn)：提車快兩個(gè)月了，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)問題，質(zhì)保時(shí)間是8年16萬公里質(zhì)保。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)得真的很漂亮，特別是尾翼我非常的喜歡，一眼就看重。它的藍(lán)色的車身，還增加了一個(gè)個(gè)性化的設(shè)計(jì)，前后的運(yùn)動(dòng)套間，槍灰色的大包圍，運(yùn)動(dòng)氣息十足，而且車頂還有超大的全景天窗，還有它的運(yùn)動(dòng)輪轂非常的漂亮，紅色的卡鉗，進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。這款車還非常適合推薦改裝的車，這款車真的很棒。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是比較滿意的，在同級別的車子中，我覺得威朗在內(nèi)飾方面的把控是相當(dāng)不錯(cuò)了。首先是從設(shè)計(jì)感方面來說的話，一些小的細(xì)節(jié)方面都能看出來它是很有新意的。中控屏幕清晰度比較高，觸感也很好，中控及門板部分很多地方也都用的是軟材，摸上去觸感比較好，看起來也是很有檔次的。車子整體的布局還是挺好看的，搭配的也比較豐富合理，功能使用感受方面，我覺得也是考慮到了駕駛位和副駕駛位的，實(shí)用性比較周到。
空間：這款轎車的空間利用率高,后排空間挺大的，可以滿足一家五口人舒適出行，對帶娃的家庭很友好的，我165CM的身高坐著挺隨意的，另外后備箱看著不大但很深,所以后備箱容積還是可觀的。車內(nèi)有很多空間小巧思設(shè)計(jì)，收納做得特別棒，雜物也有地方放置！基本上一臂之內(nèi)都能拿到想拿的東西，空間布局超合理，滿足我對空間和儲(chǔ)物的需求啦！
配置：這車的性價(jià)比還是可以的，不管是車子的外觀還是內(nèi)在，品質(zhì)都很不錯(cuò)，操控感也很好，這輛車我們能夠hold的住，作為居家車非常的合適，大冬天作為避風(fēng)港也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來很快，感覺很有勁，畢竟也是運(yùn)動(dòng)版嘛，還是很好的，
操控：
因?yàn)檐嚰疾皇翘茫貏e喜歡小威的這個(gè)倒車影像，非常清晰，10.25的大屏真是很好，說一下這個(gè)方向盤握感舒適，輕便靈巧，操控自如，油門剎車都很靈敏，車的剎車制動(dòng)也比較舒服，輕踩一下剎車，車速下降明顯，車內(nèi)也有電子輔助，開起來安全又省心省力氣很放心，家人們再也不用擔(dān)心開車安全了。
油耗：現(xiàn)在跑了幾百公里，油耗六個(gè)多點(diǎn)，還是能接受的，我覺得很不錯(cuò)啦，
舒適：威朗Pro座椅看起來其貌不揚(yáng)的，但坐起來還行，從柔軟度和舒適度來講，還行。
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