一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)讓我心動(dòng)的就是他的炫酷的外觀和性?xún)r(jià)比了，整體定價(jià)并不高，一開(kāi)始我比較中意的是君威GS，但是畢竟我是一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，家里給的買(mǎi)車(chē)預(yù)算并不是很多，君威GS那款的話太超預(yù)算了，正好威朗出新款，造型方面和我中意的那個(gè)君威GS特別像，能夠彰顯我們年輕人的朝氣蓬勃，愛(ài)炫耀自己美好的事物的想法，價(jià)格也是能承受的范圍，所以果斷定下了這款。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)美系車(chē)的空間后排設(shè)計(jì)確實(shí)不如現(xiàn)在的德系車(chē)或者說(shuō)美系車(chē)，同樣的道理用在這款威朗PROGS身上也是如此。前排就不用多說(shuō)了，能前后調(diào)節(jié)沒(méi)啥太大的問(wèn)題，主要是這車(chē)的后排感覺(jué)一般般吧，腿腳位置并不是特別寬敞，有點(diǎn)狹小，并不是自己想象中較為家用寬敞的空間設(shè)計(jì)，沒(méi)有現(xiàn)在其他的一些合資車(chē)或者自主品牌做的好，但也還行吧，平時(shí)還是自己開(kāi)的多，沒(méi)啥太大的問(wèn)題。
外觀：這款車(chē)的做工是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，而且的話整體來(lái)說(shuō)的話，呃，內(nèi)飾做工大部分都是軟軟包子的材質(zhì)，外觀的話，js專(zhuān)屬的一個(gè)前后包圍，嗯嗯，尾翼，黑色的車(chē)頂都是原廠的，呃，不用再去報(bào)備了，17年大人骨呢也是非常的有質(zhì)感，就像別克家的gv介詞那種感覺(jué)的。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的就是奔馳同款的雙聯(lián)屏幕，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，內(nèi)飾方面很有質(zhì)感，比較偏運(yùn)動(dòng)，黑色內(nèi)飾，紅色縫線深色內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，耐臟。從女生角度來(lái)考慮的話，還需要一些溫馨的布置，那就買(mǎi)一些喜歡的裝飾放在里面啦。
空間：空間上還是可以的，前排后排都非常的寬松和好用，我們坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很自由。
配置：提車(chē)后的這段時(shí)間，我對(duì)這車(chē)還是很滿(mǎn)意的，優(yōu)缺點(diǎn)都有吧，顏值高，動(dòng)力好，配置豐富，內(nèi)飾有質(zhì)感，用料充足，整個(gè)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格都挺搭配的，價(jià)格也不算貴吧，辦的無(wú)息，還有八年質(zhì)保，送了兩次保養(yǎng)，總體覺(jué)得還好吧。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很棒，1.5T，拉這個(gè)車(chē)身綽綽有余，起步加速很快，超車(chē)也毫無(wú)壓力，很棒的感覺(jué)，輕松開(kāi)到120，你都感覺(jué)不到快。
操控：
操控性能也是天花板級(jí)別了吧，搭配多功能方向盤(pán)，操作起來(lái)隨心所欲！方向盤(pán)操作起來(lái)很舒服很順滑，嘻嘻，輕輕一打，就能及時(shí)轉(zhuǎn)向，不管是轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)，都很順手，太棒了！
油耗：油耗這事還真不好說(shuō)，按照實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)情況不一樣，不過(guò)美系車(chē)的油耗這幾年已經(jīng)改善了很多，盡管不能與日系車(chē)相提并論，但是現(xiàn)在基本也慢慢接近了，這款威朗Pro的油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，我現(xiàn)在主要是平時(shí)上下班用的比較多，綜合油耗7.5，還可以接受。
舒適：還算舒服吧，反正和個(gè)人感覺(jué)座椅稍微有一點(diǎn)硬，但是朋友說(shuō)坐著還行，這臺(tái)車(chē)的座椅是打孔真皮和翻毛皮混搭的材質(zhì)，坐起來(lái)很舒服，填充物也比較厚實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，有非常多的滿(mǎn)意的地方，比如說(shuō)動(dòng)力，空間，還有這個(gè)車(chē)上的一些導(dǎo)航功能，包括還是聯(lián)網(wǎng)那些功能都是我非常喜歡的功能。首先一點(diǎn)兒說(shuō)一下這個(gè)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力吧，開(kāi)過(guò)很多車(chē)型，也試過(guò)很多車(chē)型，說(shuō)實(shí)話，這款小車(chē)確實(shí)動(dòng)力非常的給力，我對(duì)動(dòng)力要求非常的高，當(dāng)時(shí)過(guò)來(lái)看這款車(chē)的時(shí)候，主要是看中這個(gè)車(chē)的馬力書(shū)。1.57居然有一百八十多匹馬力，很多b級(jí)車(chē)都沒(méi)有的馬力，我感覺(jué)這款車(chē)都有了，再一方面的話，就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)交互系統(tǒng)。十寸的大連屏的一個(gè)設(shè)計(jì)跟奔馳似的，上面的功能也非常的新穎，很多朋友做我的車(chē)兜，感覺(jué)我的車(chē)的里邊，這個(gè)打拳特別的高大上也特別上檔次的，一方面就是這個(gè)車(chē)的空間，空間的話，我對(duì)這款車(chē)的空間還是比較滿(mǎn)意的，空間的話，只能說(shuō)是夠用的，后排坐滿(mǎn)人的情況下，也不感覺(jué)比其他車(chē)型要窄的許多。再一方面的話，就是這個(gè)車(chē)的一些配置，手機(jī)還可以遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)這款車(chē)非常的智能。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是空間有點(diǎn)小，看起來(lái)感覺(jué)也是不大，沒(méi)有很氣派，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，不知道為什么，總是覺(jué)得聲音太大了，感覺(jué)這么多錢(qián)應(yīng)該聲音更小點(diǎn)，
外觀：外觀的顏值還是可以的，挺有自己的一個(gè)設(shè)計(jì)感的，使用起來(lái)的話，也是比較帥氣的。
內(nèi)飾：黑色的座椅加上GS專(zhuān)屬的標(biāo)志，給人一種酷炫的感覺(jué)，多功能方向盤(pán)，大連屏，流媒體后視鏡等，這些配置也都一應(yīng)俱全，這款車(chē)還配備了安吉星功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)解鎖，尤其冬天和夏天，都可以提前讓車(chē)打上空調(diào)，讓我們能夠舒舒服服的開(kāi)車(chē)。
空間：我的話是1m75的個(gè)子，整體來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)這個(gè)空間還是非常滿(mǎn)意的，空間非常大，呃，我們家沒(méi)有胖人呃。復(fù)牌的話，坐滿(mǎn)人的話，是根本沒(méi)有問(wèn)題的，還有就是這個(gè)車(chē)的后備箱空間，后備箱空間的話，我看了這么多的車(chē)型，感覺(jué)這款是最大的，最小的話就是大眾的車(chē)。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很好，差不多價(jià)位的車(chē)，我也在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)比了其他品牌，怎么看都沒(méi)有威朗Pro GS好看，加上這車(chē)的內(nèi)飾也是比較豪華的，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、多功能方向盤(pán)，電子駐車(chē)。這些配置都還是非常實(shí)用的，內(nèi)飾整體看很有科技感，況且還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，日常使用非常便捷。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力已經(jīng)夠可以了，我提車(chē)回來(lái)就各種路況實(shí)測(cè)過(guò)了，起步一點(diǎn)都不肉，油門(mén)點(diǎn)到就有反饋，就算碰上下雨天，爬坡就都沒(méi)有吃力的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)市區(qū)里面的一切路況都不在話下了，如果想來(lái)點(diǎn)刺激的就去高速吧，使勁踩一下油門(mén)隨時(shí)都給你個(gè)推背感，這就是年輕人要的速度和激情吧。
操控：
以前的威朗對(duì)操控這塊從來(lái)都不太重視，經(jīng)歷這次換代，伴隨著外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的年輕化，操控也比原來(lái)提升了很多。首先是架構(gòu)下的設(shè)計(jì)，大大降低了威朗的車(chē)身重心，其次伴隨車(chē)身輕量化及車(chē)身剛性的提升，過(guò)彎支撐也得到了大幅提高，側(cè)傾較小。
油耗：大家都在說(shuō)別克的油耗簡(jiǎn)直是你無(wú)法想象的，它的油耗非常的高。但是我用車(chē)了差不多兩個(gè)月，我感覺(jué)它的油耗沒(méi)有大家說(shuō)的那么高，別克的車(chē)油耗達(dá)到7點(diǎn)幾升也不算耗油量高了。如果你行駛的路段不擁擠那么油耗會(huì)更低，我的那個(gè)油耗都是平時(shí)行駛在擁擠的路段達(dá)到的油耗。在高速公路上它的油耗也會(huì)更低，油耗還是和駕駛?cè)藛T的習(xí)慣有關(guān)系，我家人開(kāi)車(chē)油耗就比我低，我是才學(xué)出來(lái)的小白在油耗方面就有一點(diǎn)高。
舒適：開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，總體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，讓人坐起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的造型了，說(shuō)白了就是帥氣夠吸引人，主要看前臉的大燈和腰間的線條以及那四只無(wú)限闊氣的輪轂，我的審美全部被它給吸納了，奔著顏值去的，最后也沒(méi)有讓我失望，這車(chē)子的配置還有動(dòng)力也很不錯(cuò)呢，所以說(shuō)它的性?xún)r(jià)比真的是很高。
缺點(diǎn)：威朗Pro從整體上看是對(duì)得起這個(gè)車(chē)價(jià)的，也是符合我的用車(chē)需求，說(shuō)是不滿(mǎn)意也不算不滿(mǎn)意吧，就是沒(méi)那么盡善盡美吧，車(chē)肯定沒(méi)法全是優(yōu)點(diǎn)吧，還是會(huì)有點(diǎn)值得去改進(jìn)的地方，內(nèi)飾的塑料感，塑料材料有些多，手去摸起來(lái)質(zhì)感略差，我覺(jué)得多加些皮質(zhì)包裹一下應(yīng)該不會(huì)造成很大成本，如果有皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾的質(zhì)感可以提升一大截。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，我相信喜歡這款車(chē)的人，第一就是被他的外觀所吸引，藍(lán)色的車(chē)身加上紅色卡鉗，黑色輪轂，就會(huì)讓人眼前一亮，情不自禁的就會(huì)上前多看他兩眼，車(chē)尾處的尾翼，也是錦上添花，更能體現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，黑色的后視鏡，也凸顯的十分酷炫。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的變化真的很大，采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)音，最吸引我的就是中控臺(tái)上方的10.25英寸雙聯(lián)屏，我非常的喜歡。你坐進(jìn)車(chē)?yán)锃h(huán)顧四周后，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)感也是很可觀的。剛買(mǎi)的新車(chē)都有異味，但是經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨合，吹風(fēng)之后味道自然就會(huì)變淡。
空間：空間這點(diǎn)上，前排的乘坐空間或者說(shuō)儲(chǔ)物空間方面都沒(méi)有太大的問(wèn)題，都是挺寬敞的，夠大也足夠的合適，扶手箱或者手套箱也挺能裝的。就是這車(chē)的后排并不是那么的寬敞吧，腿腳位置會(huì)比較小一些，滿(mǎn)座的情況下還是能明顯感覺(jué)到壓抑或者擁擠的，這點(diǎn)就不是很好。
配置：這車(chē)子的性?xún)r(jià)比是真的很優(yōu)秀，提這車(chē)子的人不會(huì)覺(jué)得它貴，配置豐富還有很好的操控，出門(mén)有它就足夠了，就拿質(zhì)保期都很長(zhǎng)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力我的要求其實(shí)還是有的，但威朗Pro的動(dòng)力也讓我眼前一亮，184匹的馬力值能夠輕松駕馭公路，高速上面油門(mén)緊踩有不錯(cuò)的飛馳感。
操控：
操控很好呀，推背感很足，油門(mén)有勁，同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)操控感還是較有優(yōu)勢(shì)的，剎車(chē)反應(yīng)迅速，方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)。
油耗：車(chē)子油耗表現(xiàn)比我想象中的要低一些，因?yàn)槲腋杏X(jué)這輛車(chē)子買(mǎi)回來(lái)畢竟是要經(jīng)常在城市里邊行駛的，相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)更加費(fèi)油一些，但是這輛車(chē)子確實(shí)讓我有點(diǎn)意料之外了。動(dòng)力不算很弱，但是整體的油耗開(kāi)銷(xiāo)是比較小的，這其實(shí)當(dāng)然是我比較喜歡的一點(diǎn)。油耗開(kāi)銷(xiāo)小了，那么花費(fèi)也就小一些，養(yǎng)車(chē)成本也會(huì)更低，我自然是很開(kāi)心的，所以就它的這個(gè)油耗方面的表現(xiàn)，我現(xiàn)在是相當(dāng)滿(mǎn)意了。
舒適：車(chē)子的懸架稍微有點(diǎn)硬，我是走一些爛路感覺(jué)出來(lái)的，倒是平時(shí)走油柏路也沒(méi)啥感覺(jué)，可能是我比較矯情吧，座椅很舒服，有點(diǎn)像那按摩椅了，軟硬適中，每個(gè)坐我車(chē)子的人都說(shuō)我這后排座椅很舒服，坐下就想睡覺(jué)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PROGS這車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)是真的可以，15W左右的這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)確實(shí)蠻有運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)還是外觀造型的設(shè)計(jì)都讓我有點(diǎn)著迷，很有魅力。前臉的進(jìn)氣格柵足夠的犀利，大燈的造型也有種點(diǎn)綴動(dòng)感的氣息在，車(chē)身夠低趴了，紅色的卡鉗還微微透露這不一樣的味道，非常的符合自己的審美，也蠻適合自己這樣的年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，可能就是底盤(pán)稍低，對(duì)于性格大大咧咧的我來(lái)說(shuō)，市區(qū)路面沒(méi)問(wèn)題，遇到顛簸坑坑洼洼的路面或者路牙子停車(chē)，還是不免有些擔(dān)心被剮蹭，當(dāng)然也不能要求太高，畢竟不是SUV.
外觀：外觀非常的帥，我非常的喜歡，買(mǎi)的時(shí)候一眼集團(tuán)相中了，真的非常好，看起來(lái)就很有運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：沒(méi)事，也非常的喜歡，一打開(kāi)車(chē)門(mén)就非常的有科技感，豪華感撲面而來(lái)，往中間一看，是一個(gè)和奔馳a級(jí)同款的雙十寸的中控連屏，非常的高端大氣上檔次。而且中控屏里面的功能也是很豐富的，有高德地圖在線導(dǎo)航。很智能的，一方面就是可以智能規(guī)劃路線，規(guī)避限行以及各種切換路線，非常好用。還可以一鍵設(shè)置公司和家的地址，非常方便，在相識(shí)過(guò)程中還可以用語(yǔ)音智能切換音頻，我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候想聽(tīng)什么，或者想導(dǎo)航到哪里，直接動(dòng)動(dòng)嘴就可以，完全不要用手去操作。再加上整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的流量，是終生免費(fèi)的。每年有100g的流量，相當(dāng)于每天使用十個(gè)小時(shí)也用不完，非常的放心。我個(gè)人也比較喜歡聽(tīng)歌，然后這款車(chē)上還有隨心聽(tīng)功能，可以收聽(tīng)到最新的流行音樂(lè)，并且根據(jù)自己喜歡的歌曲，還可以直接搜索收錢(qián)。真的是太方便了，以前的車(chē)子只能連接藍(lán)牙或者是插U盤(pán)聽(tīng)歌，現(xiàn)在完全沒(méi)有那麻煩？
空間：對(duì)于現(xiàn)在的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，加長(zhǎng)已經(jīng)成了不可避免的話題，無(wú)論是德系大眾寶來(lái)還是法系車(chē)，都不約而同地選擇了加長(zhǎng)，就是為了獲得更加寬敞富足的后排腿部空間。相比之下，威朗的空間雖然已經(jīng)不錯(cuò)，但和寶來(lái)這種車(chē)相比，還是略遜一籌。而且換代后的威朗后排凸起感覺(jué)還沒(méi)有什么區(qū)別，著實(shí)有些遺憾。
配置：威朗Pro的定位其實(shí)正好，讓這個(gè)價(jià)位有運(yùn)動(dòng)范的車(chē)來(lái)給消費(fèi)者去選擇，從造型到動(dòng)力，都覺(jué)得這車(chē)就是為運(yùn)動(dòng)來(lái)的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，百公里加速7.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，平時(shí)市區(qū)超車(chē)動(dòng)力游刃有余。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)是比較輕盈的那種，本來(lái)動(dòng)力就很不錯(cuò)，再加上這個(gè)輕盈的方向盤(pán)，更加的好操控了，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，輔助功能也挺多的，主動(dòng)安全系統(tǒng)也是有的，定速巡航的加持下，跑高速的時(shí)候也輕松了不少，皮質(zhì)的方向盤(pán)握感十足啊。
油耗：油耗的控制還不錯(cuò)吧，日常通勤現(xiàn)在保持在7.4個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，用來(lái)在市區(qū)代步也是一個(gè)非常好的選擇哦，畢竟用的地方不是很多，能在市區(qū)這種紅綠燈這么多的情況或者是堵車(chē)這么多的情況下能維持在這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)完美啦！
舒適：舒適型沒(méi)得說(shuō)！簡(jiǎn)直是太太太舒適了！坐著，躺著都沒(méi)問(wèn)題！座椅設(shè)計(jì)、材質(zhì)柔軟，空間寬敞不擁擠，腰部有支撐的設(shè)計(jì)我很喜歡，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)到腰累，屁股也不會(huì)麻，哈哈哈，靜音性也是給予大大的夸贊！我特別喜歡在車(chē)?yán)锫?tīng)歌，音響音質(zhì)太好了！工作一天在車(chē)?yán)铮梢粫?huì)聽(tīng)聽(tīng)歌，身體與心靈的雙重享受……
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是內(nèi)飾。新款威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款有了很大的顛覆，設(shè)計(jì)更加方便駕駛員的操作和使用。第一眼看上去整體設(shè)計(jì)顯得非常年輕、動(dòng)感，可以說(shuō)是別克在售車(chē)系中最好看的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：這車(chē)配置和性能都還是不錯(cuò)的，就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)新皮革的味道，尤其是剛買(mǎi)的時(shí)候，通風(fēng)幾天稍微好一點(diǎn)了。
外觀：造型的設(shè)計(jì)是每個(gè)人最關(guān)注的地方，它的前臉和尾部真的很好看，有屬于自己的個(gè)性，然后就是車(chē)子的輪轂比較有動(dòng)感，那輪胎的花紋都讓我覺(jué)得很個(gè)性呢，車(chē)子的顏色也是光澤度很好的那種。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾更彰顯內(nèi)飾的高級(jí)感，10.25寸雙聯(lián)屏科技感很強(qiáng)，純皮座椅加上大天窗整體分?jǐn)?shù)很高，座椅很舒適，帶流媒體后視鏡開(kāi)車(chē)的時(shí)候后方情況看得很清楚，檔位帶著GS獨(dú)有的標(biāo)志，很酷，地圖導(dǎo)航，語(yǔ)音聯(lián)動(dòng)等高科技的技術(shù)都有，我不喜歡淺內(nèi)飾，我看君威的車(chē)就有淺內(nèi)飾，感覺(jué)沒(méi)彰顯出君威的高級(jí)感，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。
空間：空間完全不需要擔(dān)心擁擠不舒服！完全沒(méi)有！先說(shuō)說(shuō)我坐主駕的感受吧，我是肥胖型身材，其實(shí)我特別注重主駕的空間，有的車(chē)，主駕空間是合適的，但是后排就很擠，在這里威朗pro GS完全沒(méi)有這種困擾，無(wú)論是腿部前后、左右，空間都很富裕，沒(méi)有卡腿的現(xiàn)象，活動(dòng)自如。副駕就更不用說(shuō)了，腿部空間更是寬松了～再就是后排空間，有一次我朋友坐在后排，一個(gè)一米八的個(gè)頭兒，體重快200斤的男生，本以為坐后排會(huì)蜷腿別扭，我開(kāi)始還擔(dān)心他坐的會(huì)不舒服，但是他上車(chē)之后，我就發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心完全是多余的，哈哈哈，他膝蓋還有一拳多的距離，空間絕對(duì)夠用了！簡(jiǎn)直不可思議！哈哈哈哈還有后備箱空間，特別夠用！感覺(jué)能放好幾個(gè)行李箱，以后出門(mén)玩也不怕東西塞不下了！
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得是很不錯(cuò)的吧，這個(gè)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得不是很高，它的整體來(lái)說(shuō)配置也不錯(cuò)，動(dòng)力方面也是足夠的，空間也滿(mǎn)足了大多數(shù)人群的需求，除了底盤(pán)這點(diǎn)，需要自己加裝保護(hù)一下，再其他方面都不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠力度也大，還贈(zèng)送了我很多東西呢。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)每個(gè)人要求都不一樣，對(duì)于我而言，我覺(jué)得它的動(dòng)力屬于中規(guī)中矩的那種吧，可能我也比較追求動(dòng)力強(qiáng)一些的車(chē)子。這輛車(chē)子更適合家用一些，在起步方面可能沒(méi)有達(dá)到我想要的那種水平以及那種強(qiáng)烈的推背感，但是中后期的加速體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的無(wú)力，平常家用是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)指哪打哪，非常的準(zhǔn)
油耗：關(guān)于威朗的油耗給的意見(jiàn)也是我個(gè)人的看法哈，稍微有點(diǎn)高了，雖然是新車(chē)階段，但是百公里都8.2的樣子了，如果用車(chē)頻繁的樣子呢，還真的有點(diǎn)感覺(jué)加油肉疼呢，我現(xiàn)在就祈禱著保養(yǎng)以后能降下來(lái)點(diǎn)吧，讓我這開(kāi)車(chē)技術(shù)再精湛些，還是有下降的空間，想想我哥們跟我同排量的車(chē)子，都快十個(gè)了，我的心里就有絲絲安慰了。
舒適：座椅的包裹性很好，并且用料也是翻毛皮的那種，配有GS專(zhuān)屬的標(biāo)志，腰部的貼合度也很不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，高速上的靜音效果也不錯(cuò)，風(fēng)噪聲也很低，開(kāi)啟音樂(lè)，基本聽(tīng)不到外面呼呼的風(fēng)聲了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)輛的外觀非常的年輕，時(shí)尚又炫酷。我買(mǎi)的是GS版本的，并且定的是專(zhuān)屬藍(lán)色，非常絢麗的色彩，再就是試駕過(guò)這款車(chē)輛，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，直接征服了我。小小的車(chē)子，沒(méi)想到動(dòng)力這么的強(qiáng)勁。比我之前試駕過(guò)的本田思域的動(dòng)力還要好，以前都說(shuō)思域秒天，秒地，秒空氣嘛，但我覺(jué)得威朗Pro GS這款車(chē)比思域還要好，這個(gè)車(chē)擁有183個(gè)馬力，也是同級(jí)別車(chē)型馬力最大的，甚至比別克家的君威動(dòng)力還要好。而且價(jià)格也比君威要便宜很多�？芍^是大馬拉小車(chē)的一個(gè)車(chē)型。因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)主要是考慮動(dòng)力的，就是性能，顏值，配置這一方面，首先動(dòng)力要放在第一位。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方肯定會(huì)有，就是這輛車(chē)的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)上頭，還是得多通通風(fēng)。
外觀：外觀高端大氣上檔次！年輕人的不二之選！車(chē)身顏色獨(dú)特！熏黑色的輪轂很帥氣！搭配了紅色卡鉗，愛(ài)了愛(ài)了！黑色進(jìn)氣格柵也很特別！總之很喜歡威朗pro GS的顏值！
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，可以過(guò)得去，畢竟才十幾萬(wàn)的車(chē)，但軟包面積太小了，這點(diǎn)是我覺(jué)得值得廠家去深思熟慮的地方。
空間：作為一款比較暢銷(xiāo)的威朗，我相信在空間這方面是不會(huì)讓我失望的，確實(shí)是這樣，這輛車(chē)子坐5個(gè)人是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的，在空間方面不能說(shuō)是比SUV要更好吧，但是起碼在同級(jí)別的轎車(chē)?yán)镞吽闶潜容^大的一款了。后備箱的空間比較不錯(cuò)，放一些行李還有日常用品什么的是很實(shí)用的存在。
配置：威朗落地也就是十來(lái)萬(wàn)的樣子，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格蠻可以的了，哪怕是預(yù)算不足，各種提車(chē)方案也不少，總有一款適合你的，別克的車(chē)子質(zhì)量是信得過(guò)的，質(zhì)保期長(zhǎng)，不用擔(dān)心小毛病三天兩頭的跑售后，性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，完全可以考慮入手的車(chē)子。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力，從我自身的角度來(lái)講，感覺(jué)威朗Pro的動(dòng)力還可以給個(gè)滿(mǎn)分，代步輕松，加速也有勁，油門(mén)響應(yīng)速度很快，全系標(biāo)配1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，懂車(chē)的朋友，這樣告訴我，威朗車(chē)子本身很輕，大馬拉小車(chē)提速肯定好。
操控：
動(dòng)力的話，也是挺好的這款車(chē)。那么就是在浴室這款車(chē)的操控，說(shuō)實(shí)話，美琪車(chē)操控絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題，而且我買(mǎi)的是Gs版本的，確實(shí)輪轂的大小，包括抓地力也非常的給力，沒(méi)有打滑的情況，雖然說(shuō)動(dòng)力比較足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的精準(zhǔn)，方向盤(pán)大小合適，要輕快一些。偶爾的話，爬爬坡各方面的也沒(méi)有那么的吃力，上面的一些主動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車(chē)，腭側(cè)盲區(qū)預(yù)警啊也是都有的，而且特別的方便。
油耗：油耗表現(xiàn)還是蠻可以的，數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定，城區(qū)里面就算再怎么走走停停也沒(méi)有什么費(fèi)油一說(shuō)，剛好我就用了92號(hào)的粗糧油搞定的它，養(yǎng)護(hù)方面倒不是什么大事。按時(shí)保養(yǎng)就行了。畢竟誰(shuí)家的車(chē)子也得花點(diǎn)油費(fèi)，不是油老虎我就覺(jué)得可以。
舒適：舒適性的話，整體來(lái)說(shuō)可以，座椅的包裹性還是挺好的，但是稍微有一點(diǎn)，而底盤(pán)硬，這是一點(diǎn)兒。呃其他的我沒(méi)有太多的感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各位車(chē)主寶寶們，大家好！今年喜提“藍(lán)朋友”威朗Pro GS，內(nèi)心喜悅，溢于言表，今天在這里跟大家分享一下，嘻嘻?，首先，說(shuō)說(shuō)“藍(lán)朋友”讓我最滿(mǎn)意的地方，那實(shí)屬“藍(lán)朋友”威朗Pro GS的外觀和顏值了！當(dāng)時(shí)看到它！就一眼喜歡上了！哈哈哈，（花癡的我）這款藍(lán)色我好喜歡！開(kāi)出去回頭率嘎嘎高～特別扎眼！顏色很靚，很適合我們年輕人，車(chē)身流線也很好看，因?yàn)楝F(xiàn)在馬路上大多數(shù)車(chē)都是黑色啦白色啦居多，但是威朗pro GS 的顏色很特別！真的超級(jí)拉風(fēng)！這是我最滿(mǎn)意的地方！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)指導(dǎo)價(jià)十五六萬(wàn)，目前優(yōu)惠也不算大，相比同級(jí)來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)高了，如果能在這基礎(chǔ)上額外有個(gè)1萬(wàn)的優(yōu)惠的話，對(duì)我來(lái)說(shuō)更好了，還有一點(diǎn)就是后排空間凸起太高，后排兩個(gè)人還好，三人的略微擁擠。
外觀：外觀相比老款變得非常年輕。前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，超大的中網(wǎng)拉伸了整車(chē)的視覺(jué)寬度，大燈的紋路與中網(wǎng)的海鷗狀鍍鉻飾條相互對(duì)應(yīng)，設(shè)計(jì)感十足。側(cè)面看去，凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、低矮流暢的車(chē)身線條還有貫穿車(chē)身的腰線，看上去極富運(yùn)動(dòng)感。帥氣的輪轂進(jìn)一步將威朗的運(yùn)動(dòng)性貫徹到底。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)單，不做作，沒(méi)有花里胡哨的東西，低調(diào)不失大氣！采用了黑色內(nèi)飾還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，耐臟！哈哈哈，儀表中控屏我很看好，大連屏看起來(lái)老清晰了！真皮材質(zhì)座椅，顯得尤為上檔次，愛(ài)不釋手了，嘿嘿
空間：空間方面，對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，足夠用了，平常喜歡喝一些咖啡，奶茶之類(lèi)的，不管是前排還是后座，杯托是很給力的，另外，后排還有中央扶手同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)還是比較提高檔次的，后備箱的空間也不小，平常出差幾天放幾個(gè)行李箱也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微差點(diǎn)，畢竟別的品牌緊湊型車(chē)現(xiàn)在都有了不少幅度的優(yōu)惠，威朗的價(jià)格卻仍然很堅(jiān)挺。威朗的話總體優(yōu)惠幅度不算大而且送的東西也都是一些不值錢(qián)的東西，但單論車(chē)子的話還是一臺(tái)不錯(cuò)的車(chē)，各方面都非常的穩(wěn)定也適合家用
動(dòng)力：動(dòng)力方面的，配備1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT變速箱，雖然CVT變速箱沒(méi)有9AT變速箱好，但是換擋起來(lái)也沒(méi)有頓挫感，還能省油，但是應(yīng)該區(qū)分GS和普通版本的動(dòng)力參數(shù)，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)，和普通的威朗Pro都沒(méi)有區(qū)分了，心里總是感覺(jué)不舒服，自己多花點(diǎn)錢(qián)之后買(mǎi)了外觀。
操控：
這款車(chē)我無(wú)任何不適感，很容易上手，油門(mén)和剎車(chē)也是很輕巧，輕輕一踩就有反應(yīng)，美系車(chē)這個(gè)車(chē)身厚底盤(pán)扎實(shí)是挑不出毛病的，方向盤(pán)操控流暢，轉(zhuǎn)向靈敏，便捷鍵按鈕切換項(xiàng)，接聽(tīng)電話都很方便，現(xiàn)在這些設(shè)計(jì)是越來(lái)越便捷了，就是女士開(kāi)也很容易，也是老品牌在這些方面的經(jīng)驗(yàn)。
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)的多，現(xiàn)在儀表盤(pán)上也才顯示百公里油耗在7.6L左右，這個(gè)油耗值我自己還是可以接受的，代步?jīng)]什么壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：天氣越來(lái)越冷，尤其是遇到下雪天氣，有一臺(tái)自己的車(chē)，簡(jiǎn)直太舒服了，最重要的一點(diǎn)，小威空調(diào)制熱效果特別好，隔音效果也不錯(cuò)，行駛中基本聽(tīng)不到什么聲音，胎噪很小，座椅的柔軟度也比較適合，包裹性的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)讓人感覺(jué)很累，還有語(yǔ)音操控功能，非常方便，后排空間也比較寬敞，正常體重坐上去不會(huì)感到擁擠，后排也有usb接口和出風(fēng)口，用起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這個(gè)威朗的外觀和性?xún)r(jià)比了，價(jià)格比較親民了，畢竟咱就是一個(gè)普通上班的人，沒(méi)有太多的預(yù)算了，自己沒(méi)用貸款和家里的贊助，能搞定這款心目中的小汽車(chē)已經(jīng)很難得了，總體來(lái)說(shuō)心里還是挺洋溢的，外觀很時(shí)尚，這顏值擔(dān)當(dāng)?shù)奶貏e棒，還是一臺(tái)合資車(chē)，特別符合現(xiàn)在年輕人出去炫耀的小心思，有面就敢浪。
缺點(diǎn)：嗯～要問(wèn)我不太滿(mǎn)意的地方啊，那應(yīng)該是減震我覺(jué)得有一點(diǎn)硬了吧，之前有一次跑那種坑坑洼洼的地方，過(guò)的時(shí)候感覺(jué)咯噔咯噔的，有點(diǎn)硬，不是很舒服吧～但是還能接受，畢竟我以前的車(chē)，是輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，（在這里就不說(shuō)品牌了）那減震堪比沒(méi)有好嗎！威朗pro GS已經(jīng)算很好了，哈哈哈哈……?
外觀：顏值方面真的是沒(méi)話說(shuō)，相比老款威朗，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)年輕激進(jìn)不少，藍(lán)色車(chē)身搭配黑色套件，靚麗的色彩讓這車(chē)看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)時(shí)尚年輕。個(gè)人很喜歡它的黑色輪轂配紅色卡鉗加上尾部是原廠黑色擾流板，讓這車(chē)看起來(lái)更有個(gè)性了，加上它流暢的線條和有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的大燈，整體看上去很大氣，不管是男生還是女生都會(huì)很喜歡的。
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾配置還可以了，不是很簡(jiǎn)潔了，規(guī)規(guī)矩矩有質(zhì)感，小細(xì)節(jié)處理的很好，哪怕是塑料摸著都很光滑有手感的，中控臺(tái)的按鍵還有液晶觸摸屏都很科技感，開(kāi)車(chē)的時(shí)候都不影響操控。
空間：空間的表現(xiàn)能力是很不錯(cuò)的，這個(gè)空間的表現(xiàn)能力比起它的緊湊型定位已經(jīng)超越了很多了，這個(gè)空間坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感，還有這個(gè)頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏�，后備箱超大的容量能放下很多我的私人物品，前后排都非常寬敞�?/span>
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，這輛車(chē)子功能配置都挺豐富的，并且威朗也是我之前就看上了的車(chē)子，對(duì)于它的口碑以及名聲也有了不少的了解。周?chē)笥岩灿虚_(kāi)威朗的，對(duì)它的評(píng)價(jià)也是比較高的，所以我的這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)一輛威朗，我個(gè)人還是覺(jué)得很不錯(cuò)的。這輛車(chē)子現(xiàn)在使用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，不管是油耗方面還是整體的空間使用方面，都是有著較大優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得車(chē)子只要開(kāi)著舒服，家里人坐著舒心就可以。在性?xún)r(jià)比這方面這輛車(chē)子還沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，所以我感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力確實(shí)很充沛，從上腳的第一下就感受到了，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓我覺(jué)得很帶勁，有種沖鋒車(chē)，小放炮的節(jié)奏。
操控：
我買(mǎi)的是GS版本，運(yùn)動(dòng)元素突出，運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，加上出色的動(dòng)力，所以它的操控性能不錯(cuò)。
油耗：油耗表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，基本上我家買(mǎi)一些一油箱油不到300塊錢(qián)，基本上在徐圩開(kāi)的話，我能跑到將近600km吧，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，呃，油畫(huà)還是表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，在西區(qū)開(kāi)的話，不到七個(gè)油。這是非常欣慰的地方，畢竟說(shuō)現(xiàn)代的話，這款車(chē)的話，有184匹馬力，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，大馬拉小車(chē)的感覺(jué)吧。
舒適：隔音做的很不錯(cuò)，它的隔音方面是非常完美的，能很好的給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，我本來(lái)自己就喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境會(huì)比較安逸一點(diǎn)，它剛好滿(mǎn)足了我，行駛的時(shí)候一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，座椅的填充物也很充實(shí)，坐上去柔軟舒適，過(guò)濾那些坑坑洼洼的路段也是很不錯(cuò)的吧，挺平順的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO這車(chē)的操控駕駛感受還是挺不錯(cuò)的，這車(chē)上手難度不高，開(kāi)著也挺輕便，沒(méi)啥難度。方向盤(pán)低速的時(shí)候是挺輕盈的，車(chē)速起來(lái)就有點(diǎn)笨重感，調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，哪怕是原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，一只手都沒(méi)太大問(wèn)題，底盤(pán)夠穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)不會(huì)發(fā)飄，車(chē)速上到120碼都沒(méi)事，穩(wěn)重，方向盤(pán)沒(méi)有抖動(dòng)感。主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等都有配備，作為家用車(chē)來(lái)看的話，還是挺不錯(cuò)的，剎車(chē)的腳感也到位。
缺點(diǎn)：關(guān)于這車(chē)子的油耗，我覺(jué)得還是有點(diǎn)偏高啊，當(dāng)然也有人說(shuō)我不知足，估計(jì)是之前開(kāi)家里的老車(chē)習(xí)慣了，省油省的太多了，突然換個(gè)好點(diǎn)的車(chē)子，卻不承想油耗有點(diǎn)沒(méi)有把控好，城區(qū)里面走走停�？斓�8個(gè)數(shù)據(jù)了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，經(jīng)過(guò)一些不好的路況，速度快了就很顛簸。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，首先他非常炫酷的外觀顏色，從我第一眼看到他就深深的喜歡上了他。一見(jiàn)鐘情，再加上這個(gè)車(chē)的LED大燈，非常的漂亮。就像人的眼睛一樣，炯炯有神的大眼讓人一見(jiàn)到就心動(dòng)。而且GS版本的前中網(wǎng)非常的犀利。很運(yùn)動(dòng)。開(kāi)著這個(gè)車(chē)在路上行駛著，非常拉風(fēng)，回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)樣式，老婆和我都喜歡，中控大連屏，很帥的樣子，也上檔次。
空間：空間挺夠用的，即便威朗Pro僅僅是緊湊型轎車(chē)，但在使用上并沒(méi)有什么壓力，看前后排之間的空間就知道，而且很到位的一個(gè)地方是，后排中間凸起不大，中間的人坐著不拘謹(jǐn)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的，車(chē)內(nèi)搭載的配置也給的齊全，該有的配置都是有的，方方面面做的都是很滿(mǎn)意的，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大，贈(zèng)送的東西很多啊，我覺(jué)得入手是一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一輛好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較欣喜的地方，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVT變速箱，開(kāi)起來(lái)平順有勁，每次踩油門(mén)，渦輪基本都會(huì)介入，動(dòng)力一下子就上來(lái)了，特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，提速杠杠的，沒(méi)有什么遲滯的感覺(jué)，開(kāi)著也穩(wěn)。
操控：
車(chē)子本身塊頭也不算大，出行操控上無(wú)壓力，多功能方向盤(pán)輪起來(lái)很順手，穿行于城市的每條道路上，還有一些電子輔助功能，倒車(chē)轉(zhuǎn)彎都變的很隨心，可見(jiàn)好多新人司機(jī)選這款車(chē)孩子還是有一定道理的，一手持輪開(kāi)車(chē)酷酷的樣子，想想就挺棒的，我目前對(duì)這威朗是愛(ài)不釋手階段，油門(mén)剎車(chē)輪著來(lái)，方向盤(pán)手中握，開(kāi)起來(lái)特別的隨心所欲。
油耗：7.4個(gè)油百公里的油耗真的是讓我打開(kāi)眼界，我是想都沒(méi)想到它的油耗能控制的這么完美，一般印象中控制油耗比較好的車(chē)就是卡羅拉了，再就是日產(chǎn)，別克能做到這個(gè)程度是很不錯(cuò)的，用它來(lái)在市區(qū)代步非常不錯(cuò)，我用車(chē)的地方最多的就是日常上下班的時(shí)候使用，其他的時(shí)候都是用不上的，所以能有這個(gè)油耗的平均值，真的為我的生活減少了很多的開(kāi)支，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅方面還是比較舒服的，我覺(jué)得車(chē)子一般在座椅這方面的用心程度會(huì)比較強(qiáng)一些，對(duì)于腰背的貼合度會(huì)更好。它屬于那種不軟不硬的款式，坐起來(lái)還是比較厚實(shí)比較有支撐度的，這樣子坐時(shí)間長(zhǎng)了這個(gè)腰和背也不會(huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)還挺舒服的。車(chē)子有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這個(gè)應(yīng)該算是大部分車(chē)子都會(huì)有的小毛病了，尤其是在速度快的情況下，可能會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲，這是這輛車(chē)子的一個(gè)小問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)動(dòng)力有要求的朋友，可以選擇看看這款新威朗，動(dòng)力很棒，推背感強(qiáng)烈，操控自如，車(chē)型不大，在市區(qū)開(kāi)很合適，很方便。
缺點(diǎn)：個(gè)人最不滿(mǎn)意的的話，可能就是這車(chē)的座椅了，可能是偏轎跑運(yùn)動(dòng)的原因吧，座椅稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，希望后期可以?xún)?yōu)化，別的都還好。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)前臉格柵像展開(kāi)的羽翼一樣，和大燈貫穿在一起運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚感很強(qiáng)，車(chē)身線條很有肌肉力感，犀利又流暢，最喜歡的就是藍(lán)色的車(chē)漆，還有一個(gè)好聽(tīng)的名字，光年藍(lán)，藍(lán)色的車(chē)漆配上黑色的輪轂，紅色的卡鉗，黑色的尾翼，加上紅色GS車(chē)標(biāo)顏色搭配很符合90后追求的格調(diào)，車(chē)燈一亮，很有駕駛的欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的科技，都是屏幕，看起來(lái)也是很清楚，我很喜歡
空間：咱們有一說(shuō)一，相對(duì)車(chē)身小了，空間也能小這是必然的，但后備箱的空間還是可以的，我和對(duì)象出去旅游，來(lái)回后備箱放行李和特產(chǎn)再加些亂七八糟的，還是很充足的，關(guān)于后排見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我是覺(jué)得有點(diǎn)窄，別人可能看著挺大，還是要自己來(lái)衡量。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算是18萬(wàn)吧，這款車(chē)性?xún)r(jià)比特別高！花更少的錢(qián)卻買(mǎi)到了超級(jí)棒的車(chē)，完全沒(méi)想到，不到十五萬(wàn)，就買(mǎi)到了這么好的車(chē)我都感覺(jué)我撿到錢(qián)了一樣！反正我推薦大家選擇威朗pro GS！真的不錯(cuò)！以上是個(gè)人感受，希望可以幫到大家參考，嘻嘻
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛小車(chē)來(lái)說(shuō)挺夠用的，最大功率135kW，最大扭矩25ONM，開(kāi)起來(lái)是沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)很靈活，挺適合女生家用開(kāi)。提車(chē)不長(zhǎng)，現(xiàn)在開(kāi)的并不多，不能評(píng)價(jià)說(shuō)動(dòng)力如何，不過(guò)別克品牌還是可靠的，平時(shí)開(kāi)提速?zèng)]多大問(wèn)題，但是跟大排量車(chē)型相比，個(gè)人認(rèn)為起步提速還是稍微慢—拍，但達(dá)到—定時(shí)速時(shí)，加速也不差，動(dòng)力完全能勝任，目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，聽(tīng)說(shuō)多跑幾趟高速油耗會(huì)更省油。
操控：
好開(kāi)的車(chē)子就是有安全感，老爹都試駕了我的車(chē)子，一言判定是適合年輕人的駕馭習(xí)慣，油門(mén)剎車(chē)比較靈敏，點(diǎn)到就能有很好的反饋信號(hào)，方向盤(pán)的助力超給力，爬坡越野全靠它了，精準(zhǔn)度還很好呢。
油耗：油耗值還可以，是個(gè)能夠接受的數(shù)據(jù)，市區(qū)里面開(kāi)得多一些，百公里的耗油量是8個(gè)多一些，我開(kāi)的是比較隨意，沒(méi)有刻意去省油。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很舒適。車(chē)輛行駛在道路上過(guò)小的坑洼沒(méi)有什么感覺(jué)，在過(guò)減速帶的時(shí)候也是很溫柔，感覺(jué)不到大的顛簸。別克的噪音系統(tǒng)做的真的很好，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的噪音。它的空調(diào)風(fēng)力也很強(qiáng)，主要是空調(diào)也不耗油。有的車(chē)開(kāi)著空調(diào)很耗油，但是威朗這款車(chē)開(kāi)著空調(diào)真的不耗油。
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