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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗ProGs這車最滿意的當(dāng)然是它的動力總成啦，這車還沒面世的時候就研究了一段時間，因為老款的動力系統(tǒng)真的很讓人失望，三缸發(fā)動機(jī)真的會影響一臺車的口碑，除了個別品牌。但是新款的威朗Pro整個系列搭載的都是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這套動力在同級別來說用粵語表達(dá)就是“殺食”�。�
缺點：整車讓我有點小失望的可能是內(nèi)飾中控臺的設(shè)計過于單調(diào)吧，可能是一個大的雙聯(lián)屏設(shè)計搞到整車的中控都跟隨單調(diào)了，還有一個小問題，如果這車搭配上氛圍燈的話整車的格調(diào)也會提升，后期我也會自己把車開出去增加一些氛圍燈。
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格是我最滿意的地方，滿滿的運動氣息，整個車的設(shè)計風(fēng)格比起舊款的話，確實給到我一種亮眼一新的感覺，整體看上去都是很喜歡的，中網(wǎng)的設(shè)計是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，然后熏黑的輪轂加上紅色的卡鉗設(shè)計，和原廠自帶的一點突出的尾翼，運動氣息簡直爆棚啊，真的是愛不釋手對于這個車。
內(nèi)飾：車內(nèi)，一眼看上去比較的豪華，尤其是這款長長的顯示屏，屏幕做的大，上面的功能多，視頻，音樂，導(dǎo)航，語音，倒車影像，功能想要用到的都有，彩色屏幕清晰度高，顏色正，看上去比較舒服。不足的是稍微有點異味吧。
空間：威朗這款車的空間絕對是你想不到的。雖然這款車的外觀看起來和英朗大小差不多，但是里面的空間要比英朗大很多，平時也是我自己看得多，偶爾后面坐人的話空間也可以。不管是頭部還是腿部都很好，再有就是后面的地板，不是純平的，要是純平的就好了。后備箱空間也很大，幫朋友買過一次辦公室，后面整整裝了兩個大行李箱，還是很寬敞，朋友們都說真是看不出來，這小車這么能裝！
配置：威朗這款車的整體性價比還是很不錯的，雖然優(yōu)惠不是很大，買的時候優(yōu)惠了不到2萬，但是其他方面，動力還是外觀是沒得說。綜合配置，也是同級別車?yán)锩姹容^高的。最主要的還是車型做到好看，再就是動力強(qiáng)勁，我個人比較喜歡動力好一點的車子。
動力：采用的1.5T發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，代步是真的干脆有迅速，CVT的變速箱也有不錯的平順性，深踩之后更是滿滿的推背感。市區(qū)通勤或者高速上都是給油就走，沒有絲毫的遲滯感，自己也覺得開起來很輕松，油門踩多少給你多少一點都不用擔(dān)心車子沒力。
操控：
油轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好開，門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教緊致，因此也確實帶來了非常運動的駕駛體驗。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在才一千公里，市區(qū)高速都開過，整體下來大概七升，還算是很省油了。
舒適：威朗Pro Gs這車是自帶了一套專屬的座椅，主駕位置也是采用了電動調(diào)節(jié)功能，主副駕配置有座椅加熱功能，座椅材質(zhì)也是用了皮革+翻毛皮混搭的一個風(fēng)格，整體的支撐感都很符合人工學(xué)，后排雖然有一個小地臺，但是不算太高，不會影響后排乘客的坐姿�？照{(diào)效果:空調(diào)方面是可以在中控面板控制或在車機(jī)里頭控制的，也帶有PM2.5過濾功能，后排配有出風(fēng)口和雙USB插孔，唯一不好的就是沒有獨立分區(qū)控制。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款威朗家用還是挺合適的，作為我自己的第一輛車來說還是不錯的，能兼顧家用的同時也給我?guī)聿诲e的駕駛樂趣感。先說空間方面吧，這款威朗PROGS不管是前排還是后排的空間距離處理都是非常到位的，坐滿沒有絲毫的擁擠感，頭部和腿部的距離空間設(shè)計也是很不錯的，還有就是它的后備箱容量也非常大，能放很多的東西，就憑這幾個點，我是比較滿意的，開始我以為緊湊型會很小，沒想到它的這個空間的表現(xiàn)能力真的是很讓我震驚，我選擇這個車的原因就是因為它的空間表現(xiàn)完美。
缺點：我覺得威朗細(xì)節(jié)做工還不夠細(xì)致，還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是有點粗糙的，同時威朗內(nèi)部的味道也有一點點，不過開過幾天后就沒有了，除了以上這兩點目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀霸道，說起來的話，我覺得它的外觀是真的很有質(zhì)感的，車的長寬高都是很大的，線條流暢
內(nèi)飾：新車剛提車的時候有點膠皮味道，不過不是很大，我放了點柚子皮在里面，現(xiàn)在車開了一個月了，基本聞不到什么味道了。這個車選用的是深色系內(nèi)飾，整體的運動感十足，身體接觸部位多半采用比較軟的材質(zhì)。威朗PRO GS并不是大型車，天窗竟然用的是全景天窗，兩塊天窗玻璃的那種，確實意料之外的配置，不過我對天窗需求并不是很高。高清的倒車影像我很喜歡，導(dǎo)航音響系統(tǒng)很智能，還有語音識別系統(tǒng)能夠識別指令，具體我并沒過多的去研究，只會使用幾個簡單的指令。這車自帶USB充電接口，只需要個數(shù)據(jù)線就可以了，也可以連接手機(jī)使用通訊等功能。
空間：我不追求超大的空間，只要夠用就可以，畢竟是緊湊型車，我對它的整個空間是非常認(rèn)可的。
配置：因為它的整體配置還是比較全面的，所以對我的駕駛還是起到了很大的作用，開著會覺得特別順手，性價比挺高。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，你要說它動力不夠吧，那倒也不是，我開始還以為這個發(fā)動機(jī)的排量不夠呢，誰知道這么兇猛這個動力，一腳油門下去直接速度一下就沖上來了，推背感十足真的是，而且提速的時候沒有一點車身抖動的情況，很平穩(wěn)的車身。
操控：
駕駛位的視野視線也不錯，車身周邊的盲區(qū)比較少，懸架底盤都比較工整，行駛起來的質(zhì)感也不錯，扎實穩(wěn)重的感覺。
油耗：油耗目前也不太確定，現(xiàn)在7.2也能接受，因為畢竟車子剛買沒多久，公里數(shù)開的也不多，期待它后期的表現(xiàn)。
舒適：雖然說威朗的暫時感受更偏向運動多一些，但實際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路面時坐到車上不會有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實用。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起別克威朗這臺車讓我最滿足的當(dāng)?shù)氐脑�，我覺得便是這的外觀吧，看起來特別的有感覺，中型車的質(zhì)感是十分到位的，看著很棒，車身的線條很贊，車窗四周的金屬邊框加持，讓車看起來愈加的上檔次，車漆也不錯，新車看起來特別的亮堂，每次洗車后，都感覺像是才說到手的新車一樣，喜愛它的外觀。還有讓我滿足的便是車的動力很不錯
缺點：我覺得，這是一個新車都有的毛病，就是車內(nèi)都會有一股異味的，這個味道吧，我覺得聞多了都會覺得不舒服，每次開車的時候都要打開車門先把那些煩人的空氣給釋放出去才敢坐進(jìn)去開車，我覺得吧，這是一個比較小的問題，還是比較好處理的，以后希望可以優(yōu)化一下吧。
外觀：車子的外觀還是挺時尚大氣,，這個車的不會顯的很老氣，我覺得這個車也是特別的適合年輕人開。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計還是比較精致好看的，用料和配置也都是比較厚道的，但新車車內(nèi)的味道比較大一些，同時要是車內(nèi)的做工能更細(xì)致一些的話，整個車子的內(nèi)飾看起來肯定會更上檔次一些。
空間：前排的空間還是足夠的寬敞的，對我這種比較壯的人來說我都覺得足夠用了，后排的位置也是剛剛好，坐滿三個人還是綽綽有余的，整體的空間實用性挺高的。
配置：雖然車子開的時間不長，但是我已經(jīng)充分的體驗出來，它確實是一輛好車，不僅性能好，而且我開著它沒有任何問題，特別輕松。
動力：動力確實是沒什么說了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加CVT的動力總成，而且還是八年或者十六萬公里的質(zhì)保，百公里加速不到八秒，確實沒什么好說了。
操控：
不得不說，我試駕過很多同級別的車型，我覺得威朗Pro Gs的方向盤精準(zhǔn)度很高，底盤也很扎實，過減速帶的時候給駕駛者的反饋感真的能體驗出來的，然后它也是配有了手自一體功能的，但唯一不好的就是沒有把手自一體功能換成運動撥片換擋，如果增加了這個功能的話開起來更加爽。
油耗：青島開車真的太堵了，我開的油耗是百公里大概9L左右，要不是這個車有自動啟停功能，估計油耗肯定不止這個數(shù)。我是上班族，真辦法，開車的時候都是堵車的時候，聽說這個車不在堵車的城市開，正常油耗也就7個左右。我跑了一趟高速，油耗大概百公里5.5升的樣子。
舒適：雖然說威朗的暫時感受更偏向運動多一些，但實際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路路面時坐到車上不會有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實用。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格15.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這款車最讓我滿意的，就是它的外觀設(shè)計在這個看臉的年代，威朗車這個外觀的重要性不言而喻。第一次看車的時候，我就覺得這款車看起來非常的大氣時尚，不管從外觀還是內(nèi)飾都非常的適合年輕人，尤其是外觀非常運動，看上去特別有運動感。造型也非常的好看，加上亮眼的藍(lán)色，外觀的識別度非常高�，F(xiàn)在爛大街的白色黑色，比起這些顏色，這個顏色非常讓人眼前一亮。威朗這車內(nèi)飾也是非常的科技十足，很適合年輕人開。這款車的動力系統(tǒng)是1.5T的四缸發(fā)動機(jī)，雖然這個級別的其他品牌也有1.5T的，但是綜合對比下來還是威朗的馬力要更大，變速箱也是采用了無極變速，換擋一點都沒有頓挫，動力強(qiáng)勁�？傮w來說這款車不管是外觀還是動力我都比較滿意。
缺點：不太滿意的地方，就是這款車的隔音效果不是很好，車子開起來的時候發(fā)動機(jī)的聲音有點大。好像底盤里面?zhèn)鞒鰜淼�，時間長了聽起來有點煩躁。后排坐著也有點隔音效果差，尤其是過減速帶的時候有點咯噔咯噔的聲音。但是我看網(wǎng)上說，可能這款車主打的是跑車類型，懸掛可能就是有點硬，畢竟咱們選擇的就是運動版的。魚和熊掌哪里可以兼得呢，又想動力好，還得坐起來舒適。總體這點還是可以接受的。?
外觀：外觀是我所喜歡的類型，很潮，腰線柔和漂亮，不喜歡老氣的車型，內(nèi)飾顏色也是我喜歡的，很運動很柔和
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比起之前是有很大的改變的，雖然說還是保留了原本的簡約化設(shè)計，不過該有的功能都是有的，中控的屏幕現(xiàn)在是和儀表盤一體式的，真皮質(zhì)感的方向盤很有握感，然后座椅是皮和翻毛混搭的材質(zhì)，柔軟舒適，頭枕那里還有GS的英文logo，檔把那里也有，真皮的方向盤手感也確實不錯，質(zhì)感十足。
空間：空間很寬敞的，前排合適后排寬敞，后備箱也很OK
配置：對我來說性價比是很高的，這個車的配置和價格都很符合，而且我本來自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設(shè)計，或者是外觀的設(shè)計還是說動力的搭配，整個車的舒適性和操控性，都是非常完美的，價格預(yù)算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時候呢！
動力：聽說威朗PRO GS的加速性是可以和號稱50邁以下無敵手的本田思域掰掰手腕的，兩款車發(fā)動機(jī)都是1.5T的，具體我倒是沒對比測試過，不過個人開起來感覺動力確實挺強(qiáng)，不管是等紅綠燈還是超車時，一腳油門就竄出去了，也聽不到改裝車那種轟轟的排氣噪音。
操控：
這個車的輔助功能還是很多的，有并線輔助啊，還有車道保持和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)啊，還有主動安全系統(tǒng)的加持，操控還是很輕松的，駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像使你駐車的時候也很方便，比較輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向還是很簡單的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，操控難度還是很低的哈。
油耗：同樣的一臺車，兩個不同的人開油耗就會有差別，這就是駕駛風(fēng)格不同的原因。我開車的風(fēng)格偏激進(jìn)，而且駕駛這樣一臺性能強(qiáng)悍的車，不多踩幾腳油門都對不起它的強(qiáng)悍性能。所以目前來看油耗偏高一些，達(dá)到了7.4升。
舒適：威朗Pro搭載的自動啟停和制動保持功能，在一起使用可以說是相得益彰。在等紅綠燈時，腳可以從剎車上拿下來休息了不怕溜車，而且發(fā)動機(jī)自動熄火，保持安靜的同時也可以省油。綠燈亮起輕輕一踩油門就可以解除快速出發(fā)啦
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：改革春風(fēng)吹滿地，中國人民真爭氣，我的好日子來了，今天是我喜提藍(lán)寶的第三天，在我提完藍(lán)寶的當(dāng)天就把所有的手續(xù)都辦完了，也迫不及待的開著它出去溜了一溜，現(xiàn)在跟大家分享一下我從買車到開上他的所有歷程，我對藍(lán)寶最滿意的地方就是他酷酷的外表外加小鋼炮的動力。如果說上一代威朗是代步工具，這一款威朗Pro絕對把“天生愛跑”發(fā)揮到極致，“看起來跑得就快”需要親眼所見，熏黑中網(wǎng)、紅色標(biāo)識、啞光黑輪轂+紅色卡鉗、修車腰身、上翹尾翼，視覺沖擊還要這一身的藍(lán)，別看只有 1.5T發(fā)動機(jī)，但 1.5T發(fā)動機(jī)搭載著CVT無極變速箱的黃金組合從動力表現(xiàn)上絕對可以秒殺很多合資品牌的B級車，184匹馬力，250N.m扭矩，馬力推重比1.4匹10公斤，百公里加速7.7秒，配合CVT無級變速箱，加速響應(yīng)迅速，動力輸出線性毫無頓挫，起步即起飛，綠水青山還看節(jié)能減排：動力強(qiáng)的同時油耗也非常省，80邁的時速下，發(fā)動機(jī)可以維持在1300轉(zhuǎn)左右，官方數(shù)據(jù)百公里油耗僅為5.95升，我實際的市區(qū)油耗在7.2左右，對于這個油耗我還是很滿意的，畢竟大家心里判定為費油的車表現(xiàn)出的油耗也驚呆了所有人。
缺點：其實基本沒有讓我特別不滿意的地方，可能唯一不滿意的就是這車上了高速感覺隔音方面稍微差了一點。
外觀：外觀的設(shè)計也是很帥氣的，這個車的外觀比起老款來說，真的是提升了一個檔次，現(xiàn)在的設(shè)計風(fēng)格更加的運動風(fēng)，沒有之前這么古板，它的中網(wǎng)設(shè)計是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，上面還有GS的英文logo印在上面，照明度很高的大燈，還有這個原廠自帶的熏黑輪轂，還有紅色的卡鉗哦，真的是巨帥，整體的車身線條有棱角分明，車尾還有一點點尾翼突出呢，很適合年輕人的審美風(fēng)格啊。
內(nèi)飾：既然是運動型的轎跑車，少不了黑色為主的主調(diào)。座椅等處有大量紅色縫線作為點綴就不會顯得很沉悶了。鋼琴黑鏡面飾都給人一種精致豪華的感覺。
空間：這個車的空間是不錯的哈，定位在緊湊型的車，但是空間表現(xiàn)非常優(yōu)越，坐滿沒有那種擁擠的感覺，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是挺到位的，頭部不會離車頂很近，腿部也是有很大的空間可以伸展的，后備箱的容量也是很充足的，空間比較滿意。
配置：一提到美系車， 以前我總是會帶著有色眼睛，現(xiàn)在隨著不斷的使用，和他相處下來，我發(fā)現(xiàn)她確實是有它的過人之處，不得不說在造車這方面確實厲害。外觀可以說是最帥的了，挺適合我
動力：動力的表現(xiàn)稍微差點，起步階段有點慢，跑起來之后還是可以的，作為家用這動力也夠用的。
操控：
車身的穩(wěn)定性非常好，而且方向盤也有輕巧的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)向半徑也不大，借助于駕駛輔助影像和系統(tǒng)，操控起來比較輕松。
油耗：油耗真的不高、我市內(nèi)的油耗現(xiàn)在是7.2左右、估計高速上會更省一些.
舒適：威朗的舒適性是非常不錯的，隔音方面做得非常好，整體來說這個車我覺得是沒有任何毛病的，可能也會有我沒有發(fā)現(xiàn)，不過目前來說我很滿意，行駛的時候聽不到外面任何聲音，柔軟的減震在過顛簸路段的時候也是非常平順的，完全沒有任何不舒服的感覺，非常完美。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的整體配置挺滿意的，不僅配置了倒車影像和定速巡航，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)，也有胎壓顯示功能，前后都配制了駐車?yán)走_(dá)，還有車窗一鍵升降功能。
缺點：威朗PRO GS是別克新出的車型，現(xiàn)在優(yōu)惠力度偏小。但是我就是喜歡這款車，也不能等著以后會不會降價了，看好就直接出手買了。車內(nèi)后備箱開關(guān)不是按鍵的，而且和油箱蓋開關(guān)在一起容易誤操作。
外觀：好看的外觀我覺不要多說了，相信大家都知道這個價位的車子外觀是啥樣吧，致享的話就與眾不同，前臉帥氣大燈眼睛很有神，側(cè)面的車身線條設(shè)計很大氣，整體外觀一看就不是好惹的，給人一種運動氣息。就這么一臺不到十萬的車子能有這外觀我是相當(dāng)滿意的了.
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計漂亮，用料和配置也都是比較厚道的，新車車內(nèi)的味道還是有一點的，如果做工能更精致一些的話，整個車子的內(nèi)飾看起來肯定會更上檔次一些。
空間：空間也可以算得上是接近B級車了，兩米七的車身軸距，相當(dāng)大了，市面上能兩米七軸距的車，相當(dāng)少的。后排坐上去，也不會感覺到有壓迫感。
配置：車價低，在同價位的車型中，君威的配置和外觀都不錯，非常適合我這樣的上班族開。我選的是高配的，車內(nèi)整體配置都很高，尤其是操控性很人性化，別的車配的功能，基本上都有了，一點不比高端品牌的車配置差。
動力：動力這個方面我是最滿意的，真的給到我追求動力的滿足很大，不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類的，它在動力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時候車速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時候一腳油門下去速度提升非�？斓摹�
操控：
腳剎車踏板和油門才起來都很輕盈，就是城市開車紅綠燈多，頻繁操作不會感到腳太累。電動轉(zhuǎn)向助力的方向盤不管是高速還是低速行駛的時候都不需要很大的力度，方向盤的手感也很好，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)功能很全，可以在行駛中直接去調(diào)整自己舒服的角度。
油耗：現(xiàn)在的油耗保持在7.6個油百公里左右吧，對于我這種只用來上下班的人來說，還是會比較高額，也不知道是不是跟磨合期有關(guān)系，自己這邊路況還可以吧，也不是太堵，還是要等首保之后在看看。
舒適：經(jīng)過大幅度的路面波動的時候，減震系統(tǒng)的表現(xiàn)還是非常不錯的，可以降低車內(nèi)的顛簸感，座椅透氣性不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的雙聯(lián)平臺，本人本來就比較喜歡大屏，這款車子的屏幕超控很流暢，關(guān)鍵科技感十足，有很多新鮮的功能，外型也是我所喜歡的類型比較潮
缺點：最不滿意的就是車頂是拼色的。我個人就非常喜歡統(tǒng)一，因為我追求的東西是比較完美的。所以對我來說全車統(tǒng)一顏色我是首要選擇，至于別人怎么說讓他們自己說去吧。
外觀：威朗Pro整體看起來車身線條流暢，搭配藍(lán)色的車身不僅時尚而且運動范兒十足
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾以黑色為主，縫線用的是紅色，紅黑搭配更卡凸顯運動氣息，我更看中的是這車的大聯(lián)屏設(shè)計和車內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)感，10.28寸大屏，分辨率和反應(yīng)靈敏度很不錯，功能也很齊全，一看就很上檔次，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮搭配的材質(zhì)，無論是摸起來還是坐著都顯得很高級，也舒服。
空間：空間設(shè)計合理，頭頂位置設(shè)計的高，前后左右都比較寬松，坐在駕駛位置視野開闊，輕松舒適。
配置：性價比我是覺得挺高的，我想要的配置這個車基本上都是有的，而且動力充足，外觀時尚大氣。
動力：動力方面沒得說，威朗主打的就是一款小鋼炮車型，動力十足，一點就著的感覺，只要你舍得采油門，絕對指哪打哪，超車毫無壓力，1.5T的發(fā)動機(jī)，CVT變速箱，絕對牛，184匹的馬力，動力很好，油耗還低！
操控：
三幅多功能方向盤，帶電子助力系統(tǒng)，打方向很輕松，加速輕快，不會出現(xiàn)油門后滯的情況，發(fā)動機(jī)也沒有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，油門反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也不拖泥帶水，操控起來很省心。
油耗：油耗方面來看的話，我覺得它的油耗體現(xiàn)也仍是不錯的，開了這么久，百公里的油耗還不到7個油，一般來說的話，我覺得仍是很不錯的，朋友們都說我的油耗很低，我覺得這可能也是由于我平常開高速的時分比較多，要節(jié)省一些吧，滿足它的油耗。
舒適：舒適性配置特別的全面，自動空調(diào)，感應(yīng)雨刷，座椅電動調(diào)節(jié)與座椅加熱都很方便。另外自動泊車功能在A級車中真的很少見到，雖說我這種老司機(jī)用不上這個功能，但不得不說挺厚道的，另外全景大天窗也非常的提升檔次感。不過最令我滿意的還是隔音性能，流線型的外觀保證了較低的風(fēng)阻系數(shù)，車內(nèi)特別的安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力操控性了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合鋼鏈CVT的變速箱，同級別中動力最強(qiáng)，百公里加速也很快，開不開空調(diào)感覺沒什么影響。加速方面確實很給力，不到8秒的百公里動力加速也不是亂說的。平時開的話只要輕輕踩油門就好了，車子就一下子跑出去了。另外就是外觀非常的動感時尚，LED自動感應(yīng)大燈，看起來非常有美式運動車子的力量感。
缺點：我覺得威朗的細(xì)節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時威朗內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點之外其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀的確顏值很高。相較于上一代威朗外觀太有識別度了，開起來很拉風(fēng)。尤其是外觀顏色絕對大愛！配上熏黑的鋁合金輪轂，帥氣十足！細(xì)節(jié)之處也很是完美，有專屬的GS標(biāo)志，就是運動的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蠻吸引我的一點，儀表臺跟中控都是全液晶的設(shè)計，顯示信息豐富，流暢度也高，看著就很有科技時尚的感覺，車內(nèi)一些材質(zhì)的手感也確實不錯，車門把手的軟皮包谷或者一些觸手可及的地方都不會讓你覺得有明顯的塑料感，美系車在用料這點上還是很棒的。
空間：前后排的乘坐空間夠?qū)挸�，家用出行放東西足夠用的，我1.77米的身高坐進(jìn)去很輕松，不會有壓抑感，威朗空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計了相應(yīng)的儲物槽，用起來特別順手。
配置：首先我覺得威朗的綜合實力確實是比較強(qiáng)的，尤其是三大件非常有實力。所帶來的用車體驗是顯而易見的，很有力量。新車的價格也是比較合理的，同時頂配車型各方面配置都是很全面�？梢哉f也絕對對得起它的定價，所以說我認(rèn)為這個價格去入手一臺如此有實力的家用轎車還是特別劃算的。
動力：動力系統(tǒng)威朗Pro Gs采用的是1.5T四缸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，聽聞這一個CVT變速箱還獲得了世界十佳變速箱稱號，所以開起來整體性都是很棒。起步和超車的時候都是有推背感的，油門反應(yīng)靈敏，不會像某些車型那樣有頓挫感的。
操控：
方向盤設(shè)計的大小正好，握著也是比較的有手感，轉(zhuǎn)動靈活，過彎道的時候也比較靈敏。兩邊的多功能按鍵使用操作方便。
油耗：我的車子每天都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段跑來跑去，車速根本提不起來，有這樣的油耗表現(xiàn)，我也是挺知足的。
舒適：這個車的舒適性很不錯，隔音做的很好，行駛的過程中是聽不到外面任何的聲音的，什么胎噪路噪都是比較輕微的，顛簸路段的優(yōu)化也是很到位，過顛簸路段的時候完全沒有不舒服的感覺，能把顛簸路段過濾的很平順，柔軟的座椅坐上去就非常舒服，長時間開車也不會有那種疲憊的感覺。其次就是這車也是到電動調(diào)節(jié)的座椅，后排的空調(diào)出風(fēng)口，充電接口，電動天窗都是，無鑰匙進(jìn)入等等，舒適性的配置還是挺到位的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得美系車一直都是很優(yōu)秀，身邊很多美系車主，表現(xiàn)都非常出色，別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺1.5T的發(fā)動機(jī)確實擁有著很出色的動力性能，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實是非常不錯的，同時這臺車子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，綜合方面來看這個價格還是最滿意的。
缺點：稍微有些不足的就是一旦車速達(dá)到一定的程度，會聽到發(fā)動機(jī)的噪音，而且車速越快越聽的明顯。
外觀：前臉的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵真的超級有運動感，前大燈也是采用了LED自動感應(yīng)大燈，尾部也自帶了一個小尾翼，四個輪轂采用了熏黑色配紅色卡鉗的搭配，整個外觀都采用了很多黑色的元素，讓整車滿滿的把運動氣息逼出來了。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾做工一直都是沒的挑的，大部分的軟質(zhì)材料，摸起來都軟軟的，味道也比較小，我去水果店要了一些菠蘿皮，估計過一周味道幾乎就會沒有了.
空間：說到空間，我藍(lán)寶絕對不次于B級車，后排的地板接近于平整化，坐3個成年人完全沒有問題，腿部都能留有2個拳頭的距離吧，后備箱空間也不錯，我拉著好多不用的東西回老家，一后備箱裝的滿滿的，中央扶手的空間的呢，有一點點的窄，比較深，要釋放一些寬的東西會很局限，但是放長的東西就沒問題了，什么東西都有利和弊，就看你的選擇了。
配置：一款發(fā)動機(jī)，變速箱能給8年16萬公里的質(zhì)保的車，價格是A級車的價格、但是所有的配置享受真的堪稱B級車的享受了.
動力：動力很足了，起步也很快，而且平時開起來也挺平順的，沒毛病
操控：
方向左右轉(zhuǎn)向這些很靈活，方向盤沒有很重的那種，剎車油門很靈，也非常輕，輕踩馬上就給反應(yīng)，反應(yīng)迅速，還是我比較滿意的一款車型，買車的時候也是比較了很多，最好決定的這款
油耗：這個是我買完車后使用過程中相對而言比較擔(dān)憂的地方。朋友們都說這個東西都是因人而異，因路而異。城市道路行駛般在下班路途比較擁堵的時候，油耗是我最擔(dān)憂的地方了。好在她沒讓我失望，就算是在市區(qū)開著時，開個空調(diào)，油耗相對而言還不錯，也就是八個多一點，高速上自然就省很多，所有路況加起來總共也才8升的油耗，挺省油的了。
舒適：座椅的包裹性也挺強(qiáng)的，座椅的軟度適中，對我來說就是剛剛好的，開高速幾個小時都不會覺得很累的感覺，要是隔音再加強(qiáng)一下那就再好不過了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是吸引我成為它的主人的原因之ー了，擁有一個魅力的外型，才有機(jī)會讓我了解他的內(nèi)在。標(biāo)志性的家族標(biāo)志還有他帥氣的前臉，還有他的超突破視覺的大嘴巴，和這個炯炯有神的大眼睛，搭配起來非常的和諧，這個級別還有誰，讓我不得不愛。
缺點：這車的胎噪聲偏大了點，平時市區(qū)代步還能接受吧，一旦跑高速或者環(huán)城路段還是挺吵鬧的，整個車內(nèi)的隔音效果給人的感覺相當(dāng)?shù)囊话�，時間久了耳朵也不怎么舒服。
外觀：因為它是一款運動型車，所以車頭和車尾的造型都是相對比較激進(jìn)一點，充分體現(xiàn)出了十足的運動感。
內(nèi)飾：方向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感比較細(xì)膩，盤徑也合適，多媒體，電話，導(dǎo)航等功能都可以通過中控屏輕松操控。
空間：它的身高體型是從外觀來看的是非常時尚的，他的內(nèi)在空間也比較寬敞合時尚的，也可以說他的內(nèi)部空間的滿意度不亞于他的外部形象，前排腿部空間很大，他的座椅有一點像是沙發(fā)設(shè)計，頭部包括臀部安放的位置似乎是量身定做似的!雖然車子樣子不大但是空間上家用是一點問題都沒有的。他的后備箱還挺寬敞挺深的!一家人出門外出自駕游時，就不用擔(dān)心東西沒有地方放了。后排空間也非常寬敞，寬敞的后排空間給家人帶來愉快的乘坐感受，媳婦無處安放的大長腿就有地方可放了。
配置：要說性價比的話，這個車的性價比是很高的，它的配置搭配很好，不過它的價格優(yōu)惠力度不是很大，這個我有點不滿意，不過送了我很多的東西，保養(yǎng)也送了幾次，還有很多細(xì)心的小禮品，所以想想也沒有什么啦。
動力：畢竟排量就擺在這兒，家用的話走走停停的市區(qū)里面還是相當(dāng)順暢的 ，幾乎感覺不到頓挫也非常的安靜，起步的時候但它本身的動力有時候會讓我失望，高速上超車時就會老覺得怎么加速這么慢，不夠痛快。發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)從來沒有出現(xiàn)過問題，平常開的也不算多，我出差了一回就一直停在那邊，我還擔(dān)心虧電，等我再次啟動時沒任何問題。
操控：
方向盤比較輕盈吧，這個是一個很大的優(yōu)勢，比較好轉(zhuǎn)向，指向靈敏的它，在操控上更加襯手心得，操控上會更加的簡單，方向盤上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的。
油耗：油耗還行吧，這款威朗平均下來也才是7.8L左右，磨合期內(nèi)來說還是可以接受的。自己開車也偏快，也沒有忽高忽低的感覺，確實不錯。
舒適：這車空間上設(shè)計的挺合適的，坐在上面三個成年人，體型胖點的也不會覺得擁擠。腿腳伸展輕松，左右寬松，中間位置也比較平整。座椅用的材質(zhì)軟硬度適中，乘坐上還是挺有舒適感受的。
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