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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是它的顏值和動力吸引了我！剛一開始看到第一眼我就心動了 也太帥了太好看了吧，藍(lán)色的外觀街上也很少看見，試駕以后，它的動力是真的強(qiáng)勁，動力杠杠的！
缺點：威朗PRO讓我最不滿意的就是這車的前排隔音還是比較一般的，我是對聲音會是比較敏感的一個人。行駛在走爛路或者一些非鋪裝路面的時候，路噪跟風(fēng)噪聲還是蠻大的，這點來說感覺并不是很舒服吧，還是挺影響乘坐的舒適性化。
外觀：外形絕對亮眼。不然也不會把我一下子吸引過去�？隙]得說啦，特別是前臉的設(shè)計，整個鍍絡(luò)飾條貫穿設(shè)計，很時尚，不經(jīng)意的一看，大燈仿佛是鑲嵌在格柵里面的！而且大燈和尾燈兩相呼應(yīng)。簡直不要太好看奧！！開到哪里都是圍觀的主兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，座椅黑色麂皮包裹，中控和四門內(nèi)襯都是黑色的皮質(zhì)或是鋼琴烤漆的工藝內(nèi)襯板，或者是銀色的拉絲材質(zhì)�？偲饋碚f很有檔次感，看起來也還精致，細(xì)節(jié)上有可圈可點之處吧，不像10萬左右的車，內(nèi)飾弄的跟鬧著玩兒似的。因為單位距離比較遠(yuǎn)，所以在車上的時間也比較長，新車的內(nèi)飾味道也不大，開了半個來月，基本就沒什么味道了。詳細(xì)研究過別克車的內(nèi)飾環(huán)保到底怎么樣，在官網(wǎng)上看到是達(dá)到了國家的標(biāo)準(zhǔn)，還是比較放心的，畢竟車上時間比較長，家里還有孩子和老人，有味兒的話，對大家都不好。
空間：空間還可以，前排的空間完全夠用，我1米7多的個子在駕駛位剛好，還有活動的余地，前排的儲物空間也不少，還有放水杯的地方。后排的空間也很大，滿座的時間也能伸得開，腿后備箱的空間相比較來說就一般般不算很大，但也不小，對于緊湊型轎車來說，這個空間比例我覺得還是比較合理的設(shè)計，即使出去玩也能把必需品全部備上。
配置：都說了這款車性價比簡直不要太高奧。不論是從顏值還是配置，同價位的車我是沒有找出來還有誰可以和它一較高下的！是一款很有檔次的車，開到哪里都是吸引眼球的！品牌最讓人放心。別克品牌上百年了，能存活到今天必然也一定是有它的道理個過人之處的！品質(zhì)安全放心，質(zhì)量過關(guān)，這才是我們每個人買車要想到的。畢竟我們老百姓買臺車也是及其及其不容易的！一定要買個放心次要才是喜歡
動力：動力是很給力的這個車，1.5T 的發(fā)動機(jī)被它發(fā)揮的淋漓盡致，低速行駛的時候可能沒有感覺到什么動力的方面，但是一到跑高速的時候呢，就能感覺到它那個兇猛的動力了，一腳油門下去，就能馬上感覺到推背感，提速的時候非常迅速，一點怠慢的感覺都沒有，提速時也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，是非常不錯的這個動力表現(xiàn)的能力。
操控：
有好的動力，威朗的底盤調(diào)教的也是根據(jù)運動車型來調(diào)教的，所以操控性來說不錯，底盤很穩(wěn)定。
油耗：油耗這塊，使用了一個多月，國慶的時候去跑了一會兒長途，他們說拉一下缸以后車子的油耗這些會低點，但是就跑了二三十公里，應(yīng)該也沒什么效果，目前基本就上下班開，偶爾也會回鄉(xiāng)下老家，目前油耗在6.8的樣子，這段時間天氣變冷了，沒怎么用空調(diào)，看明年天氣變暖后，開空調(diào)油耗會不會增高，整體這個油耗表現(xiàn)還是在我心里范圍內(nèi)，這個動力這個油耗還是比較給力的了！
舒適：座椅設(shè)計的比較貼合人體，久坐也還好，不會有特別腰酸背痛的感覺。車子的各種系統(tǒng)無異響，隔音效果也好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實好看，威朗GS的版本無論是哪個角度看都充滿了運動的氣息，好比這輪轂熏黑的，卡鉗紅色的，包圍也是有種黑化的感覺，運動套件的加入也確實讓這車有足夠的個性化感覺在，符合我自己的審美，也有顏值。買回來之后，朋友也都夸我車好看，問我有沒有改過，原廠就有的小尾翼更是迷人，側(cè)面看是最好看的，低趴的設(shè)計，都說一低遮百丑，越低越好看，這話說的是一點錯都沒有，現(xiàn)在出門充滿了回頭率，有點滿足自己的小虛榮心吧，是真的讓人非常滿意。
缺點：就是這個車子的后懸掛不是獨立懸掛的。雖然乘坐起來的舒適感并不差。也不知道后期用車時間長了之后舒適性是不是還是這么好。但是扭力梁的懸掛，假如后期車子出現(xiàn)事故什么影響到懸掛 它的一個維修成本就更高了。出現(xiàn)問題就只能換，根本維修不了。
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格我很喜歡，它的中網(wǎng)是蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計的，銳利的大燈，還有熏黑的輪轂和原廠自帶的卡鉗設(shè)計，整體的車身線條凹凸有致，車尾還有一點原來的車自帶的尾翼，整個車都凸顯出運動的風(fēng)格，整體的辨識度也是很高的，開著它出去回頭率巨高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是比較簡約的，不過有些地方還是有一點改變的，它的中控現(xiàn)在是和儀表盤一體式的，然后呢內(nèi)飾雖然說比較簡約，不過該有的功能都是有的，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤還是比較有握感的，座椅是皮質(zhì)和翻毛混搭的材質(zhì)的，中控屏幕反應(yīng)靈敏，還有可開啟的天窗呢。
空間：威朗Pro空間上是讓人很驚喜的，畢竟在研究數(shù)據(jù)的那個階段，看尺寸的對比，威朗Pro并不是這個級別里面最大的，而且就是和上一代的威朗比也小了一點，但是到店里實際看了一下，讓人很意外的是內(nèi)部空間的設(shè)計處理，坐在后排有種B級車后排的錯覺，很寬敞，腿部空間特別充裕，175cm，70kg坐在后排二郎腿蹺的很瀟灑！
配置：這款車和這個價位還是比較良心的，因為自己也對比了非常多的車型在合資車這個價位來比較在1.5渦輪增壓的發(fā)動機(jī)動力方面再到內(nèi)飾做工用料方面一對比下來這款車的優(yōu)勢就出來了當(dāng)然了這只是個人觀點，
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)動力方面在這個車上面已經(jīng)是完全夠用了，提速是很快的，不管是低速還是高速行駛，這個車的車速都是很穩(wěn)定的，要它快的時候呢，它就快，讓它慢的時候它就會慢，跑高速的時候呢，一腳油門下去，就能馬上體會到它的兇猛推背感，在高速上面真的是想超哪個車就超哪個車。
操控：
車操作起來也非常靈巧，方向盤小巧輕便，指向性也非常好，說起這個，不得不說別克車的底盤非常扎實，在高速上跑起來一點也不飄，而且懸掛做的感覺也比較好，平時走個空空，哇哇的路面也不會感覺到顛簸，抗震能力還是不錯的。
油耗：基本市區(qū)路況，偶爾有城鄉(xiāng)結(jié)合，最近天冷，座椅加熱是必須要開的，空調(diào)也經(jīng)常開，目前油耗大體在7個油左右。油耗的整體表現(xiàn)我還是比較滿意的，畢竟是1.5T的車，動力有這么給力，這個油耗我覺得還挺不錯的。當(dāng)然等我駕駛技術(shù)熟練了之后，再降低點就更好了，畢竟油很貴啊。說到這不得不說，威朗Pro加92的油就行，粗糧就能養(yǎng)，這點我也比較開心。
舒適：關(guān)于舒適這塊，最有發(fā)言權(quán)的是家里的人。因為我負(fù)責(zé)駕駛的駕駛室本來就設(shè)計的很人性化。像主駕駛傾斜的設(shè)計，非常用心，并且舒適。那么后排的乘坐舒適，我老婆孩子，也很認(rèn)可。座椅包裹感很強(qiáng)，很有安全感。家里老人偶爾坐坐也說我的新車做起來不暈車，很舒服。除了車好，我的駕駛技術(shù)也是很好的吧。哈哈?
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是它的性價比了，能在這個價位拿下這款車，我是很滿意的。它的性能很不錯，對得起這個價錢。然后，就是它的配置豐富，既實用又方便，有利于我駕車。再者，車子的舒適度也不錯，無論是開車還是坐車都是很舒服的。
缺點：我不太滿意的地方的話有一點就是感覺內(nèi)飾的設(shè)計有點兒偏男性化 ，內(nèi)飾的顏色是黑色的內(nèi)飾加上紅色的縫線，我個人而言更喜歡普通版的內(nèi)飾顏色搭配感覺更有質(zhì)感 一些。
外觀：外觀更是沒的說，藍(lán)色的車身讓人眼前一亮。再搭配上運動套件。黑色的車頂，后視鏡和熏黑的輪轂。給人的感覺就非�？犰拧Ｔ偌由侠锩婧谏膬�(nèi)飾，與外面的黑色套件相呼應(yīng)，讓人感覺他就是一款低調(diào)而不失沉穩(wěn)的小跑車。車身線條非常好，據(jù)銷售顧問說這樣的車身線條能到降低風(fēng)阻，提高動力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上給我一種很舒服的感覺，各種設(shè)計都是比較簡潔的，是我喜歡的類型。
空間：前后排的空間都很滿意，特別是后排2700毫米的軸距，的確很大，相比一些中級車膝部的空間都根本不差事，能到接近3拳的空間。我身高是175，前排調(diào)整好后，后排其實已經(jīng)達(dá)到了三拳的空間，舒適性相當(dāng)不錯了。頭頂部也有一拳多的空間，還有個雙片式的全景天窗，坐在后面也沒有任何的壓抑感。
配置：性價比很高吧!因為當(dāng)時預(yù)算就在15萬左右考慮,動力顏值這個車子的話都能夠完全的符合。還有一個就是他這個車子的藍(lán)色,我真是特別喜歡。年輕就一定要張揚。因為我感覺像這種運動的車型一定要配這種藍(lán)色，讓人看起來就知道不好惹。再加上類似方連平的一個設(shè)計極具科技感,而且他的一個座椅的話也是這種翻毛皮的設(shè)計,做的非常的舒適啊,整體來說的話,這個車子我覺得性價比是非常高的!
動力：別克威朗Pro這款車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著184匹的馬力百公里加速更是在7.7秒同級別少有，在高速路上跑這提速非�？觳⑶议_著特別的穩(wěn)別克這一點做的是真的很好，
操控：
操控這邊我覺得其他都還好，就是我感覺不知道是不是我自己的原因還是這個車本身這塊確實需要改善一下，因為我們這邊商場地下室出來收費亭那里很陡的坡度，因為之前那個是手動擋，這么多年了，我重來沒有自己開下去過，要么停周邊，要么讓老公跟我們一起，開車。換了這個車之后，終于可以開車去商場負(fù)一樓了，開心?但是每次到這個坡度，要是不踩下油門，車會后遛，如果是新手，我感覺都不敢這么踩油門，所以，還是覺得需要改善一哈，還有就是感覺這個方向盤，輕微的動一下，感覺方向就會有變化，車隨手動，而且拐彎感覺還是很得心應(yīng)手，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)暮苡邪踩校?/span>
油耗：現(xiàn)在開了500多公里了，平均油耗大約在8-9個，市區(qū)和郊區(qū)各占一半的樣子。油耗表現(xiàn)基本滿意，相比一些日系車還是要高一兩個油吧，但動力表現(xiàn)的確要強(qiáng)不少，畢竟魚和熊掌不能兼得。現(xiàn)在天一天比一天溫度低了，油耗后期肯定還會再上升，看看后期的表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性來說的話，減震做的不錯，過不好的路段過濾的還可以，一點也感覺硬，坐一坐著很舒服，開車久了也沒有說腰酸背疼的，感覺空調(diào)很給力，配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，夏天家人坐在后邊也可以好好的享受享受，但是就是之前說的噪音方面的控制一般。不過就是回老家的小路跑著有點顛簸，畢竟是一款前置前驅(qū)的轎車，而且后排還不是獨立懸掛，所以跑起來可能感官不是太好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1141公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗PRO這款車的操控駕駛感受還是挺輕松的，尤其是對于我自己這樣年輕人來說，需要有點操控樂趣才感覺在開車，而不是輕飄飄的感覺。車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也好，就好比這車的倒車影像是挺清晰的，方向盤轉(zhuǎn)向手感也好，指哪去哪，沒有任何不適應(yīng)的地方，底盤懸架跟避震都是挺有支撐的，夠穩(wěn)健，變換車道都不會覺得車子有發(fā)飄的感覺，上高速跑130碼也不會覺得這車不穩(wěn)，上手也是蠻輕松的，駕駛位視野視線也確實不錯。
缺點：什么地方都挺好，就是車內(nèi)的儲物空間偏少。另外我這個頂配車型依舊沒有配備手機(jī)無線充電功能，用起來確實不怎么方便。用充電線的話會顯得前排挺凌亂，而我又是個強(qiáng)迫癥，糾結(jié)呀。
外觀：外觀的設(shè)計是比較運動風(fēng)的，它的中網(wǎng)設(shè)計是蜂窩網(wǎng)設(shè)計的風(fēng)格，銳利的大燈，整體的車身線條凹凸有致，還有熏黑的輪轂和原廠的紅色卡鉗，車尾有一點點突出的小尾翼，整體的運動風(fēng)格爆棚，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)中這個雙聯(lián)屏也是一大個亮點！足夠帥氣。富含科技感，設(shè)計元素十足～按鍵也很好用，觸摸屏也靈活。屏幕分辨率非常高！我忘記是什么牌子的音響了，當(dāng)時覺得音質(zhì)很好，，特意問了銷售，現(xiàn)在又忘記了！座椅的設(shè)計也很有層次感！用材料很良心總得來講，別克車的內(nèi)飾沒話說！同級別很難超越它！
空間：空間方面吧，前排還是蠻合適的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是很到位的，儲物空間也是挺多的，手套箱后備箱的深度都好，后備箱也夠工整。就是這車的后排空間不是很好，后排坐滿人會有那種擁擠的感覺，這個是比較不舒服的吧，腿部的空間一般般，坐在后排那個腿不能隨意伸展的，只能說自己平時用沒啥問題，不滿座都可以吧。
配置：性價比這塊我還是覺得應(yīng)該算一般吧，因為新車型上市的優(yōu)惠力度不是很大，相對比這個品牌的車型，優(yōu)惠還是算小的了，但是難得現(xiàn)在有那個實力來支撐自己的愿望的時候，又難得遇到自己這么喜歡這么滿意的車型，俗話說，千金難買心頭好哇，所以就下手了，也各方面對比了，在這個級別內(nèi)，也相對算好的了，所以就下手了！�。�！
動力：動力參數(shù)非常牛，提速感特別好，尤其是起步的那一下，感覺推背感超強(qiáng)。而且CVT變速箱的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，它采用了很多新的技術(shù)，開起來不像日系的CVT車型那么綿軟，而是很有激情，傳動的也特別直接。同時也兼具了省油的特性，總的來看符合它的定位。
操控：
它是非常好操控的，我買車沒幾天就開的很順了。它有全車車窗一鍵升降功能和車窗防夾手功能，既安全又方便。大燈的高度可以調(diào)節(jié)，我可以調(diào)節(jié)到我覺得最合適的高度，讓我駕駛時視線更好。它還有無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)功能。它還有上坡輔助和自動泊車入位燈功能，讓駕馭它更簡單。
油耗：目前行駛了3000千公里，城市油耗相對于要高一些，跑高速公路相對于比較少所以油耗相對于高一點。城市里面油耗應(yīng)該在7.8的樣子高速的話在6.5當(dāng)然了這個跟個人駕駛習(xí)慣也有很大的原因
舒適：懸掛有點硬 不管怎么說 還好吧空調(diào)效果:這個空調(diào)是自動空調(diào) 挺順手的座椅舒適性:這個配置是高配的 帶著電動座椅 很到位了行駛舒適性:座椅軟硬適中 主要是運動風(fēng)格不錯 黑紅相間噪音控制:這個車唯一不是太滿意的就是噪音有點大 說實話 如果噪音再小一點 完美了就 回頭看看能不能做個隔音處理
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個小跑車的外觀和動力。外觀非常運動，造型很好看，前臉很年輕，這個gs版本獨特的輪轂和紅色卡鉗，再加上亮眼的藍(lán)色，辨識度非常高，平時身邊人都是開白色和黑色比較多，我這個獨特的顏色，出門就是唯一，我買車平時就是上下班，放假出去玩玩，但是這個車的動力真的是給我一個暴擊，滿滿的推背感，跑起來非常順暢，真的有一種小跑車的感覺。
缺點：要說不完美的話也還是有,因為車子的話也沒有十全十美的車。就高速行駛的時候,感覺這個車子的噪音比較大。銷售給我說的是這個叫清晰的路感。我感覺他好像在忽悠我。
外觀：我敢說威朗pro多樣化的設(shè)計運動的造型符合絕大多數(shù)年輕人的喜歡愛，因為我自己都是被深深的吸引之中！年輕人嘛，必須要運動，要潮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都還是很滿意，這個雙聯(lián)屏的一個設(shè)計，現(xiàn)在都是豪華車上才能有的裝備，看起來很有科技感，配上里面圖標(biāo)淡淡的藍(lán)色，內(nèi)容什么的也還是非常的清晰。而且還配帶方言版的語音控制系統(tǒng)，也不用擔(dān)心自己的普通話說的不好了。D型的一個方向盤的設(shè)計，然后配上真皮的一個方向盤，手感十足。
空間：這款車的空間這塊還是挺可以的，特別是第二排坐椅的這個空間大小，感覺同級別里面算可以的了，但是對比我們看的某些國產(chǎn)品牌，確實有那么一點點略微小了那么一點點，但是實際生活中的乘坐空間還是夠用了，像我坐進(jìn)去有一種坐B級車的感覺，很寬敞，然后就是腿部空間還是蠻大的，翹一個二郎腿這些還是沒有問題的。儲物空間:后備箱這塊，我感覺對比其他我們關(guān)注過的轎車車型，他這個空間還是比較有優(yōu)勢了，平時出去買點東西，過節(jié)帶娃回老家這些還是足夠用了的后備箱這塊空間還是挺大的，就是底盤有點低，以前回老家那些坑坑洼洼的都不用怎么注意就過去了，換了這個車以后這塊還是得經(jīng)常注意，回老家不好走的路就得慢點開了。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度是稍微小點，但是有錢難買心頭好，相中不買等不了！再說性價比，在這個級別里來說也是很可以的了，科技感很強(qiáng)，開幾年也不會過時。還有4S店離家不遠(yuǎn)，維修保養(yǎng)也很方便。
動力：1.5t的動力開起來跟2.0t的感覺差不多，強(qiáng)勢的推背感，輕輕一踩油門車就沖出去了，動力真的很不錯，特別的好開。
操控：
操控簡單，它的方向盤是真皮材質(zhì)的，握起來很舒服。
油耗：7.6個油的平均油耗已經(jīng)很不錯啦，我用車的地方的話就是在市區(qū)通勤的時候會用哦，其他的地方都是用不到這個車的，現(xiàn)在這個平均的油耗對于我來說，還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的哈，畢竟用來上下班的話誰都不希望那個油耗高啊，油價又這么貴，給我省點錢我都覺得很開心了。
舒適：底盤的整體感非常好，很穩(wěn)的感覺！翻毛皮的座椅材質(zhì)很舒服，無論是夏天或者冬天都能適應(yīng)！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的動力。1.5T的動力。有一個小鋼炮的稱號。動力十足。超車什么的不在話下，一給油就能感受到車子的一個推背感。
缺點：我個人覺得懸掛有點硬，過減速帶的時候能明顯感覺到。這是一款運動型轎車。硬可能是它們的通常病，畢竟別人是運動款！還有這動力，我勸大家在開車時候還是悠著點，我記得我剛提車哪天，簡直興奮的很，一個不留神就開飯到120。自己都不覺得快，現(xiàn)在想想還是悠著點好！要說不滿意阿，就是這個車上市也兩個多月了，價格還守的那么好，如果不是怕芯片緊張，后面沒車源，我可能還會等上一陣子
外觀：整車的尺寸其實并不大，但看著真的很有范，是那種就像一個肌肉型男的感覺，力量感十足。側(cè)面最為吸引我，流暢而又硬朗，有很多的腰線，讓整個車身變得特別有層次感。前臉和尾部的設(shè)計都挺獨特的，前面還有GS專屬標(biāo)識。另外后視鏡，輪轂中網(wǎng)都使用了黑化的風(fēng)格，特別顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計也非常滿意,因為他它搭載的是奔馳的這種雙聯(lián)屏設(shè)計。我之前考慮這個車子的時候,在網(wǎng)上看到有人說這個設(shè)計非常的擋視線。但是實際到實車之后的話還行,根本也不擋視線。這個大連屏看起來相當(dāng)有科技感,上面顯示的內(nèi)容也非常的多,也非常的清晰,還是不錯。儀表中控:中控設(shè)計的話就比較簡潔了,我個人也比較喜歡這種比較簡潔的東西,然后它也是搭載了一個電子手剎的,包括一個自動駐車的功能也有。簡簡單單的還算挺不錯的吧。
空間：整個車子差不多4.7米的樣子吧我身高1.7米前面調(diào)到適合我的位置后面還有這么大的空間，還有一個全景天窗座在里面完全不會感覺到很局促，
配置：首先第一點根據(jù)預(yù)算考慮差不多的車子。然后就是選車的品牌，再就是對比同級別的配置操控動力了，當(dāng)然還得自己喜歡了。我是挑挑又揀揀最后選的是別克的威朗，買威朗之前也曾聽過油老虎，三缸機(jī)的代名詞，但是吧，試駕體驗了下新款的威朗，覺的也沒那么糟糕， 簡單說下我的感受吧，整車一個運動風(fēng)格的設(shè)計，貫穿式的一個腰線，就是感覺這車即使沒有啟動都有種蓄勢待發(fā)的感覺。前臉采用的是一個橫置式的格柵，顯得鮮明立體，車漆塊仔細(xì)一看，還有些晶瑩的顏色，看起來非常好看。動力方面采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
動力：可能因為我是男孩子，還是男孩子當(dāng)中的老司機(jī)？自然就偏愛動力一些。這款車的動力是真沒讓我失望。那種隨叫隨到的感覺太強(qiáng)了。而且高速時候還很穩(wěn)妥，安全感十足！事實和實操都證明了發(fā)動機(jī)的實力。這款車的發(fā)動機(jī)也是獲得了很多大獎的
操控：
這款車經(jīng)常開這些城鄉(xiāng)路車子呢也只有不到4.7米的車身開著也特別好開像過一下不是很好的路面車身的懸架還是可以不會特別的跳減震效果還行吧，路上給人的路面路感非常清晰的反饋，給里面的乘坐也是非常的舒適
油耗：目前才跑幾百公里，就已經(jīng)從開始的10多個油降到了現(xiàn)在的8.4個油耗。主要城區(qū)用車比較多，后期跑跑高速，公里數(shù)再長一點。油耗肯定還會降下來一點。1.5T的排量。這個油耗說實在的，我還是比較滿意的，當(dāng)然也希望后面油耗能更低一些。
舒適：這個車的舒適性是很不錯的，隔音效果做的很不錯，行駛的過程中都是聽不到外面任何一點聲音的，顛簸路段的優(yōu)化也是很不錯的，過顛簸路段的時候可以把顛簸路段過濾的很平順啊，柔軟的座椅，一坐上去就特別的舒服，而且長時間開車也不會覺得疲憊咧。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是內(nèi)飾的設(shè)計跟用料吧，對比同級別的合資車來說確實還蠻有科技感的，尤其是車機(jī)系統(tǒng)的智能化效果不錯，車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)互聯(lián)，地圖導(dǎo)航都有，而且兩款10.25英寸的屏幕互動性也不錯，導(dǎo)航還能在儀表臺上顯示，看起來方便了不少，實用性很好。車內(nèi)也是采用黑色主調(diào)，紅色拼接的設(shè)計手法吧，給人的感覺是蠻運動的，縫線的設(shè)計工藝確實不錯，軟皮包裹的地方也是挺多的，足夠的優(yōu)秀。
缺點：不太滿意的就是這款車的這個方向盤上面就一個多功能的方向盤，都不帶換擋撥片，感覺還是有點遺憾，因為之前也看了別克的很多款車型，都有這個功能，這個沒有，還是有點小小的遺憾，總覺得缺點什么，不太開森，希望廠家能看到我們用戶的發(fā)聲�。。�！
外觀：外觀還是重點說一下吧，這款威朗確實有著相當(dāng)大的魅力個車型的設(shè)計流暢度好，看著也是相當(dāng)?shù)挠羞\動感。首先低趴的車身設(shè)計就讓我自己是非常喜歡的，熏黑的輪轂里面也透著紅色的卡鉗，很有運動的氣息，給人的感覺就是非常年輕的。另外就是前臉跟車尾的運動套件了，給這車帶來更加時尚的氣息，非常的棒，是我喜歡的年輕感，符合我自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種特別簡介的設(shè)計感，和科技感
空間：它的空間我是很滿意的。我家里就我，父母，老婆，孩子五口人，座位空間是足夠的，還挺寬敞的。平時基本我和爸爸坐在前排，前排位置可以調(diào)整，我們倆坐前面不會擁擠，空間舒適。后排老婆孩子和媽媽坐，還是挺寬松的，一點也不會擁擠。車內(nèi)的小儲物格可以放些日常用，以及孩子的小玩具，很方便。后備箱可以放下孩子的折疊推車，還有其他的物品，空間還有很多富余�？臻g方面是完全能滿足我的家用需求的。
配置：預(yù)算有點超 我的預(yù)算是15萬左右 要了個高配的全款下來16萬了 所以超了預(yù)算 老爸老媽給拿的錢 老爸老媽就是這樣對我好 所以感謝父母的付出 車牌準(zhǔn)備元旦后再掛牌 現(xiàn)在打臨牌先跑著吧 沒有什么情況就等等吧 他們4S店的試駕車和我的配置一樣 但是人家掛的是999G5這個牌照挺好的 我希望我也能掛個好車牌號選裝配置:輪轂選裝3000 黑色車頂1000 還有一個流媒體后視鏡1000 選裝加錢 選裝的價格還行吧 也不能說是多了 反正要買了 都開發(fā)票了 哈哈??????期待的配置:期待的配置就是這個自動泊車 其實這個配置我原來沒有在意 現(xiàn)在感覺很重要 其實原車這個配置帶著了
動力：動力既充沛，而且起步、提速都是足夠平順。
操控：
方向盤清準(zhǔn)靈活，沒有虛偽！油門響應(yīng)及時，感覺基本沒有什么延遲，駕駛起來非常的舒適
油耗：之前別克車給我的印象一直都是費油，因為叔叔輩兒的開的別克車的油耗真的很大。但是這款車真的顛覆了我的看法，我身為一個別克車主，可以非常負(fù)責(zé)任的告訴大家，真的一點也不費油。像我這種開法1.5t的車。在市區(qū)也就開七個多油，真的是非常省油了，現(xiàn)在的技術(shù)真的讓人佩服。
舒適：座椅方面威朗Pro有一個屬于自己的專屬座椅，座椅采用了皮毛材質(zhì)的，在同級別車型中算是高檔的，然后整車座椅都大量搭配了黑色和紅色縫合線，大大的把整個車的運動風(fēng)感覺表現(xiàn)出來了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是整個車得性價比吧，這個配置的價格超出了我的預(yù)期，因為我們之前的那個車是幾年前買的一個國產(chǎn)的SUV,還是一個手動擋，然后一直就想心心念念的換一個自動擋的轎車，最開始看到這個車的時候就被他的外觀吸引了，顏值感覺非常哇塞呀，車身的流線型也感覺很好看，而且還帶有很有個性的運動風(fēng)格，黑色的車頂和后視鏡外殼，鯊魚鰭和尾翼，太符合我對轎車的想法了。內(nèi)飾也是黑色跟紅色串色的設(shè)計，很好看。動力1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，完全也夠用了哇，再也不用抵觸回老家了，每次回老家想到開手動擋的就心虛吧特別是陡坡會車這些，真的是太想換車了。感覺這個車一眼就被我看中了！�。�
缺點：好像沒有什么不滿意的，非要說一點的話，就是老生常談的油耗有點高，加200塊錢的油，跑不了多少公里。不過，也有可能是新車，也有可能是現(xiàn)在油價太貴啦！
外觀：外觀還是很好看的。藍(lán)色配上了很多熏黑色的格柵，車頂，輪轂。前面的中網(wǎng)還有一個專屬的GS的標(biāo)志，看起來更醒目。車側(cè)的腰線再配上一個運動的擺裙，尾箱上面還有一個后翹的尾翼，整體看起來更運動了，搭上這個藍(lán)色。真是相得益彰。車燈設(shè)計:大燈全是LED的。這個造型看起來非常的犀利有神。而且晚上開車照射距離也很遠(yuǎn)。夜間開車完全沒問題。
內(nèi)飾：剛剛也說了 ，這是以黑色為主 然后加紅色的縫線 座椅的感覺有點兒像運動座艙的感覺 嗯 材質(zhì)的話 它不是那個真皮的 還是那個皮質(zhì)帶那個翻毛皮 它是雙拼混搭的 ，起來手感還很好 。座椅的頭枕上都有那個GS的標(biāo)志 包括那個門 旁邊他都有，細(xì)節(jié)還是做的比較好的。比較喜歡的就是它有一個那個中控的雙聯(lián)屏設(shè)計 嗯 特別是那個每次打開的時候 那個畫面真的是科技感滿滿 ，他也 他是可以帶語音識別的，有那個別克車好像都有的安吉星。吃那個手機(jī)應(yīng)酬和有那個實時導(dǎo)航這些功能 。
空間：空間的表現(xiàn)能力是很不錯的，坐滿人也沒有擁擠的感覺，前排和后排的空間表現(xiàn)都是很不錯的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是很到位的，腿部的位置可以隨意伸展的，頭部的距離也不會離車頂很近啊，后備箱的容量也很充足，可以放下很多的自己的行李，放兩個大行李箱和一些零零散散的行李都是沒有問題的。
配置：反正總體來看的話，威朗這款車真的不管是從配置還是從動力方面，性價比確實非常的高。而且綜合了一下來看，這款車也更接近我的預(yù)算，價格不高，配置也比較高，對于目前的我來說是非常的合適的。
動力：它的動力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。它的動力系統(tǒng)是很強(qiáng)的，在市區(qū)駕駛不能開太快，動力很足夠。上了高速，它的動力完全展現(xiàn)出來，起步快，加速超車非常輕松，一腳油門就足夠了，持續(xù)加速的話，動力也是非常充足的。我覺得它的動力是完全足夠我使用的，點個贊。
操控：
方向是帶電子助力的，低速的時候方向盤還是非常的輕，一個手打方向盤完全沒問題。高速的時候，方向盤又是比較沉穩(wěn)的。而且方向的指向也是非常精準(zhǔn)的，指哪打哪。越是高速的時候越能夠感受到車子底盤的扎實性能，底盤厚實穩(wěn)重。當(dāng)時由于低配的不帶倒車影像，也為了方便家里人用車，又怕后期加裝的倒車影像不好。就干脆一次性上到了頂配。
油耗：7.8個油的百公里磨合期來說還是可以的，用車的地方不多，最多的就是上下班通勤的時候會使用到這個車，在市區(qū)里面紅綠燈這么多，還有這么多堵車的情況，能保持在這個油耗已經(jīng)是非常不錯的了，經(jīng)濟(jì)實惠。
舒適：這款車的舒適性更是沒的說，其中有一個小細(xì)節(jié)處理的特別好，座椅腰部支撐那個位置真的是非常的舒服，長時間駕駛我也沒有感覺到很累。靜音做的也比較好，就是可能發(fā)動機(jī)的聲音，有些大。低速行駛的時候，也沒有抖動發(fā)動機(jī)的技術(shù)，感覺比較成熟。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗PRO動力這塊我還是很滿意的，相比于同級別同價位的一些車型，無論是日系還是德系都有很大的優(yōu)勢，百公里加速7.7秒，提速相當(dāng)?shù)目�，再就是跟一�?.5T的中級車對比也有很明顯的優(yōu)勢，君威1.5T的百公里還要9秒多，同級別的思域和速騰加速都要不威朗慢個1秒多。實際開起來動力來的也很快。再就是車上的智能互聯(lián)科技還是很實用的，不是擺設(shè)，跟手機(jī)的反應(yīng)速度基本無二了，開車我基本不用手機(jī)去導(dǎo)航或是聽歌了。
缺點：不滿意的也沒有很多，唯一有有點算不上滿意的，應(yīng)該就是它的靜音性，因為本身是比較運動一點的車，就有的時間開起來，發(fā)動機(jī)響聲是比較大的，人嘛，總會有心情不好的時間，心情不好的時間再聽見這種聲音確實感官不會是太好。
外觀：家族式的前臉耐看，led的車大燈造型時尚且?guī)洑�，整體的外觀顏值高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾挺簡單大氣的。它的中控臺設(shè)計的很不錯，幾乎都是軟材質(zhì)包裹，看著很上檔次。雙聯(lián)屏的設(shè)計很前衛(wèi)，讓內(nèi)飾的科技感爆棚。它的多功能方向盤是新的三幅式設(shè)計，很有新意，還能四向調(diào)節(jié)。它的座椅看著非常有質(zhì)感，很高級。還有它的全景天窗設(shè)計，讓內(nèi)飾大氣不少。但是它的內(nèi)飾顏色有點單一了，外觀這么酷，內(nèi)飾如果再加點亮色的配色，應(yīng)該會更好看些。
空間：家里面人的話個子都不太大,平時就一兩個人開,就覺空間這些都還不錯,因為人少后面隨便坐,前排的話座椅調(diào)整還比較舒服。頭部頭部的話也比較的舒適。自己開著車的話,也也能夠很放松。放行李:后備箱里面空間還算比較大,因為自己里面就在城里面有上下班用一下,平時也沒有什么其他的東西能放。就有時候放一下小孩的一個推推車,放到后備箱里面完全沒問題
配置：前面也說了，這款車的價位符合我爸的要求，然后外觀，內(nèi)飾，配置符合我的要求，所以我才毫不猶豫選擇了它！
動力：這個車子動力的話,提速非常的猛。1.5t的渦輪增壓動機(jī)搭配cvt的無極變速箱。開起來不僅動力好,而且也非常的平順。而且還有8年16萬公里的質(zhì)保放心隨便開
操控：
車長4.66米，車身并不算太長，開起來很輕巧，無論男女開都能很輕松的駕馭，方向盤也很輕快。轉(zhuǎn)彎半徑也很小。車輛還有定速巡航的功能，跑個長圖回老家也不會太累。全系都有自動啟停、自動駐車、還有電子手剎。紅綠燈的時候發(fā)動機(jī)自動熄火狀態(tài)下，自動駐車也會激活，相當(dāng)于有個人幫你踩著剎車，用著挺方便的的，就是倒車的時候需要把自動駐車給關(guān)掉，否則油門不太好掌握。
油耗：10.25寸的一體式的連屏，并且支持可觸碰的，非�？萍�，像我們常用的定速巡航，多功能方向盤，這些該有的也都配備了�？臻g方面呢，坐在駕駛室這個位置，對于我這種比較胖點的人來說也是顯得不擁擠，非常舒服，檔位直列式的電子，直列式的換擋非常方便。后排空間的話也是帶了這個空調(diào)出風(fēng)口，以及兩個USB的一個接口，完全可以滿足滿員出行的需求。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯的，整個座椅的包裹感確實是蠻好的，支撐力也不錯，就是這車的隔音表現(xiàn)會比較一般吧，并沒有自己想的那么好，這里是要扣一星的。但是確實底盤的質(zhì)感或者說主駕駛位的電調(diào)調(diào)節(jié)，后排空調(diào)出風(fēng)口這些是蠻實用的，也好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是威朗Pro GS的性價比，超出了我的預(yù)期，給我極大的滿足感。首先顏值很哇塞，本身的流線型非常流暢，而且還帶有很個性的運動包圍，黑色的車頂和車耳朵，還有黑色的鯊魚鰭和尾翼，太符合我這個年紀(jì)躁動的心了。內(nèi)飾也是黑色加暗紅的設(shè)計，很帶勁。動力還是1.5T的四缸發(fā)動機(jī)，雖然這個級別其他品牌也有1.5T，但是對比了一個，還是威朗Pro GS的馬力更大，變速箱雖說不是AT的，但是CVT也挺好的，起碼換擋沒有頓挫，比較適合我這種新手。還有那個大連屏，能聽歌，能導(dǎo)航，能查天氣，還能查違章。不開心的時候還能陪聊天給講話什么的。除了功能多，尺寸還大，我一個中控屏抵別人兩個大，那感覺倍兒爽啊。威朗Pro GS這個車就是可鹽可甜的小可愛呀！
缺點：這款車讓我感到有點遺憾的地方就是車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的不夠?qū)嵱茫绕涫呛笈砰T把手下方的儲物空間，感覺太小了點，稍微大一點的東西就放不進(jìn)去了。
外觀：藍(lán)色的外觀，在大街上基本很少能遇到重樣的，車身四周都有原廠定制的運動大包圍，槍灰色的前后運動外襯，黑色的運動輪轂，紅色的運動卡鉗。我覺得如果你買了個普通版的威朗PRO，完全可以DIY用自噴漆把輪圈噴成黑的，卡鉗搞成紅的，效果是一樣一樣的。并且輪胎的也是完全一樣的都是韓泰的輪胎。要是能給個馬牌的輪胎就更NICE了。
內(nèi)飾：有個大聯(lián)屏，檔次一下子就上去了，我閨蜜爸和她買的豪華品牌也不過如此。還能互聯(lián)語音，不會用的功能通過語言溝通會教我怎么操作，太貼心了吧！
空間：我的個子不高 但是空間我也很滿意 特別是后排空間很到位了 我父母坐在里面很寬敞的儲物空間:后備箱空間很好了 其實平時我也放不了太多東西 門扶手的空間也不錯 挺好的全家出游時:后排空間確實很到位 老爸老媽也一直說空間不錯 主要我家里人都不是太高 但是感覺很不錯了
配置：選擇這款車子，最開始還是考慮到一個價格的問題。首先我預(yù)算在這里，另外換車了，希望換一臺動力更加強(qiáng)勁的車子。對配置，安全，空間要求更高的一款車子。這個車子外觀運動，動力十足，配置豐富，而且車子車身堅固，它的一個主動配置也很多，比如主動剎車主動安全，盲區(qū)預(yù)警這些功能讓行車更安全
動力：這個動力是我最后決定拿下這款車的最后一劑強(qiáng)心針，實在是太給力了。油門的響應(yīng)很迅速，沒有拖拉遲滯的感覺，還有就是CVT的變速箱，有人說它和運動款車型不配，但是我覺得挺好的，很平順還省油，挺香的呀。
操控：
對于我這種新手小白來說，不會去急速過彎，也不會緊急變道，所以感受并不大。只是覺得方向盤稍微動動，方向就會有變化，車隨手動很到位，而且拐彎的時候側(cè)傾很小，感覺穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)暮苡邪踩小?/span>
油耗：說實話油耗還是比較低。銷售給我說的是官方以油耗,就6個油。平時市區(qū)的話應(yīng)該不行。市區(qū)的話應(yīng)該就在4毛多1公里跑高速的話要比較省油一些,估計就三毛多。
舒適：它的舒適性我覺得還是不錯的，很多人說它車底盤調(diào)教不好，但我使用中覺得還不錯，過減速帶或者路況不好時，還是處理的比較好，坐在車上還比較平穩(wěn)的。它的座椅坐著感覺很舒服，而且座椅的包裹性很好，坐著非常舒服，即使長時間的乘坐，也不會太難受。它的前排座椅有加熱功能，冬天的時候，坐著身上暖暖的，很舒服。它還有全景大天窗，坐在車?yán)�，視野開闊，心情也變好了。但是有點不滿的是它的后座都有出風(fēng)口了，卻不能分區(qū)控制溫度，如果后排坐了老人小孩，夏天想讓后面溫度高點都不行，這點建議改進(jìn)奧。
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