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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的外觀真的超級帥氣，我自己對于帥氣的車也是沒有抵抗力，所以買車前我對車的第一要素就是要帥氣，更加著重外表的顏值，威朗的顏值確實很吸引我，相比較老款威朗，這一次威朗的換代，讓威朗更加靠近君威類似的外觀，運動感更加地強烈，非常帥氣，而且買的是頂配，GS的標志在車的身上都有顯現(xiàn)出來，還搭配了運動套件，而且熏黑的中網搭配熏黑的輪轂，別提有多帥了，再者選擇了藍色這個顏色，不管車停在那里，他都是最吸引人的注意力的。
缺點：備胎的話不是全尺寸的，假如是全尺寸的話這款車型就簡直太完美了。再就是新車的話優(yōu)惠力度還是很小的，大點的話就好了這樣可以看到很多威朗PRO這款車型。
外觀：這輛車的外觀造型真的是非�？岬�，整體的設計理念確實特別先***時開出去感覺也挺拉風的，包括車漆也做得很漂亮，而且本身的車漆也是非常厚實的，但就是細節(jié)的做工略微差一點，本身的裝配工藝還是有待提升。
內飾：它的內飾非常簡潔大氣。它的中控臺設計也不錯，幾乎都是用柔軟的材料包裹著，看起來很高檔。雙屏的設計也很前衛(wèi)，讓車內的科技感爆棚。它的多功能方向盤是全新的三輻設計，非常有創(chuàng)意，可以四向調節(jié)。它的座椅看起來很有質感，看著高大上，全景天窗設計則讓車內飾上了不止一個檔次。美中不足的是，它的內飾顏色有點單一，外觀是很酷，但如果為內部添加更亮的顏色，它應該看起來更好。
空間：威朗Pro GS三圍尺寸468817861472，2700的軸距，讓它的空間還是非�？捎^的。1.80m身高男生坐在后排依舊非常的寬裕，頭部距頂有1拳多，腿部距前面還有2拳的空間。儲物空間:后背箱空間也是很可觀的，達到480L，后排座椅放到后空間更大。
配置：不喜歡普通家用車的千篇一律，對于操控和運動十分向往，但又不得不顧慮家庭使用的感受。威朗Pro GS很好的解決了這個問題，性能強大而且乘坐舒適，另外在安全性配置方面也比較給力，性價比相當高。
動力：它配置的是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，動力的輸出是源源不斷的，一點頓挫感都沒有，跑高速會特別輕松。
操控：
方向盤是原廠手縫的皮質方向盤，左右打方向沒有頓挫感
油耗：油耗感覺比較滿意，到現(xiàn)在為止我已經跑了2000多公里。我基本在市區(qū)開車，偶爾跑下速路，對于全車的油耗，我還是很滿意的，目前是8個油，感覺油耗還是比較合理的。
舒適：雖然說這臺車子的暫時感受更偏向運動多一些，但實際的底盤和懸架的調校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路面時坐到車上不會有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實用。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的性價比是挺不錯的，空間夠用，動力也有相當充沛的表現(xiàn)，油耗并不高，外觀的造型也是特別時尚帥氣，給人一種特別高檔的感覺，所以我對它真的是感覺特別滿意的。
缺點：要說對這個車不滿意的地方那就是我覺得這個年輕化的一臺車，就連屏幕都是10.25寸的聯(lián)屏，空調不應該是傳統(tǒng)的旋鈕按鍵了，如果他的空調按鍵改為炫酷的觸屏按鍵那可就真的是太香了。
外觀：我最喜歡的黑色大頂搭配著熏黑的輪轂，俊俏的小尾翼，我選的這個配置還是全景天窗，YYDS.
內飾：整個內飾的設計確實非常漂亮，而且用料和配置也都是比較厚道的，但新車車內的味道確實是比較大一些，同時要是車內的做工能更精致一些的話，整個車子的內飾看起來肯定會更上檔次一些。
空間：空間我覺得還是挺大的，特別是后備箱空間是真的大，我因為要接孩子嗎有時候下班還會隨便去買菜，我又是比較懶的人每次都會買兩個星期的菜，每次從超市出來都是滿滿的兩大袋，放進后備箱完全沒有一點問題，有時候家里面人出去野餐，帶到東西就更多了但是還是一個后備箱輕輕松松幫你裝下來，后排空間也還好我們家就要交三口，平時后排都是小孩坐的，我身高165坐進去基本上腿部離前排座椅還有兩個拳頭那么寬，頭部空間也非常不錯，坐在里面不會感覺特別壓抑，他的座椅的設計是往后傾斜一點角度的，坐起來很舒服的，我還挺喜歡這個設計
配置：性價比蠻不錯的，畢竟車的價位也在這，不可能十全十美，考慮到車的性能和外觀內飾，無疑是值得肯定的，就看看后期的狀況如何，對于車現(xiàn)在的狀況我是很滿意的。
動力：威朗這一套新的動力系統(tǒng)真是會讓人有一種激情澎湃的感覺，不僅每次加速時的動力響應特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動力輸出，這樣的車子開在高速上都讓人覺得很輕松。
操控：
它配置了倒車影像，所以在倒車進車位的時候，我一點都不擔心，只是底盤稍微有一點低，駕駛的時候要稍微注意點。
油耗：城市路段表現(xiàn):主要在市里上下班，順便接送孩子，考慮到經常碰到高峰期，7個左右的油耗還是可以接受的。
舒適：這款車型的隔音效果做的很好，一點聽不出胎噪或許和輪胎是馬牌也是有一定原因的，發(fā)動機里面有很多隔音棉。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年剛剛參加工作，老爸贊助買一輛上下班的代步車，在網上看車也有大半年，看了很多轎車，聽說別克9月份新上市了一款威朗proGS，別說這顏值我還是很鐘意的，這款白色真的是太讓我上頭了。第一次買車沒啥經驗，通過各大AP網站查詢對比資料，看銷量，看口碑，看優(yōu)惠力度，然后又咨詢了周邊的同事朋友，最后在藍池別克店與我家小‘白’威朗pro一見鐘情。最喜歡的是這款車子的外形，緊湊型車身的外形看起來酷酷的，內飾空間都很滿意，舒適性也不錯，當時對比了一下同級別的明銳pro1.4T尊貴版，雖然價格上比明銳貴，但是威朗pro有車道保持、自動泊車、前雷達，雖然明銳有acc和駕駛模式、大燈轉向輔助和氛圍燈、前排座位電動調節(jié)和通風，但明銳是95的油而威朗是92的油，并且威朗的相對動力更好一些，綜合比較還是在雙十一那天提車小‘白’一枚???
缺點：我對座椅材質不是很滿意，10多萬的車，座椅材質都沒有全部采用皮質的，就算不都是真皮的，至少也應該是全部仿皮的吧，最后想了想還是買了一套汽車座墊套上了。內飾材質上真的是非常不用心，希望廠家后期能改善一下，畢竟這也增加不了多少成本吧。另外一方面我總感覺車子懸架比較硬，過減速帶的時候感覺車底盤有點顫，不過開習慣了也還好了。
外觀：藍色車漆配上黑色的運動配件，一切顯得那么動感酷炫。車身造型:采用最新雕塑美學設計，引擎蓋上的隆起，車身雙腰線的設計，都讓它充滿了肌肉感。
內飾：內飾方面，我個人覺得整體用料比較新穎精致，車內也沒有明顯的異味，所以個人覺得做工還是比較不錯的。另外就是這款車的整體設計風格，個人比較喜歡，按鍵比較清晰。這款車的內飾用料高級，個人感覺還是有些小奢華的。
空間：一般接送孩子，空間足夠用乘坐空間:主駕駛頭碰不到頂，腿部空間儲物空間:后備箱放行李，雜七雜八，不在話下
配置：車這東西還是得看自己的喜歡程度吧，性價比這方面我是覺得挺好的，比起同級別的配置，威朗是領先的，再者我是愛的這外觀，這價位也沒法挑剔了，挺好~
動力：油門反應比較靈敏，加速很快，很順滑，沒有頓挫感，超車很給力。
操控：
油門和剎車的調校都是十分線性的，而且轉向也比較輕巧，即使是女司機也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調教也是非常緊致的，因此也確實帶來了非常運動的駕駛體驗。
油耗：油耗不錯，雖然車子開的時間不長，但是油耗一直保持在我能夠接受的范圍內。
舒適：行駛舒適性:得益于它的底盤配置，前麥弗遜式獨立懸架，后扭桿梁+瓦特連桿獨立懸架，不管是細微顛簸路面還是在高速轉彎時都有良好表現(xiàn)。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車一直都是很不錯的，最起碼我擁有的這兩臺美系車的表現(xiàn)都非常出色，這臺別克威朗現(xiàn)在也算是全面進化，首先在駕駛體驗上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺1.5T的發(fā)動機確實擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內的空間和乘坐舒適度確實是非常不錯的，同時這臺車子的內部配置同樣也是比較高的，總之這個價格還是值得的。
缺點：不滿意的點：1.車內的儲存空間不多，想著車里放點啥雜物，都沒法怎么放。2.看現(xiàn)在很多國產車內飾都搭配有無線充電這個功能，我這個頂配威朗依舊沒有搭配這個功能。3.威朗在高速行駛的時候，車子的風噪很大。
外觀：威朗pro的外觀設計傳承了別克品牌動感凌厲的家族式風格，在展現(xiàn)運動質感的同時，也帶有一份穩(wěn)重。標志性的飛冀式進氣格柵貫穿中網與前大燈相接，搭配黑色網格裝飾，兼顧了運動和質感的營造。中網兩側的LED大燈造型狹長，點亮時猶如蒼鷹堅定的眼光。車輛側面采用多段式腰線設計，多段線條的前后交疊，在拉伸車身視覺效果同時，搭配五福運動輪轂，讓車身顯的更低趴。尾部與后腰線相接的尾燈采用展冀設計，在于前大燈呼應的同時，展現(xiàn)時尚與質感。
內飾：坐進車內之后最吸引人的是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，而且導航是3D顯示的風格，相當直觀。此外流媒體后視鏡，無鑰匙進入和啟動等功能也都有配備�？照{采用了自動控制，并且配有后排空調出風口。專屬的麂皮材質座椅也相當的帥氣，另外檔把的位置也有GS的標識，尊貴感得到了體現(xiàn)。不過內飾的整體制作工藝個人覺得還有待加強，副駕駛的手套箱等位置，能看出接縫并不太均勻。
空間：乘坐空間是足夠用的，而且車內的儲物格也不少，后備箱更是設計的比較規(guī)矩，放東西是沒有任何問題。
配置：威朗Pro的定位其實正好，讓這個價位有運動范的車來給消費者去選擇，從造型到動力，都覺得這車就是為運動來的。
動力：它的動力表現(xiàn)非常好。它的動力系統(tǒng)很強，雖然在市區(qū)不能開太快，但是它的動力充足。高速行駛時，其威力得到充分發(fā)揮。它起步很快，而且很容易加速和超車。一腳就夠了，如果繼續(xù)加速，動力就更充沛了，我覺得它的動力完全夠我用，給威朗Pro點個贊。
操控：
操控對我來說，很不錯的水平，雖然方向盤不是很輕，但是打轉向挺準確的，沒有什么虛位，我比較它的這個油門踏板，設計得很線性，輔助配置也很齊全，該有的都有，定速巡航和倒車影像都配齊了，還有全景天窗，而且并線輔助，車道預警也都有。
油耗：這輛車確實有著足夠出色的動力表現(xiàn)，但因此對油耗并沒有帶來太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個左右，綜合本身的動力表現(xiàn)來講，這臺車子的油耗能達到這個水平確實是相當不錯了。
舒適：這臺車舒適型還是非常不錯的前排座椅是電動的，座椅的包裹性很強，腰部和背部都支持的很好減少了我下班開的辛苦，車還有語音喚醒功能，你想導航去哪里呀，想聽聽歌呀，想聽聽新聞什么的都可以直接跟它說，它都可以第一時間回復你，還支持連續(xù)對話，它都能記得住，后排座椅還有獨立的出風口，還有usb充電接口提供后排乘客充電，這個小設計還是非常貼心的，車的隔音也非常不錯的，開車把窗戶都關上基本上聽不見外面的噪音，所以有時候我家小孩都會在后排睡一會，等到家已經睡著了
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是威朗Pro的顏值和動力，藍色車搭配運動套件，整體散發(fā)著強烈的運動氣息，沖擊力十足，開車行駛在路上回頭率很高，對于我來說我跟喜歡張揚個性的東西。1.5T搭載CVT變速箱動力隨叫隨到，推背感也不錯，讓我覺得非常有激情！
缺點：對于威朗不太滿意的地方，就是威朗的懸架是有點偏硬，后懸架是非獨立的支撐，所以過點坑洼路，就顛簸得有些厲害，我老媽做過我?guī)谆剀�，每次過減速帶，她都會說有點顛簸。
外觀：整個車外觀的造型顯得比較飽滿圓潤，視覺上顯得動感時尚，給人一種特別年輕漂亮的感覺。
內飾：內飾都是軟包的材質，日常使用配合座椅的麂皮座椅，和加熱功能，非常nice
空間：我是挺看中威朗的空間的，空間運用得挺好的，不論前排后排，一家人坐進去都是挺寬敞地存在，后備箱嘗試過兩個大行李箱，能夠放進去，但剩的空間不多。
配置：這臺車性價比還是可以的，同級別，車的功能比思域多，還享受5千抵2萬的一個電商活動，還有2千的天貓紅包送，我可以在淘寶還好多東西了，因為是老公偷偷買的多少錢我不是太清楚，反正他說不貴，開了怎么久我還是非常滿意的
動力：1.5T的動力帶動威朗綽綽有余的，而且搭配著CVT的變速箱，日常也是上下班通勤為主，即使堵車也沒出現(xiàn)變速箱頓挫的情況，關于動力這方面我挺滿意的。
操控：
操控比較靈活，響應還是比較快的，打方向比較精準，平時行駛的時候也沒有什么大問題，很好開。
油耗：油耗值還可以，是個能夠接受的數據，市區(qū)里面開得多一些，百公里的耗油量是8個多一些，我開的是比較隨意，沒有刻意去省油。
舒適：首先表揚的是座椅，摩擦力非常強，而且前排的座椅電動調節(jié)以及座椅加熱都挺方便的。另外自動空調也有配備，前后的USB充電接口數量也比較多。吐槽的地方只有一個，就是空調的制冷速度稍差一些。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1997公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的外觀最滿意，外觀非常帥氣，它是我個人看過同級別里最好的車，車子也很大，空間也比較大，無論是前排空間亦或是后排空間還是后備箱空間，對于家庭使用來說都是非常足夠的。另外，這款車的動力也很充足，車上的配置也比較多。感覺各方面都比較滿意。
缺點：到此為止，沒有不滿意的地方。畢竟買這輛車的時間不長，買車之前就已經全部了解了。我在買車之前帶我的家人去看了這個車。這款車我也測試過，所以家人對這款車比較看好，我個人也很喜歡這款車的外觀。另外買回來后，朋友也對我的車進行了試駕，發(fā)現(xiàn)各項性能也是不錯的車。我自己對于這款車在預算等各方面都比較滿意。到目前為止，沒有任何不滿。
外觀：車頭的格柵設計非常有氣勢，中間的標志非常醒目。從這款車的角度來看，別克的標志還是很漂亮的。正面棱角分明的設計讓它看起來非常令人印象深刻。側身看去，車身修長飽滿，車尾的設計非常簡潔，也非常有層次感。我非常喜歡這輛車，我的朋友說我的車真的很酷，開出來后回頭率很高。
內飾：環(huán)繞式中控臺是車內的一大亮點，感覺提升了整個內飾的檔次，做工也是特別細致的，只是感覺使用的材質不是特別好。
空間：空間大小比較寬敞，前排坐著感覺很放松，后排空間表現(xiàn)一般，身高比較高的人坐進來會感覺有壓迫感，不過主要是我自己開，平常后排坐人也少，后備箱也很寬裕，非常適合我這種喜歡旅游的人哈哈，很方便，就算出門旅游也不用擔心了。
配置：我覺得這款車價格合適，動力配置也不錯，在同價位的品牌里算性價比不錯的車子，而且車身輕，油耗少，平時開開也不會特別心疼，對我們年輕人來說是一個非常好的選擇。
動力：威朗這一套新的動力系統(tǒng)真是會讓人有一種激情澎湃的感覺，不僅每次加速時的動力響應特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動力輸出，這樣的車子開在高速上都讓人覺得很輕松。
操控：
這輛車型跑在顛簸路面的時候一點沒有感覺出減振很硬噪音很大，我經常跑路面坑洼比較多的路面隔音也好還是懸架方向的操控噪音很小方向很輕松，從很多方面可以看出這款車型底盤懸架還有方向都是配合的十分的完美。
油耗：這輛車確實有著足夠出色的動力表現(xiàn)，但因此對油耗并沒有帶來太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個左右，綜合本身的動力表現(xiàn)來講，這臺車子的油耗能達到這個水平確實是相當不錯了。
舒適：豐富的車機功能，倒車影像清晰度也不錯，包括整個導航和車機反應程度，流暢度。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀設計，看上去是略顯飽滿一些，但是并不是那種臃腫的，尤其是車頭的設計顯得造型別致，而且也相當時尚。
缺點：從整個車子的造型以及設計來看，內飾上使用的材質好像和整體不是特別匹配，顯得有點低檔。
外觀：外觀的話這臺車用的是，非常時尚的藍黑設計，車身顏色是藍色的，車頂是黑色的，進氣格柵也是黑色的，在加上紅色卡鉗，你給一個不懂車的人告訴他你這個是原廠，他可能說你在騙他，第一眼開過去非常像改裝的呀，還有LED的大燈，突顯出它的時尚，動感，運動
內飾：車子內飾整體來說，可以過得去，畢竟才十幾萬的車，但軟包面積太小了，這點是我覺得值得廠家去深思熟慮的地方。
空間：前后排的乘坐空間就不用多加強調了，我1.77米的身高坐進去都是綽綽有余的狀態(tài)，而且這輛車的空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設計了相應的儲物槽，用起來特別順手。
配置：首先我覺得這臺車子的綜合實力確實是比較強的，尤其是三大件也的確非常有實力，所帶來的用車體驗確實很不錯，新車的價格也是比較合理的，同時頂配車型各方面配置都是非常全面的，可以說也絕對對得起它的定價，所以說我認為這個價格去入手一臺如此有實力的家用轎車還是特別劃算的。
動力：動力的話參數都是的牛的，提速很快也沒有換擋的沖擊，發(fā)動機為1.5T發(fā)動機和變速箱為CVT，完美的組合，然后CVT的表現(xiàn)也超出了自己的理想預期，在路上超起車來十分的方便，就看見后視鏡離著后面的車型越來越遠，簡直了太棒了。
操控：
這臺車操控性也是十分不錯的，方向盤很輕，平時開車變道呀，超車呀，掉頭呀，基本上就是一把方向搞的，可以說打到哪里就是哪里，車還有定速巡航，這樣解除了腳的壓力，而且剎車也很靈敏，這個是安全的保障呀，還有就是我最喜歡的倒車影像了，我有時候開我老公車都倒車倒不進去，我這臺車倒車影像，倒車清清楚楚，我現(xiàn)在都變老司機了，基本上一次完成
油耗：油耗還不錯，一直不高，92號汽油，還算經濟。省下來的錢可以用來保養(yǎng)和維修，也是很不錯的。
舒適：座椅很軟，采用皮質和翻毛皮混搭的材質，坐起來很舒服，包裹性不錯，填充物比較厚實，回了一趟老家，走了大概2個小時，也沒感覺到多累，后排也有出風口，不用擔心后排的朋友吹不到空調了，現(xiàn)在天涼了，開空調感覺制熱效果也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己由于換工作離著上班的地方很遠了，于是就和對象商量了一下打算買一輛車，考慮打算買一個轎跑式的轎車，自己特別喜歡這種車型看起來很帥氣，于是就去了很多車行和各種很多車型，最終選擇了威朗PRO，漂亮的車身和大氣的流線型外觀所吸引，當看見內飾漂亮的大屏，這種大屏應該是雙10寸大屏，里面有很多功能都很實用，里面有高德地圖和各種音樂軟件，然后對著屏幕說你好別克，就可以進行操作了，比如可以控制空調和暖風的溫度，還有一個很好的功能，手機可以下載一個ibuickApp，可以隨時控制車內溫度，冬天的話可以開啟暖風和夏天的時候可以開啟空調十分的方便，對于自己比較很懶的人來說簡直了太實用了。儀表還可以顯示地圖以及前方的車輛車道提示，是否有行人路過這是我在同價位車型中都沒有遇到這種功能，而且可以語音開啟和關閉車窗，也是十分的簡單和操作十分的輕松，導航的話可以隨時說或者可以通過安吉星的話來控制這個導航，操作簡單快并且對于我來說太舒適了。總體的隔音效果也是十分的好，支持在線聽音樂，每年還有100G的免費流量，可以用于升級導航和升級車載系統(tǒng)等等，也可以隨時可以聽音樂，音質和音效都是的完美，大燈的話是LED大燈，自動感應的這個車還有主動性安全功能，還有變道盲區(qū)監(jiān)測，前方新人預測，前方碰撞提醒，總之十分的安全和使用，自己也是比較喜歡黑色的輪圈還有紅色的剎車卡鉗感覺很像轎跑十分的大氣和運動感十足。
缺點：沒有不滿意的地方，就是感覺它的車底盤稍微有一點低，如果經過坑洼路段會容易刮蹭到底盤。
外觀：外觀是絕對的帥氣，不然也不可能一下子把我吸引到了，顏色不僅夠騷，還搭配運動套件，黑色元素和藍色車身相得益彰，夠運動化的~
內飾：內飾很漂亮，主要以黑色為主搭配紅色的縫線，紅黑對比配上GS標志的檔把和座椅，運動氣息就更濃烈了，座椅采用翻毛皮的材質。無論摸起來還是看起來質感都非常的不錯，一看用料就很足，10.25寸的大聯(lián)屏，分辨率和反應速度都很棒，科技感超棒，真皮的方向盤……都很上檔次。
空間：我對它的空間很滿意。我的家庭由五口人組成，我的父母、妻子和孩子。座位空間充足，相當寬敞。我通常和我老父親坐在前排，前排位置可以調整。我們兩個不會擁擠，空間也很舒服。老婆孩子跟媽媽坐在后排，空間寬敞，也不擁擠。車內的小儲物格可以放日常使用的生活用品和兒童小玩具，非常方便。后備箱可以放小孩的折疊車，還有其他物品，空間很大，完全可以滿足我家的需求。
配置：現(xiàn)在看來，威朗不僅外觀的造型非常別致，顯得很硬氣，整體的性能也是不錯的，動力有了很充沛的儲備，駕駛起來也不需要有任何需要顧及的，所以說性價比真的可以。
動力：數據雖然不能代表一切，但也有很強的參考意義，184匹馬力在這個級別中應該是頂尖的了。并且這臺發(fā)動機的技術也很先進，在1500轉就能輸出最大的扭矩，這就保證了在提速時的迅捷程度。沒有一般增壓車型起步時需要等待渦輪介入的過程，而是直接就有很強的扭矩輸出。變速箱的表現(xiàn)也不錯，無極變速的結構保證了沒有頓挫感，整個加速一氣呵成，相當平順。
操控：
車子很容易控制。買車沒幾天就開得很順利。具有所有車窗一鍵升降功能和車窗防夾功能，安全方便。大燈的高度是可以調節(jié)的，我可以調節(jié)到我認為最合適的高度，讓我開車時視野更好。它還具有無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入前排和遠程啟動系統(tǒng)功能。它還具有上坡輔助和自動停車等功能都能使駕駛更加輕松愉悅。
油耗：早上上班基本不堵車，但晚上下班順帶去帶兒子放學，一路還是會堵點車，但油耗水平不算特別高，百公里8個多油，還行吧，上高速則大概是6個多，跟買車前銷售說得差不多。
舒適：快速行駛的時候，會容易聽到胎噪，但是整體的舒適度還是可以的，沒有大的影響。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車一直都是很不錯的，最起碼我擁有的這兩臺美系車的表現(xiàn)都非常出色，這臺別克威朗現(xiàn)在也算是全面進化，首先在駕駛體驗上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺1.5T的發(fā)動機確實擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內的空間和乘坐舒適度確實是非常不錯的，同時這臺車子的內部配置同樣也是比較高的，總之這個價格還是值得的。
缺點：威朗Pro從整體上看是對得起這個車價的，也是符合我的用車需求，說是不滿意也不算不滿意吧，就是沒那么盡善盡美吧，車肯定沒法全是優(yōu)點吧，還是會有點值得去改進的地方，內飾的塑料感，塑料材料有些多，手去摸起來質感略差，我覺得多加些皮質包裹一下應該不會造成很大成本，如果有皮質包裹，內飾的質感可以提升一大截。
外觀：外面的話輪圈是黑色的還有紅色的卡鉗，車身藍色的車漆十分的閃閃發(fā)亮。
內飾：一進車內，眼前一亮的是別克10.25寸雙連大屏聽說跟奔馳是一樣的，還帶安吉星助手，有多功能方向盤，內飾做工還不錯，軟材質包裹，質感很好不錯，就是新車開回來的時候里面一股味道，現(xiàn)在還好以后被我解決了
空間：說到空間，這款車型應該算是A級的，自己的身高180體重的話200斤坐在里面一點沒有感覺出很壓人和很擠人的感覺，自己坐在主駕駛離著棚頂還有很遠一段距離，后排座椅的話3個175的坐在里面很輕松腿部離著前排座椅還有3個拳頭，很輕松后備箱的話里面可以放很多東西，自己平常喜歡騎著自行車，自行車可以很輕松的折疊在里面。副駕駛儲物盒的話也可以放很多資料還有工作文檔十分的方便。
配置：相對于配置來說還是可以的，多重輔助駕駛系統(tǒng)大大增加駕駛的安全性�？萍寂c運動，時尚與動感，絕對值得擁有。
動力：我這臺威朗Pro搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，CVT的變速箱，動力真的挺不錯的，我老公特別喜歡，他說銷售顧問還跟她說這臺車百公里加速7.7秒，一腳油門下來，滿滿的推背感呀，在市區(qū)過紅燈，或者是超個車真的沒壓力，提速確實還可以
操控：
油門和剎車的調校都是十分線性的，而且轉向也比較輕巧，即使是女司機也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調教也是非常緊致的，因此也確實帶來了非常運動的駕駛體驗。
油耗：油耗方面我覺得挺省油的，目前新車階段還沒過磨合期，大概8個多油，不過之后我覺得應該在7個多油左右，不會太耗油，對我個人而言還是挺經濟實用的???
舒適：這個車的靜音效果也很不錯，我在高架上拿出手機測過噪聲值平均才55分貝左右，無論是風噪、胎噪還是外面環(huán)境噪音統(tǒng)統(tǒng)進不到車內。因為發(fā)動機艙內布置了大量的隔音棉，還有后備箱內也有大量的隔音棉，所以我們在車里的靜音效果才會這么的好.它的座椅包裹感也很好、坐在車里像窩在家里沙發(fā)一樣.一個字，“爽”.
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說威朗Pro讓我最滿意的地方，毫無疑問，當然是這兩個地方啦：動力和造型，最最最喜歡的就是威朗Pro的外觀設計，從正臉來看，純黑色的進氣格柵，還將GS標志嵌入格柵右下角，起到了點綴作用，而且在藍色的車身上，黑色的飾條，黑色的輪轂，黑色的尾翼，不僅耐看，還很精致，總之我個人是喜歡這種設計風格，散發(fā)出了年輕向上的氣質；威朗Pro的動力最高能達到184匹的馬力，這樣對于同級別的車來說，表現(xiàn)幾乎是領先的存在了，我自己的感受是紅綠燈起步的迸發(fā)速度很快，幾乎把同一位置的車都遠遠甩在了后面，中段加速很順，高速上的爆發(fā)力還行。
缺點：最不滿意的暫時還沒有，可能要說的就是車內有一股味道，可能也是新車的原因吧，后面買了車內除味道的，現(xiàn)在車內是沒有了，我還買了個小香水放在車內，就更聞不到了，之前看到網友吐槽低配沒有倒車影像，然后我這個是高配，所以該有的配置都有
外觀：最大的亮點就是車前臉的部分，黑化的格柵，后視鏡，以及車頂的設計都顯得帥帥的，酷酷的，我特別喜歡。
內飾：內飾超級大的中控屏幕，操作起來十分的方便還有簡潔。
空間：前后排座椅都比較寬敞，反正對于我們家來說。不僅乘坐空間好，儲物空間也夠用。
配置：威朗Pro是一款性價比不錯的車子，時尚動感的外形，可圈可點的內飾做工用料，豐富的智能配置，給力的動力，總體來說，是一款不錯的車型。
動力：推背感強，加速特別快，加速起來像小剛炮，小閃電一般
操控：
這款車操控起來挺方便的，方向盤挺輕的，開起來比較舒服，多功能方向盤操作起來很方便，而且這款車支持CarPlay,非常方便控制，平時去陌生的地方也不用太操心，跟著導航走就可以了???
油耗：油耗方面還可以，百公里7.5升，這是結合了市區(qū)以及城郊的綜合油耗，畢竟現(xiàn)在還沒出磨合期嘛，所以油耗高一點是可以理解的，期待著磨合期之后的感受。其實磨合期不僅是車輛的發(fā)動機在磨合，也是人和車輛之間在互相了解，熟練掌握了駕駛技巧之后，油耗肯定會下降。
舒適：我覺得它的舒適度不錯，很多人說車的底盤調校不好，但我覺得用起來還是不錯的。遇到減速帶或者路況不好的時候，操控性比較好，坐在車里也比較穩(wěn)定。它的座椅坐上去感覺很舒服，而且座椅包裹的很好，坐著很舒服，即使是長途騎行也不會太難受。它的前排座椅具有加熱功能。冬天，坐在車上溫暖舒適。它還有一個大型全景天窗，坐在車里，視野開闊，心情好轉。不過，我有點不滿意它的后排座椅有出風口，但它無法控制不同區(qū)域的溫度。如果后排有老人和小孩，夏天后排溫度高的話就不行了。建議改進�。�
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