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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGs這車最滿意的當(dāng)然是它的動(dòng)力總成啦，這車還沒面世的時(shí)候就研究了一段時(shí)間，因?yàn)槔峡畹膭?dòng)力系統(tǒng)真的很讓人失望，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的會(huì)影響一臺(tái)車的口碑，除了個(gè)別品牌。但是新款的威朗Pro整個(gè)系列搭載的都是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力在同級(jí)別來說用粵語表達(dá)就是“殺食”啊！
缺點(diǎn)：整車讓我有點(diǎn)小失望的可能是內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)過于單調(diào)吧，可能是一個(gè)大的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搞到整車的中控都跟隨單調(diào)了，還有一個(gè)小問題，如果這車搭配上氛圍燈的話整車的格調(diào)也會(huì)提升，后期我也會(huì)自己把車開出去增加一些氛圍燈。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我最滿意的地方，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比起舊款的話，確實(shí)給到我一種亮眼一新的感覺，整體看上去都是很喜歡的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，然后熏黑的輪轂加上紅色的卡鉗設(shè)計(jì)，和原廠自帶的一點(diǎn)突出的尾翼，運(yùn)動(dòng)氣息簡直爆棚啊，真的是愛不釋手對(duì)于這個(gè)車。
內(nèi)飾：車內(nèi)，一眼看上去比較的豪華，尤其是這款長長的顯示屏，屏幕做的大，上面的功能多，視頻，音樂，導(dǎo)航，語音，倒車影像，功能想要用到的都有，彩色屏幕清晰度高，顏色正，看上去比較舒服。不足的是稍微有點(diǎn)異味吧。
空間：威朗這款車的空間絕對(duì)是你想不到的。雖然這款車的外觀看起來和英朗大小差不多，但是里面的空間要比英朗大很多，平時(shí)也是我自己看得多，偶爾后面坐人的話空間也可以。不管是頭部還是腿部都很好，再有就是后面的地板，不是純平的，要是純平的就好了。后備箱空間也很大，幫朋友買過一次辦公室，后面整整裝了兩個(gè)大行李箱，還是很寬敞，朋友們都說真是看不出來，這小車這么能裝！
配置：威朗這款車的整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，雖然優(yōu)惠不是很大，買的時(shí)候優(yōu)惠了不到2萬，但是其他方面，動(dòng)力還是外觀是沒得說。綜合配置，也是同級(jí)別車?yán)锩姹容^高的。最主要的還是車型做到好看，再就是動(dòng)力強(qiáng)勁，我個(gè)人比較喜歡動(dòng)力好一點(diǎn)的車子。
動(dòng)力：采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，代步是真的干脆有迅速，CVT的變速箱也有不錯(cuò)的平順性，深踩之后更是滿滿的推背感。市區(qū)通勤或者高速上都是給油就走，沒有絲毫的遲滯感，自己也覺得開起來很輕松，油門踩多少給你多少一點(diǎn)都不用擔(dān)心車子沒力。
操控：
油轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好開，門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教緊致，因此也確實(shí)帶來了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在才一千公里，市區(qū)高速都開過，整體下來大概七升，還算是很省油了。
舒適：威朗Pro Gs這車是自帶了一套專屬的座椅，主駕位置也是采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主副駕配置有座椅加熱功能，座椅材質(zhì)也是用了皮革+翻毛皮混搭的一個(gè)風(fēng)格，整體的支撐感都很符合人工學(xué)，后排雖然有一個(gè)小地臺(tái)，但是不算太高，不會(huì)影響后排乘客的坐姿。空調(diào)效果:空調(diào)方面是可以在中控面板控制或在車機(jī)里頭控制的，也帶有PM2.5過濾功能，后排配有出風(fēng)口和雙USB插孔，唯一不好的就是沒有獨(dú)立分區(qū)控制。
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