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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格15.34萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程609公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:那當(dāng)屬這個外觀了,顏色無敵騷氣,哈哈哈,我是標(biāo)準(zhǔn)的顏控,就好比買蘋果,坑坑洼洼的就算再甜我也不會買,有點病態(tài)的,哈哈哈,這車動力充足,是款運動版的轎車,我看都稱它為小鋼炮,就可看出它的動力是很讓人滿意的,我載著朋友一起,朋友也覺得這車很不錯,就是適合年輕人開的,Z時代的到來,我95年的也是有個向往Z時代年輕的心。
缺點:動力方面是讓我最有遺憾的,雖然也是1.5T的動力,但是整體開下來,都沒有君威1.5T動力來的強(qiáng)勁,也沒有GS的那種運動感,雖然稱為威朗Pro GS,但是和普通版本的威朗Pro動力參數(shù)完全一樣,除了外觀上體現(xiàn)了運動感,真正動力方面,完全沒有變化,這點就讓我覺得這是整體的敗筆,還有就是他的懸架方面,整體感覺偏硬,如果經(jīng)過坑坑洼洼的道路,坐在車?yán),都要被顛出去了,讓人頭都顛暈了,還有就是都有了雙連屏了,我買的也是頂配的,并且現(xiàn)在買車倒車影像基本上都是全系標(biāo)配了,而威朗需要高配才有,360全景影像更是沒有,這些就讓我覺得有點坑。
外觀:這輛車子其實看過的人都會覺得它的外形真的很不錯,很有豪車的那種檔次感,比較大氣,而且我覺得它真的是和平常我們看的那種家用車不太一樣,是一種很時髦的外形。這輛車子我覺得不管是年輕人還是中年人都會比較喜歡,受眾的群體面還是挺廣的,也是我比較佩服這輛車子的一點。另外車子線條比較流暢,我覺得不管是前臉部分還是車尾部分都是很大氣很好看的,給人印象比較深刻,也是那種越來越耐看的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體布局清晰,一眼就看透了,各種按鍵按鈕設(shè)計的都很精致,只不過這車新買來沒多久車內(nèi)有點氣味,還需要多通通風(fēng)才好。
空間:它的空間非常的寬敞,平時就是接送小朋友上下學(xué),然后我去上班都感覺挺寬敞的,F(xiàn)在因為疫情都沒去遠(yuǎn)處游玩,就在近處進(jìn)行了郊游的,我們一家五口出游坐在車?yán)镆膊粫杏X擁擠,都感覺挺寬敞的,坐著的時候腿部也能舒展開,完全不會感覺伸展不開。
配置:威朗Pro的性價比真的很高。和同價位的車相比其他的車真的趕不上它的各種系統(tǒng)功能。如果威朗Pro大家真的值得擁有。
動力:它來了,它來了,買這款車動力也是主要因素,提速很快,跑高速嗖嗖的,年輕人對動力喜好也是不言而喻的,當(dāng)然在市區(qū)的道路這個想跑的快了那也不現(xiàn)實,安全第一位,就那早晚高峰堵車都能讓人崩快了,所以說但看市區(qū)跑的話有點委屈這款車車,展現(xiàn)不出它的強(qiáng)勁,只能說是上高速展現(xiàn),GS就是運動版的,要不人會說是小鋼炮,就是動力十足,高速上推背感很棒,之前的威朗是三缸的,這車是1.5T四缸發(fā)動機(jī),我看還是全國十佳智能發(fā)動機(jī)。
操控: 方向盤的力度不輕不重的,我覺得還挺舒服的,我個人不是特別喜歡很輕的方向盤,因為那種感覺會讓人覺得操控起來很沒有安全感,也不是很喜歡那種比較重的,開起來會更加費力,所以這輛車子這種不輕不重的方向盤還是比較適合我的。油門和剎車都比較靈敏,這是我比較喜歡的地方,畢竟在市區(qū)里面開車,我還是更注重安全性的。
油耗:也可能是因為新車還沒有過磨合期吧,這個數(shù)據(jù)就有點不穩(wěn)定了,城區(qū)里面很容易就快百公里八個數(shù)字了,讓我覺得有點心態(tài),油箱也不大,一箱油還沒有怎么用就見底了,白花花的銀子就沒了,不知道保養(yǎng)以后能降多少。
舒適:開起來沒有頓挫感,車座椅很柔軟,我覺得別克很多車都是軟包的,乘坐感很好,材質(zhì)也不錯,車內(nèi)噪音在開高速的時候稍微有一點點大,我覺得是接受范圍,坑洼的路面沒有顛簸感,很平穩(wěn)。
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