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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀 真的好看,非常的帥,看起來(lái)也非常的個(gè)性,非常的炫酷,這個(gè)車開起來(lái)真的太帥了,再就是動(dòng)力非常的強(qiáng),開起來(lái)很快,這兩點(diǎn)就徹底征服我了。
缺點(diǎn):其實(shí)買這款車大體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的,嗯,最不滿意的一點(diǎn)。要說(shuō)就是副駕駛把座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié),不是電動(dòng)的平時(shí)載著家人或者朋友啊,可能會(huì)有點(diǎn)不方便調(diào)節(jié)。哎?雌饋(lái)有點(diǎn)不太上檔次的樣子,買到最高配還是手動(dòng)的。只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
外觀:很帥,很個(gè)性!視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),開著回頭率很高,熏黑輪轂,犀利的LED大燈,還有紅色的卡鉗,再加上亮眼的藍(lán)色車身,真的是太帥了,整個(gè)車身線條棱角分明,車尾還有一個(gè)翹起來(lái)的尾翼,很適合年輕人的審美風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的用料是沒(méi)毛病的,就是選用的顏色比較暗淡,稍微欠缺點(diǎn)明亮,倒是符合了商務(wù)出行用的水準(zhǔn),但是家用的話最好還是重新布置一些明亮的東西?照{(diào)倒是很好使,制冷制熱比較及時(shí)。
空間:空間不是很大,后排做人一般般,整個(gè)車就不是很長(zhǎng),所以空間不是多優(yōu)秀,但是前排坐人還是很不錯(cuò)的,坐起來(lái)也是挺舒服的,總體來(lái)說(shuō)還可以吧
配置:相對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是會(huì)有降價(jià)空間的,別克車給人觀念就是這樣的,但是架不住喜歡啊,想想就算降價(jià)了,我是先開這款車這么久了,市場(chǎng)里也是屬于嘗鮮了,況且性能外觀動(dòng)力內(nèi)飾都是很有優(yōu)勢(shì)的,符合我對(duì)車的所有要求,總體對(duì)我來(lái)說(shuō)是很滿意的。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大,可是這車開起來(lái)還是非常有勁的,比起我之前開過(guò)的一些排量比這車要大的自吸車還要好的多。在低速行駛的時(shí)候可能感覺(jué)不出來(lái),一到跑高速的時(shí)候呢,就能感受到這車充沛的動(dòng)力,一腳油門下去,馬上就能得到推背感的反饋,提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感跟噪音都是挺小的,代步來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)了,能滿足我自己對(duì)于動(dòng)力的需求。
操控: 操控方面就不用多說(shuō)了,CVT變速箱,在操控上絕對(duì)是優(yōu)秀的,懂得人都懂。所以整體操作起來(lái)非常的靈巧,方向盤也比較小巧,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,也沒(méi)有很強(qiáng)的阻尼感,非常的輕松,威朗Pro GS的底盤比較扎實(shí),美系車整車也比較穩(wěn)重,所以60碼過(guò)彎也沒(méi)有太明顯的側(cè)傾,就算開上高速達(dá)到時(shí)速120kmh,整車也不會(huì)飄,這一點(diǎn)就讓人十分的放心。
油耗:油耗方面的話,現(xiàn)在開的話在8個(gè)多油,在接受的范圍,平時(shí)我經(jīng)常是上下班高峰期開的,也不知道后面過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)油耗降低點(diǎn),能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適:別克調(diào)校懸架略有欠缺了,我已經(jīng)把這問(wèn)題反應(yīng)給4S店了,倒是說(shuō)可以讓我開過(guò)去給看一下。一忙起來(lái)又覺(jué)得不是什么大事情,又不著急過(guò)去了,實(shí)在不行就等著保養(yǎng)一起了,咱不小題大做,市區(qū)里面的路況還是沒(méi)有什么感受的,再者座椅的柔軟度很棒了,包裹性自坐下就兩邊自動(dòng)凸起,系上安全帶就有貼合感。
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