上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2740公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己目前開了不到一個月，主要是這個車的5座車型的外觀我比較喜歡，配搭的藍色車身很耐看。但是有些不耐臟，半個月都要自己重洗一次車。不過在陽光下真的很耐看。另外一點就是后備箱空間是在同級別的車子中是真的大，下鄉(xiāng)幫家里拉瓜果蔬菜，后面拉了八尼龍口袋，還有多的空間，還是真的能裝。所以不但外觀好看，而且還真的是家用裝物品的大車。
缺點：不滿意的地方也就是一些小細節(jié)吧，只有前排配備了雙層隔音玻璃，后排是單層的，高速上行駛時后排會覺得有一些嘈雜。另外輪轂的尺寸偏小了一些，我還是更喜歡高配車型的20寸落戶，現(xiàn)在這個尺寸雖然對性能不會產(chǎn)生影響，但視覺效果稍差。
外觀：昂科威PLUS的外觀給人的感覺就比較穩(wěn)重大氣一點，這輛車沒有特別夸張的元素，這樣的風格也比較符合我的性格，還有就是它的大燈造型也特別有設計感，剛好貫穿了中網(wǎng)中間的鍍鉻飾條，不點亮的情況下還有一種貫穿式大燈的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了一個原則，那就是實用，中控臺整體偏向于駕駛員的一側(cè)，初看會覺得有點別扭，但看幾回就覺得順眼了。而且這種設計真的是特別的實用，所有按鍵都在駕駛員觸手可及的位置。通用的安吉星系統(tǒng)也非常的實用，語音控制，事故報修等功能都可以提供，而且語音的識別率特別高。
空間：我覺得空間的大小在同級車里還是比較有優(yōu)勢的，我的身高1米8多，在第二排座位上頭部還是有額外空間的，再配上一個全景大天窗，給人的感覺很痛快。腿部的空間也是非常不錯的，加上一個承載力很強的后備箱，整體空間是沒問題的。
配置：30W以內(nèi)的SUV,和同級別相比，配置算好的了。動力和空間上等了。
動力：動力強的車開著才會爽，這是毋庸置疑的。這臺車的動力肯定是有，但不是那種很暴躁的感覺，而是輸出的比較線性，適合跑長途，但不適合急加速。
越野：
雖然之前沒接觸過這種大塊頭的車子，但好歹我也是駕齡近十年的老司機，再加上昂科威PLUS還有360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等等這些輔助性配置，所以這輛車還是很好上手的，穩(wěn)重的底盤讓人開著也很有安全感，其實最重要的就是這臺車子有著主動剎車、并線輔助、車道保持以及車道偏離預警等等這些實用的配置，這才是最有亮點的地方，也是我最喜歡的地方，畢竟跑長途比較多，所以說有了這些真的是能讓駕駛變得更加安全，同樣也更加輕松。
油耗：目前的油耗是百公里10個多，還是在可接受的范圍之內(nèi)，畢竟還是新車，沒有出磨合期，也許第一次保養(yǎng)過后油耗就能降下來吧。
舒適：對于像自己177的身高來說，平時自己開車的時間比較多，所以坐后排的時間少，但是為了家人乘坐舒適度好，自己也坐后排感受過，座椅的坐起來舒適性還是可以的，軟硬比較適中，但是有點小瑕疵就是第二排的座椅墊子有點短了。不過支撐性和包裹性比較好，自己跑過小長途，家人和自己的腰不會太酸太累。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車子外觀上絕對沒得說，動力絕對是我首選的
缺點：動力參數(shù)非常的不錯，原來以為它會有多強悍的動力，但實際上有那么一點小失望�？赡苁且驗檎{(diào)教的原因吧，所以動力釋放的是比較線性的。確實比較順暢，但推背感一般，尤其是在急加速的時候，會覺得有一點慢吞吞的。不過話說回來，誰也不會開著一臺大型的SUV去飆車。
外觀：我比較喜歡的是全車LED燈光，比較時尚年輕，加上大車頭帶來的霸氣，還是挺漂亮的，正面鍍鉻橫貫，比較突出品牌的統(tǒng)一面孔。
內(nèi)飾：做工很優(yōu)秀，有很多的小配置我特別的喜歡。方向盤加熱很舒服，遠程啟動很方便，尤其是在北方的冬季，上車之后就是暖暖的，太貼心了。
空間：中央扶手箱給我感覺放不了多少東西，而且沒有一點質(zhì)感
配置：現(xiàn)在縱觀整體車市，這個車性價比還是挺高的，我是舊車置換的，在車行給優(yōu)惠了很多，還贈送前兩次保養(yǎng)，具體后期要保養(yǎng)一下，才能知道具體保養(yǎng)費用，但是我覺得這個車保養(yǎng)費用還是在接受范圍之內(nèi)的，
動力：動力完全不用擔心，看數(shù)據(jù)就知道了，最大237匹馬力，駕駛的感受絕對凌厲。再加上扎實的底盤調(diào)校，算得上這個級別的一個運動健將。除此之外9at變速箱的表現(xiàn)，也是讓我特別的認可。在高速時可以將轉(zhuǎn)速控制的非常低，這樣就保證了極其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，同時發(fā)動機的聲音也會更低。在市區(qū)內(nèi)檔位之間銜接的更緊密，換擋時沒有頓挫的感覺，非常的順滑。
越野：
車子好開,方向盤精準,馬路掉頭毫無壓力,指哪打哪,高速穩(wěn)重,給人安全感。 很棒,家人也放心。
油耗：特意看了下平時開車以后的油耗，我感覺這么大的車子能保持在12升油之間我都能接受，感覺不錯
舒適：舒適性的話，第1個他這個座椅有一點硬，銷售給我說這是良好的支撐性，我信了，然后現(xiàn)在開起來感覺很硬。然后好的方面，這個車子的隔音效果很好，前排都是雙層的，一個夾膠玻璃，包括他還有一個anc的主動降噪功能，感覺坐在前面的話，基本上噪音還是挺小的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方還是要說它的做工和靜音技術，家里人也開的別克車，對別克的靜音做工都比較滿意。說到靜音，之前也開過很多不同的車，尤其在跑高速的時候，噪音都非常的大，而開了家人的別克車之后就覺得別克的隔音做的還是不錯的，不論是市區(qū)還是高速，基本都聽不到外界的噪音，所以買車就優(yōu)先考慮了別克；再者就是它的做工，之前坐家人的別克車就覺得別克的做工比較精細，不論是開車還是坐車的時候手能碰到的地方基本上都是軟的，非常的舒服。當然摸不到的地方，比如說車門的下門板，后備箱內(nèi)側(cè)，還是有塑料感的，還有提升空間�。�
缺點：整體都還好，沒有什么最不滿意的，非要雞蛋里挑骨頭的話，就這個車整體體積稍微大了一些，操作起來對我來說不是那么靈活，也有可能跟我的駕齡不長有關系。
外觀：外觀存在感十分強，讓人無法忽視它強壯的氣場。車頭部分進氣格柵十分大，車燈規(guī)劃別致新穎。側(cè)面兼具力氣以及線條感，鋁合金的輪轂在陽光下熠熠生輝。昂科威plus依然采用了經(jīng)典的長車頭規(guī)劃，尾部規(guī)劃和前面相互照應，徹底沒有頭重腳輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計比較簡約現(xiàn)代風，按鍵的設計也比較有質(zhì)感，搭配旋鈕和觸控操作的中控屏設計也比較人性化。儀表臺和門框上用的是軟塑，摸起來感覺不錯。
空間：整車的空間還是比較大的，前排的座椅空間都很OK，座椅的填充物也比較柔軟，坐上去很舒服。后排座椅的舒適度沒有那么的好，因為不能調(diào)節(jié)角度和位置，但是坐三個人還是沒啥問題。后備箱很規(guī)整寬敞，日常放點行李拉點東西都沒問題。
配置：我買這臺車的時候優(yōu)惠是2萬多，不算是最低優(yōu)惠，但是有現(xiàn)車，剛好我喜歡，就抓緊買下了，我們這邊幾個店要么價格沒到位，就是車源沒跟上，自己的第一臺車，還是趁早買下來過冬。
動力：我平時還是住在縣城里面，當我把它開起來，昂科威PLUS給人在起步的時候還是比較輕快的，而且2.0T 9AT的動力還有輕混的系統(tǒng)，開起來還是很平順的。而且平時開車我喜歡把空調(diào)開著，但是完全沒有以前老標致那樣，開了空調(diào)動力就不夠用了，變速箱油門反應很積極，就是那種油門一點就走的感覺。
越野：
操控的話，別克的車子操控還是挺不錯的。方向盤轉(zhuǎn)向了阻尼手感也非常的好，回饋力度也比較適中。但是別克的車子他這個剎車比較高，我剛開始開的時候還有一點不習慣。再加上我覺得這是一臺新車，怎么開都非常好開。至少比我以前的那個老手動擋好開的多。
油耗：平常市區(qū)開15 14個油 堵車的話油耗就能大一點 再磨合磨合油耗能下來 開空調(diào)油耗也不會很高 其實想想suv這么個油耗還行吧 畢竟車大?告訴還沒有跑過 不過定速跑的話油耗會小一點的樣子 聽我朋友說的高速綜合油耗:沒跑過高速呢城市綜合油耗:十二三四的油耗差不多
舒適：減震還可以，皮質(zhì)座椅很舒服,舒適性較強,空調(diào)制冷快,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾可以接受,隔音很好,特別是在高速上。效果非常明顯。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是油耗，真的沒想到如此之低，因為對它預期不是很好，想著油耗怎么也得要10升，沒想到才在8升左右。
缺點：這款車我覺得到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，我買這款車的時候就感覺它就是我一直想要找的車型，無論配置動力還是空間來說我都是很滿意的，所以現(xiàn)在來說我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不瞞著的地方，等過段時間我在來跟大家分享吧！
外觀：一改老款別克車的前臉設計，從前面看非常的寬，有點美式肌肉車的既視感，側(cè)面看上去也比較圓滑，比較有立體感，所有的接縫處都比較的平整，做工還是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，尤其是中控臺的不對稱布局，它是以駕馭員為中心，所以中控液晶屏是向著他有角度傾斜。一切規(guī)劃都是為了便利駕馭員觀看儀表數(shù)據(jù)以及控制。我作為駕馭員覺得這點昂科威plus做得特別幫。前后均有USB接口，便利手機充電。在原料的挑選上，昂科威plus型也徹底坐到了用料考究，皮具摸著手感太好了。除此之外，那些多媒體以及軟件、互聯(lián)網(wǎng)服務也都令我十分滿足。
空間：我身高也就177，不算高但是也不算矮，我坐在里面一二排的頭部空間和腿部空間都比較充足，所以這點讓我和我家人都很滿意。而且隱藏的放物品的空間也比較多，說句實話，可以在車上藏私房錢的位置也比較多，這個具體都不給大家詳細說了。另外就是把第二排放倒，就是純平的，可以當床用，睡個午覺還是很好地。
配置：昂科威PLUS給我的感覺是沒什么特點，但面面俱到，而對于家用車來說這種全能的設計真的是非常適合。最大的優(yōu)勢是乘坐舒適性，柔軟的座椅，寬大的空間，還有極其優(yōu)秀的隔音性的，正好符合我的要求，性價比特別棒。
動力：平常開車都是小心翼翼的，也就起步比較肉，超車比較慢，適合我溫柔駕駛的人，開著沒有脾氣，現(xiàn)在熟悉了，開起來還是比較順暢的。
越野：
開起來確實略顯笨拙，這么大的車也難免，360全景影像以及倒車車側(cè)預警還是蠻實用的，已經(jīng)避免了好幾次小刮蹭。
油耗：昂科威plus自身就很重，差不多2噸的姿態(tài)，再加上車內(nèi)乘客和司機，合作它的動力輸出體現(xiàn)，我覺得10個油左右都是正常的。我購買了plus之后基本就在城市里邊接送客戶，少數(shù)出差跑高速下村莊，目前是10.6個油我覺得適當滿足。
舒適：舒適度來說確實挺有優(yōu)勢的，座椅的柔軟度以及對全身的包裹程度在長距離行駛的情況下不會使身體過于疲勞，過減速帶的時候底盤調(diào)教的也很好，不是那么顛簸，隔音方面也還可以，風噪基本上沒有。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格28.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
|
優(yōu)點：長途旅行什么最重要，不是有多強的操控性，而是需要足夠的舒服，視野足夠好，車輛空間足夠?qū)挻蟆＿@幾方面昂科威PLUS做的都特別棒，軸距比較長，高速行駛的穩(wěn)定性一流，隔音性能比較好，前排更是配備了雙層夾膠玻璃，另外還有堪稱黑科技的主動降噪技術。無論是在高速還是在市區(qū)內(nèi)，關上車窗完全就是兩個世界。再加上效果出色的音響，這臺車真的是讓我愛上了長途旅行，動輒幾百公里，一點都不會覺得累。
缺點：整體的表現(xiàn)都不錯，但也談不上盡善盡美，高大的身軀提供了很優(yōu)秀的車內(nèi)空間，但風阻系數(shù)也確實大了不少。在車速達到120公里的時候，車內(nèi)的噪音比較明顯。
外觀：外觀就是這輪轂感覺還是有點小了，要是再大點就好看多了，車身線條流暢，沒毛病
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，起碼方向盤是比較好用的，多功能基本操作就能在上面完成，配置也不低了
空間：空間的話，這個車子空間巨大，因為我自己買的也就是一個5座的車，他這個車子有5座跟7座兩個版本，但是我感覺7座的話我自己用不上，買5座板，后備箱的空間非常大像我家里面的小孩的推推車，包括一些小孩的玩具，全部都放在后排的，全部沒問題后備廂容積:還有就是他這個座椅能夠完全放倒，放倒之后的話就像一幅床，我尋思著在網(wǎng)上買個氣墊床出去旅游的話就直接在車上睡了，還節(jié)省一個開酒店的錢
配置：從價格角度出發(fā)昂科威PLUS的定價確實挺親民的，況且優(yōu)惠力度也不小，要是從車子本身出發(fā)的話昂科威PLUS也的確是給出了足夠豐富的配置，而且別克的三大件品質(zhì)也不賴，尤其是通用的這臺2.0T發(fā)動機和9AT變速箱是真的很給力了，動力強，質(zhì)量穩(wěn)，油耗也比較低，所以我覺得這輛車的性價比還是非常高的。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，急加速的感覺非常不錯，反應很靈敏，而且發(fā)動機和變速箱的配合程度很高，頓挫感幾乎感受不到，再高速行駛的時候輕輕松松開到120邁，感覺再往上提也是輕而易舉。
越野：
方向盤比較平順，油門也比較聰明，像在高速提速起來以后只要輕輕壓著油門就可以保持，后來學會用定速巡航功能，就顧著剎車就行，其實定速巡航還是比較省腳的，需要減速也能通過按鈕來，不是一定要踩剎車。本來選SUV就是貪圖他的視野好通過性強。 底盤我感覺比比較厚實的，沒有所謂的松散感覺，車身不長，我覺得還是比較靈活的，起碼對于新手的我已經(jīng)開習慣了，比較容易上手。
油耗：不知是否是48V輕混系統(tǒng)的功勞，或許也跟我經(jīng)常跑高速有關，總之這輛車的油耗還挺低的，目前我這車的綜合油耗在8到9左右，高速行駛時會更低一點，目前最低跑過6.7的好成績，這比我當時的那臺帕薩特轎車還要更加省油一些，我那臺車子是2.0T低功率的。
舒適：柔軟寬大的座椅采用了真皮打孔處理，坐上去不僅貼合度超高，而且透氣性也挺好的，另外就是這電動后備箱位置記憶功能以及自動雨刷等等也更好地提升了用車幸福感，我挺喜歡昂科威PLUS帶給我們的用車以及乘坐感受。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這款車對于家用來說還是非常夠用的了，這款車讓我最滿意的也是它的空間了，我覺得這款車的空間非常大，平常也就是我們一家三口坐在這輛車里，所以說對于我們?nèi)齻�不算太胖的人來說空間非常寬敞，它的高度也非常的好，坐在里面沒有那種很壓抑的感覺，腿部的空間也是非常靈活的，活動起來還是很方便的，主副駕駛的空間真的非常的大，我在主駕駛的座位上感覺很寬敞，沒有很受限制的感覺，當然后排的空間也是非常理想的，老婆和孩子坐在后面感到非常的舒服，他們可以自由的玩耍，所以這款車的空間是最讓我滿意的。再就是它的動力了，這款車采用的是2.0T的發(fā)動機，在行駛中也是非常強勁的，它的穩(wěn)定性也是非常好的，遇到拐彎的時候它的底盤的調(diào)教也非常的好，坐在里面沒有很晃動的感覺，它的提速也是非�？斓模p踩油門后車身的反應還是很明顯的，而且滿載或者爬坡的時候它的動力絲毫沒有減弱，總得來說這款車的動力表現(xiàn)非常的棒！它的舒適性我覺得也是可以的，靜音效果做的非常的好，風噪的聲音很小，而且它的前排座椅還有方向盤都有加熱的功能，讓我在寒冷的冬天再也不會凍著了。真的很溫馨呢！
缺點：最不滿足或許便是這個座椅的規(guī)劃。許多車采用了2-2-3的規(guī)劃，第二排乘坐兩個人，中心的空間便利第三排人員進出�？墒前嚎仆䅟lus座位確實2-3-2的方法，盡管昂科威plus在第二排也有一些巧思秒想，可是坐到第三排依然不是很便利。
外觀：前臉的感覺是比較厚重的，我很喜歡它的頭燈造型，和整個進氣格柵融為一體，而且全黑的設計也變得比較有質(zhì)感。側(cè)面的線條非常流暢，顯得非常的運動化。整個車身使用了很多的鍍鉻飾條來裝飾，豪華感非常的強。輪眉以及前后杠上的黑色護板，也彰顯出了SUV的野性氣息。不過這臺車的底盤離地間隙不是很大，會影響到通過能力。它的四驅(qū)性能更多體現(xiàn)在面對雨雪濕滑天氣，或者輕度的越野路況，可以提升脫困能力，同時提升安全性，讓車輛的操控感受變得更好。
內(nèi)飾：中控臺的設計特別符合人體工程學，向駕駛員的位置傾斜18度，操作起來特別的便捷，而且也避免了中控屏幕反光的問題。車機系統(tǒng)自帶每年100G的流量，在線聽歌，在線導航都是相當?shù)姆奖�，換擋的設計比較獨特，采用了按鈕式的風格，好像林肯的某款豪華SUV也是這種風格。用起來挺方便的，也讓中控臺變得更加整潔。
空間：這款車的空間我給它還是滿分的，它的空間我覺得真的非常的寬敞，活動起來還是非常自由的，坐在里面也沒有很受限制很壓抑的感覺，它的軸距和高度真的非常的理想，我之所以選擇這款車也是因為它的空間我非常的滿意，還有就是它的后備箱的空間，我們出去游玩的話它能基本我們的日常需求。
配置：優(yōu)惠力度較小，但是整體的配置還是比較高的，算是對得起這個價格，喜歡外觀和動力的可以考慮入手一臺
動力：要說別克現(xiàn)在2.0T動力配合9速變速箱確實不錯，給多少油門動力就有多少，很棒，開起來居然會有推背感
越野：
這個方向盤還是比較輕的，打方向不吃力，而且轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的，而且看到車友群里大家都在剎車板太高了，目前我開了打半個多月，還是習慣了，腳并不感覺累，但是就是在20幾碼的時候，還是多多少少感覺換擋有點兒頓挫，希望看到的人不要吐槽，確實開了這么久，多多少少在低速換擋的時候還是有些感覺的。
油耗：綜合油耗7.8升左右啊，這還是沒出磨合期的成績，油耗真的是讓我太意外了。
舒適：座椅我非常的喜歡，談不上有多強的包裹感，但絕對夠柔軟，也絕對夠厚實，舒適度一流。另外全景天窗，多層隔音玻璃，這些實用的配置也都能提供。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格25.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是Plus的外觀了。19寸的鋁合金輪轂也帶給較強的視覺沖擊力，外觀帥氣的同時并沒有給人一種非常張揚的感覺，霸氣的車頭，流暢的車身線條，以及飽滿的車尾，運動穩(wěn)重的視覺效果非常棒。
缺點：開了不長時間，總體的感覺還是比較好的，當然也有不滿意的地方，有那么幾點。比如說剎車總是感覺比較軟，總有種剎不住的感覺，也不知道是不是只有我有這種感覺，開其他的車就沒有這種感覺，思來想去可能是因為它比較大，重心比較高，剎車的時候相對來說慣性比較大的緣故吧，只能這樣先安慰自己了！再就是現(xiàn)在的油耗，可能是剛開不久的原因吧，現(xiàn)在的油耗百公里10個左右，多少有點超出了心理期望值，買車的時候說什么別克的閉缸技術能降低油耗，目前還沒有什么實質(zhì)的發(fā)現(xiàn)，有待觀察中。
外觀：整體外觀設計我是最滿意的，外觀看上去非常沉穩(wěn)大氣，一點都不張揚，多邊形的中型網(wǎng)設計層次感很強，從后面和側(cè)面看這看車都是很豪華的商務車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話滿分，別克的車子的內(nèi)飾營造豪華的功力還是非常的好，車子里面大面積采用了一個軟包的一個材質(zhì)，基本上你手能觸碰到的地方，都是一個皮質(zhì)的包裹，看起來檔次感也還很好，還是剛剛說的那個，他這個中控臺上主駕駛便宜的，這個看起來有一點怪，看習慣了都還行，但是主駕駛員這邊操作的話還是非常方便
空間：空間非常不錯，內(nèi)部的感覺特別的方正，基本沒有空間的浪費。車身的寬度較大，所以無論前排還是后排，感覺都特別的寬松。而且后排就算坐三個人的話，也不會有擁擠的感覺，這是轎車達不到的。后備箱也非常的給力，有電動開關以及位置記憶的功能，超方便。
配置：自己還是感覺性價比還是比較高的，外觀和動力上都讓我沒有產(chǎn)生用車上的問題，車子用料還是足，1.8噸的車子，跑起來也比同級別的車子穩(wěn)重很多。在車子安全上面人性話的設計也很周到，像防碰撞，方向盤加熱，座椅加熱，座椅和方向盤都是真皮這些都是全部配搭了的。自我感覺這個價格這個配置，性價比這方面還是很好的。就是不知道這個車保值率怎么樣了?但是配置確實杠杠的。操控和空間我也都得到大大的滿足。
動力：這臺車匹配的這臺2.0T的發(fā)動機在同級別車型中確實是非常有實力的，最大扭矩能達到350牛米，而且最大馬力能達到237匹，所以說帶動這輛車真沒什么壓力，尤其是體現(xiàn)在后半段時的動力優(yōu)勢也要更加明顯一些。
越野：
軸距比較長，行駛穩(wěn)定性非常高，適合開著它去長途旅行，高速的穩(wěn)定性特別棒。但在市區(qū)內(nèi)開就不是很舒服了，尤其是在老的街區(qū)行走，會覺得轉(zhuǎn)彎半徑太大。
油耗：油耗我還在考量中，因為這個車本身重量和排量在這里擺著，目前先不能評價太高，我的車還在磨合期，要過段時間才能知道具體耗油量。市區(qū)正常開的話，應該油耗是能接受的
舒適：聽銷售給我講有什么pm2.5過濾網(wǎng) 確實有點用 會過濾空氣 如果遇到那種排黑色尾氣大卡車 我最怕的就是聞到他那個尾氣味 不過這個車有這個功能進來的空氣質(zhì)量就好很多了 另外友友們 你們買車一定要買帶座椅加熱的 不然冬天真的受不了 一上車屁股凍死 但是座椅加熱他升溫挺快的 你開車也舒服 別克車隔音效果一直都做的挺好的 我看了門上有兩層密封條 車身上還有一層 確實不錯 這個大大的天窗真的透光太好了！光照進來車里一會就暖洋洋的很舒服
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是動力，最意外的是油耗，沒想到這臺車在動力如此強勁的情況下，油耗也如此經(jīng)濟。
缺點：目前不滿意的就是平時開起來的時候，當速度在65碼的時候在鄉(xiāng)下馬路上跑起來，沒有感覺得特別特別的安靜，發(fā)動機沒有什么噪音，主要這個輪胎的胎噪還是能明顯聽到。覺得是不是這個車的馬牌輪胎是不是真的馬牌輪胎。不過比起來之前的老車開起來，還是順耳得多。
外觀：擋住車標，你也能看出這是一臺美系車，因為辨識度真的太高了。大量的鍍鉻飾條以及厚重的前臉，都是美系車的特點。側(cè)面的造型也非常的硬朗和時尚，離地間隙也比較高，通過能力挺強的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很出色，首先是用料棒，其次是做工好。以前聽說過美系車比較糙，這臺車上真的沒這種現(xiàn)象，大量的使用真皮材質(zhì)，特別的有豪華感。
空間：家里人普遍的身寬體胖，但是在乘坐空間方面，完全是綽綽有余。駕駛座我調(diào)整到合適的位置，頭部還有一拳半的空間，后排腿部空間也有一拳多，完全夠用。而儲物空間合適非常的多，值得一提的是它有一個超級大的中央扶手箱，老婆超大的化妝包也能輕松的放進去，還可以再放一些票據(jù)鑰匙，贊一個。
配置：適合我這種改善性的需求，外觀比較有面子，乘坐舒適度也相當高，另外就是這套全新的動力總成真的是太省油了。
動力：動力的話，因為這個車子是2.0T，加9AT，還有一個48伏輕混的系統(tǒng)。低速起步的時候還是非常有力的，因為有一個電機起步的輔助，就感覺還是挺輕快的，這么大的一個車子跑起來也不笨重，速度跑起來那就更加沒問題了，因為是一個2.0T的發(fā)動機，200多匹馬力，在高速公路上面抄個車，完完全全沒問題。開空調(diào)滿載動力:開不開空調(diào)的話，我感覺完全沒什么影響，開空調(diào)也一樣，不開空調(diào)也一樣。
越野：
開起來都感覺非常的穩(wěn)，在過彎時也不會有太明顯的側(cè)傾，雖然沒有高配車型的懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，但這個底盤的設計已經(jīng)相當完美了。油門和剎車的感覺不是特別靈敏，而是比較沉穩(wěn)，整個過程都是很線性的。另外就是制動距離特別短，這套剎車值得表揚。
油耗：這款車用到現(xiàn)在的油耗感覺還是可以接受的，百公里差不多9個油，畢竟2.0T的排量擺在那里，肯定是有舍有得的。
舒適：感觸最深的就是冬日里，座椅加熱傳遞的暖流。昂科威Plus，座椅都是皮的，看起來大氣美觀，坐著包裹性也非常強，非常舒適，再加上冬天冷，有電加熱就顯得格外重要～開車幾分鐘，腰背部就傳來陣陣暖意，整個身上都舒服了～另外他后排有空調(diào)出風口，老人和孩子在后排也有暖風出風，可以自己調(diào)節(jié)出不出風，設計比較人性化。車內(nèi)噪音異味:我另外覺得這個車室內(nèi)的噪音很小，別說，別克車的這個降噪做的還是很好?
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格25.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是一個車子的外觀尺寸，超大的一個空間，昂科威plus，是一個真正意義上的中型SUV，超過4米8的車長2米8的一個軸距，空間表象非常好，而且車子的外觀顏值非常高，經(jīng)常開車出去的時候就有人來問我，這是新款的昂科威嗎？是不是廠家的宣傳力度不夠��？然后還有一個讓我愛不釋手的功能，這個車子帶遠程啟動，能夠提前打開空調(diào)預熱，現(xiàn)在天氣比較寒冷，我下班之前都提前在手機上面操作，先把車子啟動，把空調(diào)打開，然后后面開車的時候車上就很暖和！這個功能賊棒
缺點：油耗有點偏高吧,還有新車買到的時候味道有點大,不過時間長之后就好多了,看自己了,估計過一個夏天就沒有味道了。
外觀：對這款車的外觀一見鐘情，獨特的鍍鉻條和大燈造型設計，辨識度很高，開在街上很有回頭率。車尾造型較為立體，18寸的輪轂，輪轂的造型也很好看。
內(nèi)飾：頗具設計感的內(nèi)飾讓人看上去確實是很有特色的，同時整個車內(nèi)的用料也相當厚道，配置也是非常高的，但我覺得這個車機的位置對于我的用車習慣來講還是有些不太合理，雖然說這臺車子的車機是偏向于駕駛員這一側(cè)設計的，或許也是我用習慣了大眾車那種中規(guī)中矩的那些風格，總感覺操作這臺車機的時候稍微有一點點別扭，其他地方感覺都挺好。
空間：空間是舒適性的先決條件，其他的配置都算是錦上添花，昂科威PLUS空間非常出色，車身長度已經(jīng)接近了5米。前后排都特別寬敞，橫向的寬度也比較大。不過內(nèi)部的儲物格稍微少了一點。
配置：性價比的話，這個車子就非常的高了，同級別的車子看了一圈，發(fā)現(xiàn)還是昂科威plus這個車子配置最高，空間最大，尺寸最長動力的話也是最好的，360的一個全景影像包括主動剎車，座椅加熱，這些配置都有，而且買車的話，一共還送了8次的一個保養(yǎng)，感覺就算后面用車的話，也花不了多少錢了
動力：2.0T增壓發(fā)動機，最高扭矩350，最大馬力237，這個數(shù)據(jù)基本能說明一切了。雖然車身大，但開起來依舊靈活。
越野：
車子的操控性沒啥問題，方向盤的外觀設計比較時尚，轉(zhuǎn)向的時候也沒有什么虛位。儀表盤是液晶顯示屏+機械式的設計，個人還是比較喜歡機械式指針的，就像有人喜歡機械手表一樣，有種特別的美。中控屏的大小比較合適，不是特別大也不算小，朝駕駛位有一定傾斜，平常用起來的時候也比較方便，車機的系統(tǒng)可以在線聽歌和導航，也支持蘋果無線CarPlay和百度CarLife，還是很實用的。車子還有主動剎車系統(tǒng)、并線輔助、車道保持等安全配置，平常出行的時候安全感還是滿滿的。
油耗：買車的時候是做過準備的，10升以內(nèi)都可以接受，提車之后發(fā)現(xiàn)才8成左右，可以說是意外驚喜了，用車費用很經(jīng)濟。
舒適：座椅加熱對于我們北方城市還是挺好的，哈哈用安吉星提前熱車，打開空調(diào)座椅加熱，感受很棒
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿足點便是這個車科技感仍是蠻強的。轎車自身也供給了許多與時俱進的功用，什么語音控制、GPS導航、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)功用。并且我從官網(wǎng)查閱，昂科威plus還主打了才智安全功用。在我看來動力并不是最主要的，轎車做為人類的代步工具應該是把安全功用放在動力之上，必須在保證車內(nèi)人員的安全為條件進行提高動力輸出、削減排放污染物等意圖。究竟動力、環(huán)境都能夠后期經(jīng)過大家的盡力來進行再生、調(diào)整和改進。而生命才是最最脆弱，稍縱即逝。昂科威plus采用了高等安全裝備，在主動安全和被動安全模塊都有十分優(yōu)異的體現(xiàn)，我十分滿足。
缺點：總體來說都不錯，不滿意的地方也就是隔音方面了。前排因為搭載了雙層玻璃，隔音性能還不錯，但后排就一般了。
外觀：這款車的外觀給我的第一印象就是非常的霸氣，車身的流線也是真的非常柔順的，它的辨識度還是非常強烈的。
內(nèi)飾：中控臺高科技技術哇 中間這個叫什么我忘了 還挺深的 能放不少東西 實用�。�！她還是無線就可以連接藍牙 充電也是無限的 放在那就能給你充上 皮質(zhì)座椅坐起來真的很舒服 前排有座椅加熱 后拍還有兩種usb接口 我家老款的后排就沒有 這一點方便了坐后排的家人朋友 愛了愛了 這個高清倒車影像平常等紅綠燈的時候后面的車主長啥樣真的看得一清二楚 摳鼻子都能看見哈哈哈哈哈哈 實打?qū)嵉膬?nèi)飾用料很好不像那些塑料材質(zhì)的跟空殼一樣
空間：空間我覺得尚可。盡管這輛SUV長度約5米，可是看上去真的很大，很有氣勢。只需體重不超標空間也是能夠的，并不感覺擁堵。后邊兩排都是有電動翻折功用，所以后備箱空間裝一些樣品也是捉襟見肘。真是家用商用兩相宜！
配置：原車就帶了兩次保養(yǎng) 買了個用車無憂還送四次保養(yǎng) 送了第二年的保險 機油機濾都包含了 因為價格談來談去銷售還送了萬元大禮包里面說是有保養(yǎng)的抵扣卷 還有買配件的折扣劵 優(yōu)惠力度蠻大的 對比大眾 豐田 別克的中控臺看起來就豪華不少科技感比較強 比較時尚 我就不太喜歡老式的那種小觸摸屏 配置啥的我也不太懂但是我看功能有不少 可以說是緊跟潮流了 買的是五座豪華對比精英那個版本 我還是更喜歡皮質(zhì)座椅 大家不要差那一點錢不舍得買 能買好的就買好的 畢竟這個車一用就是好幾年
動力：這個大家伙，動力還是相當強勁的，買車的時候試駕就已經(jīng)試過了～2.0T的發(fā)動機，配這個車完全沒毛病，坐在駕駛室，視野開闊，給油順暢，剎車靈敏。車開起來以后，感覺底盤很穩(wěn)，速度快，車不飄，心里踏實，開著很舒服的感覺。夏天我還要試試這個開空調(diào)以后的動力，感覺錯不了
越野：
底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，方向的靈敏度挺高的～我習慣一只手打方向，感覺很舒適（話外音，一只手打方向不安全，不要學我）另外就是我覺得這個車左后倒車鏡設置的，讓我看后方很舒適，之前的車看后面看的視野不開闊，但是昂科威Plus我看左后方開車情況，都很清晰。
油耗：買車是一次性的支出，油耗則是之后最大的費用。這臺車的表現(xiàn)出乎我意料的好，磨合期的狀態(tài)下油耗就已經(jīng)相當穩(wěn)定，百公里還不到8升。之前擔心過美系車的油耗高，現(xiàn)在看來可以把心放到肚子里了。
舒適：座椅軟硬適中，支撐性挺強的，尤其是對大腿的支撐。座椅的面料是真皮材質(zhì)，手感特別好，配置方面比較齊全，自動空調(diào)，座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱這些功能都是很實用。不過風噪確實有點大，隔音方面還有加強的空間。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
