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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是要說它的做工和靜音技術(shù)，家里人也開的別克車，對別克的靜音做工都比較滿意。說到靜音，之前也開過很多不同的車，尤其在跑高速的時候，噪音都非常的大，而開了家人的別克車之后就覺得別克的隔音做的還是不錯的，不論是市區(qū)還是高速，基本都聽不到外界的噪音，所以買車就優(yōu)先考慮了別克；再者就是它的做工，之前坐家人的別克車就覺得別克的做工比較精細(xì)，不論是開車還是坐車的時候手能碰到的地方基本上都是軟的，非常的舒服。當(dāng)然摸不到的地方，比如說車門的下門板，后備箱內(nèi)側(cè)，還是有塑料感的，還有提升空間！！
缺點：整體都還好，沒有什么最不滿意的，非要雞蛋里挑骨頭的話，就這個車整體體積稍微大了一些，操作起來對我來說不是那么靈活，也有可能跟我的駕齡不長有關(guān)系。
外觀：外觀存在感十分強(qiáng)，讓人無法忽視它強(qiáng)壯的氣場。車頭部分進(jìn)氣格柵十分大，車燈規(guī)劃別致新穎。側(cè)面兼具力氣以及線條感，鋁合金的輪轂在陽光下熠熠生輝。昂科威plus依然采用了經(jīng)典的長車頭規(guī)劃，尾部規(guī)劃和前面相互照應(yīng)，徹底沒有頭重腳輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計比較簡約現(xiàn)代風(fēng)，按鍵的設(shè)計也比較有質(zhì)感，搭配旋鈕和觸控操作的中控屏設(shè)計也比較人性化。儀表臺和門框上用的是軟塑，摸起來感覺不錯。
空間：整車的空間還是比較大的，前排的座椅空間都很OK，座椅的填充物也比較柔軟，坐上去很舒服。后排座椅的舒適度沒有那么的好，因為不能調(diào)節(jié)角度和位置，但是坐三個人還是沒啥問題。后備箱很規(guī)整寬敞，日常放點行李拉點東西都沒問題。
配置：我買這臺車的時候優(yōu)惠是2萬多，不算是最低優(yōu)惠，但是有現(xiàn)車，剛好我喜歡，就抓緊買下了，我們這邊幾個店要么價格沒到位，就是車源沒跟上，自己的第一臺車，還是趁早買下來過冬。
動力：我平時還是住在縣城里面，當(dāng)我把它開起來，昂科威PLUS給人在起步的時候還是比較輕快的，而且2.0T 9AT的動力還有輕混的系統(tǒng)，開起來還是很平順的。而且平時開車我喜歡把空調(diào)開著，但是完全沒有以前老標(biāo)致那樣，開了空調(diào)動力就不夠用了，變速箱油門反應(yīng)很積極，就是那種油門一點就走的感覺。
越野：
操控的話，別克的車子操控還是挺不錯的。方向盤轉(zhuǎn)向了阻尼手感也非常的好，回饋力度也比較適中。但是別克的車子他這個剎車比較高，我剛開始開的時候還有一點不習(xí)慣。再加上我覺得這是一臺新車，怎么開都非常好開。至少比我以前的那個老手動擋好開的多。
油耗：平常市區(qū)開15 14個油 堵車的話油耗就能大一點 再磨合磨合油耗能下來 開空調(diào)油耗也不會很高 其實想想suv這么個油耗還行吧 畢竟車大?告訴還沒有跑過 不過定速跑的話油耗會小一點的樣子 聽我朋友說的高速綜合油耗:沒跑過高速呢城市綜合油耗:十二三四的油耗差不多
舒適：減震還可以，皮質(zhì)座椅很舒服,舒適性較強(qiáng),空調(diào)制冷快,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾可以接受,隔音很好,特別是在高速上。效果非常明顯。
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