上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀是最滿意的，現(xiàn)在就是個面子的社會，開著什么樣的車，往往就意味著你在別人印象中是什么樣的人。昂科威PLUS非常的大氣和豪華，到哪里都是焦點。
缺點：不滿意應該跟大多數(shù)人一樣，就是內(nèi)飾，飾板真的不搭，，追求的是實用，就算了。而其他方面也比較普通，。
外觀：奔著顏值來的，不得不在顏值上多說幾句。他的外觀跟很多豪華品牌有的一拼，我選的這個顏色，我自認為還是挺高級的，天窗是那種全景式的大天窗，外型設計就是很颯！車輪設計:輪轂的設計比較突出，中間的別克盾標是彩色的～這個小細節(jié)我注意到了，很喜歡！車身做工:車身整體流線很沉穩(wěn)，不會給人笨重感，中網(wǎng)和大燈都符合我的要求，車身遠看就是很高級的那種！堪比某捷
內(nèi)飾：現(xiàn)在車內(nèi)的大屏感覺比我得大眾好太多了，就不是一個時代的，很方便，車機互聯(lián)很靈活
空間：是偶爾出去旅游拉著家人，后面做3個也不嫌擁擠,非常了。
配置：價格不算低，但產(chǎn)品力非常棒，而且在乘坐感受一流，適合家用，可以帶給家里人更好的生活品質，很值得購買。
動力：這個車的發(fā)動機排量是2.0T的，有237的馬力，功率也是比較高了，踩油門的時候加速特別猛，推背感很強，匹配的是9AT的變速器，開起來也很平順，堵車的時候也不會有明顯的頓挫感。這款車還有48V輕混系統(tǒng)，對比我之前開過的車好像是有一點點作用。
越野：
油門和剎車的響應非常靈敏，隨叫隨到。駕駛輔助系統(tǒng)也是非常好用，對前車的距離掌握的很好，就是開的時候對車的位置目前還掌控不好，畢竟我的駕齡很短，沒有那么爐火純青。
油耗：這段時間用起來，如果說給我驚喜最大的地方，那肯定就是它的燃油經(jīng)濟性。百公里油耗還不到8升，說出去很多人都不信，這么大的塊頭，這么小的胃口，這就是混動系統(tǒng)的魅力。而且這臺車的油箱容積也特別大，接近70升，續(xù)航里程非常給力，一箱油的續(xù)航能達到接近900公里，絕對是長途旅行的利器。
舒適：舒適性體現(xiàn)我也很滿足，這點需求結合內(nèi)飾來說。內(nèi)飾規(guī)劃十分的交心，儲物格、水杯架什么的都不說，這都是規(guī)劃師應該規(guī)劃的。方向盤駕馭手感包含油門、剎車踐踏我都感覺十分的舒適，開長途車也不是感覺很疲憊。昂科威plus減震方面做得也不錯，更有專利技術削減噪音，銷售說這在別克這個品牌里都算比較高端的裝備了。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格27.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2059公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，百公里不到8升的成績，對一臺中大型SUV來說非常不容易，要知道它的動力性能可是很澎湃的。這一切都要歸功于它搭載的輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)提升動力，降低油耗，而且對車輛的改動其實并不大，所以車價也沒有太明顯的提升。消費者更容易接受，但油耗和動力性能上面的變化卻特別明顯。
缺點：最不滿意的就是他這個中控屏幕是向主駕駛這邊偏移了，當時買車的時候，我老婆就因為這個東西，不準我買這個車他覺得他坐到副駕駛這邊什么都看不到，一點都不舒服
外觀：正面看顯得很厚重，整體是圓潤的曲線，但頭燈的細節(jié)卻特別的銳利。鍍鉻飾條和大燈內(nèi)部的線條連為了一體，顯得前臉特別有層次感，而且也更寬大。前杠下方C字形的飾條就好像是兩撇胡子一樣，虎虎生威的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計我感覺還是比較低調的但是又不失奢華，它的用料很講究，做工也很精細。
空間：空間絕對可以，沒有選擇7座的版本，因為第三排不實用，而且檢車也比較麻煩。5座更適合一些，后排特別的寬大，地板也比較平整。
配置：經(jīng)過這段時間的使用目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，買這款車就是為了家用，基本上都能滿足各種需求，從這款車的外觀，動力組成已經(jīng)車型的尺寸和配置來說，性價比已經(jīng)很高了，非常適合工薪家庭購買。后期的保養(yǎng)也不是很離譜，實用性還是比較強的，在自己可以接受的價格范圍內(nèi)這款車還是值得關注并購買的。
動力：這款車的動力我覺得真的不用說了，都說別克的車動力好，真的是名副其實的了，我之前的英朗開著動力就非常的不錯，所以這款車就更不用說了，它的提速非常的快，在高速上行駛它的推背感還是非常強烈的，而且滿載或者爬坡的情況下它的動力也是非常好的，沒有那種弱弱的感覺，真的非常不錯的了！
越野：
油門和剎車踩起來都挺輕的 跟我駕校練車的小破車比起來好太多了 開起來也不累 腿不會酸 這個觸摸屏我忘記是多少寸的了 對我來說不大不小剛剛好 屏幕比較偏向駕駛座 調東西的時候還挺方便的 還有車載wifi 真是給我剩手機流量了 而且我發(fā)現(xiàn)很多vip音樂這都能放出來 好像有什么安吉星流量還是什么的還有車主錦囊 那天翻了翻除了圖文 還有視頻講解 啊對了還有這個電子按鍵式排擋確實對女生比較友好 我有時候等紅綠燈起步慢了他們后面摁喇叭我一著急那種老式的擋把我容易掛錯檔 這種的話我摁一下或者提一下就完事了 基本不會出錯手忙腳亂的?
油耗：自己差不多大多數(shù)時間都在上下班和接送家人的路上使用，開了400多公里了，速度也在30碼左右，雖然是小縣城，但是也是有上下班高峰期，油耗10.3。我還是比較知足的，因為紅綠燈十字路口嘟嘟婷婷的，這樣的路也是有純電和純混動的才省油。自己也上快速通道跑過平均速度70碼左右，能夠到7個多油，所以自己感覺這個油耗還是沒有毛病。
舒適：隔音性能特別棒，因為配備了雙層玻璃以及主動降噪等技術，駕駛的感覺也是比較順暢的。增壓引擎的頓挫感，在這臺車上感受不到，輕混系統(tǒng)的加入，讓它的加速過程非常的舒服和平緩。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這臺車子的優(yōu)勢就已經(jīng)是非常突出了，價格足夠實惠，而且動力也非常強，車內(nèi)的空間很大，配置特別高豪華感和實用性都是非常強的，但除了這些之外，我想說的就是這臺車子的優(yōu)點還有很多，首先就是油耗低，沒錯，這臺美系大塊頭SUV目前的綜合油耗也就8個多，其實對于我們用車頻率比較高的車主來講，這還是相當可以的，而且安全性配置足夠全面，不管是主動安全還是被動安全都做的足夠全面合理。
缺點：發(fā)動機在冷啟動的狀態(tài)下聲音有一點明顯，另外就是車輛的噪音隔絕也不是很優(yōu)秀，前排是雙層玻璃，確實有效果。但后排只是普通的玻璃，高速行駛的風噪明顯。
外觀：其實我想買個黑色的 不過我家里人看好這個顏色了比較特別 在路上回頭率還闊以 挺大氣的我喜歡從正面看他車頭 不管從側面還是屁股看這個車我都挑不出啥毛病 這個車燈是led的應該是展翼型 確實很亮 還省電 不像老式的suv看起來五大三粗的而是用圓潤的線條和厚重的車身來凸顯他的穩(wěn)重和沉穩(wěn) 這款車更適合男性開 不過女生開也可 很有氣勢
內(nèi)飾：不得不說昂科威PLUS的內(nèi)飾布局和用料，一打開車門，看了然后再加坐上去一模，確實是我想要的那種，說不上最喜歡，但確實是讓我走心得。因為門內(nèi)和中控臺旁邊都是用的真皮包裹了的，看起來還是比較豪華的，不像其他一些車，做進去還是塑料的。而且真皮方向盤還帶加熱功能，中控樣式也還很精致，就是功能再多一些就更加完美了。不過現(xiàn)在的配置還是足夠我家用的需求。
空間：這臺車的空間也是吸引我購買的原因之一，三口之家平常開這臺車出去遠門也比較放心，SUV始終都是視野好，在駕駛位上，頭部離車頂?shù)木嚯x還是比較充裕的，所以不壓抑反而有點享受。 家人乘坐評價說這臺車出去旅游夠舒服的，叫我多帶帶他們。
配置：從動力、控制、舒適度以及外形等等來看，性價比我個人仍是認可的。假如單純作為家用是有點糟蹋，究竟油耗高后期保養(yǎng)和維修費用都不會太低。昂科威plus仍是更適合商務用途。
動力：買的是四驅2.0t的動力是沒什么問題 搭載9at變速箱和48v輕混 因為我是女士 剛學出來駕照 直接開2.0t的對我來說是有點快了哈哈哈哈哈 提速也挺快的 跑上下坡也挺穩(wěn)的 我技術還有待提高
越野：
高速開起來有碰撞預警，自適應巡航確實很不錯，開起來人也很放松，自帶流媒體后視鏡給安全加分不少，最重要是清晰度很高，地盤很穩(wěn)，130高速心里不會沒有底
油耗：油耗是超低的，在起步的時候有電動機的輔助，在高速行駛時有變缸功能加持，再加上9AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)，想費油都難。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，座椅的透氣性非常好，軟硬適中，遇到坑坑洼洼的地方它的減震效果也非常的不錯，而且靜音效果做的也非常的好，拐個彎啥的它的底盤也非常的穩(wěn)，沒有很晃動的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒服皮座椅還有座椅加熱 另外這個車開起來好穩(wěn)啊 外觀看就很大氣上檔次
缺點：沒什么不滿意的，只是因為預算有限，沒有入手高配，現(xiàn)在來看有一點遺憾。比較心水頂配車型的音響，那個效果確實是爆贊，這臺車的音響雖說在同級別中也算不錯，但沒對比就沒傷害，和頂配車型相比還是差了一大截。另外就是輪轂的尺寸小了一些，看上去不夠大氣。
外觀：每個人都有不同的審美，完全看你喜歡什么風格，這臺車的外觀還是比較符合我要求的，看上去端莊大氣，不是那么浮夸，顯得比較豪華。
內(nèi)飾：深色為主，比較耐臟，看著也比較典雅。沒任何異味，用料絕對好。語音控制功能非常實用，識別率很高。
空間：昂科威PLUS有著足夠大的車身尺寸，前后排的乘坐空間以及后備箱都是非常大的，尤其是這個超大超規(guī)整的后備箱特別符合我的要求，儲物能力非常強，包括中央扶手箱和前面的手套箱這些常用部位的儲物空間也都比較深一些，所以說我覺得這臺車子的空間表現(xiàn)確實是非常出色的。
配置：買車我始終堅持安全為先的理念，因為在安全面前，其它的所有事情都不值一提，沒有安全也就沒有了一切。在安全方面美系車的優(yōu)勢非常明顯，無論是口碑還是真正的實力，都特別的領先。在其它方面，昂科威PLUS也一點不虛，強悍的動力，經(jīng)濟的油耗，還有舒適的乘坐感受，都讓我非常的認可，性價比給個滿分。
動力：因為有混動系統(tǒng)的介入，所以整個加速過程是非常線性的，原來只知道混動系統(tǒng)可以省油，沒想到對動力性能也有幫助。在起步時更加的順暢，沒有增壓車型頓挫的感覺。
越野：
這么大的一臺車，談操控說實話有點不適合，它給我的感覺是好開，因為配置特別全，尤其值得稱道的是360全景影像，顯示的效果細膩，而且角度特別完美。另外就是方向也挺精準的，基本沒有太明顯的虛位。
油耗：我覺得這款車的油耗還是可以的，我之前的英朗開著的時候百公里也就6個油左右，現(xiàn)在這款車的油耗我覺得也還可以，現(xiàn)在沒跑出磨合期呢，所以具體的油耗還不知道，等我跑出磨合期以后再來跟大家分享吧。
舒適：買車就是為了享受生活，至于操控性，我真的是沒什么興趣。開SUV去閃轉騰挪，顯然也不適合。這臺車在舒適性方面做的特別棒，除了風噪稍微大一點之外，其它都是滿分。寬大的座椅，柔軟的面料，全景天窗，自動空調，這些配置都特別的棒。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格27.34萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，它的車身長度很有優(yōu)勢，寬度方面也比較不錯，所以乘坐感受是相當一流的。家里人的身材都比較高大，可能是遺傳吧，就沒有低于170的，這種情況下轎車坐起來就比較擁擠了，所以決定選擇SUV，現(xiàn)在看來確實沒失望。另外就是舒適性配置非常的齊全，座椅加熱，座椅電動調節(jié)。全景天窗，方向盤加熱等功能都非常的實用。
缺點：也沒有啥不滿意的啊 不滿意我為什么要買啊
外觀：外觀見仁見智，我就不多介紹了，感興趣的話看看圖片就曉得了。總的感覺是比較大氣，而且做工也很棒。
內(nèi)飾：中控的設計我挺喜歡的，基本上能看得到摸得到的都是軟包裝的，用料方面做的也不錯，滿滿的豪華感，中控臺也是偏向駕駛員的一側，細節(jié)滿分，中控屏的分辨率也很高觸摸反應也很靈敏。內(nèi)飾也是無可挑剔
空間：平時自己開，偶爾到機場接送客戶，這臺車空間非常的給力，尤其是后排，乘坐三個彪形大漢也沒任何壓力。
配置：實用性強，空間寬大，另外安全性做的也特別棒，車道偏離預警，車道保持，主動剎車等功能，讓人特別的踏實。除此之外就是真的很省油，總體來看性價比不錯。
動力：這套動力總成絕對出色，不僅是功率強，而且在燃油經(jīng)濟性方面做的也挺不錯的。這一切都歸功于它搭載的混動系統(tǒng)，踩下油門之后，車子不是那種一下子就竄出去的感覺，而是非常沉穩(wěn)的在加速，百公里加速時間只有8.4秒。但給人的感覺卻不是特別運動，我比較喜歡這種調教，更偏向于家用和舒適。
越野：
之前就說過它的剎車總感覺比較的疲軟，每次都要使勁的踩，可能是車身的重量比較大，重心比較高，相對來說慣性比較大的緣故吧。方向的指向性還是比較精準的，轉向也比較輕松。整體的穩(wěn)定性還是能接受的。
油耗：大部分時間都在市區(qū)內(nèi)開，最近工作很忙，計劃的自駕游也一直沒有成行。期待年后能輕松一點，準備帶著家人出去玩一圈。在市區(qū)內(nèi)開這臺車也挺省油的，因為有混動系統(tǒng)的幫助嘛，這樣一臺中型的SUV，依舊能取得8升左右的經(jīng)濟油耗。
舒適：雖然是新車，但是并沒有非常濃厚的皮革的味道，座椅也比較大，坐起來比較的舒服，頗有種美式大沙發(fā)的趕腳，空調非常給力，不管是制熱還是制冷都很快，隔音做的很贊，開起來非常的安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意昂科威PLUS的就是他的功能性，對于預算不多的我們，28萬內(nèi)能省心耐用空間大這些小康家庭需要的車型真心不多，選來選去還是覺得昂科威PLUS的操控性好，空間大都是我非常認同的兩個方面，目前平均油耗也就只有8.5左右，所以這臺車全面性還是有不錯的表現(xiàn)，能裝，省錢，耐用，也好看，所以我滿意的是昂科威PLUS的整體。
缺點：沒有帶無線充電現(xiàn)在最流行的配置有點可惜，而且這車還有輪轂感覺有點小
外觀：三維尺寸比較大，看上去就非常的有氣勢，很多的位置也都挺獨特的，飛翼式的前臉一眼就知道這是別克的車，像素式的led大燈也是相當?shù)牟毮俊?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的不錯，看著很豪華了 ,內(nèi)飾材料扎實,在同級別的車里,這款車的內(nèi)飾做的很有誠意了, 而且座椅非常舒服。隔音效果好。
空間：對于空間問題，這個車真的內(nèi)部是很寬敞，總感覺是在為二胎鋪路了～兩個孩子在后面玩，都沒問題了。如果是大人，我家都是中等身材的人，我覺得在后排瞧著二郎腿聊天是基本不成問題了后備廂容積:這個后背廂承載能力絕對不是蓋的，過年回老家可以多帶些年貨了～之前的車每次回來媽媽都嫌不能再多放些東西，今年就讓大威試試，看看媽媽能不能把大威也堆滿，哈哈?
配置：開出去有面子，自己開著也舒服，性價比確實高，而且美系車在安全性方面也比較讓人踏實。
動力：它的動力相對來說還是比較不錯的，2.0T的發(fā)動機在這么大的SUV上并沒有小馬拉大車的感覺，新款的9速變速箱響應速度還是比較快的，在超車的時候只要深踩油門就能輕松的超過，可以給我較好的心理感受，換擋也比較平順，目前并沒有感覺到什么頓挫。
越野：
開起來的感覺還是比較舒服的，而且基本上沒有上手難度，因為輔助駕駛的功能太齊全了。360全景影像，雷達，定速巡航，車道偏離預警，車道保持等很多功能都非常的實用，但我最喜歡的還是方向盤加熱，再加上座椅加熱功能，上車之后特別的舒服。
油耗：目前8.5的平均油耗還是比較驚喜的，主要是開高速拉了不少，貌似在高速上是6.5左右，主要是最近油價升價了，所以才覺得養(yǎng)車成本又高出不少，如果油價降下來還是比較省錢的。
舒適：方向盤和座椅都是真皮的材質，手感特別棒，不過摩擦力不太強，乘客的身體比較容易出現(xiàn)滑動。隔音效果相當?shù)某錾�，高速上行駛也特別安靜，不過音響的效果確實沒有高配車型那么好。另外還有兩個小配置是我比較喜歡的，首先是方向盤加熱，冬季的時候特別實用，其次是遠程啟動以及主動閉合式進氣格柵。前者可以提前預熱車輛，保證上車之后空調系統(tǒng)就能吹出溫暖的風。后者可以在冬季讓發(fā)動機的溫度盡快達到正常，降低發(fā)動機的磨損，同時也節(jié)省燃油。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格25.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，肯定是顏值～始于顏值，還是要從顏值開始說，選了很久的SUV，一直在找適合家用的同時外觀也要美觀的，昂科威Plus，第一次在接觸這個車的時候，一眼就被他大氣的外觀所吸引，我個人比較喜歡簡單大方的東西。整個車的外型流線很順暢，車型看著比較敦實，實實在在的感覺～之前也有朋友買昂科威的，我也考慮過一段時間，出于各種原因一直沒有出手，但是這次看到昂科威Plus，我一下子被震驚了，決定就是它了……
缺點：整個車子沒有什么大毛病，小毛病要挑一下的話也有，有些設計不太夠人性化，后排的座椅是固定死的，不能進行前后和靠背的調節(jié)，短途坐一下沒什么問題，長途坐下來可能就有點累。
外觀：雖然說到這個車子不是什么豪華品牌的車，但是外觀我還是很喜歡的，前面大燈和后面尾燈都是LED的一體的，前面和尾部還是很精致的，雖然是一個大車，加上藍色的漆水和明顯的車子裝飾。整體看起來很大氣拉風的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的魅力比外觀還要更強，有美系豪華車的那種尊貴感。按鍵式的換擋設計比較帥氣，全景天窗以及方向盤加熱等舒適性的配置，也是讓人很滿意，不過這臺車沒有采用全液晶儀表，在科技度上稍微差一些。
空間：說是中大型suv，但是尺寸軸距上真的可以跟大型有一拼，跟我家以前那個老款的昂科威比起來，這款明顯空間更大一些，后排腿部空間非常不錯，當時買的時候，銷售就跟我力推大五座這個版本，說空間表現(xiàn)更好，性價比更高。家里男士坐后排也還是挺寬敞 不過就是中間不像老款那樣是個純平的還有一點可惜 但是這個空間是真的大啊 特別是那個后備箱 感覺能放好幾個行李箱了
配置：價格在這里感覺很有競爭力，配置很豐富，對的起這樣價格，要我說別克廠家還是很厚道的不錯不錯！
動力：發(fā)動機是真的先進，支持閉缸功能，同時還配備了48V輕混的系統(tǒng)。擁有237匹的強悍動力，也擁有著超低的油耗。
越野：
車內(nèi)視野不錯，操控感受挺好的，沒有開大車的感覺。但接近5米的車長，在停車的時候確實比較費勁。
油耗：美系車的固有印象就是油耗高，但安全性好。這臺車在繼續(xù)保證安全性的同時，油耗做的特別棒，因為它搭載了輕混系統(tǒng)，百公里油耗只有8升左右。
舒適：減震器效果非常棒，座椅也是非常的厚實和柔軟，舒適性沒得挑。另外就是配置比較全，氣囊的數(shù)量很多，讓人特別踏實。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前聽說過美系車舒適性好，但從來沒有體驗過，昂科威PLUS讓我領略到了。不僅隔音性能出色，而且座椅的設計也是特別的舒服。另外就是底盤調教，厚重感特別強，而且極其的柔軟，對顛簸的過濾非常的徹底，美國人果真會享受啊。這臺車最讓我滿意的就是乘坐舒適性，而且我覺得對于家用車來說，這比其他方面都要重要的多。
缺點：副駕駛的配置偏低了一些，僅僅是手動調節(jié)的座椅，雖說影響不大，但總是覺得缺少了尊貴感。
外觀：外觀的話，我自己買的是一臺藍色的車，其實我本來是想買黑色的，但是他這個品牌好像沒有黑色的，就有一個那種深藍色，晃眼一看的話也是黑色的車，但如果太陽光照射下面的話，就感覺有一點難，感覺還挺好看的。然后還有一個就是這個車子的，外觀看起來非常的寬大，而且非常的犀利，車燈設計:車燈的話，他這個自建行車燈就像一個小勾也非常的亮，看起來很細，扁長扁長的，車輪設計:輪轂的造型看起來也非常的有力量造型的話也還不錯，中規(guī)中矩的，不是很張揚的那種，但是看起來又不會很差
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的材質都不錯，主要夸下他的電子排檔，每個檔位都是往起來提一下，跟之前開的車不太一樣，用當下比較流行的話說就是科技感十足，哈哈?，其他的設計就是正規(guī)操作，該有的都有了。
空間：空間整體來看很寬大，但有一些小的細節(jié)不夠完善，水杯架的深度一般，所以放上水杯之后穩(wěn)定性稍差，另外后排的儲物格偏少一些。后備箱我特別滿意，有電動及位置記憶的功能，內(nèi)部也是相當?shù)钠秸�。而且在后排放倒之后可以形成一個平面，躺在上面休息都沒任何壓力。
配置：整體來說我覺得這款車還是非常不錯的，性價比也高，而且主要是別克的這個牌子我還是比較信賴的！
動力：動力強勁，出乎意料,起步，加速,超車都是秒秒種的事, 實力給力, 沒辦法，動力就是強。速度感十足,推背感強。
越野：
輔佐模塊十分多，控制簡單易上手。其實現(xiàn)在許多轎車已經(jīng)差不多5米的車身了，所以泊車什么的不成問題。也裝備了運動、標準、越野三種駕馭形式，便利駕馭人員應對復雜路況。由于沒有單獨的安全功用點評，所以我就在這個模塊里邊說一下它最讓我滿足的地方。首要就從車身的規(guī)劃上來講，車體采用了優(yōu)質鋼材達到了很高的份額，為整車供給了穩(wěn)固的框架結構。除了自身結構，昂科威plus還有主動感應式LED大燈裝備，供給了優(yōu)異的照明設備。還有磕碰預警以及磕碰主動剎車功用，假如狀況需求車能夠警告或許自行剎車，避免悲慘劇的發(fā)生。
油耗：目前顯示百公里11個油，這么大的車油耗也不會太低，目前來說可以接受
舒適：這臺車可能是控制成本，車身鐵皮比較厚，但是也就只有鐵皮了，敲敲就發(fā)現(xiàn)鐵皮下面沒有任何的隔音，這個也是音響店老板跟我說的，難怪整天都需要把音樂開得很大，去掩蓋這些胎噪。其他方面能摸到的都比較順滑，對于開車來說不會很滿操控，不累。 后排出門口對我們后排乘客太有好了，我至今還有新車的味道，異味不至于，不知道有沒有甲醛，也沒理會過，下次做一次全車消毒才行。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格25.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型給我的影響還算是比較深的，試駕的時候也非常的容易上手，功能組件簡單明了，一眼就能看出什么組件負責什么功能，根本就不需要銷售來講解。油門和剎車既輕快又很靈敏，反應速度也就跟使用觸碰手機一樣。方向盤的大小剛好與手掌大小差不多，握起來也非常舒服，打起來也并沒那么笨重，反倒是指哪打哪，壓根就沒有過虛位的情況出現(xiàn)。工作臺和身體的位置把控的也很好，坐在正駕駛也能很清楚的看到前面的寬闊視野。
缺點：乘坐舒適度一般般，雖然說空間和配置都有著很大的優(yōu)勢，但是行車過程中的噪音大，而且底盤的顛簸感也比較強，這對于實際的乘坐體驗也就有著比較明顯的影響。
外觀：外觀屬于那種四平八穩(wěn)，大氣穩(wěn)重的感覺，一個標準的家用中型SUV。因為車身比較長，所以看起來還是氣場非常足的。就是輪轂用的有點兒小，18寸的輪轂和這個車身看起來不是特別協(xié)調。車身的做工還是不錯的，大燈也是全LED的。
內(nèi)飾：他這個內(nèi)飾的話采用一個簡約大氣的一個風格，讓人一眼看上去就非常的舒服，搭配的話也非常協(xié)調，很高大上，方向盤的靈活性也很好，手感也不錯，精準度更是指哪打哪，還有各種駕駛輔助功能開車的話更安心省心，內(nèi)飾的顏色也是我最喜歡的一大亮點，看起來很干凈，讓人的心情也會特別得好
空間：空間方面，還是讓我比較滿意的，車型比較大，內(nèi)里空間也小不了。家里人乘坐是沒有問題，也不會顯得擁擠，頭頂還有空間，腿部也不會頂?shù)角懊嬉伪�，挺寬松的。車�?nèi)的儲物空間也比較多，像扶手箱、手套箱、四個門板那都可以放些小物品，存取很方便的。中控臺下方還有個放手機的空間，挺方便。它的后備箱空間也挺大的，放兩個行李箱不成問題，后排不坐人的時候，可以放倒，跟后備箱空間合并，一起放更大件的物品，搬運大件很方便的。
配置：用車這么久以來我感覺昂科威PLUS的養(yǎng)車成本真心不高，維修以及保養(yǎng)費用不會那么貴，再說它也算是臺比較省油的美系SUV，所以這臺車也完全沒有給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車壓力。
動力：平時市區(qū)駕駛的時候，感覺它的動力還算比較夠用。日常超車和爬坡的時候感覺也還行，整體駕駛起來比較順手。但是當你在高速公路上面飛奔的時候，只要你不超車還感覺不出來什么。但當你有超車需求的時候，你會發(fā)現(xiàn)它的動力感受不算是特別強勁，尤其是當你超到一半的時候，你會感覺后半段稍微有些疲軟，雖然也是能夠完成超車，但就是感覺超車時間以及超車距離有些長。
越野：
操控的話基本上全是看個人上手的快不快了，對于我這種十幾年駕齡的老司機來說的話，只要是個車就行，不管啥樣的車型我都能輕松駕馭，那些說操控不好的估計也都是一些女司機和駕車小白了。
油耗：自從買車到現(xiàn)在就上次回老家跑了次長途高速外其余幾乎都是城區(qū)或者高架，回歸到正常生活后昂科威PLUS大部分都是行駛在我上下班的路上，不過這輛車的油耗倒是不高，現(xiàn)在的平均油耗是8.7。
舒適：它的座椅被設計得還行，感覺非常符合人體工程學設計，靠在上面非常的貼合，長途駕駛出去游玩的時候，累了可以再停車場放倒座椅休息，補個覺什么的都比較方便。音響的音質也不錯，放一些流行歌曲環(huán)繞效果非常的棒。不過，隔音方面感覺比較一般，尤其是高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風噪，聽久了會有些心煩。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格28.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間了。前兩年一直喜歡老款的昂科威。但是就是因為空間不滿意，一直沒有買�，F(xiàn)在上了新款昂科威，有了這個plus版�？臻g這一方面兒，確實達到我的滿意了。買的是五座版的，因為對妻子我沒有什么需求。要的就是第二排的大空間和大后備箱。這款車第二排的空間做起來非常的實用，比較舒服。還有就是后備箱比較大，一家人出去玩的時候，后備箱里面放一些行李，非常的方便。還有就是車大了，整個車看起來也非常的大氣。氣場還是非常足的。買車買大不買小，真的是生活中非常實用。用起來太順手了。并且大車開起來跑高速的時候，跑國道的時候，也更加的穩(wěn)當，舒服。整個車從側面看起來非常的修長，再加上車頭比較高大，看起來還是挺有力量感的，給人一種非常扎實的感覺，看起來感覺非常的踏實。
缺點：最不滿意的一點便是油耗太高了，盡管做起兼職來比較合算，可是假如油耗能再低一些，那我的純利潤就比較高了，賺錢也會更多一些。
外觀：一眼看上去這厚重的車身簡直太有氣勢了，而且整臺車的車漆也是非常厚實的，再加上豐富的鍍鉻飾條使得整個外觀看起來高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就有點物超所值，整體的制作工藝挺好的，并且一點異味也沒有，即使是新車也一樣。設計的也很人性化。中控和工作臺上的功能按鈕的設計也是看著很尊貴，那種韻味是屬于既不張揚，又不失尊貴的那種。
空間：這款昂科威Plus的駕乘空間是非常寬敞的，軸距和高度都達到了空間比較高的層次，前后兩排的乘坐效果也沒有特別的差別，相對于而言我更加的喜歡坐在后排去感受，家人們坐在后排是都有比較寬敞的舒展身體的地方，足夠的空間就提高了這款車的實用性，豐富的實用性就讓昂科威Plus可以應對生活中所遇到的一切用車需求。
配置：選擇它來代步，我還是很知足的。在這個級別的車型里面，它的配置足夠豐富，一些常用的功能和配置它也沒有缺席。外觀也比較耐看，開出去也比較有面子。最為關鍵的是，它的優(yōu)惠力度還算誘人，入手價格感覺比較合適。
動力：這款車配搭配的一個2.0T的一個發(fā)動機動力還是非常的強了，不管是在哪個速度階段，這臺2.0T高功率發(fā)動機都會表現(xiàn)得非常從容，高速超車的話也非常的穩(wěn)當，雖然48伏輕混有一個毛病，在我開的時候是有毛病，但是總的來說加上48伏輕混后，他那個動力還是得到了一個很大的提升，使這臺車開起來不管是在提速還是在加速的時候都非常的輕松。
越野：
不知道是自己的原因，還是車子的原因，轉彎的話是沒什么問題的，方向盤也很老實聽話，打哪車子就走哪，但是感覺車子轉彎的時候，幅度并沒有那么大，不知道是不是所有的車子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒什么，變速箱響應的很快，車子各項功能用起來也很順手。
油耗：我在買車的時候就會擔心這么大車身的一款SUV油耗會不會太高，自從我把昂科威Plus買回來之后發(fā)現(xiàn)油耗其實比我預期的要少上很多，節(jié)油能力符合我的預期的范圍就可以讓我更加自如的輕松駕駛這款車了，現(xiàn)在百公里綜合油耗9.2L是比較合理的。
舒適：舒適性還是相當不錯的，車內(nèi)的空間比較充裕，座椅也比較舒適。底盤的減震也是屬于那種比較舒服的。車子的暖風來的特別快，溫度制熱效果也相當好。沒有什么特別的感受。
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